Главная страница

С количественной стороны, транспортная связь характеризуется


Скачать 148.3 Kb.
НазваниеС количественной стороны, транспортная связь характеризуется
Дата10.12.2021
Размер148.3 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаBaza_UER.docx
ТипДокументы
#299127
страница1 из 3
  1   2   3

Тестирование «Управление эксплуатационной работой»(Александров)

С количественной стороны, транспортная связь характеризуется…

+: интенсивностью

Надежность транспортной связи характеризуется:

+: регулярностью перевозок

+: сохранностью грузов

+: скоростью и своевременностью доставки грузов

С качественной стороны транспортная связь характеризуется:

+: надежностью

+: эффективностью

В реализации транспортной стратегии развития России до 2025 года основная нагрузка ложится на транспорт…

+: железнодорожный

Вид транспорта обеспечивающий наименьший расход энергии на 1 пассажиро-километр…

+: железнодорожный транспорт

Регион характеризующейся меньшей густотой сети железных дорог…

+: Российская федерация

Страна достигшая наивысший показатель грузооборота в конце 80-х годов прошлого века…

+: СССР

Ключевые требования для повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта:

+: снижение собственных затрат

+: повышение мотивации работников отрасли

+: гибкая тарифная политика

Ключевые требования для повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта:

+: повышение мотивации работников отрасли

+: способность повышать качество услуг

+: гибкая тарифная политика

Ключевые требования для повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта:

+: снижение собственных затрат

+: повышение мотивации работников отрасли

+: гибкая тарифная политика

Процесс, в котором участвует транспорт одного или нескольких видов. Регулярно в массовом порядке выполняются следующие виды операций: выгрузка, погрузка, оформление документов, маневровые передвижения, формирование и расформирование поездов, подача и уборка вагонов, передвижение поездов по сети железных дорог, массовая подача, прием и обработка информации об указанных операциях…

ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ

Время, которое необходимо для перемещения груза от станции отправления до станции назначения. Этот параметр характеризует качество транспортного процесса…

+: Транспортное

Расстояние от станции отправления груза до станции назначения, измеренное по железной дороге. Оно может быть тарифным и действительным. Это … расстояние.

+: Транспортное

Транспортноерасстояние – это расстояние от станции отправления груза до станции назначения, измеренное по железной дороге. Оно может быть … (т.е. кратчайшим измеренным по железной дороге) и действительным (соответствующим действительному маршруту следования).

+: Тарифным

Момент времени, в который начинаются и заканчиваются железнодорожные сутки. Это время так же называют отчетный час…

+: 18.00

Число поездов или пар поездов, которое может пропустить линия за час или за сутки – это … способность железнодорожной линии и участков

+: Пропускная

Фрагмент линии между двумя техническими станциями – это железнодорожный

+: Участок

Совокупность регулярно взаимодействующих объектов: сортировочных, участковых, грузовых, пассажирских, промежуточных станций, раздельных пунктов, локомотивных и вагонных депо, соединительных линий и транспортных развязок, размещенных на пересечении двух и более железнодорожных линий – это железнодорожный …

+: узел

S: Часть железнодорожной линии, в пределах которой движение осуществляется как правило локомотивами одного депо…

+: тяговый участок

S: Часть железнодорожной линии, в пределах которой поезд идет без расформирования…

+: поездоучасток (маршрутное расстояние)

S: Часть железнодорожной линии или полигон, в пределах которого движением управляет один поездной диспетчер…

+: диспетчерский участок

S: План организации вагонопотоков в поезда и одновременно план распределения работы между сортировочными станциями по формированию, расформированию и пропуску поездов транзитом с учетом критериев технической и экономической целесообразности…

+: формирования

S: Маршруты, которые следуют с одной станции погрузки до станции выгрузки без переработки в пути следования…

+: отправительские

S: Маршруты, которые формируются из группы вагонов, погруженных на путях нескольких предприятий, нескольких станциях железнодорожного узла, или станциях одного или нескольких участков, примыкающих к технической станции и следуют до одной станции выгрузки или распыления…

+: ступенчатые

S: Маршруты, с помощью которых организуют перевозку между станциями погрузки и выгрузки в одном и том же составе без переработки в пути следования на технических станциях…

+: кольцевые

S: Присвоение, формируемым составам, определенных назначений называется … поездов.

+: cпециализация

S: Система организации вагонопотоков, устанавливающая какие поезда и из каких вагонов должны формироваться сортировочными и другими станциями данного направления, это – план………..

