Скребковые конвейеры. ТАлгат реферат. Скребковые конвейеры, устройство, схемы, расчет подачи конвейера, силовой расчету, расчет минимального натяжения цепи
![]()
|
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ К А Ф Е Д Р А ЦИФРОВЫХ ДОРОЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ Реферат по дисциплине: МАШИНЫ НЕПРЕРЫВНОГО ТРАНСПОРТА Тема: «Скребковые конвейеры, устройство, схемы, расчет подачи конвейера, силовой расчету, расчет минимального натяжения цепи» Выполнил: студент группы 9ДМ-01 Купиров А. М. Проверил: доцент кафедры Габдуллин Т. Р. Казань – 2022 Содержание Введение……………………………………………………………….3 1 Устройство и принцип работы……………………………………...4 2 Расчет скребковых конвейеров………………………..…………....6 Заключение…………………………………………………………….11 Список литературы……………………………………………………12 Введение Скребковый конвейер — транспортирующее устройство непрерывного действия, в котором перемещение насыпных грузов осуществляется по неподвижному желобу — рештаку, с помощью скребков, закрепленных на одной или нескольких тяговых цепях и погруженных в слой насыпного груза. Для транспортировки различного материала в производственном и других помещениях часто проводится установка конвейеров. Подобное транспортное устройство непрерывного действия выпускается в самых различных вариантах исполнения, довольно большое распространение получили механизмы скребкового типа. Они характеризуются своими определенными свойствами, к примеру, перемещение материала проводится за счет специальных скребков. В продаже встречается огромное количество самых различных моделей, выбор которых проводится по определенным критериям. Не стоит забывать о том, что от популярности бренда также зависят основные эксплуатационные характеристики. 1 Устройство и принцип работы Принцип работы техники заключается в транспортировке материалов посредством специального желоба. Внутри него располагается движущийся приводной орган со скребками. Благодаря этой конструктивной особенности внутри желоба груз не пристает к внутреннему покрытию. Движение при этом происходит под углом не более сорока пяти градусов. ![]() Рисунок 1 – схема скребкового конвейера: 1 – натяжное устройство; 2 – тяговая цепь ; 3 – скребки; 4 – приводные звездочки; 5 – загрузочные люки; 6 – желоб днища. С помощью скребкового конвейера можно перемещать грузы с небольшим размером частиц (до тридцати миллиметров). Не стоит задействовать технику для работы с крупным материалом, поскольку крупные частицы способны вывести механизмы из строя. Устройство конвейера включает следующие элементы: привод электрического или гидравлического типа; цепи, выполняющие тяговую функцию; желоба; головка концевая; скребущие элементы; став. Важно отметить, что оборудование подходит лишь для работы с грузами определенного характера. Горячие материалы также могут быть погружены, но их температура не должна превышать двухсот градусов. Ни в коем случае нельзя транспортировать взрывоопасные и легковоспламеняющиеся материалы, поскольку это сопровождено большой опасностью. 2 Расчет скребковых конвейеров Производительность скребкового конвейера : ![]() где ![]() ρ – плотность груза, т/м3; ![]() ![]() ![]() Высоту скребка принимают на 25–50 мм больше высоты желоба, скорость движения скребка 0,1–0,63 м/с. Площадь поперечного сечения желоба: ![]() где ![]() Ширина желоба: ![]() где ![]() ![]() Полученную ширину желоба и шаг скребка проверяют по гранулометрическому составу груза по условию: ![]() где ![]() Должно выполняться условие: ![]() где ![]() Шаг скребка: ![]() где ![]() Для двухцепных конвейеров при сортированном грузе коэффициент ![]() ![]() Для одноцепных конвейеров при сортированном грузе ![]() ![]() Объем груза, находящегося в промежутке между скребками, зависит от характеристики груза и скорости движения скребков. Сопротивление движению груза и ходовой части на рабочей ветви: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сопротивление перемещению груза на наклонном участке: ![]() где ![]() ![]() Сопротивление перемещению груза на горизонтальном участке: ![]() Необходимое первоначальное натяжение тягового элемента: ![]() где ![]() ![]() ![]() Рисунок 2 – схема сил, действующих на скребок Подробный тяговый расчет производится методом обхода по контуру, начиная с точки минимального натяжения цепи ![]() ![]() Рисунок 3 - схемы к расчету скребковых конвейеров Если LГ ![]() ![]() ![]() Максимальное натяжение цепи: ![]() где ![]() ![]() ![]() Sх.в – натяжение от веса холостой ветви; q0 – линейная нагрузка от скребковой цепи; 𝜔 – коэффициент сопротивления опорных элементов тяговой цепи. Натяжение от веса холостой ветви: ![]() Сопротивление очистительных устройств: ![]() где ![]() ![]() Сопротивление от загрузочного устройства: ![]() где ![]() Полное сопротивление движению: ![]() Мощность двигателя: ![]() где ![]() Заключение Для транспортировки различного материала в производственном и других помещениях часто проводится установка конвейеров. Подобное транспортное устройство непрерывного действия выпускается в самых различных вариантах исполнения, довольно большое распространение получили механизмы скребкового типа. Они характеризуются своими определенными свойствами, к примеру, перемещение материала проводится за счет специальных скребков. В продаже встречается огромное количество самых различных моделей, выбор которых проводится по определенным критериям. Наиболее важные характеристики конвейеров скребковых заключаются в нижеприведенных моментах: Высота борта может варьировать в достаточно большом диапазоне, минимальный показатель составляет 100 мм. За счет этого конструктивного элемента исключается вероятность выпадения материала на момент его транспортировки. Мощность доставляемого пласта также варьирует в большом диапазоне. Минимальный показатель составляет 0,8 метров, некоторые варианты исполнения изготавливаются под заказ. В некоторых случаях приходится проводить доставку материала под углом. Максимальный угол наклона составляет 35 градусов. Длина основной части может варьировать в достаточно широком диапазоне. Минимальный показатель составляет 50 метров, устройства большой длины создаются из нескольких секций. Список литературы 1. Зенков Р. И. , Ивашков И. И. Машины непрерывного транспорта. М. : Машиностроение, 2020. 431 с. 2. Спиваковский А. О. , Дьячков В. К. Транспортирующие машины. М. : Машиностроение, 2018. 487 с. 3. Пертен Ю. А. Конвейере справочник. М. : Машиностроение, 1984. с.367 4. Логвинов А. С. , Иванов Б. Ф. , Ерейский В. Д. Методические указания к курсовому проекту по расчету и проектированию конвейеров. Новочеркасск, 2021. 29 с. 5. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя т. 1. М. : Машиностроение, 2020 .100 с. |