Выписка Трубопроводы. Строительные нормы и правила технологическое оборудование и технологические трубопроводы
 Скачать 83.08 Kb.
|
|
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКЛАДОВ И ОБЪЕКТОВ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИ (Утверждено Заместителем Министра гражданской авиации 27 июля 1991 г. N 9/И) 2.3. Трубопроводы 2.3.1. Приемка трубопроводов в эксплуатацию 2.3.1.1. Трубопроводная сеть системы ЦЗС должна иметь внутреннее антикоррозионное покрытие, удовлетворяющее требованиям стандартов РФ (топливоводомаслостойкое, электробезопасное). 2.3.1.2. Приемка трубопроводов в эксплуатацию производится комиссией, назначенной руководителем предприятия ВТ (или управления ВТ), после устранения строителями выявленных недостатков. При приемке трубопровода производится испытание топливопроводов на прочность и проверка на герметичность гидравлическим способом в соответствии с требованиями СНиП III-42-80, СНиП 3.05.05-84. 2.3.1.3. Величина давления при испытании транспортных трубопроводов и трубопроводов систем ЦЗС на прочность принимается равной 1,25 рабочего давления, а продолжительность испытания - 24 часа. Величина давления при испытании технологических трубопроводов склада ГСМ на прочность принимается равной: 1,5 рабочего давления, но не менее 2 кгс/кв. см, при рабочем давлении до 5 кгс/кв. см; 1,25 рабочего давления, но не менее 8 кгс/кв. см, при рабочем давлении свыше 5 кгс/кв. см, а продолжительность испытания - 5 минут. Величина давления при проверке трубопроводов на герметичность принимается равной рабочему. Продолжительность испытания определяется временем, необходимым для тщательного осмотра трассы с целью выявления утечек, но не менее 12 часов для транспортных и технологических трубопроводов. 2.3.1.4. Проверку трубопровода на герметичность необходимо производить после испытания на прочность и снижения испытательного давления до максимального рабочего, принятого по проекту. 2.3.1.5. При повышении давления от 0,3 до полного давления испытания трубопровода на прочность осмотр трассы запрещается. Осмотр трассы можно производить только после окончания испытания и снижения давления в трубопроводе до рабочего с целью проверки его на герметичность. 2.3.1.6. Трубопровод считается выдержавшим испытания на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания трубопровода на прочность давление остается неизменным, а при проверке на герметичность не будут обнаружены утечки. 2.3.1.7. При обнаружении утечек визуально, по звуку или с помощью приборов трубопровод подлежит ремонту, повторному испытанию на прочность и проверке на герметичность. 2.3.1.8. После испытания трубопровода на прочность и проверки на герметичность топливом последнее должно быть слито в отдельный резервуар. После отстаивания топлива и при положительных результатах контроля его качества в объеме полного анализа оно используется по прямому назначению. 2.3.1.9. Эксплуатация трубопровода, не принятого приемочной комиссией, не допускается. Ввод в эксплуатацию трубопровода оформляется приказом по предприятию ВТ. 2.3.1.10. На трубопровод должна быть составлена следующая техническая документация: - технологическая схема трубопровода, утвержденная руководителем предприятия ГА, на которой арматура, оборудование, приборы, устройства и резервуары должны иметь обозначение и нумерацию (при изменении технологии и установке нового оборудования в технологическую схему вносятся соответствующие дополнения); - градуировочные таблицы на трубопроводы и приемные резервуары, утвержденные руководством предприятия ВТ или местными органами Госстандарта; - инструкция по эксплуатации трубопровода с учетом местных условий. Характеристика трубопровода заносится в технический паспорт на производственные объекты службы ГСМ. 3. ОКРАСКА И МАРКИРОВКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 3.1. Общие положения 3.1.1. Опознавательная - определенного цвета окраска внешних поверхностей трубопроводов и технологического оборудования указывает на содержание в них соответствующего вещества. Основные цвета, рекомендуемые для опознавательной окраски, приведены в