+: формированя

S: По роду перевозок поезда подразделяются на:

+: грузовые

+: хозяйственные

+: людские

+: одиночные локомотивы

+: пассажирские

S: По дальности следования в пассажирском движении поезда подразделяются на:

+: дальние

+: местные

+: пригородные

S: По состоянию вагонов поезда подразделяются на:

+: груженые

+: порожние

+: комбинированные

S: Поезд, вес которого превышает норму веса поезда, установленную графиком движения поездов называется …

+: тяжеловесным

S: Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы - это …

+: Поезд
S: Железнодорожный участок, в пределах которого обращаются локомотивы, приписанные к одному основному депо, называется участком их …

+: обращения

S: Группа работников, назначаемая для обслуживания поездных или маневровых локомотивов, а также моторвагонных поездов, называется … бригадой.

+: Локомотивной

S: Часть железнодорожной линии, ограниченная пунктом приписки и пунктом оборота бригад - это участок работы … бригад.

+: локомотивной

S: Езда локомотивных бригад с обслуживанием участка работы из одного пункта приписки называется …

+: Плечевой

S: Езда локомотивных бригад с обслуживанием из двух соседних пунктов, каждый из которых является одновременно пунктом приписки и пунктом оборота бригад, называется …

+: накладной
S: Работа бригад на участке, ограниченном двумя пунктами оборота, из пункта приписки внутри участка, называется …

+: петлевой

S: Основные перевозочные документы, сопровождающие груз:

+: натурный лист

+: накладная

+: дорожная ведомость

+: корешок дорожной ведомости

S: По дальности следования в грузовом движении поезда подразделяются на:

+: сквозные

+: участковые

+: сборные

+: вывозные

+: передаточные

S: С рыночной точки зрения железнодорожный транспорт характеризует:

+: сравнительно небольшая себестоимость перевозок

+: достаточно высокая скорость доставки грузов

+: всепогодность

S: С рыночной точки зрения железнодорожный транспорт характеризуют:

+: высокие начальные капиталовложения

+: большая доля независимых от объема перевозок расходов (около половины)

+: невыгодность перевозок на короткие расстояния

S: С рыночной точки зрения автомобильный транспорт характеризуют:

+: возможность доставки грузов "от двери до двери"

+: сравнительно невысокие капитальные вложения

+: выгодность перевозок на короткие расстояния

S: С рыночной точки зрения автомобильный транспорт характеризуют:

+: сравнительно малая грузоподъемность

+: зависимость от погодных условий

+: высокая стоимость дальних перевозок

S: С рыночной точки зрения водный транспорт характеризуют:

+: сравнительно низкие капитальные вложения

+: сравнимая с железной дорогой себестоимость перевозок

S: С рыночной точки зрения водный транспорт характеризуют:

+: низкая скорость доставки

+: зависимость от погодных условий

+: сравнительно низкие капитальные вложения

S: С рыночной точки зрения воздушный транспорт характеризуют:

+: высокая скорость доставки

+: хорошая региональная доступность

+: перевозки по кратчайшим расстояниям

S: С рыночной точки зрения воздушный транспорт характеризуют:

+: высокий расход топлива

+: зависимость от погодных условий

+: высокая грузоподъемность

S: С рыночной точки зрения трубопроводный транспорт характеризуют:

+: низкая стоимость доставки грузов

+: низкие начальные капиталовложения

+: хорошая сохранность грузов

S: Средняя скорость движения поезда по участку без учета стоянок на промежуточных станциях, называется

+: Техническая

S: Средняя скорость движения поезда по участку с учетом стоянок на промежуточных станциях, называется…

+: Участковая

S: Средний вес груза нетто, приходящийся на один физический вагон рабочего парка по отправлению - это … нагрузка

+: Статическая

S: Среднее количество тонно-километров перевозочной работы, приходящееся на один вагоно-километр пробега вагона - это … нагрузка

+: Динамическая
S: Среднее расстояние в километрах, которое вагон проходит в сутки за время оборота, это … пробег вагона

+: Среднесуточный

S: Количество тонно-километров нетто, приходящихся на один вагон рабочего парка в сутки - это … грузового вагона

+: Производительнью

S: Количество тонно-километров брутто, приходящихся на один локомотив эксплуатируемого парка в сутки - это … локомотива.

+: Производительностью

S: Условная единица измерения длины состава - это … вагон

+: Условный

S: Расстояние следования локомотива в одном направлении – это … плечо.

+: Тяговое

S: Вагоны, находящиеся в ремонте, запасе, хозяйственном движении - это … парк.

+: Нерабочий

S: Сумма рабочего и нерабочего парков вагонов, - это … парк вагонов.

+: Наличный

S: Скорость движения поезда, без учета времени на остановки, а также разгоны и замедления в пути следования называется …

+:Ходовой

S: Средняя скорость движения на направлении с учетом разгонов, замедлений, стоянок на промежуточных технических станциях, выражающая расстояние проходимое поездом за сутки называется …

+: Маршрутной

S: Значение коэффициента участковой скорости соответствует условию

+: βуч≤1

S: Коэффициент скорости - это отношение участковой скорости к …

+: Технической

S: Отношение участковой скорости к технической, называется коэффициентом …

+: Скорости

Q: Установите соответствие категории и наименования показателя

L1: Среднесуточный пробег локомотива

L2: Коэффициент участковой скорости

R1: Количественный

R2: Качественные

Q: Установите соответствие категории и наименования показателя

L1: Вагонооборот станций

L2: Техническая скорость

R1: Количественный

R2: Качественные

S: Вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы - это … парк вагонов.

