Корецкая. Силы, действующие на поезд. Образование силы тяги. Выполнил студент группы моэт453

• Название: Силы, действующие на поезд. Образование силы тяги. Выполнил студент группы моэт453
• Анкор: Корецкая
• Дата: 26.10.2022
• Размер: 42.53 Kb.
• Имя файла: Deze.pptx
• Тип: Документы; #756585

Силы, действующие на поезд. Образование силы тяги.
Выполнил студент группы МОЭТ-453
Душамов П. А.
Касательная сила тяги.
Сила тяги – это сила, реализуемая ПС и служащая для его передвижения. Силу тяги можно записать в виде формулы:
Fa=Fк-Wк±Fкэ, где
Fa – сила тяги;
Fк – сила тяги локомотива;
Wк – сопротивления, действующие на локомотив;
Fкэ – сила, затрачиваемая на увеличение кинетической энергии локомотива.
Факторы, влияющие на сцепление колёс с рельсом.
- Состояние поверхности колес и рельсов;

• Равномерность нагрузок от колесных пар на рельсы;
• Колебания подрессоренной части локомотива;
• Расхождение характеристик тяговых электродвигателей и диаметров колесных пар;
• Жесткость характеристик тяговых электродвигателей и схема включения двигателей;
• Проскальзывание колес;
• Профиль пути.

Расчетный коэффициент сцепления.
Коэффициент сцепления колес с рельсами определяет, какая часть нормальной силы, приложенной между этими телами, может быть реализована в виде касательного усилия, создающего тяговый или тормозной момент. Для каждого локомотива существует своя формула коэффициента сцепления. Спасибо за внимание!