Главная страница
Навигация по странице:

  • Бояринова Ирина Владимировна

  • Предметом исследования

  • Система управления рисками

  • ПРОФИЛИ РИСКА ОбщероссийскийЗональныйРегиональныйДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ПОСТАВЛЕННЫХ ЦЕЛЕЙ В СУР ОПРЕДЕЛЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ЗАДАЧИ

  • ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СУР

  • ЭТАПЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ

  • ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ В ТАМОЖЕННОЙ СЛУЖБЕ РОССИИ

  • Для рассмотрения вопроса, касающегося СУР в единой системе таможенных органов РФ следует использовать

  • Субъектно-ориентированный подход

  • Количество партий с профилем риска

  • Количество партий с выявленными нарушениями

  • СВЕДЕНИЯ О ТОВАРАХ, ВВОЗИМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НА ПЕРИОД С 2017-2019 ГГ. Проблемы

  • Практические рекомендации

  • Совершенствование управления таможенными рисками в процессе таможенного контроля товаров и транспортных средств (на примере белгородской таможни)


    Скачать 1.87 Mb.
    НазваниеСовершенствование управления таможенными рисками в процессе таможенного контроля товаров и транспортных средств (на примере белгородской таможни)
    Дата06.07.2020
    Размер1.87 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файлаVYSTUPLENIE.pptx
    ТипДипломная работа
    #133867

    Дипломная работа на тему: «СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ТАМОЖЕННЫМИ РИСКАМИ В ПРОЦЕССЕ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ТОВАРОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (НА ПРИМЕРЕ БЕЛГОРОДСКОЙ ТАМОЖНИ)»

    Выполнила: студентка группы 09001505

    Шевченко Инна Николаевна

    Научный руководитель: кандидат социологических наук, доцент

    Бояринова Ирина Владимировна

    Объект исследования – управление таможенными рисками в процессе таможенного контроля товаров и транспортных средств.

    Предметом исследования практика управления таможенными рисками в процессе таможенного контроля товаров и транспортных средств в Белгородской таможне.

    Задачи исследования:

    • Изучить сущность и содержание системы управления рисками в процессе таможенного контроля товаров и транспортных средств;
    • Рассмотреть нормативно-правовое обеспечение системы управления рисками в процессе таможенного контроля товаров и транспортных средств;
    • Проанализировать практику применения системы управления рисками в процессе таможенного контроля товаров и транспортных средств в Белгородской таможне;
    • Предложить направления совершенствования системы управления рисками в процессе таможенного контроля товаров и транспортных средств в Белгородской таможне.

    Система управления рисками – систематизированная деятельность таможенных органов по минимизации вероятности наступления событий, связанных с несоблюдением международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования и законодательства государств-членов о таможенном регулировании, и возможного ущерба от их наступления.

    ЦЕЛИ ПРИМЕНЕНИЯ СУР

    ускорение проведения таможенных операций при перемещении товаров через таможенную границу

    сосредоточения на областях повышенного риска, выявление, прогнозирование и предотвращение нарушений таможенного законодательства

    обеспечение мер по защите национальной безопасности, жизни здоровья человека, охране окружающей среды

    Профиль риска - совокупность сведений об области риска, индикаторах риска и о мерах по минимизации рисков. Является базовым инструментом СУР при таможенном контроле, который позволяет существенно влиять на риск и минимизировать его последствия.

    ПРОФИЛИ РИСКА

    Общероссийский

    Зональный

    Региональный

    ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ПОСТАВЛЕННЫХ ЦЕЛЕЙ В СУР ОПРЕДЕЛЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ЗАДАЧИ:

    формирование информационной базы данных СУР таможенных органов

    анализ и оценка рисков, включающих в себя систематическое определение: объектов анализа рисков; индикаторов риска; оценки возможного ущерба.

    разработка и реализация и о практических мер по управлению рисками с учетом вероятности возникновения рисков и возможных последствий и анализа применения возможных мер по предотвращению или минимизации рисков

    ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СУР: принцип информационного единства, принцип целостности, принцип законности, принцип единства управления рисками, принцип целевой направленности.

    ЭТАПЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ: сбор и обработка информации об объектах таможенного контроля, о совершенных таможенных операциях и результатах таможенного контроля; оценка риска; описание индикатора риска; определение мер по минимизации рисков и порядка их применения; разработка и утверждение профилей рисков; выбор объектов таможенного контроля; применение мер по минимизации рисков; анализ и контроль результатов применения мер по минимизации рисков

    ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ В ТАМОЖЕННОЙ СЛУЖБЕ РОССИИ

    Используемая в таможенных органах СУР основывается на:

    – Генеральном приложении к Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киотской конвенции) в редакции 1999 г. (глава 6. Таможенный контроль);

    – Рамочных стандартах безопасности и облегчения мировой торговли Всемирной таможенной организации (в редакции 2012 г.);

    – Соглашении Всемирной таможенной организации по упрощению процедур торговли;

    – ГОСТ Р ИСО 31000-2010 «Менеджмент риска. Принципы и руководство» (международный стандарт 180 31000:2009);

    – ГОСТ Р ИСО/МЭК 31010-2011 Национальный стандарт Российской Федерации «Менеджмент риска. Методы оценки риска» (международный стандарт 180/1ЕС 31010:2009 «Управление рисками – принципы и руководство»);

    – ГОСТ Р 51897-2011/Руководство ИСО 73:2009. Национальный стандарт Российской Федерации. «Менеджмент риска. Термины и определения».

    Для рассмотрения вопроса, касающегося СУР в единой системе таможенных органов РФ следует использовать:

    1. Глава 50 ст. 376-378 ТК ЕАЭС;

    2. Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

    3. Раздел 1 распоряжения Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. № 2575-р «О Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года».

    Субъектно-ориентированный подход предполагает категорирование участников внешнеэкономической деятельности в системе управления рисками. Категорирование в данном смысле представляет собой классификацию участников ВЭД в зависимости от существенных показателей.



    2017

    2018

    2019

    Темпы роста 2017/2019 гг.

    Количество партий

    422914

    407771

    412101

    97,44322

    Количество партий с профилем риска

    6478

    10953

    19464

    300,4631

    Количество партий с досмотром

    799

    963

    1290

    161,4518

    Количество партий с выявленными нарушениями

    786

    943

    179

    22,77354

    Количество АП

    949

    1148

    183

    19,28346

    Количество УД

    2

    2

    1

    50

    Сумма штрафа, тыс. руб.

    488,95

    1394,87

    284,28

    58,14091

    СВЕДЕНИЯ О ТОВАРАХ, ВВОЗИМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НА ПЕРИОД С 2017-2019 ГГ.

    Проблемы:

    1. Недостаточное техническое обеспечение единой информационной базы, в которую вносятся результаты работы с участниками ВЭД, и, впоследствии, располагаются по уровню профилей риска.

    2. Недоступность для участников ВЭД единой информационной базы, что исключает наличие эффективного механизма проверки и контроля адекватности и реалистичности контрольных показателей ценовых профилей риска.

    3. Неоднородность информационно-технической базы таможенных органов, стран – ЕАЭС, в сфере управления рисками.

    Практические рекомендации:

    • Унификация способов реализации процессов управления рисками; создание единой системы ведения профилей риска.
    • Взаимное сотрудничество в области информатизации таможенных органов.
    • Введение единой для всех таможенных органов стран-участников союза информационной базы данных касающейся системы управления рисками.


    написать администратору сайта