Главная страница

метод реком. Сборник материалов и методических рекомендаций по профилактике детского дорожнотранспортного травматизма в образовательных учреждениях


Скачать 0.92 Mb.
НазваниеСборник материалов и методических рекомендаций по профилактике детского дорожнотранспортного травматизма в образовательных учреждениях
Дата04.04.2022
Размер0.92 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файламетод реком.doc
ТипСборник
#439572
страница4 из 10
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ:



1. Переход проезжей части. Сигналы светофора и регулировщика.




Вопрос

Ответ

1.1.

Почему надо перехо­дить проезжую часть только по пешеходному переходу?

Пешеходный переход является единствен­ным участком на проезжей части дороги вы­деленным для её пересечения пешеходами. Водители обязаны быть готовыми к воз­можному появлению пешеходов в этом месте и заранее должны принимать меры предос­торожности.

1.2.

Что обязательно должен сделать пеше­ход перед переходом проезжей части?

Перед переходом проезжей части пешеход должен остановиться на краю тротуара (не наступая на поребрик). Остановка нужна, чтобы осмотреть проезжую часть и убедиться в отсутствии приближающегося транспорта (слева и справа).

1.3.

В чём отличие доро­ги с

.8.у после односторонним движением от дороги с двухсторонним движе­нием?

На дороге с односторонним движением проезжая часть по всей ширине используется для движения транспортных средств в одном направлении (только налево или направо). На дороге с двухсторонним движением транс­портные средства движутся на встречу друг другу по правой стороне проезжей части

1.4.

Перед переходом че­рез проезжую часть с односторонним движе­нием, в какую сторону необходимо посмотреть пешеходу?

Перед переходом проезжей части с одно­сторонним движением пешеход должен оста­новиться на краю тротуара (не наступая на поребрик) и посмотреть в ту сторону, откуда движутся транспортные средства (ТС).

1.5.

Сколько раз нужно посмотреть налево и направо перед перехо­дом дороги?

Столько сколько нужно для безопасности. Лишь убедившись в отсутствии приближаю­щихся транспортных средств слева и справа? можно начинать переход проезжей части.

1.6.

Почему нельзя пере­ходить проезжую часть на красный сигнал светофора?

Красный сигнал светофора запрещает движение. В это время в пересекающем на­правлении движется транспорт.

1.7.

Можно ли начинать переход проезжей час­ти по зелёному ми­гающему сигналу све­тофора?

Нельзя, так как можно не успеть перейти проезжую часть до включения жёлтого сиг­нала светофора, который уже запрещает движение. В данной ситуации главенствую­щее значение имеет требование Правил (п. 4.6) о безопасности движения с учетом сигнала светофора.

1.8.

Можно ли огляды­ваться при переходе через проезжую часть?

Нельзя. При переходе проезжей части пе­шеход должен быть внимательным и следить за движением транспортных средств.

1.9.

Как определить, что автомобиль собирается совершить поворот?

Совершая поворот, водитель заблаговре­менно должен включить указатель поворота, который мы видим, как мигающие световые сигналы на левой или правой стороне авто­мобиля. Но перед началом движения пешехо­ду надо убедиться, (если водитель приступил к выполнению манёвра), что переход будет безопасным.

1.10.

Как поступить пеше­ходу, если он не успел закончить переход про­езжей части на регулиру­емом пешеходном пере­ходе по разрешающему сигналу

Пешеход, не успевший закончить переход про­езжей части по регулируемому пешеходному пе­реходу, должен закончить переход и освободить проезжую часть. Водителям запрещено начинать движение пока пешеходы не закончат переход. Но чтобы не попадать в такую ситуацию, надо пе­ред началом перехода проезжей части убедиться, что успеете перейти до включения запрещающего сигнала светофора.


1.11.

Почему опасно пере­секать проезжую часть наискосок?

При переходе проезжей части наискосок путь пешехода становиться длиннее, пешеход больше времени находиться на проезжей части, кроме то­го, пешеход поворачивается спиной к транспорт­ным средствам и не видит их. А ПДД строго предписывают пересекать проезжую часть только под прямым углом.

1.12.

