Логистика. Современный рынок логистических услуг
 Скачать 1.16 Mb.
|
|
КРЫМСКИЙ ИНСТИТУТ БИЗНЕСА ФАКУЛЬТЕТ ЭКОНОМИКИ И МЕНЕДЖМЕНТА  Реферат По дисциплине «Логистика» На тему : «Современный рынок логистических услуг» Выполнила: студентка 3-го курса очной формы обучения Воробейчик. К. В Научный руководитель: Григор. О. Г Симферополь, 2018 Содержание 1.Введение 2.Логистика и современный рынок 3.Логистика и ее роль в современном мире 4.Логистика в современном бизнесе 5.Заключение 6.Список использованной литературы логистика товар поставка клиент Введение В условиях современного рынка фирмы все больше ориентируются на потребителя, что проявляется в их стремлении удовлетворить возможные потребности потребителей. Для конкретного потребителя высокий уровень качества конкретного товара или услуги означает наличие такой комбинации потребительских свойств, которая удовлетворяет их потребностям. Одним из таких важных свойств является стоимость продукта или услуги, которая в значительной степени зависит от затрат, связанных с различными операциями и работами. Сокращение общих затрат может быть достигнуто путем применения концепции и принципов логистики в практике компаний. Идеи логистики являются принципиально новыми для большинства российских предпринимателей, менеджеров, инженерно-технических работников. В этой связи целесообразно остановиться на основных положениях логистики. огистическая деятельность интегрирована и распространяется с момента возникновения спроса на товар или услугу до момента удовлетворения этого спроса. Логистика определяется как совместная деятельность различных предприятий по интеграции всех процессов, связанных с достижением их бизнес-целей. Все функции и операции должны планироваться, управляться и координироваться в целом. Все процессы, происходящие в рамках отдельных функций, координируются друг с другом и, таким образом, создают резервы для снижения общих затрат. Основу интегрированной логистической системы составляют такие основные сферы бизнеса, как закупка сырья и материалов, производство, продажа, материальные потоки, транспорт, информация, финансы, а также системы управления запасами, качеством, планирования потребности в материалах, и т.п. Успех в бизнесе зависит не только от результатов деятельности отдельной компании, но и от ее партнеров - поставщиков, дилеров, дистрибьюторов, перевозчиков, экспедиторов и т.д. Необходимость обеспечения взаимосвязи различных задач, функций и процессов требует комплексного, комплексный и комплексный подход, основанный на принципах логистики. Обеспечение масштабной согласованности деятельности как предпринимательских структур, так и федеральных органов (отраслевые министерства, ГТК, РТИ и др.), а также науки и образования, обеспечит снижение уровня издержек в масштабе страны. Это служит интересам потребителей и явится реальным шагом в направлении повышения конкурентоспособности российских товаров и услуг. 1. Логистика и ее роль в современном мире Современный мир - это мир глобализирующейся экономики с возрастающей конкуренцией на рынках и усложняющей поток информации, товаров и услуг, людей и капитала. Большинство компаний сталкиваются с растущей неопределенностью внешней среды и сокращением жизненного цикла их производства. Чтобы быть конкурентоспособными, им нужно быстро и точно удовлетворять потребности своих клиентов, быть гибкими и инновационными. Это требует плавного взаимодействия бизнес-процессов. Логистика и управление цепочками поставок включают процессы анализа, прогнозирования и планирования, внедрения и координации рационального движения товаров, услуг, финансовых и информационных потоков в цепочке поставок для полного удовлетворения потребностей клиентов. Продуктивная логистика направлена на удовлетворение спроса за счет эффективного использования имеющихся ресурсов и оптимизации затрат. В основной круг задач логистики входит оказание услуг, связанных с перемещением или хранением товаров, информации и финансовых средств внутри логистической системы. В современном мире логистика и управление цепочками поставок играют важную роль в экономической деятельности обеих стран в целом и компаний в частности. Таким образом, общий оборот на рынке логистики в ведущих индустриальных странах составляет около 1,5 трлн в год. Евро. По мнению экспертов, в краткосрочной перспективе ожидается ежегодный рост оборота на рынке логистики в регионе на 5–10% в мире, в то время как в странах с развивающейся экономикой, таких как Россия, Китай и Индия, темпы роста значительно превышают средний уровень. В России спрос на качественно подготовленных сотрудников в сфере логистики существенно превышает предложение. В этой сфере деятельности не хватает знаний по оптимизации процессов, тогда как на других этапах создания ценности в большинстве случаев подобные вопросы уже решены. Цифры показывают, что в США и Западной Европе доля логистических издержек в цене товара составляет порядка 10%, в то время как в России – более 20%. Нехватка сотрудников в области логистики в