Главная страница

программа боевой подготовки. Программа для ИВ кн 8, 2014 г.++++ (Восстановлен). Сухопутных войск


Скачать 1.83 Mb.
НазваниеСухопутных войск
Анкорпрограмма боевой подготовки
Дата04.02.2022
Размер1.83 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаПрограмма для ИВ кн 8, 2014 г.++++ (Восстановлен).doc
ТипКнига
#351230
страница20 из 29
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   29

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА



Задачи обучения:

д л я всех специалистов
и з у ч и т ь назначение, характеристики и общее устройство штатной инженерной техники своего подразделения; требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте инженерной машины;

н а у ч и т ь с я выполнять работы по техническому обслуживанию и эвакуации инженерой машины в объеме обязанностей по специальности;
д л я к о м а н д и р о в о т д е л е н и й
з а к р е п и т ь з н а н и я назначения, характеристик и общего устройства инженерной техники своего подразделения; в объеме занимаемой должности основ эксплуатации; периодичности и объема работ по техническому обслуживанию; основных регулировочных данных; причин и последствий эксплуатационных неисправностей и боевых повреждений; требований безопасности при техническом обслуживании и ремонте инженерной машины;

с о в е р ш е н с т в о в а т ь н а в ы к и в выполнении работ по техническому обслуживанию штатной боевой машины в объеме обязанностей по специальности; командиров отделений дополнительно в проведении ежедневного осмотра боевой машины, организации работы экипажа (отделения) по ее техническому обслуживанию, текущему ремонту и подготовке к бою;
д л я м е х а н и к о в – в о д и т е л е й (в о д и т е л е й)
и з у ч и т ь особенности подготовки и применения штатной инженерной техники в конкретных условиях дислокации воинской части с учетом физико-географических и метеорологических условий;

з а к р е п и т ь з н а н и я общего устройства инженерной машины, назначения, устройства и работы агрегатов, механизмов, узлов и приборов; правил эксплуатации и ремонта; периодичности и объема работ по техническому обслуживанию; основных регулировочных данных; марок и свойств применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, способов их экономии; признаков, причин и последствий эксплуатационных неисправностей и повреждений, способов их обнаружения и устранения; основ подготовки и применения инженерной машины в различных условиях; порядка выполнения работ по подготовке инженерной машины к хранению, периодичности и содержанию технического обслуживания при хранении; требований безопасности при техническом обслуживании и ремонте инженерных машин; обращения с топливом, смазочными материалами и специальными жидкостями;

с о в е р ш е н с т в о в а т ь н а в ы к и в выполнении работ по техническому обслуживанию (при контрольном осмотре перед выездом из парка и в пути, ежедневном техническом обслуживании, а также совместно со специалистами и под их руководством - работ по номерным и сезонным техническим обслуживаниям машин); в проведении текущего ремонта, обнаружении и устранении эксплуатационных неисправностей и повреждений; в эвакуации инженерной машины; в выполнении эксплуатационных регулировок в объеме обязанностей по специальности; в правильном использовании инструмента и приспособлений, применяемых при техническом обслуживании и текущем ремонте; в соблюдении требований безопасности при эксплуатации, обслуживании и ремонте инженерной машины.
Методические указания
Занятия по технической подготовке проводятся на учебно-тренировочных средствах, в классах технической подготовки методом рассказа с показом, беседы и практических работ, проводимых с использованием учебно-тренировочных карт.

Изучение и закрепление знаний общего устройства систем, агрегатов и механизмов проводится на материальной части и учебно-тренировочных средствах путем показа и объяснения назначения и взаимодействия во время работы их составных частей. Изучение вопросов, имеющих практическое значение для обеспечения технически грамотной эксплуатации инженерной машины и содержания ее в постоянной готовности к применению, изучению особенностей подготовки и эксплуатации в различных природно-климатических условиях, обнаружению и устранению неисправностей, а также порядка эвакуации поврежденных (неисправных) машин по эксплуатационным причинам и повреждениям. Более детально изучаются агрегаты и механизмы, которые солдаты должны уметь разбирать, собирать или регулировать при техническом обслуживании машины.

На классных занятиях по изучению основ эксплуатации и устройства материальной части и в часы самостоятельной подготовки рекомендуется использовать все имеющиеся средства технического обучения.

В зависимости от особенностей устройства изучаемой машины в содержание занятий командиром воинской части вносятся необходимые изменения и дополнения.