Почему детям опасно переходить через проез­жую часть, держась за руки?

Потому, что в опасной ситуации каждый чело­век реагирует по-разному. Пешеходы могут потя­нуть друг друга за руки в разные стороны и начать метаться по проезжей части, что в свою очередь, как правило, приводит к ДТП.

1.13.

У пешеходного пере­хода остановился авто­мобиль. Водитель пока­зывает жестом руки, что переходить можно. Как следует поступить?

Можно начинать переход проезжей части, толь­ко убедившись лично, что этот стоящий автомо­биль не закрывает собой другие движущиеся транспортные средства.

1.14.

Может ли водитель, подъезжающий к пе­шеходному переходу, не заметить пешехода?

Да, может. Достаточно водителю на долю секунды на чём-то задержать внимание, и он может не заметить какого-либо пешехода.

1.15.

Почему нельзя ша­гать с тротуара на проезжую часть, не останавливаясь?

Чтобы оценить обстановку на дороге требу­ется время. Убедиться, что на дороге дейст­вительно нет приближающегося транспорта на ходу невозможно. Надо обязательно оста­новиться.

1.16.

Сколько времени проводит за день каж­дый пешеход на про­езжей части?

На каждый переход дороги уходит около 30 секунд. Поэтому, если даже 30 раз в день переходить дорогу, то на это уйдёт всего лишь 15 минут. И всё это время вполне мож­но быть внимательным, осторожным, не спе­шить, не разговаривать.

1.17.

Почему перекрёсток считается одним из самых опасных мест на дороге?

На перекрёстке пересекаются пути движе­ния пешеходов и транспортных средств, кото­рые могут двигаться прямо, поворачивать и разворачиваться в обратном направлении.

1.18.

Как перейти проез­жую часть, если на перекрёстке нет обо­значенного пешеходно­го перехода?

Перейти проезжую часть можно по линии тротуаров, соблюдая правила перехода по нерегулируемому пешеходному переходу и внимательно наблюдая за поворачивающими автомобилями.

1.19.

Загорелся зелёный сигнал для пешеходов. Можно ли сразу начи­нать переходить про­езжую часть?

Нет, нельзя! Сначала надо убедиться, что весь транспорт остановился и пропускает пешеходов.

1.20

Каким сигналам следует подчиняться, если сигналы светофо­ра противоречат сиг­налам регулировщика?

Сигналам регулировщика.

1.21

Как должен веси се­бя пешеход, когда го­рит зелёный сигнал?

При переходе через проезжую часть пеше­ход сам должен обеспечить свою безопас­ность. Ему надо убедиться, что транспортные средства, которые в этот момент могут пово­рачивать направо и налево —пропускают его, а транспортные средства, которым горит красный сигнал, — стоят.

1.22

Что означает жёлтый сигнал светофора?

Жёлтый сигнал светофора запрещает дви­жение и предупреждает о предстоящей смене сигналов.

1.23.

Чем опасно для пе­шехода нарушение требований жёлтого сигнала светофора?

Водителям, которые при включении желто­го сигнала не могут остановиться, не прибе­гая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение через перекрёсток. Кроме того, некоторые транспортные средст­ва, застигнутые жёлтым сигналом на пере­крёстке, заканчивают движение через него. Водители транспортных средств, которые стремятся быстрее закончить проезд перекрё­стка, представляют опасность для пешеходов.

1.24.

Какое значение име­ют мигающие сигна­лы — зелёный и жёл­тый?

Зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его дей­ствия истекает и вскоре будет включён за­прещающий сигнал/ Жёлтый мигающий сигнал разрешает дви­жение и информирует о наличии нерегули­руемого перекрёстка или пешеходного пере­хода, предупреждая об опасности.

1.25.

Разрешено ли дви­жение пешеходов на зелёный ми­гающий сигнал и не является ли оно опас­ным?

Пешеход, застигнутый зелёным мигающим сигналом светофора на проезжей части, дол­жен поторопиться закончить переход, не упуская из виду начинающееся движение транспортных средств. Начинать переход по этому сигналу нельзя!

1.26.

Что означает для пешехода одновремен­ное включение красно­го и жёлтого сигналов светофора?