России и в мире связана в большей мере с высоким уровнем профессиональных требований к подготовке специалистов, что обусловлено большим комплексом решаемых ими проблем. От специалиста по логистике ожидаются не только практические навыки и опыт в решении логистических задач, но и наличие систематизированных знаний в области математического моделирования и статистического анализа, понимания бизнес-процессов на предприятии и навыков управления. Кроме того, личные качества, инициативность и способность принимать решения, ответственность и способность делегировать полномочия, навыки общения с клиентами и ведения переговоров, готовность изучать и внедрять инновации в бизнесе важны для успеха в логистике и управлении цепями поставок. В условиях растущей взаимозависимости и высокой динамики меняющегося мира конкуренции все больше и больше компаний выходят за пределы своей деятельности только в пределах своей собственной страны, что требует от их сотрудников понимания и понимания международных особенностей, работы в условиях межкультурного взаимодействия, понимать международные транспортные и таможенные правила. 2. Логистика в современном бизнесе За рубежом логистика давно стала практическим инструментом бизнеса, а интегрированная логистика является одной из основных комплексных функций, характеризующих финансово-производственную деятельность западных фирм. Различные логистические концепции в стратегическом планировании и текущем управлении основными сферами бизнеса уже, по крайней мере, в течение двадцати и более лет применяют ведущие зарубежные фирмы и транснациональные корпорации, такие как IBM, Procter & Gamble, Coca-Cola, General Motors, Ford Motors, Volvo, Toyota Motors, Electrolux, TNT, Deutsche Telecom, BTL, ASG АВ, Acer Computer, G& F Industries, General Foods, Johnson & Johnson и многие другие. С логистическими системами связано получение 20-30% валового национального продукта ведущих промышленно развитых стран. Как показывает международный опыт, сокращение расходов на логистику на 1% эквивалентно увеличению продаж компании почти на 10%. Внедрение современного управления логистикой в бизнес-практику позволяет фирмам значительно сократить все виды запасов в производстве, поставках и продажах, ускорить оборот оборотного капитала, сократить производственные и распределительные издержки, обеспечить наиболее полное удовлетворение клиентов качеством и обслуживанием. В большинстве зарубежных стран были созданы и функционируют логистические ассоциации, организации и сообщества. По различным аспектам логистики публикуется большое количество периодических изданий, например, в США существует около двадцати таких публикаций. Логистика вышла далеко за пределы национальных границ штатов. Межгосударственные и транснациональные макрологистические системы активно развиваются для облегчения перемещения информации, товаров, капитала и людей через границы. Всемирные логистические конгрессы проводятся периодически. Логистика получила самое интенсивное развитие за рубежом за последние два десятилетия. Именно тогда появились современные концепции маркетинга и интегрированной логистики. Отечественная экономика сейчас переживает сложный период, когда необходимо найти пути выхода из затяжного кризиса. Одним из таких способов, как показывает мировой опыт, является построение логистических систем. Для России первостепенное значение имеет формирование и развитие логистических производственных, торговых, транспортных и информационных систем, так как это ускорит интеграцию нашей страны в мировое экономическое и информационное пространство. Уже сегодня наша страна участвует в международных проектах TEDIM, UNCTAD, TACIS по созданию региональных транспортно-логистических и телекоммуникационных систем, сети логистических центров в торговле и на транспорте. Разработан и внедряется ряд федеральных и региональных программ и проектов, элементами которых являются логистические системы (федеральные программы: "Возрождение торгового флота", "Дороги России", "Терминал", "Российская сеть региональных информационно-аналитических центров" и другие.). На российском рынке логистические концепции и системы в бизнесе в основном продвигаются иностранными фирмами и предприятиями с иностранным участием. Отечественные компании по-прежнему в подавляющем большинстве опасаются внедрения логистических инноваций. Однако, несмотря на сложную экономическую ситуацию, многообещающие лидеры многих фирм, зачастую интуитивно ощущая потенциал логистики с точки зрения получения конкурентных преимуществ и укрепления своих позиций в бизнесе или основываясь на западном опыте, стремятся внедрить логистические концепции и системы. Использование логистических концепций и систем позволяет оптимизировать ресурсы компании (материальные, финансовые, трудовые), связанные с управлением материальными и связанными потоками. Что касается непосредственного применения принципов логистики в отечественном бизнесе, то можно выделить два концептуальных момента, позиционирующих его как инструмент