ТК - Свайные работы СГМ. ТК 06 - Свайные работы (ИТЦ). Склад геофизических материалов. Харасавэйское гкм 4505. 00. Р. 01. Сгм. 000

• Название: Склад геофизических материалов. Харасавэйское гкм 4505. 00. Р. 01. Сгм. 000
• Анкор: ТК - Свайные работы СГМ
• Дата: 04.11.2022
• Размер: 1.32 Mb.
• Имя файла: ТК 06 - Свайные работы (ИТЦ).docx
• Тип: Документы; #769736
• страница: 8 из 24

Погружение свай буроопускным способом

В соответствии с указаниями рабочей документации 4505.00.Р.01.СГМ.000.2.АС.000 (л. 3) принят следующий порядок погружения свай:

1. 
   Пробуривают скважину диаметром не менее чем на 100 мм больше поперечного сечения сваи и на 500 мм глубже проектной отметки погружения свай. Для бурения скважин применяют экскаватор KOMATSU PC-400 (с навесным буровым оборудованием HYDRA T12000). Очистка скважины от грунта осуществляется вращением бура по часовой стрелке и против часовой стрелки. Во время бурения скважин следует периодически извлекать бур и счищать налипший на бур грунт при помощи совковых лопат вручную.
   
2. 
   ВНИМАНИЕ! Следует проявлять особую осторожность, работая вблизи незакрытой дощатым щитом скважины! В основании скважины устраивается уплотнённая щебёночная подушка высотой не менее 500 мм из щебня фракции 20…40 мм (коэффициент уплотнения щебёночной подушки и способ контроля коэффициента уплотнения – в рабочей документации не указан). В связи с тем, что проектом предусмотрены сваи с открытым нижним концом, порядок действий следующий:
   

1. 
   Подать краном КС 45717-1 к месту производства работ бадью со щебнем. Лопатами насыпать необходимое количество щебня. Высоту щебёночной подушки проконтролировать при помощи шаблона (замеренного предварительного рулеткой).
   
2. 
   Подать автомобильным краном КС 45717-1 трубу с заглушенным концом того же диаметра, что и погружаемая свая, и опустить её в скважину.
   
3. 
   При помощи вибропогружателя Delta VM450 (навесное оборудование на экскаватор KOMATSU PC-400) некоторое время (несколько минут) уплотняют щебень.
   
4. 
   Затем следует извлечь трубу с заглушенным концом из скважины при помощи автомобильного крана КС 45717-1 и разместить её рядом с местом производства работ на подкладках из досок толщиной 50 мм.
   

3. 
   Предварительно включив звуковой сигнал (по команде сигнальщика) задним ходом подают к месту работ автобетоносмеситель на базе «УРАЛ» - 58141А (ТЗА ABS-5K) объёмом 5,00 м³. По лотку автобетоносмесителя самотёком (подталкивая при необходимости совковыми лопатами) скважину заполняют цементно-песчаным раствором М150, Пк 4 ГОСТ 28013-98*. Количество раствора принять из расчёта вытеснения сваей до уровня слоя сезонного промерзания – оттаивания (в соответствии с указаниями рабочей документации 4505.00.Р.01.СГМ.000.2.АС.000 изм.1 л. 3 – 1,50 метра). Укладываемый раствор должен иметь положительную температуру (зимой подогревать до +20°С). Разогрев цементно-песчаной смеси производят в соответствии с указаниями регламента Р-А11.2-33-ИСМ.СГК-2 «Процесс производства бетонных смесей» (п. 3.2.7) (прилагается к данной технологической карте), процесс подогрева компонентов растворов и бетонов происходит на растворо-бетонном узле:
   

1. 
   В зимний период приготовление смесей производят на подогретой воде (разогрев осуществляют воды в бойлере) и подогретых (паром, получаемым из парогенераторной стационарной установки) заполнителях, обеспечивающих получение бетонных смесей с температурой не ниже +35˚С при выгрузке из автобетоносмесителя. При этом температура воды не должна превышать +60˚С, а заполнителей +40˚С, в случае применения портландцемента М400 и выше.
   
2. 
   Транспортировка бетонной смеси при температуре воздуха ниже –5˚С, должна осуществляться таким образом, чтобы при выгрузке на строительной площадке, температура бетонной смеси была не ниже +5˚С. Рекомендуется утеплить барабан автобетоносмесителя.
   
3. 
   С целью предохранения бетонной смеси от замерзания в процессе её доставки, укладки и твердения в условиях отрицательных температур необходимо использовать противоморозную добавку (количество и марку назначает строительная лаборатория).
   
4. 
   В зимний период продолжительность перемешивания бетонной смеси увеличивается на 20% по сравнению с летним периодом.
   

4. 
   Подают сваю Ø159х8 мм (L=10,50 м) при помощи автомобильного крана КС 45717-1 в скважину; при помощи вибропогружателя Delta VM450 (навесное оборудование на экскаватор KOMATSU PC-400) погружают до проектной отметки.
   
5. 
   Затрубное пространство (между сваей и скважиной) заполнить сухим непучинистым песчаным грунтом – вручную совковыми лопатами из бадьи, поданной автомобильным краном КС 45717-1 к месту работ заранее.
   