Это сочетание сигналов информирует о предстоящем включении зелёного сигнала. При этом сочетании сигналов может продол­жаться движение транспортных средств в пересекающих направлениях. Переход дороги запрещён.

1.27.

Какое пересечение называется перекрёст­ком?

Перекрёстком называется место пересече­ния, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.

1.28.

Что такое «Дорож­ная ловушка»?

«Дорожная ловушка» — это незамеченная опасность.

1.29.

Что означает для пешехода сигнал регу­лировщика, если у него руки вытянуты в сто­роны или опущены?

Со стороны левого и правого бока разре­шено переходить проезжую часть. Со стороны груди и спины движение пешеходов запреще­но.

1.30.

Что означает для пешехода сигнал регу­лировщика, когда его правая рука вытянута вперёд?

Пешеходам разрешено переходить проез­жую часть только за спиной регулировщика. Со стороны левого, правого бока и груди движение запрещено.

1.31.

Сигналам каких све­тофоров должны под­чиняться пешеходы?

Пешеходы должны подчиняться сигналам пешеходного светофора, а при его отсутст­вии — сигналам транспортного (трёхсекционного) светофора.




  1. Ограниченный обзор проезжей части и другие дорожные опасности






Вопрос

Ответ

22.1.

Может ли представлять опасность стоящий автомо­биль?

Может. Опасность стоящего автомобиля заключается в том, что за ним может скры­ваться другой, движущийся автомобиль.


22.2.

Представляют ли опас­ность кусты и деревья, растущие рядом с проез­жей частью?

Да, так как они мешают пешеходу во­время увидеть приближающийся транс­порт, который представляет реальную опасность.

22.3.

Мешает ли обзору проез­жей части проехавший ми­мо пешехода автомобиль.

Да, мешает. Он может скрывать за со­бой другой автомобиль, который пешеход не видит.

22.4.

Представляют ли опас­ность приближающиеся крупногабаритные транс­портные средства (автобус, грузовик)?

Да, так как крупногабаритный транс­порт может скрывать за собой другие автомобили, которые совершают обгон.

22.5.

Представляет ли опас­ность большой сугроб снега вблизи проезжей части?

Часто дети превращают сугробы рядом с проезжей частью в горки для катания на санях, что само по себе уже опасно. Другая опасность состоит в том, что большой сугроб ограничивает обзор пеше­ходу, и он может не заметить движущиеся транспортные средства.

22.6.

Как должен поступить пешеход, если обзор проез­жей части, которую он со­бирается перейти, ограни­чен стоящими автомобиля­ми, деревьями и другими препятствиями?

Пешеход должен перейти проезжую часть по пешеходному переходу на таком расстоянии от препятствия, ограничи­вающего обзор, чтобы проезжая часть хорошо просматривалась в обоих на­правлениях.

22.7.

Какую опасность мо­жет представлять авто­мобиль с прицепом?

При повороте прицеп смещается в сторону по­ворота и тем самым может наехать на пешеходов, стоящих на краю тротуара или вышедших на про­езжую часть. Возможен случай, когда пешеход, за­смотревшись на автомобиль, делает шаг вперед и прямо под колеса прицепа.

22.8.

Какие опасные места находятся на твоем пути из дома в школу и обрат­но?

Задача учащегося перечислить все опасные ме­ста, встречающиеся на его пути (препятствия ме­шающие обзору, отсутствие пешеходного перехо­да, не работающий светофор, ремонт дороги и т. п.)

22.9.

Какую опасность мо­жет представлять для пе­шехода пустынная доро­га (дорога с незначи­тельным количеством т.с.)

При переходе проезжей части на пустынной дороге пешеход становиться невнимательным, рассчитывая, что дорога пуста, и угрозы нет, но внезапно может появиться автомобиль. Это будет полной неожиданностью для пешехода.

22.10

Как должны вести себя пешеходы при переходе дороги в капюшоне или с зонтиком?

Зонтик и капюшон куртки закрывают обзор проезжей части и мешают следить за движением автомобилей. Это создает опасность для пешехо­да. Поэтому пешеход должен закрыть зонтик, а капюшон снять.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


написать администратору сайта