Главная страница

Функция 6 ЭМХ. Система тестирования "ДельтаИнженер" (V. 2 03) Функция 6 смх организация ремонта и технического обслуживания 01 Ремонт электрических установок


Скачать 477.97 Kb.
НазваниеСистема тестирования "ДельтаИнженер" (V. 2 03) Функция 6 смх организация ремонта и технического обслуживания 01 Ремонт электрических установок
АнкорФункция 6 ЭМХ.docx
Дата23.04.2018
Размер477.97 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаФункция 6 ЭМХ.docx
ТипДокументы
#18428
страница2 из 2
1   2

25 Организация и безопасное проведение ТО и ремонта

2535

25.1.001

12

Производство работ по техническому обслуживанию осуществляется только

На бездействующих СТСиК

2536

25.1.002

03

Укажите, кто должен принять СТСиК после окончания работ и проверки средства управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты

Лицо, ответственное за заведование

2537

25.1.003

12

Нормы и нормативы по технической эксплуатации судна, СТС и К устанавливают

Количественные значения ресурсов, расходуемых в единицу времени

2538

25.1.004

02

Порядок хранения и использования обеспечивающих документов устанавливается

Капитаном судна совместно со старшим механиком

2539

25.1.005

01

Приказ о выводе судов из эксплуатации для ремонта издает

Судовладелец

2540

25.1.006

02

Ответственным за своевременное выполнение работ по подготовке судна к ремонту является

Капитан

2541

25.1.007

02

Укажите организацию, разрабатывающую рабочие чертежи, эскизы и технологические процессы для ремонтируемого судна, потребность в которых возникла в процессе ремонта судна

Судоремонтное предприятие

2542

25.1.008

01

Ответственным за организацию безопасной стоянки ремонтируемых судов на акватории судоремонтного предприятия является

Администрация судоремонтного предприятия

2543

25.1.009

02

Ответственность за полноту и качество дефектации СТС и К, переданных в ремонт, в объеме работ, включенных в ведомость заявленных ремонтных работ несет

Судоремонтное предприятие

2544

25.1.010

11

Ответственность за подготовку ремонтируемых судов к зимней стоянке несет

Экипаж, если иное не предусмотрено контрактом

2545

25.1.011

Ответственность за проведение испытаний после ремонта и исправную работу СТС и К, отремонтированных судоремонтным предприятием, несет

Судоремонтное предприятие

2546

25.1.012

Ответственность за обслуживание СТС иК во время испытаний несет

Экипаж судна

2547

25.1.013

Разработчиком программы испытаний судна после ремонта является

Судоремонтное предприятие

2548

25.1.014

Если в процессе испытаний отремонтированного судна обнаружены дефекты, влияющие на безопасность мореплавания, повторные испытания производятся

По требованию судовладельца или Классификационного общества

2549

25.1.015

Ответственность за противопожарное состояние ремонтируемого судна несет

Капитан судна

2550

25.1.016

Укажите организацию предоставляющую на время ремонта судовых противопожарных и осушительных средств дублирующие средства

Судоремонтное предприятие

2551

25.1.017

При устранении дефектов необходимо принять меры

Исключающие повторение дефектов

2552

25.1.018

При появлении неисправности в работе дизеля в первую очередь необходимо

Снизить угловую скорость коленчатого вала дизеля до минимально возможных пределов

2553

25.1.019

Перед замером раскепов необходимо убедиться в том, что

Рамовые шейки вала опираются на нижние вкладыши подшипников

2554

25.1.020

После обнаружения ослабления анкерных связей необходимо

Сократить периодичности контроля

2555

25.1.021

Продолжительность и сроки окончания работ по техобслуживанию, которые могут быть выполнены только при стоянке судна у причала, должны быть согласованы

С заданной степенью готовности судна

2556

25.1.022

Судовладелец при проведении работ по техобслуживанию судов несет ответственность

За материальное обеспечение

2557

25.1.023

Укажите, кто производит приемку по окончании работ, проверки средств управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты СТСиК

Лица, ответственные за заведование

2558

25.1.024

Укажите, должны ли регистрироваться вахтенным механиком в машинном журнале все действия, связанные с техническим использованием, обслуживанием и ремонтом судовых устройств?

Должны

2559

25.1.025

Укажите, должна ли вывешиваться предупредительная табличка при неисправном состоянии судового устройства?

Должна

2560

25.1.026

Когда судовладелец должен согласовать ведомость заявленных ремонтных работ с Классификационным обществом и другими органами надзора

До постановки судна на ремонт

2561

25.1.027

Руководство работами по подготовке судна к ремонту осуществляет

Старший механик и старший помощник капитана

2562

25.1.028

Кто несет ответственность за своевременное выполнение работ по подготовке судна к ремонту?

