«Инерция» – причина нарушения правил дорожного движения». Васильева. Содержательные элементы работы

• Название: Содержательные элементы работы
• Анкор: «Инерция» – причина нарушения правил дорожного движения
• Дата: 03.06.2022
• Размер: 1.21 Mb.
• Имя файла: Васильева.pptx
• Тип: Рассказ; #567042

Работу выполнил(а): (ученик(ца) Мамонтова А.С.)

Научный руководитель: (учитель Васильева Д.Д.)

«Инерция» – причина нарушения правил дорожного движения»

Содержательные элементы работы

• Актуальность: Я выбрала эту тему, потому что в зимнее время происходит больше ДТП. Я хотела бы побольше узнать о причинах нарушений правил дорожного движения в зимнее время и рассказать о них ученикам, чтобы было меньше жертв ДТП.
• Цель: Исследовать влияние физических параметров на тормозной путь транспортного средства.
• Задачи: Найти зависимость длины тормозного пути от скорости торможения машины и зависимость увеличения тормозного пути из-за заснеженности дороги
• Предмет и объект: автомобиль и дорога
• Возраст обучающихся: 13-14 лет
• Гипотеза: Чем больше скорость торможения, тем больше тормозной путь машины.

При одних и тех же скоростях движения тормозной путь больше на заснеженной дороге, чем на чистой асфальтированной чистой дороге.

Результаты работы:

• Смотря автогонки, у меня возник вопрос. Как влияет инерция на тормозной путь машины?
• Под тормозным путем понимают путь, проходимый транспортным средством с момента приведения водителем в действие тормозного привода до момента полной остановки транспортного средства.
• ООН включает проблему безопасности дорожного движения в число наиболее острых проблем человечества, наряду с раковыми заболеваниями, загрязнением окружающей среды, истощением энергетических ресурсов.
• Только на дорогах России за год гибнет больше людей, чем потеряла наша армия во всех малых и больших военных конфликтах, в которых она участвовала в последние полвека! Пешеходы составляют 30% погибших и раненых от общего количества пострадавших в ДТП; 36% - пассажиры и 34% - сами водители.
• Из-за ошибок водителей и нарушения ими Правил дорожного движения совершается до 80% ДТП.

За 2021 год общая статистика ДТП по территории Российской Федерации выглядит следующим образом:

Суммарное количество ДТП составило – 133 203, количество погибших в результате аварии – 16 600 человек, раненых, но не умерших – 168 146, смертность среди детей, попавших в ДТП – 582, раненых среди лиц, возраст которых менее 18 лет – 15 860

Основной лидирующей позицией по видам ДТП являются наезды на пешеходов. Кроме вины водителей, которые «забывают» пропускать переходящих проезжую часть, немало вины и самих пешеходов, позволяющих себе переходить на другую сторону не где положено, а где им вздумается, где удобней, привычней.

На уроке физики мой учитель объяснил, что благодаря инерции машина сразу не останавливается. Когда я прочитала печальную статистику по ДТП, я заметила, что во время гололеда происходит больше аварий. У меня возник вопрос. Как влияет состояние дороги в зимнее время на тормозной путь машины.

В городах и населенных пунктах транспортным средствам Правилами дорожного движения РФ разрешена скорость не более 60 км/ч. Почему же выбран именно этот скоростной рубеж? С ростом скорости движения возрастают сила инерции и другие силы, действующие на автомобиль. Предел, после которого водитель утрачивает возможность воздействовать на несущуюся вперед массу металла, каковой и является автомобиль, наступает не после 150 или 100, а уже после 60 км/ч! За этим пределом резко снижается четкость зрения водителя. Уменьшаются тормозные возможности автомобиля, опаснее становится поворот, возрастают центробежная сила и сила опрокидывания на повороте. Резко сокращается и время, отведенное водителю на выбор правильных приемов управления.

Методика исследования: Исследование №1. Исследование зависимости тормозного пути от скорости автомобиля на асфальтированной чистой дороге.

План исследования: 

• 1. Разогнать машину до определенной скорости. (30, 40, 50, 60, 70 км/ч).
• 2. Резко затормозить возле определенной метки на дороге.
• 3. При помощи рулетки (измерительной ленты) измерить длину тормозного пути.
• 4. Данные внести в таблицу 1.
• 5. Построить диаграмму зависимости тормозного пути от скорости торможения машины.

Зависимость тормозного пути от скорости в начале торможения машины.

Скорость v, км/ч	30	40	50	60	70
Длина тормозного пути l , м	6,25	12,4	16,5	24,35	31,55

Вывод исследования: Чем большую скорость развивает машина, тем, благодаря инерции, больше тормозной путь машины.

Исследование №2. Зависимость тормозного пути от скорости автомобиля на заснеженной дороге.

План исследования: 

• 1. Разогнать машину до определенной скорости. (30, 40, 50, 60, 70 км/ч).
• 2. Резко затормозить возле определенной метки на дороге.
• 3. При помощи рулетки (измерительной ленты) измерить длину тормозного пути.
• 4. Данные внести в таблицу.
• 5. Построить диаграмму зависимости тормозного пути от скорости торможения машины.
• 6. Сравнить результаты исследований.

Зависимость тормозного пути от заснеженности дороги.

30	40	50	60	70
10,2	15,4	23,2	33,2	41,35

Сравнение результатов исследований

Длина тормозного пути на чистой дороге	Длина тормозного пути на заснеженной дороге
6,25	10,2
12,4	15,4
16,5	23,2
24,35	33,2
31,55	41,35

Вывод исследования : Тормозной путь больше на заснеженной дороге, чем на чистой асфальтированной чистой дороге.

Общий вывод: Первая моя гипотеза, что чем большую скорость развивает машина, тем, благодаря инерции, больше тормозной путь транспортного средства, ПОДТВЕРЖДЕНА. Вторая моя гипотеза, что при одних и тех же скоростях движения тормозной путь больше на заснеженной дороге, чем на чистой асфальтированной чистой дороге ПОДТВЕРЖДЕНА. Я надеюсь, что моя работа поможет узнать о повышенной опасности инерции - причине нарушения правил дорожного движения, которая наиболее опасна при большей скорости торможения транспорта и при заснеженной дороге в зимнее время и поможет многим учащимся нашей школы не попадать в ДТП.