табл. 3.1. Таблица 3.1 ┌───────────────────┬───────────────────┬────────────────────────┐ │ Транспортируемое │ Цвет окраски │ Рекомендуемый номер │ │ вещество │ трубопроводов и │ образца цвета краски │ │ │ оборудования │(согласно приложению III│ │ │ │ СН-181-70) │ ├───────────────────┼───────────────────┼────────────────────────┤ │Авиатопливо │Светло-коричневый │22.4. Охра светлая │ │Авиабензин │Коричневый │21.1. Сиена натуральная │ │Авиамасло │Темно-коричневый │17.1. Сиена жженая │ │Автобензин │Светло-серый │06 Кость жженая │ │Дизельное топливо │Темно-серый │01 Кость жженая │ │Спецжидкость │Белый │- белая │ │Воздух │Синий │13.1. Ультрамарин │ │Вода, охлаждающая │Зеленый │9.2. Кобальт зеленый │ │жидкость │ │светлый │ │Противопожарная │Красный │3.2. Кадмий красный │ │жидкость, пар │ │светлый │ │Газ │Желтый │5.1. Кадмий лимонный │ └───────────────────┴───────────────────┴────────────────────────┘ 3.1.2. Противопожарные трубопроводы и все оборудование, предназначенное для тушения пожара, необходимо окрашивать в красный цвет. 3.1.3. Опознавательная окраска, маркировка и надписи должны по необходимости, но не реже чем раз в год, возобновляться с учетом обеспечения ясной видимости цветов, изображений и надписей. Окраска должна быть ровной, без потеков, морщин, пятен и не должна отслаиваться. 3.1.4. В основных производственных помещениях объектов ГСМ на хорошо доступных для обозрения местах необходимо вывешивать схемы, расшифровывающие опознавательную окраску и маркировку оборудования и средств заправки, а также знаки безопасности. 3.1.5. Маркировочные щитки, надписи и предупреждающие знаки должны располагаться с учетом местных условий в наиболее ответственных пунктах коммуникаций (на ответвлениях, у мест врезки трубопроводов, у мест отбора проб, у вентилей и задвижек, контрольных приборов, в местах прохода трубопроводов через стены, перегородки и т.д.). 3.2. Окраска и маркировка трубопроводов 3.2.1. Опознавательную окраску наружных поверхностей трубопроводов следует наносить на всю поверхность или на отдельные участки. В закрытых помещениях (в насосной станции, водо- и маслостанциях), на пунктах, железнодорожных эстакадах, в технологических колодцах и камерах всю поверхность трубопроводов необходимо окрашивать опознавательной окраской. На наружные поверхности трубопроводов большой протяженности (технологические, транспортные) опознавательная окраска наносится лишь на отдельные участки. В этом случае основная поверхность трубопроводов окрашивается в серебристый цвет, а опознавательная окраска наносится в наиболее ответственных и заметных местах: у технологического оборудовании и арматуры, на ответвлениях, в местах прохода трубопроводов через стены, обвалования, на вводах и выводах из производственных зданий, а также на прямолинейных участках трубопроводов протяженностью более 50 м через каждые 25 м. 3.2.2. Опознавательную окраску наружных поверхностей трубопроводов большой протяженности следует наносить отдельными участками, ширина которых должна быть: для труб диаметром до 300 мм - не менее четырех диаметров; для труб диаметром свыше 300 мм - не менее двух диаметров. При параллельно расположенных трубопроводах участки опознавательной окраски на всех трубопроводах рекомендуется принимать одинаковой ширины и наносить их с одинаковыми интервалами. 3.2.3. Для обозначения наиболее опасных по свойствам продуктов, перекачиваемых по трубопроводам, кроме опознавательной окраски необходимо наносить предупреждающие цветные кольца, как указано в табл. 3.2.1. Таблица 3.2.1 ┌─────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ │Цвет предупрежда-│ Свойства перекачиваемого продукта │ │ющих колец │ │ ├─────────────────┼──────────────────────────────────────────────┤ │Красный │Легковоспламеняемость, огнеопасность, │ │ │взрывоопасность │ │Желтый │Опасность или вредность (ядовитость, токсич- │ │ │ность, способность вызывать удушье, химические│ │ │ожоги, высокое давление или глубокий вакуум и │ │ │др.) │ └─────────────────┴──────────────────────────────────────────────┘ 3.2.4. На наружные поверхности трубопроводов с топливом (авиакеросин, авиабензин, автобензин, дизельное топливо) и авиамаслом следует наносить одно красное кольцо, на трубопроводы с продуктами, обладающими токсическими свойствами (жидкость "Арктика", этиленгликоль и др.), - одно желтое кольцо. 