Навыки в выполнении работ по техническому обслуживанию инженерных машин совершенствуются в ходе практических работ и тренировок на технике. Количество учебных (рабочих) мест на каждом занятии должно обеспечивать полный охват практическими работами всех обучаемых учебной группы.

Знания и навыки в эксплуатации совершенствуются на занятиях по тактико-специальной, специальной подготовке, вождению при обслуживании машин после эксплуатации. При этом главное внимание обращается на качество работ и строгое соблюдение установленной технологии их выполнения.

Перед выполнением практических работ на технике проводится инструктаж военнослужащих, на котором ставятся задачи, объясняется порядок их выполнения и напоминаются требования безопасности. В необходимых случаях показывается технология выполнения наиболее сложных операций по обслуживанию инженерных машин и регулировок приводов управления. Выполнение работы (виды проведенного обслуживания, отработанные нормативы) учитываются в журнале боевой подготовки подразделения с выставлением индивидуальных оценок.

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ И РАСЧЕТ ЧАСОВ


№№

тем

Наименование тем

Количество часов для

подразделений:

Командиры отделений, все специалисты инженерных войск

Механики-водители (мотористы катеров)/ водители

1.

Общие положения требований безопасности

1

1

2.

Общее устройство инженерной машины

1

6

3.

Основы эксплуатации инженерной машины

1

6

4.

Эксплуатация инженерной машины в различных условиях

1

6

5.

Силовая установка, ее обслуживание и ремонт

2

6

6

Трансмиссия, ее обслуживание и ремонт

2

6

7.

Ходовая часть, ее обслуживание и ремонт

2

6

8.

Электрооборудование, его обслуживание и ремонт

2

6

9.

Специальное оборудование, его обслуживание и ремонт

1

8

10

ЗИП инженерной машины, ЕКУП и ЕКСК, их использование при обслуживании и ремонте

1

4

11.

Техническое обслуживание инженерной машины

2

18

12.

Основы ремонта инженерной машины

1

8

13.

Подготовка инженерной машины к преодолению водной преграды

2

8

14.

Хранение инженерной машины

2

6

Итого

20

94

П р и м е ч а н и е :

1. Тема № 1 по технической подготовке проводится на комплексном занятии по безопасности военной службы, время в итоговую сумму часов не входит.
Т е м а 1. Общие положения требований безопасности
Занятие 1. Г р у п п о в о е. Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте машин, пользовании инструментом, приборами, оборудованием мастерских, обращении с эксплуатационными жидкостями. Правила пожарной и электробезопасности. Меры предупреждения отравления отработавшими газами. Способы тушения пожара на машине. Пользование противопожарным оборудованием и действия личного состава при пожаре.
Т е м а 2. Общее устройство инженерной машины
Занятие I. Назначение, тактико-технические характеристики и общее устройство инженерных машин. Расположение точек заправки машин топливом, маслом, охлаждающей и специальной жидкостями. Назначение, общее устройство специального (рабочего) оборудования инженерных машин, приборов наблюдения.

Занятие 2. Обязанности экипажа (расчета) машины по содержанию ее в постоянной боевой готовности. Требования безопасности при эксплуатации и обслуживании машин.

Занятие 3. Понятие о видах технического обслуживания машин; применяемый инструмент, принадлежности и эксплуатационные материалы. Определение вида эксплуатационных материалов по внешним признакам и правила обращения с ними, нормы расхода и способы экономии.
Т е м а 3. Основы эксплуатации инженерной машины
Занятие 1. П р а к т и ч е с к о е. Общие положения по организации эксплуатации инженерной машины; деление инженерной техники по назначению и годовые нормы эксплуатации; виды и периодичность проведения технического обслуживания. Эксплуатационная и техническая документация инженерной машины, ее назначение и порядок ведения. Порядок приема и передачи инженерной машины членами экипажа.

Занятие 2. П р а к т и ч е с к о е. Общее оборудование парка части. Правила внутреннего распорядка в парке. Порядок выхода инженерной машины из парка и возвращения на место стоянки. Технологический процесс обслуживания инженерной машины в парке и в полевых условиях. Топливо, масла и смазки, охлаждающие и специальные жидкости, применяемые при эксплуатации инженерной машины. Определение вида эксплуатационных материалов по внешним признакам и правила обращения с ними, нормы расхода и способы экономии. Требования безопасности при обращении с топливом, маслами и специальными жидкостями.
Т е м а 4. Эксплуатация инженерной машины в различных условиях
Занятие 1. П р а к т и ч е с к о е. Влияние низких температур на работу агрегатов и механизмов инженерной машины. Порядок подготовки инженерной машины к эксплуатации в зимний период. Зимние эксплуатационные материалы. Особенности эксплуатации и обслуживания инженерной машины зимой. Меры предупреждения размораживания и осмоления двигателя. Средства, облегчающие запуск холодного двигателя. Запуск двигателя в условиях низких температур с использованием горячей воды и горячего масла. Порядок поддержания инженерной машины в постоянной боевой готовности при длительной стоянке в полевых условиях. Меры предупреждения отравления экипажа отработавшими газами.

