ОТЧЕТ. Содержание введение i. Виды контроля логистических операций ii. Значение логистических систем и технологий
 Скачать 483.67 Kb.
|
|
2 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………… 3 I. ВИДЫ КОНТРОЛЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ................ 5 II. ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ.............................................................................. 8 III. ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В ОРГАНИЗАЦИИ....................................................... 12 IV. ПОКАЗАТЕЛИ, ОТРАЖАЮЩИЕ КАЧЕСТВО РАБОТЫ СКЛАДА.................................................................................................... 15 ВЫВОД................…………………………………………………………...… 19 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ И ИНТЕРНЕТ РЕСУРСОВ …………...…... 21 3 ВВЕДЕНИЕ Характерной особенностью розничной торговли на современном этапе является существенное усиление роли логистики, обусловленное ростом товарных потоков, необходимостью снижения издержек в условиях обострения конкуренции, повышением требований покупателей к ассортименту и качеству обслуживания. Одной из значимых тенденций развития розничной торговли является активное развитие интеграции, осуществляемой на принципах логистики, обусловленное глобализацией бизнеса. В сфере товарного обращения идут процессы концентрации финансовых, материальных, трудовых ресурсов в рамках интегрированных структур – торговых сетей. Логистическая интеграция способствует внедрению современных розничных технологий, выстраиванию более совершенных логистических систем, обеспечивает снижение логистических издержек, повышению эффективности розничной торговли в целом. Таким образом, формирование логистически интегрированных структур в розничной торговле является актуальным. Разработка логистической системы является одной из ключевых задач построения товаропроводящей системы предприятия и представляет собой определение совокупности принципов и подходов, которые лежат в основе управления товарными и информационными потоками компании. Именно на стадии разработки логистической системы происходит определение, каким образом компания сможет воспроизвести обозначенные стратегией конкурентные преимущества. На предприятиях логистика в большинстве случаев отсутствует как таковая. В лучшем случае имеется название «отдел логистики», где в разных комбинациях объединены склады, транспорт, производство и закупки. Диагностика логистической системы компании и отдельных сфер логистики помогает выявить "узкие места" и выработать рекомендации по улучшению 4 состояния логистики компании за относительно небольшой срок. Это позволит добиться конкурентных преимуществ за счет снижения доли логистических затрат и повышения качества обслуживания клиентов, наметить ориентиры развития не только логистической системы, но и всех аспектов деятельности компании в целом. Постоянное улучшение и совершенствование логистических бизнес- процессов позволяет развивать компанию. Описание и внедрение процессов в логистике является серьезным шагом к наведению «порядка», осознанию прозрачности управления предприятием. Формализация логистической деятельности существенно снижает затраты на логистику и позволяет найти незадействованные внутренние резервы. 5 I. ВИДЫ КОНТРОЛЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ Логистические операции — это любые действия, связанные с возникновением, преобразованием и поглощением материального и сопутствующих ему информационного и финансового потоков. Виды логистических операций: Различают комплексные и элементарные операции. В свою очередь, комплексные операции бывают базисные, ключевые и вспомогательные. Базисные операции — это закупка (снабжение), производство, сбыт. Ключевые операции связаны с управлением процедурами заказов, закупками, запасами, производственными процедурами, физическим распределением. Вспомогательные операции — это операции складирования, грузопереработки, упаковки, обеспечение возврата товаров, сбор возвратных отходов, информационно- компьютерная информация и другое сервисное обслуживание. Элементарные операции — это погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, приемка и отпуск со склада, хранение, перегрузка, сортировка, маркировка и т. п. Другими словами, к логистическим операциям относятся такие действия, как погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, приемка и отпуск со склада, хранение, перегрузка с одного вида транспорта на другой, комплектация, сортировка, консолидация, разукрупнение и т. п. Логистическими операциями, связанными с информационными и финансовыми потоками, сопутствующими материальному, могут быть сбор, хранение, передача информации о материальном потоке, прием и передача заказа по информационным каналам, расчеты с поставщиками, покупателями товаров и логистическими посредниками, страхование груза, операции таможенного оформления груза и т.