3.2.5. В случаях, когда продукт обладает одновременно несколькими опасными свойствами (например, дихлорэтан, ПВК жидкость и др.), на трубопроводах наносятся предупреждающие кольца красного и желтого цвета. На вакуумных трубопроводах, кроме отличительной окраски, необходима надпись "ВАКУУМ". Ширина предупреждающих колец и расстояний между ними должна быть в зависимости от величины наружного диаметра трубопровода в соответствии с рис. 3.2.1 (не приводится) и таблицей 3.2.2. Таблица 3.2.2 ┌─────────────────┬───────────────────────┬──────────────────────┐ │Наружный диаметр │ Расстояние между │Ширина предупреждающих│ │(с изоляцией), мм│ предупреждающими │ колец, а, мм │ │ │ кольцами, L, мм │ │ ├─────────────────┼───────────────────────┼──────────────────────┤ │до 80 │2000 │40 │ │от 81 до 300 │3000 │50 │ │от 161 до 300 │4000 │70 │ │свыше 300 │6000 │100 │ └─────────────────┴───────────────────────┴──────────────────────┘ 3.2.6. При двух и более трубопроводах предупреждающие кольца наносятся одинаковой ширины с одинаковыми интервалами между ними. 3.2.7. На наружные поверхности трубопроводов, кроме опознавательной окраски и предупреждающих колец, следует наносить надписи, указывающие марку продукта, перекачиваемого по трубопроводу. Надписи выполняются белой краской на зеленом, красном и коричневом фоне, черной краской - на синем, желтом и сером фоне. Высота маркировочных надписей на трубопроводах должна приниматься в зависимости от наружного диаметра трубопровода в соответствии с рис. 3.2.2 и табл. 3.2.3. h│ │ │ \/ ┌─────────────────\/──┬──┬─ │ ───────────┬─ │ │ │ ВОЗДУХ │ │ D│ │ ───────────┴─ │ │ └─────────────────/\──┴──┴─ │ /\ │ │ h│ h│ │ │ │ \/ ┌───┼─────────────\/──┬──┬─ │ │ ───────────┬─ │ │ │ │ перегретый │ │ │ │ \/ ───────────┴─ │ │ │ ─┬────────── /\ │ D│ │ │ пар │ │ │ │ ─┴────────── │ │ │ └───/\────────────┼───┴──┴─ │ │ /\ │ │ │ Рис. 3.2.2. Маркировочные надписи на трубопроводах Таблица 3.2.3 ┌─────────────────┬───────────────────────┬──────────────────────┐ │Варианты размеров│Наружный диаметр, D, мм│ Высота, h, мм │ │ │ ├───────────┬──────────┤ │ │ │одна строка│две строки│ ├─────────────────┼───────────────────────┼───────────┼──────────┤ │1 │до 30 │19 │- │ │2 │от 81 до 160 │32 │19 │ │3 │от 161 до 220 │50 │25 │ │4 │от 221 до 300 │63 │32 │ │5 │свыше 300 │90 │50 │ └─────────────────┴───────────────────────┴───────────┴──────────┘ 3.2.8. Для обозначения трубопроводов с особо опасными для здоровья и жизни людей или эксплуатации предприятия содержимым (см. табл. 3.2.1), а также при необходимости конкретизации вида опасности дополнительно к цветным предупреждающим кольцам должны применяться предупреждающие знаки. 3.2.9. Предупреждающие знаки должны иметь форму треугольника. Изображения должны быть черного цвета на желтом фоне в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76. 3.2.10. Изображение предупреждающих знаков должно приниматься в соответствии с рис. 3.2.3 (здесь и далее рисунки не приводятся) и табл. 3.2.4. Таблица 3.2.4 ┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐ │ Варианты размеров │ а, мм │ ├────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤ │1 │26 │ │2 │52 │ │3 │74 │ │4 │105 │ │5 │148 │ └────────────────────────────────┴───────────────────────────────┘ 3.2.11. В тех случаях, когда от воздействия внешних условий (например, агрессивных протекающих веществ) может произойти изменение оттенка опознавательной окраски трубопроводов, должны быть использованы маркировочные щитки. Маркировочные щитки должны применяться для дополнительного обозначения вида веществ и их параметров (температуры, давления и т.д.), необходимых по условиям эксплуатации. На маркировочные щитки на трубопроводах или на поверхности конструкций, к которым прикреплены трубопроводы, должны наноситься буквенные или цифровые надписи. 