Занятие 2. П р а к т и ч е с к о е. Разогрев, запуск, прогрев двигателя и разогрев системы смазки и гидроуправления трансмиссии в зимних условиях. Контроль за работой силовой установки на месте и в движении.

Занятие 3. П р а к т и ч е с к о е. Влияние высоких температур и запыленности воздуха на работу агрегатов и механизмов инженерной машины. Порядок подготовки инженерной машины к эксплуатации в летний период. Особенности эксплуатации и обслуживания в условиях запыленности и высоких температур. Предотвращение перегрева двигателя.

Занятие 4. П р а к т и ч е с к о е. Особенности эксплуатации инженерной машины в сложных условиях местности и климата. Требования к эксплуатации силовой установки, трансмиссии, ходовой части, систем управления, аккумуляторных батарей и в особых условиях. Порядок поддержания инженерной машин в постоянной боевой готовности при длительной стоянке в полевых условиях. Особенности эксплуатации инженерной машины в горных условиях, пустынно-песчаной местности, в районах с высокой влажностью и условиях Арктики. Требования к эксплуатации силовой установки в горах (пустынно-песчаной) местности.
Т е м а 5. Силовая установка, ее обслуживание и ремонт
Д л я в с е х

Занятие 1. П р а к т и ч е с к о е. Основные данные технической характеристики двигателя: тип, марка, мощность, обороты и принцип работы. Общее устройство двигателя, назначение и размещение на двигателе навесных агрегатов. Уход за двигателем. Д о п о л н и т е л ь н о д л я к о м а н д и р о в о т д е л е н и й - порядок обслуживания силовой установки.

Занятие 2. П р а к т и ч е с к о е. Назначение системы питания двигателя топливом. Составные части системы, их назначение, размещение, принцип устройства и работы. Заправочные емкости топливных баков, устройство их заправочных горловин и сливных клапанов, назначение топливных кранов и правила пользования ими.

Занятие 3. П р а к т и ч е с к о е. Назначение системы питания двигателя воздухом; составные части системы, их назначение и размещение в машине. Устройство воздухоочистителя (воздушного фильтра). Работа системы питания двигателя воздухом; уход за системой; возможные неисправности, их причины, способы обнаружения и устранения. Порядок обслуживания воздухоочистителя (воздушного фильтра).

Занятие 4. П р а к т и ч е с к о е. Назначение системы смазки двигателя. Составные части системы, их назначение и размещение, принцип устройства и работы. Устройство заборного фильтра (фильтров), редукционного и предохранительных клапанов. Устройство заправочной емкости масляной системы, минимально допустимое количество масла в системе. Устройство и работа масляного центробежного фильтра (масляного фильтра), порядок его разборки, промывки и сборки или замены. Работа системы смазки двигателя; уход за системой; возможные неисправности, их причины, способы обнаружения и устранения.

Занятие 5. П р а к т и ч е с к о е. Обслуживание систем смазки двигателей. Определение и устранение неисправностей. Простейшие способы определения качества масла в двигателях. Слив отработанного масла из картеров и отстоя из корпусов масляных фильтров. Проверка герметичности соединений и состояния масляных радиаторов, масляных насосов, фильтров, картеров, маслопроводов и подтяжка их крепления. Очистка и промывка масляных фильтров, проверка состояния фильтрующих элементов. Очистка системы вентиляции картера двигателя. Определение неисправностей (не плотности в соединениях системы, отсутствие давления масла по показаниям приборов) и их устранение.

Занятие 6. П р а к т и ч е с к о е. Назначение системы охлаждения и подогрева; составные части систем, их назначение, размещение, принципы устройства и работы. Общее устройство и работа жалюзи, клапанов пробки заправочной горловины системы охлаждения и подогревателя. Общее устройство предпускового подогревателя (электрофакельного устройства), порядок пользования ими. Работа системы охлаждения и подогрева. Тепловой режим работы двигателя и способы его регулирования. Уход за системой охлаждения и подогрева; возможные неисправности, их причины, способы обнаружения и устранения.