Капитан

2563

25.1.029

Рабочие чертежи, эскизы и технологические процессы для ремонтируемого судна, потребность в которых возникла в процессе ремонта судна, разрабатывает

Судоремонтное предприятие

2564

25.1.030

Что должны иметь поднадзорные Классификационному обществу механизмы и оборудование, а также изделия и материалы, устанавливаемые на судне?

Соответствующие документы и клейма Классификационного общества

2565

25.1.031

Конструкторская, техническая и технологическая документации по СТС и К, поднадзорные Классификационному обществу, используемые при ремонте, должны

Быть согласованы с судовладельцем и одобрены Классификационным обществом

2566

25.1.032

Ремонт судна должен проводиться под надзором

Классификационного общества и судовладельца

2567

25.1.033

Спуск судна с дока осуществляется после ……….. подтверждения капитана о готовности судна к спуску

Письменного

2568

25.1.034

Кто несет ответственность за проведение испытаний после ремонта и исправную работу СТС и К, отремонтированных судоремонтным предприятием?

Судоремонтное предприятие

2569

25.1.035

Кто обеспечивает обслуживание СТС К во время испытаний?

Экипаж судна

2570

25.1.036

Программа испытания судна после ремонта разрабатывается

Судоремонтным предприятием

2571

25.1.037

Надо ли проводить повторные испытания, если в процессе испытаний отремонтированного судна обнаружены дефекты, влияющие на безопасность мореплавания?

Надо по требованию судовладельца или Классификационного общества

2572

25.1.038

Кто несет ответственность за организацию безопасной стоянки ремонтируемых судов на акватории судоремонтного предприятия?

Администрация судоремонтного предприятия

2573

25.1.039

Кто несет ответственность за противопожарное состояние ремонтируемого судна?

Капитан судна

2574

25.1.040

На время ремонта судовых противопожарных и осушительных средств дублирующие средства предоставляет

Судоремонтное предприятие

2575

25.1.041

При обнаружении повреждения шпоночного паза центробежного насоса следует, при ремонте, проверить осмотром и измерением наличие смятия шпоночного паза. Устранение повреждения достигается калиброванием шпоночного паза. При этом следует проверить, что допустимое увеличение ширины шпоночного паза составляет … % от номинального размера

10

2576

25.1.042

При обнаружении повреждений шестерен шестеренного насоса, при ремонте проверить осмотром и магнитной дефектоскопией наличие сколов, изломов, трещин в зубьях. Для устранения повреждений шестерни заменить в сборе комплектно и проверить состояние прилегания шестерен. Пятно при проверке «на краску» должно составлять не менее …% длины и 30 % высоты зуба

60

2577

25.1.043

Когда лица комсостава обязаны:

- осмотреть СТС и К своего заведования, опробовать их в работе;

- проверить комплектность, сроки действия судовых документов и ведение документации по своему заведованию;

- проверить наличие снабжения, документации

При назначении на судно

2578

25.1.044

Ответственные за заведование обязаны докладывать о техническом состоянии заведования рапортом старшему механику

При смене старшего механика

2579

25.1.045

Разрешение на выполнение работ по техническому обслуживанию дает

Старший механик или старпом

2580

25.1.046

Ответственность за материально-техническое обеспечение ТО СТС и К несет

Судоходная компания

2581

25.1.047

Кто несет ответственность за ведение планов-графиков ТО СТС и К?

Ответственный за заведование

2582

25.1.048

Как должны обрабатываться места возможного возникновения трещин парового котла?

До чистого металла и затем протравливаться

2583

25.1.049

Технологию ремонта котла при обнаружении дефектов превышающих нормы одобряет

РМРС

2584

25.1.050

Качество очистки парообразующих труб котла проверяется

Визуально и пропусканием шариков диаметром 0,9 и 0,85 от внутреннего диаметра

2585

25.1.051

Подвергаются ли химической очистке пароперегреватели?

Нет

2586

25.1.052

При ремонте кирпичной кладки, кирпичи бывшие в употреблении, устанавливаются

Во внутреннюю часть кладки

2587

25.1.053

Если обнаружено провисание прямых котельных труб более 1% длины, то они должны быть

Заменены

2588

25.1.054

При глушении каких типов котельных труб необходимо сделать в них отверстия

Парообразующих

2589

25.1.055

Вскрытие цистерн для запасов котельной воды, балластных цистерн, их осмотр и очистка, восстановление антикоррозионного покрытия производится не реже

Одного раза в год

2590

25.1.056

Укажите с какой периодичностью старший механик должен контролировать ведение планов-графиков и их исполнение