+: Рабочий

Q: Установите соответствие категории и наименования показателя

L1: Вагонооборот станций

L2: Участковая скорость

R1: Количественный

R2: Качественные

Q: Установите соответствие категории и наименования показателя

L1: Передача поездов по стыкам

L2: Техническая скорость

R1: Количественный

R2: Качественные

Q: Установите соответствие элемента и технического комплекса

L1: Путевой комплекс

L2: Комплекс электрической и тепловозной тяги

L3: Комплекс обслуживания и ремонта вагонов

R1: Машины и механизмы для очистки пути от снега

R2: Основные и оборотные депо

R3: Промывочно-пропарочные станции

S: Использование бесстыкового пути приводит к:

+: снижению расходов на текущее содержание и ремонт пути

+: дает экономию металла

+: увеличивает срок службы пути

S: Специализация вагонов приводит к:

+: увеличению порожнего пробега

+: увеличивает затраты на приобретение дополнительного парка вагонов

S: Локомотивный комплекс включает в себя:

+: основные и оборотные депо

+: пункты смены локомотивных бригад, дома отдыха

S: Раздельный пункт на двухпутных линиях, имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и в необходимых случаях - перевод поезда с одного главного пути на другой - это … пункт.

+: Обгонный

S: Раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющие выполнять операции по приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, по приему и выдаче грузов, багажа и грузобагажа и обслуживания пассажиров, а при развитых путевых устройствах - маневровую работу по расформированию и формированию поездов и технические операции с ними называется …

+: Cтанцией

S: Раздельный пункт, имеющий путевое развитие для обгона, скрещения и пропуска поездов, а также погрузки и выгрузки грузов - это

+: Промежуточной станцией

S: Станция, на которой осуществляется смена локомотивных бригад, локомотивов, техническое обслуживание и частичная переработка составов транзитных, расформирование и формирование участковых и сборных поездов, заправка водой пассажирских составов, погрузка и выгрузка грузов и багажа, посадка и высадка пассажиров называется …

+: участковой станцией

S: Станция, на которой выполняют операции по формированию, экипировке, подаче и уборке составов пассажирских поездов, обработке почтовых и багажных вагонов, подаче и уборке поездных локомотивов называются …

+: пассажирской

S: Станции, на которых переформировывают, ремонтируют, экипируют пассажирские составы называются

+: Пассажирской технической

S: Станции, расположенные в крупных промышленных и населенных пунктах, выполняющие массовую погрузку и выгрузку называются

+: Грузовые

S: При полуавтоматической автоблокировке, для увеличения пропускной способности перегонов, устраивают … посты

+: Путевые

S: Типы промежуточных станций в зависимости от расположения приемоотправочных путей:

+: поперечные

+: продольные

+: полупродольные

S: Операции с транзитными поездами, выполняемые на участковых станциях:

+: осмотр поезда

+: безотцепочный ремонт вагонов

+: устранение коммерческих неисправностей

+: смена поездных локомотивов

+: смена локомотивных бригад

+: прием , выдача документов

+: снятие, навешивание хвостовых сигналов

S: Число путей в сортировочном парке участковой станции зависит от:

+: характера и размеров движения

+: объема местной работы

+: плана формирования

S: Наиболее целесообразный тип схемы участковых станций на грузонапряженных двухпутных линиях, со значительным транзитным движением…

+: продольного типа

S: Раздельный пункт без путевого развития на участках с автоблокировкой - это … светофор

+: проходной

S: Раздельный пункт, без путевого развития на участках с полуавтоблокировкой - это … светофор

+: путевой

S: Раздельный пункт, путевое развитие которого, позволяет наряду с приемом, отпралением, скрещением и обгоном поездов выполнять операции по обслуживанию пассажиров, приему и выдаче грузов и багажа, расформированию и формированию составов, техническому обслуживанию поездов называется …

+: Станция
S: Система организации работы станции, обеспечивающая наилучшее использование технических средств и штата станции, это - технологический … работы станции.

+: Процесс

S: Документы, регламентирующие работу станции и разрабатываемые вышестоящим руководством:

+: положение о железнодорожной станции

+: план перевозок

+: план формирования поездов

+: график движения поездов

+: технические нормы эксплуатационной работы

+: ПТЭ

+: ИДП

+: ИСИ

S: Документы, регламентирующие работу, разрабатываемые на станции:

+: технологический процесс работы станции

+: техническо-распорядительный акт

+: местные инструкции

S: Поезда, которые проходят станцию без переработки или с частичной переработкой, связанной с изменением веса и длины, обменом групп вагонов называют…

+: Транзитными

S: Присвоение формируемым составам определенных назначений называется … поездов.