3.2.12. Надписи на маркировочных щитках и самих трубопроводах должны выполняться четким, хорошо различимым шрифтом и не должны содержать лишних данных, непонятных терминов и сокращений. Шрифт для надписей рекомендуется принимать в соответствии с ГОСТ 10807-78. Обозначение вида веществ посредством химических формул запрещается. 3.2.13. Направление потока продукта, перекачиваемого по трубопроводам, должно указываться острым концом маркировочных щитков или стрелками, наносимыми непосредственно на наружные поверхности трубопроводов. Форма и размер стрелок должны соответствовать форме и размеру маркировочных щитков. 3.2.14. Маркировочные щитки должны выполняться четырех типов: 1 - для указания потока, движение которого в трубопроводе возможно в обоих направлениях; 2 - для указания потока в левом направлении; 3 - для указания потока в правом направлении; 4 - для указания места отбора перекачиваемого вещества. 3.2.15. Размеры маркировочных щитков должны соответствовать указанным на рис. 3.2.4 и табл. 3.2.5. Таблица 3.2.5 ┌─────────────┬─────────────┬─────────────┬──────────────────────┐ │ Варианты │ а, мм │ В, мм │ Высота букв, h, мм │ │ размеров │ │ ├───────────┬──────────┤ │ │ │ │одна строка│две строки│ ├─────────────┼─────────────┼─────────────┼───────────┼──────────┤ │1 │26 │74 │19 │- │ │2 │52 │148 │32 │19 │ │3 │74 │210 │50 │25 │ │4 │105 │297 │63 │32 │ │5 │148 │420 │90 │50 │ └─────────────┴─────────────┴─────────────┴───────────┴──────────┘ 3.2.16. Размеры маркировочных щитков, надписей на трубопроводах и предупреждающих знаков выбираются в зависимости от расстояния, с которого они должны восприниматься персоналом, связанным с эксплуатацией трубопроводов, в соответствии с табл. 3.2.6. Таблица 3.2.6 ┌───────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │ Расстояние от рабочего места, м │ Варианты размеров щитков, │ │ │ надписей и знаков │ ├───────────────────────────────────┼────────────────────────────┤ │от 6 │1 │ │от 6 до 12 │2 │ │от 12 до 18 │3 │ │от 18 до 24 │4 │ │свыше 24 │5 │ └───────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ 3.2.17. Маркировочные щитки, предупреждающие знаки и надписи на трубопроводах следует располагать в хорошо освещенных местах или подсвечивать, чтобы обеспечить их четкую видимость. Источники света не должны закрывать изображений и надписей, а также ослеплять персонал. Освещенность на ответственных пунктах коммуникаций, где расположены маркировочные щитки, надписи и предупреждающие знаки, должна быть не менее 150 лк при люминесцентных лампах и 50 лк при лампах накаливания. 3.2.18. Опознавательная окраска трубопроводов, предупреждающие кольца и надписи на них и маркировочных щитках приведены в табл. 3.2.7. Таблица 3.2.7 ОПОЗНАВАТЕЛЬНАЯ ОКРАСКА ТРУБОПРОВОДОВ ┌─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐ │ Объект окраски │ Примеры применения │ ├─────────────────────────────┼──────────────────────────────────┤ │Авиационные топлива Т-1, ТС-1│ ┌───────┬──┬───────────────────┐ │ │ │ │///////│хх│ ТС-1 /////////////│ │ │ │ └───────┴──┴───────────────────┘ │ │ │ ┌──────────┬──┬──┬──┬──────────┐ │ │ │ │ │ │хх│ │ ТС-1 │ │ │ │ └──────────┴──┴──┴──┴──────────┘ │ │ │ │ │ │ ┌────────────┬──┬──────────────┐ │ │Авиационный бензин │ │////////////│хх│ Б-95 ////////│ │ │ │ └────────────┴──┴──────────────┘ │ │ │ ┌─────────┬──┬──┬──┬───────────┐ │ │ │ │ │//│хх│//│ Б-95 │ │ │ │ └─────────┴──┴──┴──┴───────────┘ │ │ │ │ │ │ ┌──────┬──┬────────────────────┐ │ │Авиационное масло │ │хххххх│//│хххххххххххххххххххх│ │ │ │ └──────┴──┴────────────────────┘ │ │ │ ┌─────────┬──┬──┬──┬───────────┐ │ │ │ │ │хх│//│хх│ МС-20 │ │ │ │ └─────────┴──┴──┴──┴───────────┘ │ │ │ │ │ │ ┌───────┬──┬───────────────────┐ │ │Автобензин │ │///////│хх│ А-76 /////////////│ │ │ │ └───────┴──┴───────────────────┘ │ │ │ │ │ │ ┌───────┬──┬───────────────────┐ │ │Дизельное топливо │ │ххххххх│хх│ ДТ ххххххххххххххх│ │ │ │ └───────┴──┴───────────────────┘ │ │ │ │ │ │ ┌────┬──┬──┬───────────────────┐ │ │Специальная жидкость │ │ │ │хх│ ПВК-Ж │ │ │ │ └────┴──┴──┴───────────────────┘ │ │ │ │ │ │ ┌──────────────────────────────┐ │ │Воздух │ │хххххххххххххххххххххххххххххх│ │ │ │ └──────────────────────────────┘ │ │ │ │ |