Ежемесячно

2591

25.2.001

Разрешение на производство работ по техническому обслуживанию СТСиК дает

1. Старший механик

2. Старший помощник

2592

25.2.002

Укажите, что должно указываться в планах-графиках

1. Исполнители

2. Объемы работ

3. Сроки выполнения

4. Наименование СТСиК

2593

25.2.003

Основными документами первичного учета являются

1. Планы-графики технического обслуживания СТСиК

2. Формуляры, журналы учета технического состояния СТСиК

3. Судовой журнал, машинный журнал, электромеханический журнал, радиожурнал

4. Книги учета материально-технического снабжения, запасных частей и приспособлений

2594

25.2.004

Нормы и нормативы по технической эксплуатации судна устанавливаются

1. Судовладельцем

2. Уполномоченными органами надзора

3. Федеральными органами исполнительной власти

2595

25.2.005

Укажите документы, относящиеся к «основной ремонтной документации»

1. Акты дефектации

2. Контракт на ремонт судна

3. Исполнительная ремонтная ведомость

4. Ведомость заявленных ремонтных работ

2596

25.2.006

Какие из перечисленных документов относятся к исходным материалам для составления ведомости заявленных ремонтных работ?

1. Шнуровые книги

2. Нормы допускаемых износов

3. Акты, предписания и требования органов надзора

4. Конструкторская и техническая документация по судну

5. Формуляры и журналы учета технического состояния СТС и К

6. Требования национальных и международных нормативных актов

7. Результаты предремонтной дефектации, наблюдений и осмотров в процессе эксплуатации

2597

25.2.007

Руководителями работ по подготовке судна к ремонту являются

1. Старший механик

2. Старший помощник капитана

2598

25.2.008

Укажите установленные виды ремонта

1. Плановый

2. Аварийный

2599

25.2.009

Укажите факторы, которые в большей степени обеспечивают успешную эксплуатацию судовых дизелей

1. Быстрота и качество устранения выявленных неисправностей

2. Своевременность определения обслуживающим персоналом неисправности в работе дизелей

2600

25.2.010

Укажите основные причины, вызывающие неполадки в работе дизелей

1. Некачественный ремонт

2. Несоблюдение правил технической эксплуатации и инструкций по обслуживанию

3. Неправильное (неквалифицированное) регулирование его узлов, систем и механизмов

2601

25.2.011

Укажите причины, вызывающие стуки металлического происхождения в цилиндре двигателя

1. Заедание поршней

2. Больше зазоры между поршнями и втулками цилиндров

3. Большие зазоры в шатунном подшипнике или во втулке верхней головки шатуна

2602

25.2.012

Укажите действия, которые необходимо периодически выполнять в отношении шатунных болтов четырехтактных дизелей

1. Дефектоскопический контроль

2. Замер остаточного удлинения

2603

25.2.013

Контракт на ремонт судна подписывает

1. Администрации судовладельца и судоремонтного предприятия

2. Уполномоченные представители судовладельца и судоремонтного предприятия

2604

25.2.014

Какие документы должны быть представлены инспектору Классификационного общества, по его требованию?

1. Технические

2. Конструкторские

3. Технологические

2605

25.2.015

При испытаниях, после проведенного ремонта, проверяется

1. Качество выполненных ремонтных работ

2. Работа и взаимодействие всех систем, оборудования и механизмов в действии

2606

25.2.016

Что необходимо проверить при обнаружении повреждений вкладышей подшипников скольжения воздушного компрессора?

1. Наличие трещин

2. Износ рабочей поверхности

3. Величину масляного зазора

4. Выкрашивание и отслаивание заливки белого металла

2607

25.2.017

При обнаружении повреждений внутренней поверхности втулки верхней головки шатуна воздушного компрессора следует при ремонте, проверить осмотром наличие

1. Рисок

2. Задиров

2608

25.2.018

При обнаружении повреждений корпуса сепаратора при ремонте проверить визуальным осмотром, цветной или магнитной дефектоскопией для обнаружения трещин, обломов, коррозионных разрушений. Устранение повреждений обеспечить

1. Ремонт сваркой

2. Заменой корпуса

2609

25.2.019

Кто должен в совершенстве знать принцип работы, технико-эксплуатационные характеристики, конструктивные элементы и особенности судового оборудования и должны обеспечить его исправное техническое состояние, постоянную готовность к действию, своевременное предъявление органам надзора к освидетельствованию и правильное ведение технической документации?

1. Лицо комсостава

2. Ответственные за заведование

2610

25.2.020

Каков порядок ввода СТС и К в действие после устранения неисправностей?

1. Завершение выполнения работы

2. Уведомление вахтенного помощника

2611

25.2.021

Как часто производится проверка постоянной готовности к действию резервных и аварийных СТС?

1. Не реже одного раза в две недели

2. В соответствии с судовым планом проверок

2612

25.2.022

По какой системе осуществляется ТО СТС и К?