+: Cпециализация

S: Передвижения подвижного состава на перегонах между раздельными пунктами в составе поезда с действующим локомотивом и установленными сигналами называются

+: поездными

Q: Установитепоследовательность обработки транзитного поезда со сменой локомотива на участковой станции:

1: получение сообщения от поездного диспетчера

2: извещение, о прибывающем поезде, причастных работников

3: выход на путь работников ПТО, СТЦ, ПКО

4: отцепка локомотива, ограждение состава

5: прием перевозочных документов

6: техническое и коммерческое обслуживание состава

7: прицепка поездного локомотива, опробования автотормозов, получение грузовых документов

S: Виды анализа работы станции:

+: оперативный

+: периодический

+: целевой

S: Технологический процесс работы станции определяет:

+: систему оперативного руководства движением поездов

+: систему оперативного руководства маневровой работой

+: порядок обработки местных вагонов

+: обслуживание подъездных путей

+: особенности работы в зимних условиях

S: Тяговые средства при маневровой работе:

+: тепловозы

+: электровозы

+: мотовозы

S: Простой вагонов на станции:

+: транзитный без переработки

+: транзитный с переработкой

+: местный

Q: Установите последовательность классов станций, в зависимости от объемов переработки и технического оснащения:

1: внеклассная

2: 1 класс

3: 2 класс

4: 3 класс

5: 4 класс

6: 5 класс

S: Надежностью технического средства называется … безотказной работы технического средства в течение заданного периода времени.

+: вероятностью

S: Выход из строя устройства и неспособность выполнять свои функциональные назначения частично или полностью.

+: отказ

S: Отказ, после возникновения которого, использование объекта по назначению невозможно до восстановления его работоспособности (крупные поломки локомотива, повреждение пути и т. д.).

+: Полный

S: Отказ, после возникновения которого, использование объекта по назначению возможно, но при этом значение одного или нескольких параметров выходит за допустимые пределы (секция локомотива, стрелочный перевод с ограничением скорости).

+: Частичный

S: Отказ характеризуется скачкообразным изменением одного или нескольких основных параметров системы (выход из строя отдельных устройств автоблокировки, ЭЦ). Внезапный отказ может быть и полным.

+: Внезапный

S: Отказы возникающие вследствие нарушений установленных правил эксплуатации (ПТЭ, инструкций, приказов МПС), нарушений технологических процессов или влияния непредусмотренных внешних воздействий (незапланированное увеличение транспортного потока на входе системы, влияние погодных условий).

+: Эксплуатационный

S: Если отказ технического средства выявлен и устранен в период между движением поездов или маневрами, то в этом случае отказ на ход транспортного проесса…

+: не повлияет

S: Поскольку в движении поездов отказы технических средств, например, обрыв контактной сети, неисправность проходного светофора, обрыв автосцепки и др.) вызывают задержки поездов, то такие задержки уменьшают пропускную способность железнодорожных линий. Поэтому при расчете пропускной способности учитывают коэффициент … , меньший единицы.

+: Надежности

S: Необходимость технологических … обусловлена такими факторами транспортного процесса, как внутрисуточная неравномерность движения грузовых поездов, отсутствие строгого чередования прибытия на станцию транзитных и разборочных поездов, разная продолжительность выполнения одних и тех же операций с разными составами, возникновение отказов технических средств и др.

+: Резервов

S: Транспортные потоки предопределяют … на транспортные системы, от их объемов зависят потребная мощность транспортных систем в целом (станций, депо, участков, полигонов), потребность в подвижном составе, топливе, материалах и других ресурсах.

+: Нагрузка

S: Транспортные потоки необходимы в качестве исходных данных при разработке технологии и расчетах мощности всех типов станций, расчете плана … и графика движения поездов, составление технических и технологических документов.

+: Формирования

S: Транспортные потоки необходимы в качестве исходных данных при разработке технологии и расчетах мощности всех типов станций, расчете плана формирования и графика … поездов, составление технических и технологических документов.

+: Движения

S: Максимальный поток, который может быть пропущен по элементам сети в единицу времени, составляет … способность

+: Пропускная

S: В общей теории транспортных потоков решают две сложные задачи. Первая состоит в определении … транспортного потока на существующей транспортной сети или ее элементах.

+: Оптимального

S: В общей теории транспортных потоков решают две сложные задачи. Решение второй задачи устанавливает … мощность сети для пропуска заданных или спрогнозированных потоков.

+: Оптимальная

Важнейшее требование к организации перевозочного процесса – это соблюдение … движения поездов и маневров.

