СРС. Содержание Введение 3 Порядок перевозки воздушными судами га оружия и боеприпасов 4 Заключение
 Скачать 29.33 Kb.
|
Содержание:Введение 3 Порядок перевозки воздушными судами ГА оружия и боеприпасов 4 Заключение 7 Список использованной литературы 8 Введение Оружие, такое как огнестрельное оружие, не допускается в салон воздушного судна и перевозится в штатных чехлах или контейнерах в местах, изолированных от пассажиров и членов экипажа отсеках воздушного судна во время полета. Перевозка оружия в салоне воздушного судна разрешается сотрудникам фельдъегерской службы при исполнении ими своих обязанностей, в соответствие с процедурами, установленными законодательством Кыргызской Республики. Эти сотрудники должны представляться членам экипажа эксплуатанта воздушного судна и служб безопасности аэропорта, а также соответствующим правоохранительным органам аэропорта и предъявлять соответствующие документы. Прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна гражданской авиации в аэропорту отправления и выдачу оружия в аэропорту назначения осуществляют уполномоченные сотрудники службы ответственной за обеспечение авиационной безопасности. При посадке (высадке) пассажиров на посадочных площадках и аэропортах (аэродромах), где отсутствуют службы ответственные за обеспечение авиационной безопасности, прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна и выдачу оружия осуществляет член экипажа воздушного судна, назначенный командиром воздушного судна ответственным за сохранность и перевозку оружия. Подробные процедуры провоза оружия разрабатываются и внедряются всеми заинтересованными сторонами, в частности эксплуатантами аэропортов, воздушных судов и органом внутренних дел. За исключением государств, которые специально запрещают перевозку вооруженных конвоиров, Кыргызская Республика принимает во внимание просьбу другого государства разрешить его эксплуатантам перевозить на коммерческих пассажирских рейсах вооруженных конвоиров, помимо сотрудников службы безопасности на борту. Порядок перевозки воздушными судами ГА оружия и боеприпасов Оружие, такое как огнестрельное оружие, не допускается в салон воздушного судна и перевозится в штатных чехлах или контейнерах в местах, изолированных от пассажиров и членов экипажа отсеках воздушного судна во время полета. Перевозка оружия в салоне воздушного судна разрешается сотрудникам фельдъегерской службы при исполнении ими своих обязанностей, в соответствие с процедурами, установленными законодательством Кыргызской Республики. Эти сотрудники должны представляться членам экипажа эксплуатанта воздушного судна и служб безопасности аэропорта, а также соответствующим правоохранительным органам аэропорта и предъявлять соответствующие документы. Прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна гражданской авиации в аэропорту отправления и выдачу оружия в аэропорту назначения осуществляют уполномоченные сотрудники службы ответственной за обеспечение авиационной безопасности. При посадке (высадке) пассажиров на посадочных площадках и аэропортах (аэродромах), где отсутствуют службы ответственные за обеспечение авиационной безопасности, прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна и выдачу оружия осуществляет член экипажа воздушного судна, назначенный командиром воздушного судна ответственным за сохранность и перевозку оружия. Подробные процедуры провоза оружия разрабатываются и внедряются всеми заинтересованными сторонами, в частности эксплуатантами аэропортов, воздушных судов и органом внутренних дел. За исключением государств, которые специально запрещают перевозку вооруженных конвоиров, Кыргызская Республика принимает во внимание просьбу другого государства разрешить его эксплуатантам перевозить на коммерческих пассажирских рейсах вооруженных конвоиров, помимо сотрудников службы безопасности на борту. Эксплуатанты воздушных судов внедряют процедуры, которые предусматривают, что вооруженные сотрудники до посадки на борт воздушного судна прошли подробный инструктаж и знают правила и нормативные положения, касающиеся провоза, опасности наличия и использования оружия на борту воздушного судна. Эксплуатанты воздушных судов должны принять меры к тому, чтобы командир воздушного судна и все члены экипажа были проинформированы о посадочных местах каждого вооруженного сотрудника на борту воздушного судна. Если на борту воздушного судна находится несколько вооруженных сотрудников, каждому вооруженному сотруднику должно быть известно посадочное место другого сотрудника. Если маршрут полета уполномоченного вооруженного сотрудника предусматривает пересадку в других аэропортах или транзит через другие аэропорты, заблаговременно координируются действия соответствующих полномочных органов с целью обеспечения соблюдения законодательства причастных государств. Разрешение на нахождение сотрудника службы безопасности на борту воздушного судна выдается органом национальной безопасности Кыргызской Республики, если иное не оговорено соответствующим законом Кыргызской Республики. Эксплуатанты воздушных судов должны нести ответственность за обеспечение безопасной передачи взятого на хранение оружия и боеприпасов уполномоченным