Главная страница
Навигация по странице:

  • 21 сентября 2021 г. ФП «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» В 2020 году предусмотрено достижение следующих целевых показателей

  • Итоговое значение показателя за 2020 год – 77,78 %. Также в 2020 году предусмотрено достижение следующих результатов: 1. Размещение АПВГК

  • В 2021 году предусмотрено достижение следующих показателей: Доля контрактов жизненного цикла, 7,00 %: Планируемое

  • – 3 шт.

  • Фактическое значение показателя – 0,00 %.

  • – 16 шт.

  • 14 шт.

  • Размещение АПВГК

  • Внедрение ИТС

  • 163 чел

  • 3. Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопительным итогом)

  • 4. Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем (накопительным итогом)

  • Аналитическая справка ФП ОМРДХ и ФП БДД Пермский край от 21.09. Справочная информация по реализации национального проекта Безопасные качественные дороги в Пермском крае


    Скачать 30.39 Kb.
    НазваниеСправочная информация по реализации национального проекта Безопасные качественные дороги в Пермском крае
    Дата28.09.2021
    Размер30.39 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаАналитическая справка ФП ОМРДХ и ФП БДД Пермский край от 21.09.2.docx
    ТипДокументы
    #238115

    Справочная информация
    по реализации
    национального проекта


    «Безопасные качественные дороги»

    в Пермском крае

    ______________________

    21 сентября 2021 г.
    ФП «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

    В 2020 году предусмотрено достижение следующих целевых показателей:

    1. Доля контрактов на принципах КЖЦ, 20,00 %:

    заключено 7 контрактов, из них 2 на принципах КЖЦ. Итоговое значение показателя за 2020 год – 28,57 %.

    2. Доля контрактов с использованием новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых технологий, 20,00 %:

    заключено 9 контрактов, из которых 7 предусматривают использование технологий и материалов, включенных в Реестр новых технологий. Итоговое значение показателя за 2020 год – 77,78 %.

    Также в 2020 году предусмотрено достижение следующих результатов:

    1. Размещение АПВГК (накопительным итогом): не предусмотрен (количество на конец 2020года –13 шт.).

    2. Установка камер фотовидеофиксации (накопительным итогом):
    не предусмотрен (количество на конец 2020 года217 шт.).

    3. Внедрение ИТС (элементов ИТС): не предусмотрен.
    В 2021 году предусмотрено достижение следующих показателей:

    1. Доля контрактов жизненного цикла, 7,00 %:

    Планируемое общее количество контрактов – 3 шт., из которых КЖЦ0 шт.

    Прогнозное значение показателя – 0,00 %.

    На отчетную дату заключено 3 контракта, из которых КЖЦ – 0 шт. Фактическое значение показателя – 0,00 %.

    1. Доля объектов с использованием новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых технологий (далее – НиНТ), 10,00 %:

    Прогнозное общее количество объектов – 16 шт., из которых НиНТ16 шт.

    Прогнозное значение показателя – 100,00 %.

    На отчетную дату общее количество объектов, по которым заключены государственные контракты – 14 шт., из которых НиНТ14 шт. Фактическое значение показателя – 100,00 %.

    Также в 2021 году предусмотрено достижение следующих результатов:

    1. Размещение АПВГК (накопительным итогом): не предусмотрен.

    2. Установка камер фотовидеофиксации (накопительным итогом):
    план 227 шт.

    3. Внедрение ИТС (элементов ИТС): не предусмотрен (запланировано
    в 2024 году).

    ФП «Безопасность дорожного движения»

    По состоянию на 31 июля 2021 г. по данным МВД России, фактическое число погибших в ДТП составило 160 чел., что ниже прогнозного значения
    на 1,80 % (прогнозное значение на указанную дату не должно превысить
    число более 163 чел.).


    Сведения о региональном проекте в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

    Пермский край




    Субъект РФ

    Тип показателя

    2017 (баз.)

    2019

    (факт)

    2020

    (факт)

    2021

    2022

    2023

    2024

    1. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %

    1

    Пермский край

    РП

    -

    -

    -

    10,00

    20,00

    30,00

    40,00

    2. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, %

    1

    Пермский край

    РП

    -

    -

    -

    7,00

    15,00

    20,00

    25,00

    3. Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопительным итогом)




    1

    Пермский край

    РП

    0

    13

    13

    13

    13

    13

    13




    4. Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем (накопительным итогом)




    1

    Пермский край

    РП

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    1




    5. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года




    1

    Пермский край

    РП

    100,00/

    110 шт.

    197,27/

    217 шт.

    197,27/

    217 шт.

    206,36/

    227 шт.

    215,45/

    237 шт.

    224,55/

    247 шт.

    227,27/

    250 шт.





    написать администратору сайта