+: Безопасноть

S: Строгое соблюдение безопасности движения достигается в первую очередь точным выполнением:

+: ПТЭ

+: ИПД

+: ИПС

S: Увеличение массы поезда приводит к:

+: сокращению эксплуатационных расходов

+: уменьшению потребности в локомотивах и локомотивных бригадах

S: Увеличение массы поезда приводит к:

+: увеличению резервов пропускной способности линий

+: уменьшению взаимного влияния поездов в пути следования

+: повышению надежности пропуска поездов

S: Задание для каждой железной дороги и по сети в целом на предстоящие сутки устанавливает … планирование поездной и грузовой работы

+: Суточное

S: Задание для подразделений железной дороги (дорожных направлений, отделений железных дорог, диспетчерских участков) на предстоящие отчетные сутки и на 12-часовые периоды работы диспетчерских и станционных смен устанавливает … планирование поездной и грузовой работы

+: Сменно – суточное

S: В зависимости от изменений в оперативной обстановке уточнение времени отправления грузовых поездов с пономерным прикреплением поездных локомотивов и назначением поездок локомотивных бригад устанавливает … планирование поездной и грузовой работы на 4-6 часов

+: Текущее

S: Осуществление контроля за выполнением оперативных планов, реализация хода перевозочного процесса по железнодорожным направлениям, участкам и станциям, обеспечивание компенсации отклонений, возникающих в ходе реализации текущих планов – это диспетчерское … предназначенное для реализации оперативного управления перевозочным процессом

+: Регулирование

S: Основная задача железных дорог в современных условиях…

+: "транспортное обслуживание"

S: В современных условиях стыковые потери относятся на:

+: производство

S: Задачи возлагаемые на ЦУП МПС:

+: оперативное и текущее планирование сетевых перевозок с экономической оценкой вариантов решений (планирование поездной и грузовой работы, перевозок массовых грузов, рационального использования тяговых, погрузочных и иных ресурсов отрасли)

+: организация поездной работы, в том числе согласование работы на границах регионов, управление продвижением поездопотоков по стратегически важным направлениям и кольцевых маршрутов, управление контейнерными перевозками, процессом передачи поездов, вагонов, контейнеров и грузов на пограничных станциях и межгосударственных переходах, а также на пунктах обмена с другими видами транспорта

+: управление погрузочными ресурсами в сетевом масштабе (вагонными и контейнерными парками) в целях своевременного обеспечения ими пунктов массовой погрузки, контроль за наличием и работой с вагонами, принадлежащими другим государствам, за техническим состоянием парка вагонов и контейнеров

+: управление тяговыми ресурсами – локомотивными парками и бригадами на стыках между регионами и участками обращения, охватывающими два и более регионов сети, передислокацией локомотивных ресурсов в интересах обеспечения перевозок и поддержания этих ресурсов в работоспособном состоянии

S: В ведение ЦУПР входят:

+: организация движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов по графику

+: планирование, предоставление и организация «окон» для работы технических служб, разработка вариантных графиков и организация движения поездов в период строительно-монтажных и ремонтно-путевых работ

+: организация грузовых перевозок по заявкам ДЦФТО

+: соблюдение установленного режима работы локомотивных бригад

S: Система приемов, способов и методов сбора, хранения, обработки, передачи, представления и использования информации – это … технология

+: Информационнная

S: Расшифруйте правильно абревиатуру ИСОД…

+: интегральная система обработки данных

S: Комплексная система управления железнодорожным транспортом АСУЖТ впервые была построена на базе:

+: ГВЦ МПС

+: ИВЦ дорог

Q: Установите соответствие уровня организации системы АСУЖТ и ее элемента:

L1: Верхний уровень

L2: Средний уровень

L3: Нижний уровень

R1: Автоматизация функций ЦУП

R2: АСУ дороги

R3: АСУ СС, АСУ ГС, АСУ линейных предприятий

R4: АСУ ДЦ

S: Отображение поездного положения на участке, ведение графика исполненного движения, составление прогнозного графика на 3 ч вперед, выдачу по запросу диспетчера варианта пропуска поезда по участку, данных о любом поезде и др. обеспечивает АРМ … диспетчера

+: Поездного

S: Автоматизация получения и ввода информации о фактическом поступлении вагона с подъездного пути, об отправлении со станции, о прибытии на попутную станцию или на станцию назначения, о поступлении на пункт выгрузки может быть осуществлена при помощи

: системы ПАЛЬМА

S: По принципу действия система ПАЛЬМА схожа с…

+: радаром

S: Система, в которой все состояния вагона (погрузка, выгрузка, сдача в ремонт, запас и пр.) фиксируются в памяти ЭВМ по каждому номеру вагона…

+: ДИСПАРК

S: Система, отвечающая за учет наличия контейнеров на станциях, отделениях, дорогах, по сети в целом…

