Главная страница
Навигация по странице:

  • «Северный морской путь»

  • Навигационно-географическая характеристика трассы Северного морского пути……………………………………………………………………..9

  • 1

  • 2

  • 3

  • 4

  • Северный морской путь РЕФЕРАТ. Северный морской путь


    Скачать 282.5 Kb.
    НазваниеСеверный морской путь
    Дата29.02.2020
    Размер282.5 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаСеверный морской путь РЕФЕРАТ.doc
    ТипРеферат
    #110343
    страница1 из 2
      1   2

    МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

    Федеральное бюджетное образовательное учреждение

    высшего профессионального образования

    «Московская государственная академия водного транспорта»

    дистанционное обучение

    Кафедра Экономики водного транспорта

    Реферат по Географии экономических связей и транспорта на тему:


    «Северный морской путь»

    Выполнил студент:

    Сушкин Дмитрий Сергеевич

    Факультет: Экономика и

    управление на предприятии

    Курс: 4

    Вариант – 10
    Москва 2013 г.

    СОДЕРЖАНИЕ

    Введение…………………………………………………………………….3

    1. Общая географическая характеристика Северного морского пути….5

    1.1. Понятие, структура, география Северного морского пути……....…5

    1.2. Навигационно-географическая характеристика трассы Северного морского пути……………………………………………………………………..9


    2. История освоения и развития Северного морского пути………...….17

    2.1. Открытие Северного морского пути………………………………..17

    2.2. Современный этап развития и освоения Северного морского пути……………………………………………………………………………….29

    Заключение………………………………………………………………..32

    Список используемой литературы……………………………………….33

    Введение

    Россия – крупнейшее арктическое государство. Своей историей и основными жизненными интересами она связана с Арктикой, с Севером.

    В настоящее время к районам Крайнего Севера относится более 60% территории России. Здесь добывается 95% газа, 75% нефти, 90% олова, основная часть золота и алмазов. 8% россиян, проживающих на территории Крайнего Севера, производят 1/5 национального дохода и обеспечивают почти 2/3 валютных поступлений1. В этой связи огромное значение имеет то, как эффективна будет выстроена связь между Севером и материковой частью РФ. И здесь все внимание приковано к развитию Северного морского пути – «главной судоходной магистрали страны», по мнению многих экспертов. Северный морской путь соединяет северные и дальневосточные порты, Европу с Азией. Северным морским путем можно провести суда из Европы до Японии за 20 дней, в то время как существующими маршрутами через Суэцкий канал и вокруг Африки корабли идут до 50 дней. Современный Северный морской путь – единственная широтная транспортная магистраль на Европейском и Азиатском Севере, через которую проходит снабжение товарами арктических районов. По Северному морскому пути перевозятся нефтепродукты, лес, уголь, промышленное оборудование, продовольствие. СМП – «единственное средство освоения богатого полезными ископаемыми Арктического шельфа, в котором только по ориентировочным оценкам запасы минерального сырья содержатся на 1,5-2 трлн. евро в денежном эквиваленте»2.
    История открытия и освоения Северного морского пути, является важнейшей составляющей истории изучения и хозяйственного освоения Арктики, которая, в свою очередь, является неотъемлемой частью истории Российского государства. При этом предполагается, что проблемы развития арктического мореплавания, а затем и хозяйственного освоения приарктических территорий выдвигались самим ходом социально-экономического развития страны, в связи с чем, причины и предпосылки их возникновения, ход, этапы и результаты их разрешения необходимо рассматривать в тесной связи со складывавшейся (и продолжающей складываться) в стране конкретно-исторической ситуацией.

    1. Общая географическая характеристика Северного морского пути

    1.1. Понятие, структура, география Северного морского пути

    Северный морской путь в соответствии с Федеральным законом «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» от 31 июля 1998 года № 155-ФЗ определяется как «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация Российской Федерации в Арктике...»3. В общем и целом Северным морским путем (СМП) называют судоходную магистраль, пролегающую по морям Северного-Ледовитого и частично Тихого океанов (Баренцево море, Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское море, Чукотское море, Берингово море) вдоль всего северного побережья Сибири, соединяющая европейские и дальневосточные российские порты, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Основные порты: Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси, Певек, Провидения. СМП ограничен западными входами в новоземельские проливы и меридианом, проходящим на север от мыса Желания, и на востоке в Беринговом проливе параллелью 66 градусов северной широты и меридианом 168 градусов 58 минут 37 секунд западной долготы. Выйти на трассу СМП можно с запада, следуя через проливы Югорский Шар и Карские Ворота или, обогнув острова Новая Земля, с севера вокруг мыса Желания, и с востока – через Берингов пролив. Длина СМП от Карских Ворот до бухты Провидения около 5600 км. Фактическая длина трассы зависит от выбора, обусловленного ледовой обстановкой в каждом конкретном случае, тех или иных вариантов пути на различных ее участках.

    Географическое положение бассейна Северного Ледовитого океана в значительной мере определяет температурный режим этого региона4.

    В Баренцевом море в июле средняя температура воздуха у побережья от +1 до +7 градусов; зимой от -5 до -10 градусов; на севере и востоке моря до -20 градусов. Для этого моря характерны частые штормовые ветры с высотой волны до 6 - 7 метров и приливы от 4 метров у мыса Нордкап до 7 м в горле Белого моря.
      1   2


    написать администратору сайта