ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ТЯГОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА. Силовые трансформаторы являются одними из основных элементов тяговых подстанций
 Скачать 167.5 Kb.
|
 Основная теория. Силовые трансформаторы являются одними из основных элементов тяговых подстанций.  Рисунок 1 – Тяговый трансформатор ТДНЖ – 40000/10/27,5 Можно подойти к решению вопроса о степени использования трансформатора при различных режимах, к которым можно отнести следующие режимные ситуации: нагрузка правого плеча отсутствует; нагрузки плеч питания равны. Для первого случая мощность, потребляемая по обоим плечам питания, будет равна: S UIL. Степень использования трансформатора равна:  Для второго случая мощность, потребляемая тяговыми нагрузками равна: S 2UIL. Потребная трансформаторная мощность: S UIL(2 0,65) 2,65UIL. Таким образом, использование трехфазных ТТ со схемой соединения обмоток звезда треугольник лежит в границах 50…75 % в зависимости от соотношения нагрузок плеч питания. Для увеличения степени использования трансформаторов тяговых подстанций переменного тока, их выполняют трехобмоточными (рисунок 2). Пусть мощность нетяговых (районных) нагрузок составляет 50 % от мощности тяги, которая имеет равную по плечам питания нагрузку.  Рисунок 2 – Схема питания и районных нагрузок от тяговой подстанции с трёхфазным трёхобмоточным трансформатором. Суммарная мощность потребителей: S 3UIL. Потребная мощность трансформатора в этом случае должна быть равна: S UIL2 0,65 UIL 3,65UIL, Степень его использования:  Таким образом, применение трехобмоточных трансформаторов повышает степень их использования. Следует отметить, что если бы тяга питалась от трансформатора со схемой соединения тяговой обмотки в звезду, то неравномерность загрузки фаз была бы еще больше, а величина α меньше. В этом случае при любом соотношении нагрузок плеч питания одна фаза остается без нагрузки. Поэтому схема соединения звезда – звезда не используется для ТТ тяговых подстанций переменного тока. Расчёт: Выбрать трансформатор тяговой подстанции при следующих исходных данных: IL= 575 А ; IR= 215 A ; установленная мощность нетяговых потребителей PHT= 34МВт ; коэффициент спроса нетяговых потребителей KCHT= 0, 25 ; коэффициент мощности НП cosφHT=0,6 ; установленная мощность потребителей, подключенных к линии «два провода– рельс» PDPR= 1500 кВт; коэффициент спроса kCDPR1,6 ; коэффициент мощности cosφDPR=0,7 ; коэффициент неравномерности нагрузки фаз ТТ KHP=0,9 ;коэффициент компенсирующего устройства, учитывающий снижение требуемой на тягу мощности при работе КУ –KKRM=0,93; коэффициент, учитывающий влияние на износ изоляции ТТ неравномерности движения поездов в течении суток, принимаемый для двухпутных участков равным KIZ=1,45; мощность потребителей собственных нужд SCH=350 кВ*А Полная мощность тяговой нагрузки:  Максимальные активные и реактивные мощности нетяговых потребителей:     Полной мощности нетяговых потребителей  Полная мощность потребителей, подключенных к линии ДПР  Полная мощность на шинах 27,5Кв   Выбор ТТ  |