+: ДИСКОН

S: В состав АРМ входит…

+: персональный компьютер

S: Маневры по характеру работы подразделяются на:

+: сортировочные

+: группировочные

+: перестановочные

+: специальные

S: Затраты времени на операции по перестановке вагонов, зависят от:

+: расстояния следования маневрового состава

+: типа локомотива

+: числа вагонов

+: работы тормозов

S: Станция, предназначенная для массовой переработки и формирования составов по назначениям, установленным планом формирования поездов, и имеющий для выполнения этих работ специальные пути и маневровые устройства называется …

+: сортировочной

S: Расстановка вагонов в составе поезда в соответствии с ПТЭ называется окончанием

+:Формирования

S: Сортировочная станция с комплектом парков и горкой, приспособленными для переработки вагонопотоков всех примыкающих направлений, является …

+:Односторонней

S: Сортировочная станция с двумя комплектами парков, каждый из которых приспособлен для переработки отдельно четного или нечетного вагонопотока, является …

+: Двусторонней

S: Поезда, прибывающие в расформирование, принимаются на пути парка…

+: приема

S: Оперативное руководство двусторонней сортировочной станцией осуществляет…

+: ДСЦС

S: Число вагонов, следующих по линии в каком-либо направлении за определенный промежуток времени называют …

+: Вагонопоток

S: Простой вагонов в ожидании поступления замыкающей группы, называется простоем под

+: Накоплением

S: Сортировочный листок содержит следующую информацию об отцепах:

+: номер пути назначения

+: число вагонов

+: число порожних вагонов

+: число вагонов с опасным грузом

+: вагоны с проводниками и людьми

S: Натурный лист содержит основные данные о составе:

+: номер

+: станция формирования

+: станция назначения

+: длина

+: масса

+: время отправления

S: Натурный лист содержит основные данные о вагоне:

+: номер

+: род

+: осность

S: Результаты коммерческого осмотра состава передают в

+: техническую контору

S: В сортировочном листке указаны:

+: количество вагонов в отцепе

+: общий вес вагонов

+: номер пути сортировочного парка

+: номер первого и последнего вагонов

S: Суточный план-график работы станции составляют при:

+: разработке нового технологического процесса

+: вводе нового графика движения поездов

+: вводе нового плана формирования

S: К сортировочным устройствам при маневровой работе относятся:

+: вытяжные пути

+: сортировочные горки

+: полугорки

S: Непрерывность процесса накопления, простой вагонов…

+: увеличивает

S: Простой вагонов под накоплением уменьшается, когда число вагонов в группе

+: увеличивается

Q: Установите последовательность очищения путей от снега в парках:

1: приема, перед приемом поезда

2: приема, вслед за надвигом состава

3: сортировочном, за составом, переставляемым в парк отправления

4: отправления, вслед за отправленным поездом

Q: Установите последовательность операций по обработке транзитного поезда с изменением массы и длины:

1: Подготовка прицеплямой группы.

2: Списывание состава.

3: Извещение работников о прибытии поезда.

4: Отцепка поездного локомотива.

5: Маневры по изменнению длины и массы состава.

6: Технический и коммерческий осмотр состава.

7: Прицепка поездного локомотива.

S: Простой вагонов на станции, учитывают по категориям:

+: транзит без переработки

+: транзит с переработкой

+: местные

S: Станционное устройство, позволяющее благодаря уклону железнодорожных путей использовать силу тяжести вагонов для самостоятельного их движения (скатывания) на пути сортировочного парка - это … горка.

+: Сортировочная

S: Интервал прибытия поездов в разборку должен быть … горочного интервала.

+: больше

S: Набор всех технологических операций в работе горки, который периодически повторяется - это горочный

+: цикл
S: Среднее время расформирования одного состава на горке, называется горочным … интервалом.

+: Технологическим

S: Расформирование составов на горке производится по…

+: сортировочному листу

S: При одновременной готовности в первую очередь расформировывается состав с…

+: замыкающей группой

S: Перерабатывающая способность горки, зависит от:

+: горочного интервала

+: среднего состава поезда

+: потерь на операции, не связанные с расформированием

S: Набор всех технологических операций в работе горки, который периодически повторяется называется горочным …

+: Циклом

S: Среднее время расформирования одного состава на горке называется горочным технологическим …

+: Интервалом

S: Число вагонов, которое горка может переработать за сутки при определенных технических устройствах и принятой технологии работы, называется перерабатывающей … горки.

+способностью

S: Представленное соотношение предназначено для расчета…

+: горочного интервала

Q: Установите последовательность технологических операций работы горки:

1: заезд

2: надвиг

3: роспуск

4: осаживание

S: Порядок использования станционных путей, при котором каждый путь предназначен для поездов (вагонов) определенной категории (назначения) называется … путей.

