ВКР АТП 19. С овершенствовани е системы грузоперевозок с учетом логистических принципов

• Название: С овершенствовани е системы грузоперевозок с учетом логистических принципов
• Дата: 02.06.2020
• Размер: 126.76 Kb.
• Имя файла: ВКР АТП 19.docx
• Тип: Реферат; #127533
• страница: 10 из 12

4.3. Принятие решений по оптимизации организационной структуры предприятия

В связи с тем, что на предприятии почти не ведется деятельность по совершенствованию перевозочного процесса, оптимизации грузоперевозок и улучшению технико-эксплуатационных показателей работы автотранспорта, то в организационную структуру управления необходимо ввести должность логистика, который входил бы в диспетчерскую службу и занимался этими вопросами.

Для этого необходимо подобрать высококвалифицированного специалиста по логистике, с высшим образованием и опытом работы в сфере автомобильного транспорта. Подбор кандидата на эту должность производит инженер отдела кадров.

Логистик будет входить в диспетчерскую службу предприятия, при этом должность диспетчера по организации движения ликвидируется. Это связано с тем, что предприятие не осуществляет в настоящее время перевозку пассажиров автобусами и таким образом диспетчер по организации движения становится «лишним звеном» в организационной структуре управления предприятием. Вместо него появляется должность логистика.

Логистик подчиняется начальнику диспетчерской службы, назначается и увольняется с должности директором предприятия. В функциональные обязанности логистика входят:

разработка новых форм эффективной организации автомобильных перевозок с соблюдением безопасности дорожного движения и внедрение их;

внедрение научной организации труда водителей;

внедрение рационального и эффективного использования подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и оборудования;

принятие мер к своевременному заключению договоров с предприятиями на перевозку грузов;

планирование централизованных перевозок грузов и их внедрение;

проверка качества выполнения сменных заданий (суточного оперативного плана), выявление случаев нарушения транспортного процесса, установление их причин и принятие мер по их устранению;

разработка схемы маршрутной сети и расстояний перевозок;

анализ выполнения плана по технико-эксплуатационным показателям, характеризующим работу подвижного состава и обеспечение внедрения мероприятий по их улучшению (коэффициента использования пробега, грузоподъемности, сокращение времени простоя под погрузкой-разгрузкой и т.д.);

контроль за работой линейных диспетчерских пунктов, в том числе диспетчерских пунктов, созданных у грузоотправителей;

оптимизация грузопотоков и материалопотоков предприятия;

постоянное совершенствование перевозочного процесса.

При этом логистик должен знать:

назначение, возможности применения, а также основные технические и эксплуатационные характеристики автомобилей, прицепов и погрузочно-разгрузочных механизмов;

правила технической эксплуатации автотранспорта;

направления грузопотоков в районе деятельности автотранспортного предприятия;

условия перевозок, указанные в договорах;

основы математических методов планирования автомобильных перевозок, тарифы на перевозки и правила их применения;

новейшие достижения в области эксплуатации автотранспорта;

экономику, организацию труда и управления на автотранспорте;

основы трудового законодательства.

Введение должности логистика имеет ряд несомненных преимуществ:

Организация более четкого планирования централизованных перевозок на АТП;

Появление в организационной структуре человека, отвечающего за оптимизацию грузовых перевозок, за внедрение мероприятий по улучшению технико-экономических показателей работы автотранспорта, что является очень актуальным в той ситуации, которая сложилась на предприятии.

Организация мероприятий по совершенствованию перевозочного процесса, поиск наилучших путей эксплуатации подвижного состава.

Изучение новейших тенденций в области грузоперевозок автомобильным транспортом и внедрение достижений НТП в практику работы автотранспортного предприятия.

Таким образом, введение должности логистика необходимо и достаточно для более четкой координации работы диспетчерской службы в целом и для успешного управления работой подвижного состава автотранспортного предприятия.

Схема измененной организационной структуры представлена в Приложении И.

В Приложении Л приведена должностная инструкция, специально разработанная для должности логистика, которая позволяет четко определить права, ответственность, функции и должностные обязанности лица, которое будет занимать эту должность.