Главная страница
Навигация по странице:

  • Напряжение воздушной линии электропередачи, кВ Расстояние, м

  • ППР полигон. Согласовано Утверждаю


    Скачать 1.31 Mb.
    НазваниеСогласовано Утверждаю
    Дата19.11.2018
    Размер1.31 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаППР полигон.docx
    ТипДокументы
    #56954
    страница3 из 13
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

    Инженерно-геологические условия


    Согласно данным отчета инженерно-геологических изысканий состав грунтов площадки строительства представлен:

    • 60 – Почвенно-растительный слой. Мощность 0,1-0,2м;

    • 70 – Насыпной грунт, песок пылеватый. Мощность 0,6-1,8м;

    • ИГЭ-103 – Глина тугопластичная. Мощность 1,2-3,2м;

    • ИГЭ-201 – Суглинок твердый. Мощность 1,4-2,2м;

    • ИГЭ-202 – Суглинок полутвердый. Мощность 1,0-7,5м;

    • ИГЭ-203 – Суглинок тугопластичный. Мощность 0,7-7,2м;

    • ИГЭ-204 – Суглинок мягкопластичный. Мощность 0,5-9,4м;

    • ИГЭ-205 – Суглинок текучепластичный. Мощность 0,5-7,0м;

    • ИГЭ-206 – Суглинок текучий. Мощность 1,5-6,4м;

    • ИГЭ-301 – Супесь твердая. Мощность 1,3-7,6м;

    • ИГЭ-307 – Супесь пластичная. Мощность 0,8-8,8м;

    • ИГЭ-306 – Супесь текучая. Мощность 1,5-5,8м;

    • ИГЭ-41606 – Песок мелкий рыхлый, влажный. Мощность 1,0м;

    • ИГЭ-41506 – Песок мелкий средней плотности, влажный. Мощность 0,4-7,3м;

    • ИГЭ-44506 – Песок пылеватый средней плотности, влажный. Мощность 0,3-9,0м.

    • ИГЭ-44406 – Песок пылеватый плотный, влажный. Мощность 6,2м.

    Нормативная глубина сезонного промерзания рассчитана по СП 22.13330.2011 п.5.5.3. и составляет: торф – 0,8м; глины и суглинки – 2,0м; супеси – 2,4м.

    3. Оценка развитости транспортной инфраструктуры


    Участок строительства расположен с развитой системой железных и автомобильных дорог, промышленностью. Дорожная сеть, в районе производства работ, хорошо развита и представлена, в основном, асфальтовыми и бетонными дорогами общего пользования.

    Наземная транспортная сеть региона строительства представлена Свердловской железной дорогой ОАО «РЖД» и автодорогами федерального и местного значения, имеющими асфальтовые покрытия.

    Прием материалов и оборудования осуществляется на железнодорожной станции «Демьянка» или непосредственно со складов организации-заказчика.

    Доставка грузов, от ж.д. станции «Демьянка» до места производства работ, предусматривается силами и автотранспортом Подрядчика (если предусмотрено договором) или силами и автотранспортом Заказчика по дорогам с твердым покрытием.

    Обеспечение строительства грунтом (песком) осуществляется от существующих карьеров.

    Обеспечение водой и водоотведение, вывоз и утилизация строительных отходов и мусора, производственных и жидких отходов производится на специальных предприятиях.

    4. Описание особенностей проведения работ в условиях действующего предприятия, в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередачи и связи.


    Выполнение работ предусматривается на отведенной (закрепленной за объектом) территории.

    Подрядчик при производстве работ должен обеспечить соблюдение требований безопасности и природоохранного законодательства.

    Организация безопасного производства работ

    Производство работ на объекте должно осуществляться согласно ППР.

    Ответственные производители работ и лица подрядной организации, ответственные за соблюдение, при проведении работ, требований охраны труда, промышленной безопасности, пожарной безопасности и электробезопасности, должны назначаться из числа руководителей и специалистов подрядной организации, аттестованных по вопросам безопасности, прошедших проверку знаний требований охраны труда, пожарной безопасности и электробезопасности в соответствующих комиссиях подрядной организации в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, и имеющих соответствующие удостоверения или копии протоколов аттестации по вопросам безопасности (для инженерно-технических работников).

    Подрядчик обеспечивает выполнения требований безопасности, при производстве работ с применением строительных машин, оборудования, инструмента, технологической оснастки, средств коллективной защиты.

    Работы, выполняемые с нарушением требований ППР, разрешительной документации, нарядов-допусков и технических условий, выданных владельцами инженерных коммуникаций сторонних организаций, должны быть остановлены.

    Производство работ в охранной зоне ВЛ должно быть организовано в соответствии с требованиями «Правил установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства, особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон» (Постановление Правительства Российской Федерации от 24 февраля 2009 г. № 160) и в соответствии с техническими условиями, выданными организациями, эксплуатирующие ЛЭП.

    Производство работ, в охранной зоне действующей воздушной ЛЭП, должно производиться по акту – допуску, с выдачей наряда - допуска эксплуатирующей организацией.

    В соответствии с ГОСТ 12.1.051-90 «Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Электробезопасность. Расстояния безопасности в охранной зоне линий электропередачи напряжением свыше 1000 В», расстояние от подъемной или выдвижной части строительной машины, в любом ее положении, до находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи, должно быть не менее расстояний указанных в таблице:
    Таблица - Расстояния от токоведущей части строительной машины до ЛЭП

    Напряжение воздушной линии электропередачи, кВ

    Расстояние, м

    минимальное

    минимально измеряемое техническими средствами

    до 20

    2,0

    2,0

    от 35 до 110

    3,0

    4,0

    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13


    написать администратору сайта