п. 6 Логистическая функция – это обособленная совокупность логистических операций, выполняемых при реализации поставленных задач. Обособление логистических операций связано с выделением на предприятии структурных подразделений, отвечающих за управление запасами и закупками, транспортировку, складирование, грузопереработку, таможенное оформление грузов. Различают основные и поддерживающие функции логистики. К основным относятся следующие функции логистики: Функция 1. Закупка материальных ресурсов. Включает в себя следующие задачи: выбор поставщиков; определение рациональных периодов времени между поставками; определение оптимального размера заказа и т. д. Функция 2. Транспортировка. Процесс транспортировки нужно рассматривать более широко, чем собственно перевозку грузов, а именно: как совокупность перевозки, перевалки, погрузки, разгрузки, экспедирования и других логистических операций. Функция 3. Управление запасами. Представляет собой процесс создания, контроля, нормирования и регулирования уровней всех видов запасов. Функция 4. Управление процедурами заказов. Своевременность получения и обработки заказов напрямую определяет качество обслуживания потребителей. Функция 5. Информационно-компьютерное обеспечение. Поддерживающие функции логистики включают в себя: Функция 1. Складирование. Включает следующие логистические задачи и операции: планирование размещения грузов на складе; ротация грузов на складе; комплектование заказов и др. Функция 2. Управление возвратами некачественных товаров и многооборотной тары, включающее логистические операции: работа с 7 претензиями; организация доставки возвращенной продукции; размещение бракованной продукции на складе; документальное оформление возвращенного товара. Функция 3. Обеспечение запасными частями и сопутствующим сервисом. Функция 4. Сбор, утилизация или уничтожение отходов производства. Функции логистики реализуют следующие организации: предприятия- изготовители; транспортные предприятия; торговые предприятия; коммерческо-посреднические организации. Понятие «логистическая система» одно из ключевых в логистике. Логистическая система предприятия формируется в том случае, если в основе управления предприятием лежит концепция логистического менеджмента. При исследовании логистической системы предприятия используется структурно-функциональный подход: вначале изучаются ее структурные составляющие, а затем соответствующие функции. Структура логистической системы и логистические функции взаимно влияют друг на друга. 8 II. ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ Логистическая система — это сложная, структурированная экономическая система, состоящая из элементов — звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными, сервисными и сопутствующими им потоками. Для целей управления, исследования и проектирования логистическая система может быть разделена на подсистемы, звенья и элементы. Подсистема логистической системы — это часть логистической системы, выделенная в соответствии с организационной структурой для того, чтобы решать задачи управления как логистической системой в целом, так и (или) комплексом логистических функций в отдельной сфере бизнеса предприятия. Принято выделять функциональные и обеспечивающие подсистемы логистической системы. Функциональными подсистемами (функциональными областями логистики) являются снабжение, производство и распределение. Обеспечивающими подсистемами — организационное, экономическое, правовое, кадровое обеспечение и информационная система логистики. Звено логистической системы — некоторый экономический и (или) функционально обособленный объект (подразделение компании или юридически самостоятельное предприятие), выполняющий свою локальную цель, связанную с реализацией одного или нескольких видов логистической деятельности. Звенья одной логистической системы должны иметь единое управление логистическим процессом. В качестве примеров звеньев логистической системы можно назвать поставщиков, потребителей и логистических посредников. Промышленные или торговые предприятия часто называют центральной компанией, по отношению к которой первой и второй сторонами являются поставщики и потребители, а третьей стороной 9 — логистические посредники. Внутри центральной компании также можно выделить звенья логистической системы, например: склад материальных ресурсов, производственные подразделения, склад готовой продукции и т.