6. 
   Доставить на объект производства свайных работ в автобетоносмесителе на базе «УРАЛ» - 58141А (ТЗА ABS-5K) объёмом 5,00 м³ цементно-песчаным раствором М150 и наполняют бадью БН-2 (г/п – 5,0 тонн; объём – 2,0 м³). При помощи автомобильного крана КС 45717-1 подают бадью БН-2 к месту работ. Во избежание потерь цементно-песчаного раствора на сваю следует установить воронку из листового металла. Монтажник Ж/Б и МК дозаполняет внутреннюю полость сваи цементно-песчаным раствором марки М150, Пк4 ГОСТ 28013-98* из бадьи БН-2.
   
7. 
   В соответствии с указаниями рабочей документации 4505.00.Р.01.СГМ.000.2.АС.000 (л. 1.7): предельное отклонение голов свай в плане и по высоте не должны превышать значений указанных в СП 45.13330.2017 (табл. 12.1, п.4а, п.7б) – см. раздел 4 «Контроль качества свайных работ».
   

В соответствии с указаниями рабочей документации 4505.00.Р.01.СГМ.000/13846.Р.12.000.0-КЖ.0.001:

1. 
   При производстве работ по погружению свай руководствоваться СП 45.13330.2017 (с изм. 1 и 2) «СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения, основания и фундаменты» предельные отклонения голов свай в плане и по высоте не должны превышать значений, приведённых в СП 45.13330.2017 (с изм. 1 и 2) (табл. 12.1, п.4а, 7б) – см. раздел «Контроль качества работ».
   
2. 
   В случае если при бурении скважины вскрывается линза льда, свайный фундамент следует выполнить без извлечения обсадной трубы.
   
3. 
   Металлические сваи выполняют из стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91 с дополнительными гарантиями по ударной вязкости не менее 4кгс/см² при температуре – 40°С.
   
4. 
   Допускается выполнение свай составными при условии устройства не более одного стыка и обеспечения кривизны трубы на участке 1,0 м не более 3 мм.
   
5. 
   Скважины перед погружением должны быть проверены шаблоном на возможность погружения в них свай, очищены от воды, шлама, льда или снега. Толщина слоя жидкого шлама или воды на дне скважины не должна превышать 15 см. Наличие на дне скважины замёрзшего или сухого шлама, льда или вывалов грунта не допускается.
   
6. 
   Погружение свай производить по следующей технологии:
   

1. 
   Пробурить в грунте скважины диаметром (для свай Ø159 мм - 250 мм; для свай Ø219 мм - 330 мм) на глубину погружения свай при помощи экскаватора KOMATSU PC-400 с навесным буровым оборудованием HYDRA Т12000. Пробуренные скважины следует накрыть щитами из досок толщиной 50 мм и обозначить сигнальной лентой на временных стойках.
   
2. 
   Заполнить скважины цементно-песчаным раствором состава 1:5 до отметок, указанных на схемах (из автобетоносмесителя на базе «УРАЛ» - 58141А (ТЗА ABS-5K) объёмом 5,00 м³), для свай диаметром менее 300 мм следует применять воронки из стального листа (во избежание потерь смеси). Заливаемый раствор должен иметь положительную температуру (зимой подогреть до +20°С – способ подогрева раствора рассмотрен выше). Заливать в скважину цементно-песчаный раствор следует непосредственно перед погружением сваи из бадьи БН-2, подаваемой к месту работ автомобильным краном КС 45717-1.
   
3. 
   Погрузить сваю на проектную глубину вибропогружателем Delta VM450 (навесное оборудование на экскаватор KOMATSU PC-400). Сваи должны быть погружены в сроки, исключающие оплывание стенок скважин, но не позднее чем через 4 (четыре) часа после их зачистки и приёмки.
   
4. 
   Заполнить верхнюю часть скважины песком средней крупности на глубину ниже устья скважины, указанную на схемах.
   

7. 
   Внутренняя полость сваи, после погружения заполняется мелкозернистым бетоном В15, F150, W4 на глубину ниже устья скважины, указанную на схеме (при расположении верха сваи на высоте до 1,00 метра от земли – рекомендуется заполнять внутреннюю полость сваи непосредственно из автобетоносмесителя на базе «УРАЛ» - 58141А (ТЗА ABS-5K) объёмом 8,00 м³.
   
8. 
   Передача расчётных нагрузок на свайные фундаменты допускается только после достижения первоначального температурного режима грунтов оснований (см. 4505.00.01.СГМ.000/13846.Р.12.000.0-КЖ изм. 1, л.5, пункт 8)
   

Рисунок 3. Схема погружения свай Св1 и Св2 (для прочих свай выполнить аналогично)

10. 
    Для свай Ø325 мм – скважину выполнить не менее чем Ø425 мм.
    
11. 
    Строповка свай в период погружения в скважину выполняется следующим образом – текстильный ленточный двухпетлевой строп следует два раза обернуть вокруг сваи и застроповать методом «на двойную удавку» на расстоянии не менее ⅓ от верхнего конца сваи. Произойдёт затягивание – свая удерживается за счёт трения стропа о тело трубы.