Занятие 7. П р а к т и ч е с к о е. Слив и заправка масла; промывка (замена) масляных фильтров; слив и заправка охлаждающей жидкости; проверка состояния парового и воздушного клапанов; проверка регулирования привода жалюзи.
Т е м а 6. Трансмиссия, ее обслуживание и ремонт

Занятие 1. Составные части трансмиссии, их принцип работы и общее устройство. Кинематическая схема трансмиссии.

Занятие 2. Работа главного фрикциона (сцепления), редуктора гидромеханической трансмиссии и их приводов. Эксплуатационное регулирование агрегатов и их приводов (Н —Т —7).

Занятие 3. Последовательность проверки состояния главного фрикциона (сцепления), редуктора гидромеханической трансмиссии. Проверка уровня масла (смазки) в них, смазки приводов управления и подшипников.

Занятие 4. Работа коробки передач, внутренних редукторов, коробки отбора мощности, синхронизаторов, муфты переключения передач, дополнительной и раздаточной коробок, гидромеханической трансмиссии, гидротрансформатора, планетарной коробки передач, ходоуменьшителя. Порядок проверки и регулирования приводов управления. Заправка и слив масла.

Занятие 5. Последовательность проверки состояния коробки передач, внутренних редукторов, коробки отбора мощности, синхронизаторов, муфты переключения передач, дополнительной и раздаточной коробок, гидромеханической трансмиссии, гидротрансформатора, планетарной коробки передач, ходоуменьшителя. Порядок проверки уровня масла (смазки) в них, смазки приводов управления и подшипников (Н —Т—11).

Занятие 6. Работа бортовых передач, ведущих мостов, планетарной колесной передачи, карданных валов и передач, механизмов поворота, стояночных тормозов и их приводов. Тренировка в проверке и проведении эксплуатационного регулирования агрегатов и их приводов. Порядок заправки и слива масла (Н — Т—11).

Занятие 7. Порядок проверки состояния бортовых передач, ведущих мостов, карданных валов и механизмов поворота, стояночного тормоза. Проверка уровня масла (смазки) в них, смазки приводов управления и подшипников.

Занятие 8. Проверка и эксплуатационное регулирование приводов управления. Выполнение крепежных и регулировоч­ных работ.

Занятие 9. Тренировка в выполнении работ по обслуживанию и устранению отдельных неисправностей трансмиссии.
Т е м а 7. Ходовая часть, ее обслуживание и ремонт

Для экипажей(механиков-водителей) инженерныхмашинна колеснойбазе

Занятие 1. Кинематическая схема ходовой части. Работа подвески, амортизаторов и уход за ними. Работа системы регулирования давления в шинах. Правила пользования системой. Последовательность проверки состояния подвески, амор­тизаторов, системы регулирования давления в шинах, рессор, толкающей и реактивной штанг.

Занятие 2. Работа стояночного тормоза, рабочих тормозов, тормозного крана и тормозных цилиндров. Тренировка в регулировании тормозов.

Занятие 3. Порядок замены масла и прокачка системы гидроусилителя руля. Регулирование рулевого управления, проверка свободного хода рулевого колеса.

Занятие 4. Тренировка в обслуживании ходовой части, выполнении крепежных работ, замене колес, демонтаже и монтаже шин.

Занятие 5. Возможные неисправности ходовой части, способы их устранения. Выполнение практических работ по устранению отдельных неисправностей. Проверка наличия смазки в узлах и агрегатах ходовой части.

Для экипажей (механиков-водителей) гусеничных машин

Занятие 1. Кинематическая схема ходовой части. Работа составных частей ходовой части и уход за ними. Порядок проверки состояния ходовой части и устранения обнаруженных неисправностей.

Занятие 2. Уход за ходовой частью. Правила эксплуатации гусениц. Порядок проверки технического состояния ходовой части и устранения неисправностей гусеничного движителя. Последовательность выполнения крепежных работ, регулирование натяжения гусениц и замена траков (Н —Т —5, 6).

Занятие 3. Обслуживание ходовой части, выполнение кре­пежных работ. Тренировка в регулировании натяжения гусениц и замене траков (Н — Т — 5, 6).

Занятие 4. Порядок снятия и установки направляющих и рабочих колес, опорных и поддерживающих катков, замены торсионных валов, балансиров, амортизаторов и отдельных подшипников, снятия и надевания гусеничных лент. Проверка наличия смазки в опорных катках.

Занятие 5. Возможные неисправности гусеничного движи­теля и подвески машины, способы их устранения. Выполне­ние практических работ по устранению отдельных неис­правностей.