1. Планово-предупредительной

2. На основе планов-графиков ТО и по результатам контроля диагностических параметров

2613

25.2.023

Перечислите обязанности ответственного за заведование по ТО СТС и К в соответствии с ПТЭ МС

1. Вести журналы учета технического состояния

2. Присутствовать при вскрытии и закрытии СТС и К

3. Контролировать объем и качество выполненных работ по ТО

4. Определять техническое состояние, планировать выполнение ТО

5. Принимать непосредственное участие в выполнении ТО

2614

25.2.024

В каких случаях допускается эксплуатация СТС и К с неустраненными повреждениями?

1. СТС будет временно эксплуатироваться с ограничениями

2. Устранение неисправностей в данное время невозможно или нецелесообразно

3. Xарактер ограничений определяется Классификационным обществом или капитаном

4. Техническим службам судоходной компании исполнен соответствующий доклад

2615

25.2.025

Какие основные требования предъявляются к состоянию и хранению специнструмента, приспособлений и запасных частей

1. Должны быть исправны

2. Место хранения должно быть легкодоступным

3. Место хранения должно исключить повреждения

2616

25.2.026

Периодичность работ по ТО СТС и К определена

1. В инструкции завода изготовителя

2. В технической документации судоходной компании

2617

25.2.027

На что необходимо обратить особое внимание при оценке технического состояния СТС

1. На характер износов

2. На состояние рабочих поверхностей

3. На опасные места с точки зрения образования трещин

2618

25.2.028

В каких местах производится обмер элементов СТС?

1. В одних и тех же местах

2. Местах интенсивного износа

3. Цилиндрические в нескольких сечениях

4. В месте определенном формой отчетного документа по определению технического состояния, разработанной судоходной компанией

2619

25.2.029

Какие материалы должны использоваться при выполнении ТО и ремонта?

1. Одобренные судоходной компанией

2. Те, которые установлены конструкторской документацией

2620

25.2.030

Как должен проводиться контроль технического состояния парового котла?

1. Осмотром и обмером

2. Проведением гидравлических испытаний

3. С помощью дефектоскопии и металлографии

2621

25.2.031

Как должен проводиться контроль несквозных трещин парового котла?

1. Неразрушающими методами

2. Контрольным засверливанием

2622

25.2.032

Какие документы регламентируют величины допустимых износов и деформаций ответственных частей котла?

1. Инструкция по эксплуатации

2. Технические условия на ремонт данного котла

3. Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации

2623

25.2.033

При замене сальниковой набивки котельной арматуры недопустимо

1. Наличие масла в набивке

2. Применять набивку для не подходящих условий работы

2624

25.2.034

Какие систематические действия должны предприниматься для контроля состояния судовых трубопроводов?

1. Осмотры

2. Выборочный контроль остаточных толщин с применением приборов неразрушающего контроля

2625

25.2.035

Какие действия предпринимаются для поддержания исправного технического состояния забортных клапанов, захлопок сточной систем?

1. Осматриваются

2. Продуваются при необходимости

3. Обогреваются при низких температурах

2626

25.2.036

Укажите от чего зависят наиболее часто встречающиеся в практике сборки перекосы поршней

1. От односторонней конусности шейки мотыля

2. От непараллельности оси шейки мотыля по отношению к оси вала

3. От неправильной пригонки верхней половины мотылевого подшипника

2627

25.3.002

Вставьте слово по смыслу:

Перед допуском людей в котел обеспечить надежное разобщение вскрываемого котла от действующих котлов и пароводяных …

Сепараторов

2628

25.3.003

Вставьте слово по смыслу:

Перед допуском людей в котел необходимо убедиться в отсутствии Давления

Литература: РД 31.21.30-97 часть V п.4.2.1

2629

25.3.004

Перед допуском людей в котел необходимо убедиться, что в нем температура не превышает 50 градусов Цельсия

Литература: РД 31.21.30-97 часть V п.4.2.1

2630

25.3.005

Перед допуском людей в котел необходимо обеспечить освещение переносными светильниками напряжением не более 12 вольт.

Литература: РД 31.21.30-97 часть V п.4.2.1

2631

25.3.007

Величина допустимого перекоса указывается заводом-строителем в паспорте дизеля. Если такие данные отсутствуют, то за допустимую величину перекоса считают 0,15 мм на 1 м длины поршня

Литература: В.М. Шепученко. Ремонт и монтаж судовой дизельной установки. «Судостроение» Ленинград. 1970. Разд.З, Гл.IX. § 52, стр.283

2632

25.4.001

Укажите правильные определения

1. Ремонт судна. Восстановление исправного технического состояния судна, СТС и К и установленных технико-эксплуатационных показателей

2. ТО судна Поддержание в эксплуатации судна, СТС и К в исправном техническом состоянии и соблюдение установленных технико-эксплуатационных показателей

Литература: РД31.20.01-97 П. 1.1.3.2. , П. 1.1.3.3.
1   2


написать администратору сайта