п. Элемент логистической системы — это неделимая в рамках поставленной задачи управления или проектирования логистической системы часть звена логистической системы. Например, если склад рассматривать как звено логистической системы, то зоны комплектации, приемки, паллетирования, отгрузки — это элементы логистической системы. В условиях современной экономики требуются новые подходы к разрешению бизнес–задач в организациях. Обуславливается это многими факторами, но основной из них – это кризис в экономике России. Учитывая это, информационная логистика становится одним из основных факторов повышения экономической эффективности организаций. В современных условиях перед руководителями организаций встают новые требования, которые 37 склоняют директоров к созданию информационной структуры, отвечающей за сбор, организацию и передачу информации в соответствии с поставленными задачами. Информационная логистика - часть логистики, которая организует поток информации, сопровождающий материальный поток в процессе его перемещения. Информационная логистика является связующим звеном между снабжением, производством и сбытом на предприятии. Информационная логистика управляет процессами движения и складирования товаров на предприятии, обеспечивая своевременную доставку этих товаров в необходимом количестве, требуемой комплектации и нужного качества из места их производства до места потребления с минимальными затратами и оптимальным сервисом. Информационная система предприятия эффективна, когда создаются условия для ее интеграции в текущие бизнес-процессы. Эта проблема решается путем создания соответствующего информационного базиса. Сюда относятся «актуальные обзоры» фондов (наличие фактических и планируемых заказов, 10 содержание производственных основных и промежуточных складов) и сроков (поставки, обработки, ожидания и простоев, соблюдения сроков). Чтобы повысить конкурентоспособность организации и в периоды кризиса, и в условиях стабильной экономической ситуации необходимо применение современных управленческих и информационных технологий в сфере управления предприятия. Специалистами рынка информационных технологий было определено, что около 70 % ведущих компаний используют информационные системы в области управления закупками, производством продукции, управления финансами. Но деятельность структурных подразделений компаний строится обособленно друг от друга, что приводит к потере контроля над бизнес- процессами в организации. В России, даже в современных условиях, рынок информационных технологий имеет большие перспективы. Хотя в 2016 году, по мнению ведущих экспертов, наблюдается тенденция к спаду на 10-20 %. В вопросе построения информационного пространства Россия уступает и развитым, и развивающимся странам мира. С нашей точки зрения, основным барьером на пути к созданию единого информационного пространства в России является большая разрозненность территории и низкая плотность населения. Главное в развитии единого информационного пространства – это стимулирование конкуренции, развитие антимонопольного законодательства. Кроме того, необходимо более плотно внедрять спутниковую связь и мобильные технологии. Но, тем не менее, информационные ресурсы, которые имеются сейчас в наличии, позволяют добиваться повышения эффективности деятельности организации. Но при внедрении информационных систем в организациях возникают проблемы, связанные с недостатком финансовых активов, отсутствием опыта применения информационной системы, неразвитой информационной 11 инфраструктуры. Соответственно с ростом внедрения систем возникает прямо пропорциональный рост их неудачного внедрения. Несоответствие информационной системы потребностям бизнеса - это также одна из причин неудачного внедрения. Специалисты рынка информационных технологий отмечают существенные изменения на рынке: в экономике наблюдается сильный спад, который негативно отразился на отрасли, некоторые предприятия ушли с рынка, в то время как их клиенты повышали свои требования. На протяжении последних нескольких лет не все компании активно инвестировали в развитие информационных систем, в результате чего те устарели и перестали отвечать современным требованиям. Они будут вынуждены либо инвестировать средства в модернизацию существующих решений, либо внедрять новые взамен морально устаревших информационных систем. Чтобы понизить риски неуспешного внедрения информационной системы, необходимо более детально подходить к выбору ее платформы, больше времени уделять процессу подбора системы. Применяемый сейчас централизованный подход к внедрению систем создает много трудностей. Если организация предъявляет большое количество требований к функционалу программного обеспечения, это свидетельствует о недостатках в проектировании бизнес-процессов, управлении предприятием в целом. В этой ситуации необходим системный подход к внедрению информационной системы организации, который может потребовать изменения строения бизнес-процессов. Организация для повышения эффективности своей работы, конкурентоспособности должна использовать: 1. информационные системы для интеграции бизнес-процессов; 2. установить индивидуальные стандарты для управления финансами, поставками, производством; 3. прийти к автоматизации передачи информации между структурными подразделениями и сотрудниками в них. 12 III. ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В ОРГАНИЗАЦИИ Логистический процесс – это организованная во времени и пространстве последовательность выполнения операций, подчиненная достижению целей хозяйственной системы с применением принципов и методов логистики. Планирование логистических процессов в организации (подразделении) представляет собой одну из функций управления ими. Его суть состоит в разработке планов. Речь идет о документах, в которых бы указывались логистические цели и задачи, пути их достижения и способы решения, основные направления логистической деятельности на плановый период, плановые значения показателей ее результатов и т.д. На стратегическом уровне планирования логистических процессов происходит долгосрочное распределение ресурсов в рамках логистической системы. Это происходит с учетом необходимости достижения стратегических целей предприятия. Обычно в результате стратегического планирования определяются необходимые уровни логистических услуг, размещаются узловые пункты хранения, рассчитываются уровни запасов на складах, составляются маршруты и выбираются оптимальные способы транспортирования. Разработка и утверждение логистической стратегии организации провоцируют создание целой цепочки оперативных планов, которые определяют цели действия в оперативных ситуациях. Т.е. оперативное планирование логистическими процессами имеет краткосрочный характер и позволяет решать текущие проблем (например, такие как выполнение в кратчайшие сроки недавно полученного заказа потребителя, реагирование на резкое повышение транспортных тарифов и др.). Оперативные планы обычно содержат следующие элементы: Нормы поставки готовой продукции потребителям; 13 Оптимальная величина заказа (партии поставки) материалов; Календарное расписание формирования, отгрузки и отправления готовой продукции и получения сырья и материалов. Для того чтобы провести планирование логистических процессов, организации (или ее структурному подразделению) нужно оценить предполагаемый объем материального потока, который будет проходить через логистическую систему. Информация об этом, представленная в виде прогноза, будет использоваться в качестве основы для планирования будущей деятельности. Следовательно, именно на прогнозировании изменений внешней среды базируется планирование логистических процессов организаций (подразделений). Стоит отметить, что в настоящее время широкое распространение получает компьютерное моделирование логистических процессов. Это явление значительно повышает степень реальности прогнозов и эффективность процесса планирования в целом. Основы организации логистических процессов в организациях. Организация логистических процессов в организации (подразделении) представляет собой одну из функций управления ими. Ее суть состоит в координации всех материальных, трудовых элементов логистического процесса и их оптимизации во времени и пространстве ради достижения поставленных целей при условии минимальных затратах ресурсов. Деятельность по организации логистических процессов организациях (подразделениях) заключается в выполнении, прежде всего, следующих действий: Формирование структуры логистического управления; Распределение логистических функций и операций между различными структурными подразделениями и службами организации (или принятие решение об аутсорсинге); Определение последовательности и способов выполнения логистических операций. 14 Каждое предприятие организует у себя логистические процессы в соответствии с одним из распространенных на сегодня направлений. Первое направление организации логистических процессов предполагает ориентацию на рынок. Согласно ему, организация сосредоточивает усилия в сфере совместной реализации поставок клиентам и сфере координации продаж. Второе направление организации логистических процессов предполагает ориентацию на логистических канал распределения. Согласно ему, организация тесно координирует свою логистическую деятельность с подобными операциями клиентов, дистрибьюторов, поставщиков. Организация логистических процессов переживает определенные этапы развития. Первый этап представлен операционной координацией, второй этап - целостной и межфункциональной координацией, а третий этап - стратегической интеграцией, основанной на информационных технологиях всех звеньев полного логистической цепи. 15 IV. ПОКАЗАТЕЛИ, ОТРАЖАЮЩИЕ КАЧЕСТВО РАБОТЫ СКЛАДА. Показатели оценки склада В зависимости от направления деятельности компании, размеров и площади, принятых в отрасли стандартов могут применяться различные наборы критериев для оценки работы склада. Например, для магазина, торгующего запчастями для иномарок, показатель грузооборота практически не будет иметь смысла. И, наоборот, для склада готовой продукции трубного завода грузооборот — один из самых важных показателей. Для оценки эффективности склада целесообразно использовать комплекс показателей, позволяющих осуществить оценку как качества обслуживания потребителей, так и эффективности функционирования системы логистики предприятия в целом. Показатели оценки склада в части обслуживания должны: охватывать всю систему логистического обслуживания предприятия; позволять анализировать результаты; отражать эффективность процессов выполнения заказов. Для оценки качества обслуживания используются: статистические переменные (количественные параметры), характеризующие текущее состояние на определѐнный момент времени (оценка текущего состояния системы обслуживания); плавающие переменные (качественные параметры), характеризующие состояние за некоторый период времени (оценка показателей качества обслуживания за период — в течение недели, месяца или квартала и т.