Для мотористовкатеров

Занятия 1—5. Обязанности моториста при эксплуатации катера. Транспортирование катера по суше, спуск на воду. Снятие подвесок. Подъем катера из воды. Требования безопасности при эксплуатации катера.
Т е м а 8. Электрооборудование, его обслуживание и ремонт
Занятие 1. Составные части электрооборудования. Их устройство и правила пользования ими. Снятие, проверка технического состояния и установка аккумуляторных батарей Проверка исправности приборов освещения и сигнализации (Н—1 —18).

Занятие 2. Электрические цепи основных потребителей электроэнергии, принципы их работы. Методика проверки электрических цепей, обнаружение места обрыва и короткого замыкания при работающем и неработающем двигателе. Приборы, применяемые для проверки электрооборудования. Контрольно-измерительные приборы, порядок их замены.

Занятие 3. Изучение принципа работы генератора, стартера, реле-регулятора. Порядок проверки их исправности и обслуживания.

Занятие 4. Уход за электрооборудованием машины. Порядок проверки исправности источников и потребителей энергии. Меры предупреждения неисправностей в электрических цепях.

Занятие 5. Тренировка в выполнении практических работ по обслуживанию электрооборудования, предусмотренных инструкцией (руководством) по эксплуатации машин (Н — Т —23).

Занятие 6. Возможные неисправности источников тока, потребителей электрической энергии и контрольно-измерительных приборов (аккумуляторных батарей, генератора, стартера, реле-регулятора, выключателя аккумуляторных батарей, приборов освещения, сигнализации и контрольно-измерительных приборов). Способы их обнаружения и устранения.

Занятие 7. Показ последовательности устранения возможных неисправностей электрооборудования; выполнение практических работ по обслуживанию аккумуляторных батарей и устранению отдельных неисправностей в электрических цепях.

Занятие 8. Изучение на машине порядка замены контрольно-измерительных приборов, приборов освещения, генератора и стартера.
Т е м а 9. Специальное оборудование, его обслуживание и ремонт

Занятие 1. Кинематическая схема работы специального (рабочего) оборудования машины. Назначение, размещение, характеристики и общее устройство механизмов специального (рабочего) оборудования и приводов управления ими.

Занятие 2. Работа узлов и агрегатов специального (рабочего) оборудования, приборов контроля за их работой и сигнализации. Правила эксплуатации приборов и уход за ними.

Занятие 3. Работа гидравлических, пневмоэлектрических, электрических, цепных и канатоблочных систем управления специальным (рабочим) оборудованием машины. Уход за системами. Возможные неисправности, способы их обнаружения и устранения.

Занятие 4. Показ последовательности устранения возможных неисправностей специального (рабочего) оборудования; выполнение практических работ по устранению отдельных неисправностей в специальном (рабочем) оборудовании.

Занятие 5. Тренировка в выполнении практических работ по устранению неисправностей, уходу и обслуживанию специального (рабочего) оборудования машины.

Для мотористовкатеров

Занятия 1—5. Правила пользования судовыми устройствами и системами (якорными, швартовными, буксирно-счальными, системами вентиляции, осушения, пожаротушения, мойки и откачки воды) и уход за ними.
Т е м а 10. ЗИП инженерной машины, ЕКУП и ЕКСК, их использование при обслуживании и ремонте
Занятие 1. П р а к т и ч е с к о е. Назначение, состав и порядок использования ЗИП машины, единого комплекта универсальных приспособлений (ЕКУП) и единого комплекта специальных ключей (ЕКСК) при обслуживании и проведении ремонта инженерной машины.
Т е м а 11. Техническое обслуживание инженерной машины
Занятие 1. П р а к т и ч е с к о е. Назначение, содержание и порядок проведения контрольного осмотра инженерной машины перед выходом из парка и на привалах; обязанности личного состава отделения. Показ технологии выполнения операций при проведении контрольного осмотра инженерной машины. (Тренировки в проведении контрольного осмотра перед выходом и на привалах проводятся при подготовке машин к выходу на все полевые занятия и в ходе занятий).

Занятие 2. П р а к т и ч е с к о е. Назначение, содержание и порядок проведения ежедневного технического обслуживания в парках и полевых условиях; обязанности личного состава отделения. Показ технологии выполнения операций при проведении ежедневного технического обслуживания. (Работы по ежедневному техническому обслуживанию инженерной машины в полном объеме проводятся на машинах, реально требующих обслуживания после занятий по тактико-специальной, специальной подготовке и вождению).