+: специлизация

S: К станционным путям относятся пути в границах станции - …, приемо-отправочные, сортировочные, вытяжные, погрузо-разгрузочные, деповские, соединительные, прочие

+: главные

S: Пути, предназначенные для выполнения одних и тех же операции, обьеденяют в отдельные группы называемые …

+: парком

Q: Установите последовательность расположения парков односторонней сортировочной станции продольного типа:

1: приема

2: сортировочный

3: отправления

Q: Установите последовательность расположения тормозных позиций:

1: за скоростным уклоном

2: перед каждой группой путей

3: в начале пути сортировочного парка

S: Поезд, следующий с технической станции до отдельных промежуточных станций примыкающего участка или обратно - это …

+: Вывозной

S: Поезд, предназначенный для сбора вагонов с промежуточных станций и их развоза на эти станции называется … поездом.

+: сборным
S: Время от начала погрузки (выгрузки) вагона до начала следующей его погрузки (выгрузки) называется … вагона

+: Оборотом

S: Сборный поезд, с работой на части промежуточных станций одного участка называется

+: Зонный

S: Сборный поезд, с работой на промежуточных станциях двух смежных участков называется …

+: удлиненным

S: Сборный поезд, следующий по нескольким участкам: с работой на промежуточных станциях одних участков и проходящий транзитом другие участки называется …

+: сборно-участковый

S: Дополнительные пробеги вагонов при работе сборных поездов с работой на опорных станциях:

+: возникают

S: Промежуточные станции, на которых вагоны сборного поезда отцепляются в адрес получателей, расположенных на этой и близлежащих станциях называются …

+: Опорной

S: Отношение числа грузовых операций к числу местных вагонов называется коэффициентом … операций

+:Сдвоенных

S: Период накопления составов за сутки данного назначения с перерывами накопления после каждого из них – Тснак будет…

+: Т< 24 часа

S: Общее достаточное условие определяется по формуле…

+: cm ≤ nc∙ ∑ tminэк

S: Закрепление определенного пути за каждым назначением плана формирования, называется … путей сортировочного парка.

+: Специализацией

S: Среднесуточное число вагонов, скапливающихся на одной станции или участке, назначением на другую станцию или участок, называют … вагонопотока.

+: cтруя

S: Процесс образования полного состава поезда, подлежащего формированинию, называется …

+: Накопление

S: Процесс накопления заканчивается прибытием … группы вагонов

+: Замыкающей

S: Простой вагонов в ожидании поступления замыкающей группы, называется простоем под …

+: Накоплением

S: Оптимизация вагонопотоков, при которой достигается минимальная затрата вагоно-часов и рациональное распределение сортировочной работы между сортировочными и участковыми станциями, в зависимости от их мощности и технического оснащения, называется планом … поездов.

+: Формирования

S: Число вагонов в каждой струе вагонопотока, зависит от:

+: рода перевозимого груза

+: количества перевозимого груза

+: грузоподъемность вагона

+: коэффициента использования грузоподъемности

S: По способу формирования грузовые поезда делятся на маршруты:

+: отправительские

+: ступенчатые

+: технические

S: Число вагонов в каждой струе вагонопотока, зависит от:

+: род перевозимого груза

+: количество перевозимого груза

+: грузоподъемность вагона

+: коэффициент использования грузоподъемности

S: Отправительский маршрут, загруженный на нескольких станциях одного или нескольких участков, называется … маршрутом.

+: ступенчатый

S: Грузовой поезд, следующий между двумя техническими станциями без изменения состава, называется … поездом

+: участковым

S: Организация вагонопотока в поезда в пунктах погрузки вагонов, без переработки на не менее чем одной попутной технической станции это…

+: маршрутизация

S: Для перевозки массовых грузов между постоянными отправителями и получателями применяют … маршруты.

+: кольцевые

S: Сортировочная станция, на которую вагоны прибывают без указания станции назначения груза, называется … базой.

+: маршрутной

S: Маршруты, организаванные с мест погрузки из вагонов погруженных одним грузоотправителем на одну станцию, называются …

+: прямыми

S: Маршруты, организованные с иест погрузки из вагонов, погруженных разными грузоотправителями на одной станции или на нескольких станциях одного или двух участков, называются …

+: ступенчатые

S: Распределяемые грузовые вагонопотоки следуют через полигон, имеющий параллельные линии…

+: транзитом через весь полигон

S: Необходимое условие определяется по формуле…

+: cm ≤ nc∙ ∑ tусэк

S: Достаточное условие определяется по формуле

+: cm ≤ nc∙ ∑ tэк

S: Для исходного назначения при расчете плана формирования разность nc∙ ∑ tусэк - cm должна быть…

+: максимальной

S: Если экономия от проследования данной струи без переработки, превышает затраты на накопление на каждой технической станции, в том числе и с наименьшим значением экономии, то считается, что струя удовлетворяет общему … условию.