д.). Каждый из рассматриваемых показателей оценки склада играет более или менее важную роль в зависимости от конкретных рыночных условий. В систему показателей качества обслуживания необходимо включать также показатели, отражающие ошибки в организации и управлении процессом выполнения заказов. 16 Первая группа показателей оценки эффективности склада связана с использованием площади / объема (эффективность хранения) и использованием персонала и техники (эффективность обработки) Хранение: Важнейший показатель эффективности хранение коэф. утилизации склада. Считается как объем товара к объему занятых ячеек. Или объем товара на стандартное паллет место СПМ, или объем товара на м2 склада. В любом случае чем выше показатель, тем более плотное хранение. Обработка: В обработке важны удельные показатели объем операций на 1 человека в час. Объем операция для разных отраслей можем считаться в разных единицах. М3, паллет, коробов, строк, штук, тонн,… Экономические показатели работы. 1. Общие логистические издержки на тонну/м3/паллет/строку товара – один из ключевых. Единого мнения какие именно издержки должны быть включены в общую сумму при расчете этого показателя нет. Очевидно, что при разном наборе включаемых в сумму статей расходов значения показателя будет отличаться и могут, кстати, стать приемом для манипуляций при проведении оценки. Будьте внимательны, определяя состав издержек. 2. Стоимость хранения единицы продукции. Сильно зависит от коэффициента утилизации и стоимости м2 склада. С помощью данного показателя можно сравнивать эффективность различных типов хранения, особенно когда для разных технологий требуются разные высоты склада 3. Стоимость единицы обработки, сильно зависит от производительности или выработки, и стоимости персонала, в меньшей степени зависит от стоимости/амортизации оборудования. (с повышением уровня автоматизации, доля амортизации растет и становится основной для полностью автоматизированных складов). 17 Довольно часто (почти всегда) улучшение показателей хранения пагубно влияет на обработку и наоборот, поэтому при выборе технологии важно учитывать совокупную эффективность. Показатели оценки эффективности склада связаны с объемом производимой складской работы. 1. Грузооборот. Этот показатель, рассчитываемый как объем продукции различных наименований, прошедшей через склад за установленный промежуток времени (месяц, квартал, год). Объем продукции при этом выражается в натуральных единицах — тоннах, штуках, погонных метрах и т.д. Возможен расчет двух частных показателей оценки склада грузооборота — грузооборот по прибытию и грузооборот по отправлению. 2. Коэффициент перегрузки. Показывает какое среднее количество операций было произведено с каждой физической тонной груза в процессе работы на складе. Чем меньше коэффициент перегрузки, тем рациональнее организованы эти работы. 3. Коэффициент неравномерности загрузки. Этот показатель оценки склада рассчитывается как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту. 4. Коэффициент оборачиваемости продукции показывает интенсивность прохождения продукции через склад. Это один из важных показателей, который характеризует деловую активность. Он показывает, как быстро оборачивается товар, то есть, сколько времени проходит цикл «закупка товара – хранение на складе или на прилавке – продажа». Также он показывает, насколько эффективно работают с запасами. Низкая эффективность работы со складскими запасами выражается в дефиците или, наоборот, в излишках товаров. В этом заключается экономический и прикладной смысл оборачиваемости товаров. Оценку эффективности работы склада и качество управления логистикой предприятия в целом целесообразно оценивать, анализируя уровни затрат по различным функциональным областям. Результаты оценки 18 можно представить в виде отчѐта, содержащего следующие основные показатели: затраты на складе по отношению к объѐму продаж; отдельные составляющие затрат по отношению к общим логистическим затратам; логистические расходы предприятия по отношению к стандарту или среднему уровню в данной отрасли; логистические затраты по отношению к соответствующим статьям бюджета компании и др. Многие из перечисленных характеристик оценки эффективности работы склада можно рассчитать еще на этапе проектирования. Нередко на их основе строят модель, которая ложится в основу бизнес-план по созданию логистического комплекса. 