Занятия 3 и 4. П р а к т и ч е с к и е. Оборудование подвижных средств обслуживания, ремонта и эвакуации (МТО, ПАРМ, МРИВ) и порядок пользования ими.

Занятия 5 и 6. П р а к т и ч е с к и е. Назначение, содержание и порядок проведения технического обслуживания № 1 (2) в парке и в полевых условиях; обязанности личного состава отделения. Порядок использования подвижных средств технического обслуживания при проведении технического обслуживания №1 (2). (Работы по техническому обслуживанию №1 (2) в полном объеме проводятся на инженерной машине при переводе их на сезонный режим эксплуатации). Порядок проведения сезонного обслуживания инженерной машины. Проверка технического состояния инженерной машины. Порядок проведения контрольно-технического осмотра инженерной машины.
Т е м а 12. Основы ремонта инженерной машины
Занятие 1. П р а к т и ч е с к о е. Основные положения по войсковому ремонту, виды ремонта, межремонтные сроки работы машины, порядок сдачи в ремонт и получения из ремонта. Организация рабочих мест, требования безопасности.

Занятия 2 - 6. П р а к т и ч е с к и е. Порядок обнаружения и устранения неисправностей. Выполнение практических работ по проведению войскового ремонта с использованием оборудования подвижных средств обслуживания и ремонта.
Т е м а 13. Подготовка инженерной машины к преодолению

водной преграды
Занятие 1. П р а к т и ч е с к о е. Порядок подготовки инженерной машины к преодолению водной преграды. Обслуживание инженерной машины после преодоления водной преграды. Практические работы по подготовке инженерной машины к преодолению водной преграды и после выхода из воды.
Т е м а 14. Хранение инженерной машины
Занятие 1. П р а к т и ч е с к о е. Виды хранения инженерных машин. Содержание и порядок выполнения работ по подготовке инженерной машины к кратковременному хранению; обязанности личного состава отделения. Организация работы отделения. Материалы, применяемые при подготовке машин к хранению, их назначение и свойства.

Занятие 2. П р а к т и ч е с к о е. Оборудование и приспособления, применяемые при консервации двигателя и герметизации машины. Показ технологии консервации двигателя; подготовка отдельных агрегатов (приборов) и герметизация машин.

Занятие 3. П р а к т и ч е с к о е. Техническое обслуживание инженерной машины, находящейся на хранении; периодичность и содержание выполняемых работ. Порядок снятия инженерной машины с хранения по тревоге; обязанности личного состава отделения. Организация работ по проведению РТО. Показ технологии выполнения основных операций РТО.

Занятие 4. П р а к т и ч е с к о е. Объем, последовательность и порядок выполнения работ по снятию инженерной машины с хранения, подготовка ее к выходу из парка по тревоге и к применению в районе сосредоточения. Обязанности членов экипажа и механика водителя (водителя).

В О Ж Д Е Н И Е
Задачи обучения:

д л я м е х а н и к о в в о д и т е л е й (в о д и т е л е й)
з а к р е п и т ь з н а н и я основ движения и правил вождения инженерной машины; техники преодоления различных препятствий; правил дорожного движения; основ управления и требований безопасности движения; основных причин дорожно-транспортных происшествий;

с о в е р ш е н с т в о в а т ь н а в ы к и в подготовке инженерной машины к движению, уверенном вождении ее в колонне на максимально возможной скорости с преодолением препятствий и водных преград, на местности, характерной для дислокации войск и в районе боевого предназначения, днем и ночью; в работе с навесным оборудованием и осуществлении погрузки (выгрузки) инженерной машины на транспортные средства; в использовании приборов ночного видения, средств буксировки, эвакуации и приспособлений для самовыстаскивания;

в о с п и т ы в а т ь уверенность в возможностях по выполнению задач инженерного обеспечения вверенной техники.
д л я к о м а н д и р о в о т д е л е н и й
з а к р е п и т ь з н а н и я (и з у ч и т ь) основ (основы) движения и правил (правила) вождения инженерной машины; техники (технику) преодоления различных препятствий; основ (основы) управления и требований (требования) безопасности движения; основных (основные) причин (причины) дорожно-транспортных происшествий;

с о в е р ш е н с т в о в а т ь н а в ы к и (н а у ч и т ь) в подготовке (готовить) инженерной (инженерную) машины (машину) к движению; в вождении (водить) ее в различных условиях обстановки, местности, погоды как днем, так и ночью.
Методические указания
Вождение является составной частью полевой выучки войск. Необходимый уровень подготовки обучаемых достигается систематическим проведением занятий по вождению инженерных машин, их высокой организацией, эффективным использованием тренажеров вождения и штатной техники, качественной подготовкой руководителей занятий и учебно-материальной базы.