сотрудникам в соответствующем месте в аэропорту назначения. Оружие лиц, имеющих лицензии или разрешения на право владения огнестрельным оружием, например, охотников и охранников частных служб безопасности, не должно разрешаться к перевозке в салоне воздушного судна, а должно приниматься к перевозке в багажном отсеке воздушного судна с соблюдением следующих условий: - уполномоченный сотрудник службы ответственной за обеспечение авиационной безопасности и обладающий надлежащей квалификацией, установило, что огнестрельное оружие разряжено и, если необходимо, разобрано; - огнестрельное оружие находится внутри запирающегося на замок контейнера, который размещается в защищенном от несанкционированного вскрытия хранилище багажного отсека и является недоступным для посторонних лиц на земле или в течение полета; - боеприпасы перевозятся отдельно от огнестрельного оружия в специальном контейнере, - размещаются в багажном отсеке воздушного судна и являются недоступными для посторонних лиц на земле и в течение полета; и - боеприпасы для личного огнестрельного оружия перевозятся в качестве зарегистрированного багажа в соответствии с Doc ИКАО 9284. Зарегистрированный багаж, содержащий огнестрельное оружие и боеприпасы, защищается от несанкционированного доступа с момента его принятия к перевозке эксплуатантом воздушного судна до его погрузки на воздушное судно. В дополнение к упомянутым выше мерам пассажиры, которые собираются путешествовать с личным огнестрельным оружием и боеприпасами, должны в обязательном порядке: - лично представиться при регистрации; - предъявить всю соответствующую документацию, которая включает лицензию или разрешение на право владения огнестрельным оружием, разрешение на вывоз и ввоз, а также любое другое разрешение от соответствующих полномочных органов и для табельного оружия: - разрешение на хранение и ношение оружия; - документы, удостоверяющие личность; - командировочное удостоверение (предписание) с записью в них типа перевозимого оружия и его номера, а также количества боеприпасов к ним; - для охотничьего и спортивного оружия при перевозке на внутренних рейсах: - документы, удостоверяющие личность; - разрешения органов внутренних дел на хранение и ношение оружия; для охотничьего и спортивного оружия при перевозке на международных рейсах: - документы, удостоверяющие личность; - разрешения органов внутренних дел на хранение и ношение оружия; - разрешение правоохранительных органов данного государства на вывоз оружия за пределы Кыргызской Республики Перевозка оружия и боеприпасов в багажных грузовых отсеках, которые являются доступными в полете, разрешается при условии, что двери этих отсеков остаются закрытыми и контролируются в течение полета, и оружие упаковано отдельно от любых боеприпасов. Кроме того, такой багаж должен загружаться первым, с тем чтобы последующий багаж блокировал к нему доступ. Эксплуатанты воздушных судов обеспечивают перевозку любого военного снаряжения, включая его отдельные компоненты, в соответствии с международными и национальными нормативными положениями. Заключение Оружие, такое как огнестрельное оружие, не допускается в салон воздушного судна и перевозится в штатных чехлах или контейнерах в местах, изолированных от пассажиров и членов экипажа отсеках воздушного судна во время полета. Перевозка оружия в салоне воздушного судна разрешается сотрудникам фельдъегерской службы при исполнении ими своих обязанностей, в соответствие с процедурами, установленными законодательством Кыргызской Республики. Эти сотрудники должны представляться членам экипажа эксплуатанта воздушного судна и служб безопасности аэропорта, а также соответствующим правоохранительным органам аэропорта и предъявлять соответствующие документы. Прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна гражданской авиации в аэропорту отправления и выдачу оружия в аэропорту назначения осуществляют уполномоченные сотрудники службы ответственной за обеспечение авиационной безопасности. При посадке (высадке) пассажиров на посадочных площадках и аэропортах (аэродромах), где отсутствуют службы ответственные за обеспечение авиационной безопасности, прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна и выдачу оружия осуществляет член экипажа воздушного судна, назначенный командиром воздушного судна ответственным за сохранность и перевозку оружия. Подробные процедуры провоза оружия разрабатываются и внедряются всеми заинтересованными сторонами, в частности эксплуатантами аэропортов, воздушных судов и органом внутренних дел. За исключением государств, которые специально запрещают перевозку вооруженных конвоиров, Кыргызская Республика принимает во внимание просьбу другого государства разрешить его эксплуатантам перевозить на коммерческих пассажирских рейсах вооруженных конвоиров, помимо сотрудников службы безопасности на борту. Список использованной литературы Авиационные правила Кыргызской Республики АПКР-17 «Авиационная безопасность» (в редакции Приказа Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики от 27 января 2016 года №1); Воздушный кодекс Кыргызской Республики от 6 августа 2015 года №218 (в редакции Закона КР от 11 января 2019 года №3); |