+: достаточному

S: Струи, удовлетворяющие общему достаточному условию, всегда выделяются в … назначение

+: отдельное

S: Вагонный лист содержит:

+: перечень грузов

+: характеристика вагонов

+: номера накладных на груз

+: станция отправления

+: станция назначения

S: Станция назначения ближайшей смежной струи вагонопотока, называется станцией …

+: уступающей

S: Число тонн грузов, отправленных станцией в каком-либо направлении за определенное время (сутки, месяц, год), называют …

+: грузопоток

S: Число тонн грузов, перевозимых по линии (участку) в одном направлении за определенный промежуток времени, называют суммарным …

+: грузопотоком

S: Изменение объема перевозок в течение года, учитывают коэффициентом сезонной …

+: неравномерности

S: Отношение максимального объема перевозок за месяц к среднемесячному его размеру - это коэффициент … неравномерности.

+: сезонной

S: Схема направления каждого рода вагонов из районов с их избытком в районы с недостатком, это … задание.

+: регулировочное

S: Пассажиропотоки пригородных и местных сообщений при параллельных линиях относятся к пассажиропотокам…

+: не распределяемым

S: Пункт примыкания не менее трех железнодорожных линий, в котором имеются специализированные станции и другие раздельные пункты, связанные соединительными путями, обеспечивающими пропуск пассажирских и грузовых поездов, а также пересадку пассажиров с одной линии на другую это железнодорожный …

+: узел

S: В зависимости от размещения основных элементов различают узлы с одной станцией, треугольные и

+: крестообразные

S: Поезд, следующий между станциями, входящими в один узел, и обслуживаемый парком специальных локомотивов, называется …

+: передаточным

S: Передаточные поезда работают на станциях расположенных

+: в ж. д. узле

S: Сортировочную работу в узле распределяют с учетом:

+: ускорения переработки вагонов

+: сокращения повторной переработки

+: укрупнения струй

+: сокращения времени накопления

S: Вес передаточных поездов является оптимальным…

+: вес, обеспечивающий минимальные народнохозяйственные затраты

S: Концентрация сортировочной работы на одной из станций ж.д. узла имеет преимущества:

+: сокращает потребный парк передаточных локомотивов

+: сокращает время на переработку и накопление вагонов

+: улучшает использование маневровых локомотивов

+: сокращает дополнительный пробег одиночных поездных локомотивов, прибывающих и отправляющихся

S: Группа станций, расположенных на пересечении нескольких направлений и имеющая взаимную корреспонденцию вагоно- и пассажиропотоков, называется железнодорожным …

+: узлом

S: В железнодорожных узлах выполняется транзитная, сортировочная и … работа.

+: местная

S: Железнодорожные узлы бывают радиальные, крестообразные, продольные, комбинированные и …

+: треугольные

S: Железнодорожный узел представляет совокупность взаимодействующих объектов: грузовых, пассажирских, участковых и … станций

+: сортировочных

S: Наибольшее количество пар поездов или поездов (при непарности размеров движения), которое может быть пропущено по участку, линии в течение суток, в зависимости от их технического оснащения и принятого типа графика движения называется … пропускной способностью

+: наличной

S: Количество пар поездов или поездов (при непарности размеров движения), которое необходимо пропустить по участку, линии в течение суток, для выполнения плана перевозок называется … пропускной способностью

+:потребной

S: Пропускная способность, которая может быть достигнута в результате технического перевооружения данной линии или увеличения её пропускной способности за счет каких-либо мер по усилению называется … пропускной способностью

+: проектной

S: Наибольшее возможное количество тонн груза, которое может быть перевезено по участку, линии в течение суток, в зависимости от их технического оснащения и принятого типа графика движения называется … способностью

+: провозной

S: Ограничивающим перегоном называется перегон с …

+: максимальным временем хода

S: По формуле N= (1440 – 120) * αнадежн/Tпериод рассчитывается:

+: пропускная способность однопутной линии

+: количество поездов, которое может быть пропущено по однопутной линии

S: Чтобы уменьшить период графика (Тпер), необходимо:

+: уменьшить длины перегонов

+: увеличить скорость хода (Vх)

S: Наличная пропускная способность для перегонов на двухпутных линиях зависит от:

+: интервала в пакете

+: продолжительности технологических перерывов

S: Коэффициент, определяющий сколько пар грузовых поездов могло быть пропущено по графику вместо пары пассажирских или сборных поездов …

+: съема

S: Станционные интервалы:

+: неодновременного прибытия

+: скрещения

+: попутного отправления

+: неодновременного прибытия и попутного отправления

+: неодновременного отправления и прибытия попутных поездов

S: Маршрут с места погрузки, указанный на схеме «а» рисунка 1, называется…
  1   2   3


написать администратору сайта