состав работ по ремонту скважин. Состав работ при подготовке скважин к ремонту. Состав работ при подготовке скважин к ремонту

• Название: Состав работ при подготовке скважин к ремонту
• Анкор: состав работ по ремонту скважин
• Дата: 13.10.2022
• Размер: 23.6 Kb.
• Имя файла: Состав работ при подготовке скважин к ремонту.docx
• Тип: Документы; #732687

- Состав работ при подготовке скважин к ремонту.
- Передислокация оборудования и ремонтной бригады, устройства фундаментов, установки якорей, крепления оттяжек и центровки подъемного агрегата.
- Установка подъемных агрегатов для текущего и капитального ре­монта.
- Cборка трубопроводов для проведения глушения, промывки, кислотной обработки и др. работ. Соединение линий агрегатов по заданной схеме. Типовые схемы расстановки спецтехники и оборудования, предназначенного для выполнения различных видов ремонтных работ на скважинах.
- Правила остановки нефтяных, нагнетательных и газовых сква­жин.
- Жидкости глушения, типы, требования к качеству жидкостей глушения.
- Приготовление жидкостей глушения на растворном узле, в условиях скважины.
- Контроль параметров жидкости глушения. Глушение скважин. Способы глушения скважин при различных типах подземного оборудования.
- Разборка оборудования устья скважины и установка противовыбросового оборудования по соответствующим схемам.
- Подготовка труб. Правила укладки труб перед спуском их в скважину.

Комплекс подготовительных работ перед производством ремонта производится в следующей последовательности:
- Производится выдача задания (плана) на ремонт скважины
- Производится прием скважины в ремонт
- Производится планировка территории вокруг скважины для расстановки оборудования, сооружают, при необходимости, якори.
- Останавливают скважину и производят ее глушение
- Производится передислокация оборудования ремонтной бригады
- Расставляют оборудования и производят монтаж подъемного агрегата
- Производится подъем мачты подъемного агрегата и монтаж рабочей площадки
- Производится разборка устьевого оборудования и монтаж ПВО.

При переезде следует руководствоваться следующими общими правилами:
- Руководство передислокацией оборудования ремонтной бригадой осуществляет мастер.
- Перед переездом на скважину мастер обя­зан проверить трассу передвижения, определить опас­ные участки пути движения, принимать при необхо­димости меры по очистке снега или неровностей, назначать ответственного за передвижение по наме­ченной трассе.
- Перед переездом все выдвижные части подъемного аг­регата и другого оборудования должны быть установлены в транспортном положении и застопорены.
- При буксировании грузов на санях и гу­сеничных прицепах и других транспортных сред­ствах следует использовать жесткие сцепки дли­ной 2,5—4,0 м.
- Нахождение людей на платформах агрега­тов, площадках саней, а также на грузах, транспорти­руемых в вагоне, запрещается.
- Уклон трассы при перевозке грузов дол­жен быть плавным. Боковой уклон не должен превы­шать 10°.
- Переезд передвижных агрегатов через за­мерзшие реки и другие водоемы разрешается толь­ко при наличии дорожных знаков, указывающих на­правление, допускаемые к переездам виды транс­порта и скорости переезда при отсутствии тумана, поземки, снегопада.
- Движение по снежной целине разрешается только по уточненной трассе и по направлению выс­тавленных знаков (вех).
- При движении агрегатов по дорогам (маги­стралям) следует руководствоваться требованиями Правил дорожного движения. 

Перед разборкой устьевой арматуры фон­танной, газлифтной и глубинно-насосной скважин сле­дует в трубном и затрубном пространствах постепен­но снизить давление до атмосферного.

Перед ремонтом глубинно-насосной сква­жины головка балансира станка-качалки должна быть откинута назад или отведена в сторону. Откидывание и опускание головки балансира, а также снятие и установку канатной подвески необходимо произво­дить специальными приспособлениями, исключающи­ми необходимость подъема рабочего на балансир станка-качалки.

Перед ремонтом скважин, оборудованных центробежными электронасосами, следует обесто­чить кабель, проверить надежность крепления кабель­ного ролика и правильность его установки при проб­ном протягивании кабеля через ролик в обе стороны, кабельный ролик должен быть закреплен к ноге или поясу спускоподъемного сооружения с помощью специального хомута или цепью. Подготовка прибора к работе:

1) Произвести внешний осмотр.
2) Установить переключатель рода работ на пульте в положение «ВЫКЛ».
3) Переключатель «ДАТЧИК/ВЫКЛ.» и «КОМАНДЫ» поставить в положение «ВЫКЛ».
4) Повернуть регулятор расхода воздуха на электрическом отсеке датчика по направлению стрелки, обозначенной буквой «М», на 8-10 оборотов.
5) Ручки крана на отсеке фильтра датчика поставить в горизонтальное положение «УСТ. НУЛЯ».
6) Зафиксировать ручку смены кадров противодымного фильтра (ПДФ) на отсеке фильтра датчика в верхнее положение.
7) Разгерметизировать защитное устройство циклона.
8) Включение прибора:
9) Переключатель рода работ поставить в положение «УСТ. НУЛЯ».
10) Включить датчик тумблером «ДАТЧИК — ВЫКЛ.» в положение «ДАТЧИК».
11) Установить расход воздуха (поплавок ротаметра должен находиться между рисками).
12) Установить ручкой «УСТ. НУЛЯ» на пульте стрелку микроамперметра на риску середины желтого сектора, через 20 мин. после включения датчика.
13) Ручку крана отсека фильтра датчика поставить в верхнее положение и еще раз отрегулировать расход воздуха.

