Главная страница
Навигация по странице:

  • Шаги бронирования

  • Системы бронирования. Системы онлайн-бронирования авиабилетов. Системы онлайнбронирования авиабилетов


    Скачать 1.58 Mb.
    НазваниеСистемы онлайнбронирования авиабилетов
    АнкорСистемы бронирования
    Дата20.04.2022
    Размер1.58 Mb.
    Формат файлаppt
    Имя файлаСистемы онлайн-бронирования авиабилетов.ppt
    ТипДокументы
    #488354

    Системы онлайн-бронирования авиабилетов


    Иван Бурмистров
    Факультет психологии МГУ

    Две группы игроков на онлайн-рынке


    Агентства путешествий
      Expedia.com, Orbitz.com, Travelocity.com
      дают выбор из большого числа авиалиний изначально ориентированы на пакеты услуг (билеты, гостиница, аренда автомобиля…)

      Отдельные авиакомпании и их альянсы

      American Airlines, Alitalia, British Airways, Delta Air Lines, Finnair, KLM, Lufthansa, SAS, Аэрофлот, Трансаэро, S7; oneworld, SkyTeam, Star Alliance
      дают выбор рейсов одной (собственной) авиалинии или ограниченного числа ассоциированных авиалиний первоначально продавали только билеты, сейчас налицо тенденция к продаже пакетов услуг

    Шаги бронирования


    Поиск


    Выбор варианта полёта


    Подтверждение выбора


    Пассажиры


    Оплата


    Подтверждение оплаты

    Поиск 1

    Поиск 2

    Поиск 3


    Основные параметры
      Откуда/Куда
      Дата туда/Дата обратно
      Пассажиры
        Взрослые
        Дети (2-12)
        Младенцы (<2)

        Способ поиска

        Точно в указанную дату
        Самая низкая цена

        Класс обслуживания

        Экономический
        Бизнес

    Поиск 4


    Дополнительные параметры
    Полёт в одну сторону
    Полёт через несколько городов
    Искать близлежащие аэропорты
    Время вылета
      Утро/День/Вечер/Ночь
      00:01 – 23:00

      Только прямые рейсы
      Предпочтительные авиакомпании
      Особые категории пассажиров

      Молодёжь
      Пожилые
      Военнослужащие

      Искать билеты с возмещением стоимости

    Поиск 5


    Форма расширенного поиска

    Поиск 6


    Расширяемая форма поиска

    Предлагаемое решение 1

    Предлагаемое решение 2

    Выбор города 1


    Способы выбора города
      свободный ввод листбокс всплывающее окно интеллектуальный выбор (smart search)

    Выбор города 2


    Обработка ошибок ввода
    GDS (Global Distribution Systems)
      MOW = Москва, все аэропорты
      SVO = Москва, Шереметьево
      DME = Москва, Домодедово

    Выбор города 3


    Обработка ошибок ввода
    Нюёрк  Нью-Йорк

    Выбор города 4


    Нельзя заменять введённое пользователем название города на код города/аэропорта





    Допустима замена:
      Copenhagen 
      Copenhagen, Denmark (CPH)

    Выбор варианта полёта 1


    Сначала – «туда», затем – «обратно»

    Выбор варианта полёта 2


    Скомпонованные варианты «туда – обратно»

    Выбор варианта полёта 3


    Параллельный выбор «туда» и «обратно»

    Выбор варианта полёта 4


    Две недели

    Выбор варианта полёта 5


    Матрица 7*7


    BLACKOUT_DATES:NO BLACKOUT DATES APPLY.
    DAY/TIME:NO DAY/TIME TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.
    RESERVATION/TICKETING:CONFIRMED RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS.
    WHEN RESERVATIONS ARE MADE AT LEAST 100 DAYS BEFORE
    DEPARTURE, TICKETING MUST BE COMPLETED AT LEAST 93
    DAYS BEFORE DEPARTURE.
    OR - CONFIRMED RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL
    SECTORS.
    WHEN RESERVATIONS ARE MADE AT LEAST 14 DAYS BEFORE
    DEPARTURE, TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 7
    DAYS AFTER RESERVATIONS ARE MADE.
    OR - CONFIRMED RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL
    SECTORS.
    WHEN RESERVATIONS ARE MADE AT LEAST 8 DAYS BEFORE
    DEPARTURE, TICKETING MUST BE COMPLETED AT LEAST 7
    DAYS BEFORE DEPARTURE.
    OR - CONFIRMED RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL
    SECTORS.


    TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 24 HOURS AFTER
    RESERVATIONS ARE MADE.
    MINIMUM_STAY:TRAVEL FROM LAST FARE BREAK OUTSIDE COUNTRY OF FARE
    ORIGIN MUST COMMENCE NO EARLIER THAN THE FIRST SUN
    AFTER DEPARTURE OF THE FIRST INTERNATIONAL SECTOR.
    OR - TRAVEL FROM LAST SECTOR MUST COMMENCE NO EARLIER
    THAN 3 DAYS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
    MAXIMUM_STAY:TRAVEL FROM LAST SECTOR MUST COMMENCE NO LATER THAN 3
    MONTHS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
    SEASONALITY:NO SEASONAL TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.
    FLIGHTS: THE FARE COMPONENT MUST BE ON
    ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
    ANY SU FLIGHT.
    SURCHARGES:NO SURCHARGE REQUIREMENTS APPLY.
    PENALTIES:ORIGINATING RUSSIA -
    CANCELLATIONS
    BEFORE DEPARTURE
    CANCELLATIONS PERMITTED FOR CANCEL/REFUND.


    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
    FULL FARE PAID IF TICKET IS PRESENTED FOR A REFUND
    MORE THAN 24 HOURS BEFORE DEPARTURE TIME SHOWN
    ON THE FIRST FLIGHT COUPON.
    FARE PAID LESS 25 PERCENT IF TICKET IS PRESENTED
    FOR A REFUND LESS THAN 24 HOURS BEFORE DEPARTURE
    TIME SHOWN ON THE FIRST FLIGHT COUPON.
    BEFORE DEPARTURE
    TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF NO-SHOW.
    AFTER DEPARTURE
    CANCELLATIONS PERMITTED FOR CANCEL/REFUND.
    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
    REFUND THE DIFFERENCE BETWEEN THE FARE PAID AND
    THE APPLICABLE FARE FOR THE TRANSPORTATION USED
    IN EFFECT ON THE DAY OF ORIGINAL TICKET ISSUE
    IF TICKET IS PRESENTED FOR A REFUND MORE THAN
    24 HOURS BEFORE DEPARTURE TIME


    Тарифные правила

    Литература


    Carstens D. S. & Patterson P. (2005) Usability study of travel websites, Journal of Usability Studies, 1 (1), 47-61
    Chaparro B. & Gibson A. (2002) Planning your next vacation: Orbitz, Expedia, or Travelocity?, Usability News, 4 (1)
    Chariton C. & Choi M.-H. (2002) User interface guidelines for enhancing usability of airline travel agency e-commerce web sites, in: CHI’02 Extended Abstracts on Human Factors in Computing Systems, New York: ACM, 676-677
    Chariton C. & Choi M.-H. (2004) Enhancing usability of flight and fare search functions for airline and travel web sites, in: Proceedings of ITCC 2004 International Conference on Information Technology: Coding and Computing, Vol. 1, 320-325
    Human Factors International, TechSmith Corporation & Michigan State University (2005) Online Travel Usability Study
    Johnson J. (2003) Web Bloopers: 60 Common Web Design Mistakes and How to Avoid Them, San Francisco: Morgan Kaufmann Publishers
    McDonnell K. (2000) How to Design On-line Holiday and Flight Booking Services: Usability Guidelines, Serco Usability Services
    Selvidge P. (1999) Reservations about the usability of airline web sites, in: CHI’99 Extended Abstracts on Human Factors in Computing Systems, New York: ACM, 306-307
    Walsh P. (2008) Airline Websites: Booking a Flight from Barcelona, Customer Service and Information, webusability.es
    Webcredible (2007) Online Travel Sector Usability Report: Online Flight Booking, London: Webcredible
    Webcredible (2008) Flights Online – Ensuring Your Site Takes off: A Usability Study of UK Travel Websites, London: Webcredible
    Wei J. & Ozok A. (2005) Development of a web-based mobile airline ticketing model with usability features, Industrial Management & Data Systems, 105 (9), 1261-1277
    Whiteley D., Hersey I., Miller K. & Quick P. (1999) Internet e-commerce: Buying the book and catching the plane, BIT’99


      Подборка размещена здесь: http://sigchi.ru/Seminars/18/Airticket_Booking.zip

    Контакт:


    Контакт:
    Иван Бурмистров
    Факультет психологии МГУ
    ivan@rts.ru



    написать администратору сайта