Плановые занятия по вождению проводятся равномерно в течение всего периода обучения (учебного года) на учебных местах машинодрома, подготовленном в соответствии с условиями упражнений Курса вождения инженерных машин (КВИМ-2011), Альбома схем учебных объектов полей полигонов Вооруженных Сил Российской Федерации.

Занятия на учебно-тренировочных средствах (УТС) проводятся в ходе занятий по вождению или на отдельных занятиях, как в плановые часы занятий, так и в часы самоподготовки. Они способствуют повышению навыков в эффективном использовании тактико-технических характеристик инженерной техники. Занятия по вождению на УТС проводятся в соответствии с требованиями КВИМ-2011 и положений действующих руководств и пособий.

Продолжительность самостоятельных занятий по изучению основ движения и правил вождения на УТС 1 – 2 часа, на учебных местах, в ходе занятий по вождению до 30 минут.

Навыки практического вождения совершенствуются в ходе тактико-специальных занятий, учений и других мероприятий, связанных с эксплуатацией инженерных машин.

Особое внимание при этом уделяется выработке (совершенствованию) навыков вождения в различных условиях местности и обстановки, в любое время года, при любой погоде, днем и ночью.

При выполнении упражнений Курса вождения на учебных местах отрабатываются соответствующие вопросы (задачи) и нормативы (преодоление сложных препятствий, вождение с приборами ночного видения, погрузка на транспортные средства) и повторяются основы движения и правила вождения.

Занятия по отработке упражнений одиночного вождения и упражнения в составе экипажа и взвода проводятся командиром роты. Он является руководителем на основном учебном месте. Техник роты и командиры взводов обучают личный состав на других учебных местах.

Занятия по отработке упражнений в составе роты проводятся командиром батальона, а упражнения в составе батальона и упражнения по преодолению водных преград – командиром воинской части или назначенными им офицерами.

Взаимозаменяемость в экипаже (расчете) инженерной машины достигается подготовкой командиров отделений в объеме, позволяющем им управлять инженерной машиной в случае вывода из строя (гибели, ранения, контузии, болезни) механика-водителя (водителя) при выполнении задач инженерного обеспечения, или с целью вывода инженерной машины из-под огня противника.

Последовательность и периодичность выполнения упражнений по вождению инженерных машин определяется приказами командующего войсками военного округа и Курсом вождения инженерных машин.

В ходе плановых занятий механики-водители (водители) готовятся и сдают испытания на присвоение (подтверждение) классной квалификации в соответствии с существующими требованиями.

Перед проведением занятий по вождению обязательно повторяются требования безопасности и в ходе занятий строго выполняются.
ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ И РАСЧЕТ ЧАСОВ

№№

тем

Наименование тем

Количество часов:

Командиры отделений, специалисты инженерных войск

Механики-водители (мотористы катеров)/водители

1.

Требования безопасности при проведении занятий по вождению и эксплуатации инженерных машин.

2

2

2.

Основы движения и правила вождения инженерных машин (У-1).

2

6

3.

Преодоление препятствий и ограниченных проходов (У-2).

8

30

4.

Вождение в особых условиях и погрузка инженерных машин на различные виды транспорта (У-3).

6

35

5.

Специальные упражнения по выполнению инженерых задач (У-4).

8

40

6

Выполнение зачетного упражнения (У-5).

6

24

Итого

30*

135

П р и м е ч а н и е:

1. Тема № 1 по вождению проводится на комплексном занятии по безопасности военной службы, время в итоговую сумму часов не входит.

2. 30* -  занятия по вождению (30 часов) проводятся только с командирами отделений и командирами инжененых машин с целью их подготовки к управлению инженерной машиной в случае выхода из строя механика-водителя при выполнении задач инженерного обеспечения. Специалисты инженерных войск обеспечивают вождение.
Т е м а 1. Требования безопасности при проведении занятий

по вождению и эксплуатации инженерных машин
Занятие 1. Требования безопасности при проведении занятий по вождению и при других видах эксплуатации инженерных машин, возможные последствия их нарушения (показать на конкретных примерах). Остановка, стоянка, маневрирование. Проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Обгон, последствия несоблюдения правил обгона. Особенности управления инженерной машиной ночью. Режимы светомаскировки. Сигналы управления движением колонны. Действия механика-водителя в опасных дорожно-транспортных ситуациях, в условиях минной войны. Оценка и прогнозирование развития ситуаций. Ответственность и обязанности должностных лиц и личного состава по соблюдению требований безопасности.
Т е м а 2. Основы движения и правила вождения инженерных машин (У-1)
Занятие 1. Особенности движения и правила вождения на местности, характерной для дислокации войск. Ответственность за дорожные происшествия и нарушение правил вождения на территории пребывания.