Проверка работоспособности:

Для проверки работоспособности обогрева циклона и трубки обогрева нажать поочередно кнопки «КОНТРОЛЬ – ЦИКЛOH» и «ТРУБКА». При этом сигнальная лампа на коробке управления обогрева должна загореться полным накалом.

Для проверки схемы сигнализации «ОРА» без выдачи команд необходимо:

- установить переключатель «КОМАНДЫ» в положение «ВЫКЛ.»;

- отвинтить заглушку кнопки «КОНТРОЛЬ ОРА»;

- переключатель рода работ по очереди установить в положение «КОНТРОЛЬ ОРА», при этом должны поочередно загораться полным накалом сигнальные лампы «О», «Р», «А» и выдаваться прерывистая звуковая сигнализация по ТПУ объекта.

 Проверка схем сигнализации О, Р, А с выдачей команд производится в той же последовательности, только переключатель «КОМАНДЫ» ставится в положение «ОРА».

Заглушку кнопки «КОНТРОЛЬ ОРА» навинтить на прежнее место. Установить переключатель рода работ в положение «0», переключатель «КОМАНДЫ» в положение «ОРА». Прибор готов для определения О, Р, А и выдачи соответствующей сигнализации и команд О, Р, А.

 Определение уровня гамма радиации на местности производится на удалении 0,7-1 м от земли, измерение начинается с поддиапазона «200». Перед определением степени зараженности поверхностей радиоактивными веществами измеряется уровень гамма-фона местности.

При обнаружении бетта-излучений, зонд располагается на уровне 1-1,5 см от зараженной поверхности и производится два замера — в положении экрана «Г» и «Б». Разность результатов измерений указывает на наличие бета-излучения.

Правила эксплуатации буровой лебедки

Хотя буровые лебедки и рассчитаны на длительную работу в тяжелых условиях, нормальная, безаварийная и безопасная эксплуатация их возможна только при условии регулярного и тщательного ухода.


Наибольшее количество несчастных случаев в бурении происходит во время спуско-подъемных операций и других работ, производимых при помощи лебедки. Это объясняется тем, что лебедка имеет боль­шое количество движущихся частей, в непосредственной близости от которых находятся рабочие. Несчастные случаи в основном про­исходят вследствие неграмотной эксплуатации лебедок и нару­шения рабочими правил техники безопасности.

Одним из условий безопасной работы на лебедке является содер­жание ее всегда в исправном состоянии, своевременное выявление и устранение всех дефектов.

Все наружные движущиеся и вращающиеся части лебедки должны быть ограждены прочными железными щитами. Работа на лебедках без щитов на цепных передачах недопустима.

Перед пуском лебедок необходимо проверить следующее:

1. Правильность их сборки и установки. Лебедка должна быть закреплена на фундаменте болтами. Валы ее должны быть горизон­тальны, а оси параллельны между собой. Цепные колеса (пара) устанавливаются строго в одной плоскости.
2. Регулировку ленточного тормоза. Необходимо добиться равномерного прилегания лент к тормозным шайбам и расположения конца тормозной ручки при полном торможении на расстоянии 40—50 смот пола буровой; при расторможенном состоянии ленты не должны прикасаться к поверхности тормозных шкивов.
3. Состояние подшипников. Подшипники должны быть промыты и заполнены, свежей соответствующей смазкой.
4. Зазоры между шинно-пневматическими муфтами и соответ­ствующими шкивами. При отсутствии воздуха зазор между бакелитовыми колодками муфт и шкивами должен быть в пределах допустимого — не менее 2—3 мм и равномерным по всей окружности.
5. Герметичность системы воздухопровода и пусковых устройств — пропуски воздуха должны быть ликвидированы.
6. Работоспособность и надежность противозатаскивателя.
7. Установку гидродинамического тормоза и механизм его включения и отключения.
8. Закрепление талевого каната на барабане лебедки и его неподвижного конца. 



После проведения глубинного исследования и подъема глубинного прибора из скважины в лубрикатор вращением рукоятки отсоединенный лубрикатор одновременно поднимают, наклоняют и поддерживают под углом 40÷45° от вертикали. Извлекают глубинный прибор и помещают следующий глубинный прибор. Вращением рукоятки лубрикатор одновременно опускают, вертикально устанавливают на основание и соединяют с ним муфтой.
Приборы для измерения давления подключаются к технологическому оборудованию с помощью отборных устройств и импульсных трубок.
При малых статических давлениях и больших скоростях потока требуется строго соблюдать следующие условия: отборные устройства монтируются в стенке технологического трубопровода с приваренной бобышкой , в которую ввинчивают импульсный трубопровод ; выравниватель потока устанавливается у входа отборного устройства.

Монтаж и демонтаж этого устройства на устье осуществляется грузоподъемным механизмом, поэтому задачи по снижению массы составных частей в этом устройстве не ставилось и, по-видимому, установить его вручную на буферную задвижку не представляется возможным.

Известен так же лубрикатор для герметизации устья при гидродинамических исследованиях . Этот лубрикатор содержит сменный фланец, приемную камеру, узел уплотнения гибкого элемента и верхний направляющий ролик установленный на узле уплотнения гибкого элемента. Лубрикатор устанавливается на устье скважины в ручную. Приборы и инструменты устанавливаются в лубрикатор через его верхнюю часть.

Недостатком этого лубрикатора является то, что для установки прибора или инструмента в приемную камеру лубрикатора необходимо предварительно снимать верхний ролик в сборе с кронштейном и узлом уплотнительного элемента представляющих собой единую сборку имеющей большую массу, что не совсем удобно, трудоемко и не безопасно при выполнении работ одним оператором на высоте.