антикризисного управления. Прежде всего, потенциал логистики позволяет повысить организационно-экономическую устойчивость фирмы на рынке. Это связано с интегральным эффектом логистического менеджмента, позволяющем объединить усилия управляющего персонала фирмы, ее структурных подразделений и логистических партнеров в сквозном управлении материальными и сопутствующими (информационными, сервисными, финансовыми) потоками в полной логистической цепи "закупки-производство-дистрибьюция-продажи". Особенно это важно в условиях экономического кризиса, когда логистика становится одним из инструментов антикризисного управления. Во-вторых, принципы и методы логистики направлены на получение оптимальных решений, в частности, минимизации полных логистических затрат компании. Сокращение всех видов затрат, связанных с управлением материальными потоками, расходами на транспортировку, управлением заказами и запасами, снижением логистических рисков позволяет компании высвободить средства для дополнительных инвестиций в новые технологии, технического перевооружения производства, маркетинговых исследований и т.д. Оптимальные логистические решения могут быть получены менеджментом фирмы не только по критерию минимума полных затрат, но и по таким ключевым факторам бизнеса как время выполнения логистических циклов (концепция JIT - "точно в срок") и качество потребительского сервиса (концепция TQM - "всеобщего управления качеством"). Повышение организационно-экономической устойчивости фирмы реализуется межфункциональным и межорганизационным логистическим менеджментом, позволяющим устранить конфликты между функциональными подразделениями фирмы и обеспечить интегрированное взаимодействие с логистическими партнерами по бизнесу. Потенциал логистики позволяет реализовать целевые установки фирмы в рамках ее миссии, являясь стратегическим фактором в условиях усиления конкуренции. При построении современных логистических систем очень важно определить место управления логистикой в общей структуре управления фирмой и определить области взаимодействия с другими областями управления. Современная система управления компанией представляет собой композицию организационной структуры управления с функционально-ориентированными направлениями деятельности (финансы, инвестиции, производство, маркетинг и продажи, инновации, персонал и т.д.), Объединенными стратегическими, тактическими и другими целями. Логистика обладает активным интеграционным потенциалом, способным связывать воедино и улучшать взаимодействие между такими основными фирменными функциональными областями, как снабжение, производство, маркетинг, дистрибуция, организация продаж. Например, трансформация маркетинговой информации, управление логистикой влияют на производство, оптимизируя производственно-технологический цикл и характеристики продукта. Рациональное управление запасами продукции в сфере поставок, производства и продаж, логистики помогает снизить общие затраты, снизить цену товаров и, как следствие, улучшить стратегическое положение компании на рынке. Управление логистикой может обеспечить эффективную координацию объема закупок материальных ресурсов и производства готовой продукции с прогнозируемыми маркетинговыми продажами. Таким образом, логистический менеджмент поддерживает системную устойчивость фирмы на рынке, сглаживая противоречия между маркетингом, производством, финансами и оптимизируя межфункциональные внутрифирменные решения. Многие менеджеры считают, что концентрация ответственности за все операции и функции, которые составляют логистику в одном подразделении, автоматически приводит к эффективной интеграции. Такое представление неверно, поскольку подразумевает, что формальная структура важнее, чем управление. Одна только организационная структура не гарантирует логистическую интеграцию. Логистические организационные структуры сильно различаются в зависимости от конкретной цели, типа предприятия и имеющихся человеческих ресурсов. Основная задача состоит в том, чтобы сформировать «логистическое мышление», чтобы все менеджеры в компании научились рассуждать и действовать, основываясь на концепциях комплексных усилий и экономии. Для этого требуется соответствующее обучение и переподготовка персонала логистических фирм, получение систематизированных знаний в различных функциональных областях управления логистикой. Заключение Основные трудности на пути развития логистики в России:
Довольно серьезной проблемой является обучение в сфере логистики. Необходимо внедрить логистическое мышление в практику руководителей высшего и среднего звена, персонала различных предприятий и т.д. Требуется интенсивное обучение по специальности «Логистика», переподготовка и повышение квалификации в этой области среднего и высшего управленческого персонала. В заключение хотелось бы подчеркнуть, что внедрение современных логистических концепций и систем является одним из стратегических путей повышения конкурентоспособности отечественных организаций бизнеса. Список использованной литературы :
|