Сборник примерных программ профессиональной подготовки и дополнительного профессионального образования
 Скачать 5.27 Mb.
|
|
Примерный учебно-тематический план Цель: совершенствование знаний и практических навыков, а также обеспечение современного профессионального уровня водителей при работе на специальных агрегатах специальных пожарных автомобилей (АКП). Категория слушателей: Водители АКП подразделений ГПС МЧС России. Срок обучения: 136 часов. Форма обучения: очная Форма и вид контроля знаний: Зачет по охране труда и экзамен по всем разделам.
ВВЕДЕНИЕ Примерная учебная программа обучения водителей работе на специальных агрегатах специальных пожарных автомобилей (АКП) Федеральной противопожарной службы МЧС России разработана на кафедре пожарной техники Академии ГПС МЧС России на основании Федерального закона Российской Федерации от 13.01.1996 г. № 12-ФЗ «Об образовании», Программы подготовки личного состава ГПС МЧС России, утвержденной 29.12.2003 г. руководством Министерства, Наставления по технической службе ГПС МЧС России, приказа МВД России от 01.11.2001 г. № 74 «Об утверждении Инструкции о порядке присвоения квалификации водителя пожарного автомобиля и выдачи свидетельства на право работы на пожарном автомобиле в ГПС», а также другими нормативными правовыми актами и методическими указаниями и определяет порядок первоначального обучения водителей работе на специальных агрегатах специальных пожарных автомобилей (АКП) ФПС МЧС России. Данная программа предназначена для обучения водителей пожарных автоподъёмников различных модификаций. В программе излагаются: организация первоначального обучения водителей, цели и задачи обучения, методические рекомендации по учебным дисциплинам, общий расчет учебного времени, расчет учебного времени по дисциплинам обучения, наименование тем и содержание занятий, количество часов на их изучение, законодательные и иные нормативные правовые акты, рекомендуемая учебная литература. Целью изучения дисциплины является: - формирование у водителя степени профессиональной подготовленности, соответствующей современным требованиям и нормам; - укрепление законности и дисциплины, личной ответственности за выполнение служебного долга, бережного отношения к технике и имуществу; - изучение и внедрение положительного опыта работы в практику обучения и оперативно-служебной деятельности органов управления и подразделений. В результате изучения настоящего курса водитель должен: знать - требования безопасности при несении караульной службы, тушении пожаров и проведении связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ; - ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения; - порядок допуска водителей к работе на автоподъёмниках. уметь - принимать закрепленное пожарно-техническое вооружение; - выполнять служебные обязанности при несении караульной службы; - управлять пожарными автомобилями, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами при следовании на выполнение оперативных заданий. иметь твердые навыки по работе на специальных агрегатах специальных пожарных автомобилей (АКП) в подразделениях ГПС МЧС России. Учебная нагрузка – 136 часов, из них: 56 часов теоретические и 70 часов практические. Входной контроль проводится путем опроса по специально разработанным билетам и проверки выполнения нормативов по физической подготовке. Текущий рубежный контроль проводится в виде зачетов и контрольных работ по темам: 3.4, 3.10, 3.11, 3.12, 3.15 дисциплины «Специальная подготовка». Классно-групповые занятия проводятся в составе учебной группы в учебных кабинетах: «Пожарно-техническое и аварийно-спасательное вооружение. Организация связи при проведении поисково-спасательных работ», «Специальные пожарные автомобили АКП. Аварийно-спасательные автомобили», «Первой доврачебной помощи». Отработка практических навыков при работе на автоподъёмниках, осуществляется на практических занятиях, которые проводятся на территории учебного заведения и учебно-тренировочном комплексе: - огневая полоса психологической подготовки спасателей и пожарных, на которой рекомендуется иметь фрагмент «резервуара вертикального сварного». Работа с водяными и пенными стволами; - учебное рабочее место – «Практическая работа на АКП». Отработка порядка подготовки АКП к работе, выполнение операций; - учебное рабочее место – «Аварийно-спасательные работы», оборудованное деформированными железобетонными изделиями, металлоконструкциями. Отработка подъёма и перемещения грузов; - учебная башня на 2-4 дорожки. Проведение спасательных работ на высоте. При проведении практических занятий и деловых игр учебная группа может быть поделена на две подгруппы. Вторым преподавателем целесообразно назначать преподавателя учебного подразделения свободного от проведения занятий на данный момент учебного времени. Для лучшего усвоения теоретического материала целесообразно практические занятия по некоторым дисциплинам проводить комплексно, развивая межпредметные связи. Для закрепления и углубления знаний программного материала во внеурочное время рекомендуется проводить разборы крупных пожаров и аварийно-спасательных работ, теоретические конференции, тематические вечера, демонстрировать учебные фильмы, организовывать встречи и выступления практических работников территориального органа и подразделений ФПС. Совершенствование строевой выучки водителей, кроме занятий по строевой подготовке, должно проводится на всех занятиях, а также при повседневных построениях, передвижениях. Физическая подготовка проводится в часы самоподготовки. В выходные и предпраздничные дни самоподготовка не проводится. После изучения дисциплины, обучающиеся сдают зачёты и экзамены. Результаты обучения оформляются в свидетельстве об обучении. РАЗДЕЛ 1. ПРАВОВАЯ ПОДГОТОВКА Тема 1.1 Ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию технически неисправных транспортных средств Ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию технически неисправных транспортных средств. Особенности управления пожарными автомобилями, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами при следовании на выполнение оперативных заданий. Порядок допуска водителей к работе на автоподъёмниках. Тема 1.2 Порядок расследования несчастных случаев и аварий Ознакомление с положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве. Правила устройства и безопасной эксплуатации подъёмников (вышек). Виды ответственности за допущенные нарушения и аварии при выполнении работ в процессе эксплуатации подъёмников. РАЗДЕЛ 2. ОХРАНА ТРУДА Тема 2.1 Правила безопасности при работе автоподъёмников Требования безопасности при работе в аварийных ситуациях. Правила пожарной безопасности. Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте автоподъёмников. Тема 2.2 Обязанности водителей при работе на автоподъёмниках Требования к техническому состоянию автоподъёмников. Техника безопасности при установке автоподъёмников, подъёме комплекта колен, использовании лафетного ствола, спасательного рукава. РАЗДЕЛ 3. СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА Тема 3.1 Назначение, история и перспективы развития автоподъёмников: АКП, АТП, ПП Назначение и классификация автоподъёмников: коленчатых подъёмников, телескопических подъёмников, пеноподъёмников. Виды выпускаемых автоподъёмников отечественными и иностранными предприятиями (фирмами). Технические требования к автоподъёмникам. Перспективы развития. Тема 3.2 Состав, технические характеристики, работа автоподъёмников Общие сведения об основных составных частях автоподъёмников: шасси, опорное основание, поворотное основание, комплект колен, люлька, пульт управления, гидрооборудование, электрооборудование. Размещение узлов и агрегатов на шасси. Тактико-технические характеристики и порядок использования автоподъёмников при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ. Тема 3.3 Шасси. Дополнительная трансмиссия Шасси, используемое для изготовления подъёмников, их доработка под монтаж специальных агрегатов. Устройство и расположение дополнительной трансмиссии привода гидронасоса. Коробка отбора мощности КОМ-1, ее устройство, порядок включения. Тема 3.4 Силовая группа Гидронасос. Бак для хранения рабочей жидкости. Осевой коллектор. Напорные и дренажные линии гидросистемы. Фильтр механической очистки рабочей жидкости. Гидроцилиндр управления двигателем. Аварийный привод: гидронасос, блок клапанов. Ручной насос. Тема 3.5 Опорное устройство. Привод выдвигания опор Состав, назначение и принцип работы опорного устройства. Опорная рама. Выдвижные опоры. Механизм блокировки рессор. Гидроцилиндры выдвигания опор. Опорные гидроцилиндры. Гидроцилиндры блокировки рессор. Устройство и принцип работы гидрозамков гидроцилиндров. Блок управления опорным устройством. Тема 3.6 Подъёмно-поворотное основание. Привод поворота комплекта колен Назначение, устройство поворотного основания. Конструкция поворотной рамы. Редуктор привода поворота. Состав, устройство и расположение механизмов привода поворота. Поворот комплекта колен при аварийном режиме работы. Тема 3.7 Привод подъёма комплекта колен. Люлька. Привод подъёма и опускания колен Устройство комплекта колен автоподъёмника, их соединение между собой. Взаимное перемещение колен относительно друг друга. Работа запорного устройства комплекта колен в транспортном положении. Назначение и устройство люльки. Гидроцилиндры раскрытия колен. Устройство и принцип действия гидрозамков гидроцилиндров подъема. Механизм ориентации люльки. Тема 3.8 Гидравлическая схема Условные обозначения, применяемые в гидравлической схеме. Назначение и состав механизмов и узлов, входящих в гидросхему, назначение и принцип их работы. Работа гидросистемы при выполнении различных маневров управления. Работа гидросистемы в режиме аварийного привода. Тема 3.9 Дополнительное электрооборудование Принципиальная электрическая схема электрооборудования, условные обозначения. Токопереход, его устройство и принцип работы. Электрооборудование пультов управления. Электрооборудование комплекта колен. Электрооборудование аварийного привода. Электрооборудование системы блокировки. Жгуты проводов, кабели. Работа электрооборудования при выполнении различных маневров управления Тема 3.10 Управление и блокировка движений автоподъёмника Управление движениями автоподъёмника. Пульт управления. Дистанционный пульт управления. Пульт управления люльки. Электрогидравлические краны управления движениями. Прибор блокировки границ безопасного поля подъёма комплекта колен. Предохранительный клапан гидросистемы. Кран разгрузки насоса. Механизм блокировки последовательности выполнения маневров работы автоподъёмника. Тема 3.11 Контрольно-измерительные приборы. Измерение параметров. Регулировка и настройка Контрольно-измерительные приборы для контроля за работой автоподъёмников: манометры для контроля за давлением масла в гидросистеме, термометр контроля температуры масла, указатели высоты подъёма. Проверка точности показаний измерительных приборов. Порядок и периодичность измерений рабочего давления в гидросистеме, границ поля движения, времени проведения маневров автоподъёмника. Тема 3.12 . Водопенные коммуникации Назначение, состав и расположение водопенных коммуникаций. Соединение трубопроводов и гибких элементов. Система орошения люльки, порядок ее использования. Тема 3.13 Платформа. Размещение пожарно-технического вооружения, инструмента и принадлежностей Конструкция платформы, расположение отсеков. Норма положенности пожарно-технического вооружения, оборудования, и инвентаря. Спасательный рукав, его устройство и порядок использования. Тема 3.14 Подготовка автоподъёмников к работе. Порядок работы Общие указания по эксплуатации автоподъёмников. Порядок подготовки автоподъёмников к работе. Порядок выполнения операций: установка опор, подъем комплекта колен, поворот комплекта колен, работа со спасательным рукавом, работа водяным стволом и пеногенератором, работа с выносными прожекторами, работа аварийным приводом, работа ручным насосом, подъём грузов. Приведение автоподъёмника в транспортное положение. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||