19 ЗАКЛЮЧЕНИЕ В России значительную роль в развитии логистики играют ежегодные научно-практические конференции (проходящие в Москве с 1997 года), получившие с 1999 года статус Московского международного логистического форума (ММЛФ), а также международные научно- практические конференции «Логистика: современные тенденции развития» (с 2002 года ежегодно проходят в Санкт-Петербурге). На этих научных форумах рассматривались проблемы, решение которых особенно важно для становления отечественной логистики. Среди наиболее значимых результатов необходимо отметить следующие: Осуществлена систематизация теоретических, методологических и практических проблем логистики и логистического менеджмента, их роли и места в системе современного бизнеса. Сформулированы основные определения и понятийный аппарат логистики. Значительно расширилась и углубилась сфера распространения логистики. Наряду с закупочной, распределительной, финансовой, коммерческой логистикой развиваются логистика сервиса, таможенная и страховая логистика, муниципальная логистика, логистика товародвижения, логистика пассажирских перевозок. Сформулированы методологические основы и разработаны модели и методы формирования макро- и микрологистических транспортных систем, выявлены слагаемые качества транспортно-экспедиционного обслуживания, что особенно важно в свете реконструкции транспортной системы России, ее адаптации к мировым и европейским стандартам в связи с практикой создания в России транспортных коридоров, входящих в европейское экономическое пространство. В сфере развития производственной логистики разработана концепция создания логистической системы и методов управления организационно-экономической устойчивостью фирмы в конкурентной среде, давшая значительный эффект в крупных 20 производственных комплексах. Важнейшим фактором повышения эффективности управления фирмой с позиции логистики является определение функционального взаимодействия руководителей, функциональных менеджеров, структурных подразделений и отдельных сотрудников. Разработано научное направление транспортной логистики, связанное с возможностями глобальных информационных систем в организационном и информационно-аналитическом обеспечении транспортных операций. Министерство образования и науки РФ утвердило в системе высшего образования специальность 062200 - Логистика (по отраслям). Профессиональная деятельность специалистов данной отрасли должна осуществляться в сфере материального производства, товарного обращения и сферы услуг. В их задачи входит обеспечение рациональной организации логистической деятельности предприятия с учетом его отраслевой, региональной и номенклатурной специфики. Примером может служить первый создаваемый в Республике Башкортостан комплекс транспортной логистики. Данный центр строится на федеральной трассе «Урал» в районе Уфы, и будет обслуживать Республику Башкортостан и соседние регионы, а также позволит фирмам значительно сократить запасы в стадиях снабжения, производства и сбыта, ускорить оборачиваемость капитала, снизить себестоимость продукции, обеспечить удовлетворение потребностей получателей в качественной продукции и услугах. 21 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ И ИНТЕРНЕТ РЕСУРСОВ 1. Бакарев П.Ф. Этапы стратегического управления: управление компанией. - М., 2004. 2. Гаджинский A.M. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2002. 3. Котлер Ф. Маркетинг по Котлеру: как создать, завоевать и удержать рынок. - М.: Альпина Паблишер, 2003. 4. Маркова В.Д., Кузнецов С.А. Стратегический менеджмент. - М.: ФОРУМ, ИНФРА-М, 2003. 5. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2005. 6. Волгин В.В. Логистика приѐмки и отгрузки товаров: Практическое пособие / В.В. Волгин. - М.: ИТК "Дашков и К", 2007. - 460 с. 7. Волгин В.В. Склад: логистика, управление, анализ. - 9-е изд., перераб. и доп. / В.В. Волгин. - М.: ИТК "Дашков и К", 2008. - 768 с. 8. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. - 11-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашко и К", 2005. - 432 с. 9. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учеб. пособие - 2-е изд., - М.: Инф. - внедр. центр "Маркетинг", 2006. - 122 с. 10. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. - 6-е изд., перераб. и доп. / А.М. Гаджинский - М.: ИТК "Дашко и К", 2008. - 303 с. 11. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. - 15-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашко и К", 2008. - 472 с. 12. Канке А.А. Основы теории логистики // Маркетинг. Спец. вып. №45 - М.: Центр маркетинговых исследований и менеджмента, 2009. - 160 с. 13. Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: Учебник. - М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2006. - 352 с. - (Профессиональное образование). |