Занятие 2. Обязанности механика-водителя (водителя) перед выездом, при движении в различных условиях и при возвращении в парк. Сигналы светофора и регулировщика. Предупредительные сигналы водителей. Дорожные сигнальные знаки, знаки ограждения зон заражения. Правила и порядок вождения инженерной машины в различных условиях местности и видимости, при обгоне, разъезде, проезде перекрестков, железнодорожных переездов, мостов, в населенных пунктах. Правила вождения на местности, зараженной радиоактивными и отравляющими веществами. Требования безопасности при вождении машин в различных условиях.

Занятие 3. Силы, действующие на инженерную машину при движении, и факторы, влияющие на их величину. Соотношение сил при трогании с места, разгоне, равномерном движении и торможении. Принцип поворота гусеничной машины и силы, действующие при этом. Причины, вызывающие буксование, заносы и опрокидывание, меры их предупреждения.
Т е м а 3. Преодоление препятствий и ограниченных

проходов (У-2)

Для механиков-водителей и водителей

Занятие 1. Вождение инженерных машин по маршруту с препятствиями и ограниченными проходами. Обучение вождению на тренажерах. Выполнение упражнения 2 днем.

Занятие 2. Вождение инженерных машин по маршруту с препятствиями и ограниченными проходами ночью в различных режимах светомаскировки. Выполнение упражнения 2 со светомаскировочным устройством.

Занятие 3. Выполнение упражнения 2 ночью со светомаскировочным устройством и приборами ночного видения.

Занятие 4. Отработка техники преодоления водных преград на плавающих средствах и вброд. Порядок погрузки машин на переправочные средства.

Для мотористовкатеров

Занятие 1. Спуск катера на воду, вождение его по ограниченным проходам и подъем катера. Выполнение упражнения 1.

Занятие 2. Выполнение упражнения 1 ночью.

Занятие 3. Буксировка катером мостового парома и ввод его в линию моста. Выполнение упражнения 2.

Занятие 4. Постановка катера на якорь и снятие с якоря. Выполнение упражнения 4.

Занятие 5. Вождение катера и буксировка им парома днем и ночью.
Т е м а 4. Вождение в особых условиях и погрузка инженерных машин на различные виды транспорта (У-3)
Занятие 1. Вождение инженерных машин по пересеченной местности, характерной для ТВД. Самовытаскивание машины различными способами. Тренировка в вождении по пере­сеченной местности на тренажерах.

Занятие 2. Вождение инженерных машин по препятствиям и местности, характерной для ТВД, в условиях ограниченной видимости. Вождение ночью. Выполнение упражнения №3.

Занятие 3. Вождение инженерных машин в колонне с пре­одолением препятствий, характерных для ТВД. Вождение колонны на максимально возможной скорости по дорогам и колонным путям. Вождение машин в составе взвода.

Занятие 4. Выполнение упражнений 3б и 3в в составе взвода ночью.

Занятие 5. Выполнение упражнения 3ж.

Тема 5. Специальныхе упражнения по выполнению инженерных задач (У-4)
Занятие 1. Выполнение специальных упражнений в соответствии с назначением инженероной машины.

Тема 6. Выполнение зачетного упражнения (У-5)

Занятие 1. Приемы и способы выполнения инженерных задач. Выполнение зачетного упражнения 5 днем.

Занятие 2. Приемы и способы выполнения инженерных задач. Выполнение зачетного упражнения 5 ночью.

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА
Задачи обучения:

Знать:

организацию, вооружение и тактику действий подразделений армий вероятного противника;

современные приемы и способы выполнения противником инженерных задач в ходе наступательного и оборонительного боя в условиях применения противником высокоточного оружия (ВТО);

разведывательные признаки инженерного оборудования местности, заграждений, порядок применения противником ядерного, высокоточного и других видов оружия;

уметь:

вести инженерную разведку противника и местности в различных видах боя днем и ночью самостоятельно и в составе подразделения;

пользоваться приборами инженерной разведки и наблюдения, находящимися на вооружении подразделения.
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   29


написать администратору сайта