|
|
Презентация. Обзор товарной конъюнктуры на примере бтр серии lav
Обзор товарной конъюнктуры на примере БТР серии LAV Оглавление - Введение
- Производство
- Потребление
- Запасы
- Международная торговля
- Регулирование
- Фирменная структура рынка
- Цены
- Прогноз
- Рекомендации
Введение Легкая бронированная машина (LAV ) - это серия автомобилей построена General Dynamics Land Systems - Канада (GDLS-C), дочерняя компания General Dynamics , расположенной в Лондоне, Онтарио . Впервые введенный в эксплуатацию в 1976 году, он с течением времени претерпел ряд различных обновлений и улучшений, которые обозначены разными «знаками », такими как LAV II, LAV III и т. Д. Он продолжает составлять основу Парк боевых машин канадской армии. Автомобили LAV существуют в различных вариантах и используются в различных ролях, таких как боевые бронированные машины , боевые машины пехоты , инженерные бронированные машины, командные районы, Машины скорой помощи, автомобили для ремонта и эвакуации и т. д. Производство Легкая бронетехника (LAV) – серия бронетехники, построенная компанией General Dynamics Land Systems - Canada (GDLS-C), дочерней компанией General Dynamics в Лондоне, провинция Онтарио. Это лицензионная версия Mowag Piranha. Семейство LAV возникло из требований канадской армии к бронетранспортерам общего назначения (AVGP). Первое поколение LAV было создано компанией Mowag для нужд канадской армии в бронетехнике общего назначения (AVGP). Это был вариант 6x6 Piranha I производства General Motors Diesel в Лондоне, Онтарио. С момента ввода в эксплуатацию в 1976 году он претерпел ряд модернизаций. LAV II представил уже знакомую конфигурацию 8x8. LAV продолжает составлять основу парка боевых машин канадской армии. Автомобили серии LAV существуют в различных вариантах и используются в различных ролях, таких как бронетранспортеры, инженерные машины, командные пункты, машины скорой помощи и бронированные машины восстановления Производство В 1974 году канадские военные начали программу закупок легкого автомобиля для армейских резервов. Армия хотела гибкую машину, которая могла бы быть адаптирована для службы во многих различных стилях конфликта. Военные разработали требования к четырем различным вариантам. Cadillac-Gage, казалось, был готов выиграть этот контракт. Швейцарская фирма Mowag выпустила свою Piranha. Mowag сотрудничает с General Motors Diesel для производства AVGP на заводе GM в Лондоне, Онтарио. В марте 1976 года была выбрана Piranha. Варианты AVGP были бронированной боевой машиной Cougar, бронетранспортером Grizzly и бронированной машиной восстановления Husky. Канадская армия сняла с вооружения все варианты AVGP, начиная с 2005 года. Однако ряд вышедших из эксплуатации автомобилей был передан другим военным и полицейским силам, где они продолжают служить. AVGP имел пропеллеры и отделочные лопасти для амфибийного использования, как и восьмиколесный Bison, который был непосредственным преемником семейства транспортных средств. Производство Суб варианты Рельсовая система крепления Bison позволяет адаптировать ее к различным ролям без каких-либо серьезных модификаций. Бизоны, используемые канадскими войсками, были адаптированы для использования в качестве бронетранспортеров (оригинальная конфигурация - в основном заменена в этой роли LAV III), 81-мм минометных носителей, машин скорой помощи (32), мобильных ремонтных бригад (MRT) (32), бронированных восстановительных машин (32), средств радиоэлектронной борьбы(25) и разведывательные машины NBC (4).
Модель__Произведено'>Модель
|
Произведено
|
Пума
|
195
|
Гризли
|
274
|
Хаски
|
27
|
https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.d3b0b97d-6286c3de-3a9299ec-74722d776562/https/en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_LAV
Запасы Канадские запасы бронемашин серии LAV представлены в таблице ниже Общее число единиц составляет 1259.
Модель
|
Количество единиц
|
Зубр
|
198
|
Койот
|
85
|
LAV 6.0
|
616
|
LAV ACSV
|
360
|
https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.2a07aa55-6286c36d-c13fc317-74722d776562/https/en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Canadian_Army
Международная торговля Исходя из данных, представленных в таблице, основной страной-экспортёром является Канада.
Экспортёр
|
Импортёр
|
Количество
|
Год поставки
|
Сумма заказа (млн. долл.)
|
Канада
|
Австралия
|
150
|
2003
2004
|
180
|
Канада
|
Колумбия
|
24
|
2014
|
65,5
|
Канада
|
Колумбия
|
22
|
2014
|
60
|
Канада
|
Новая Зеландия
|
103
|
2003
2004
|
388
|
Канада
|
Саудовская Аравия
|
821
|
2014-2020
|
6500
|
Канада
|
Саудовская Аравия
|
216
|
2005
|
800
|
Канада
|
Саудовская Аравия
|
130
|
2000-2001
2003-2004
|
416
|
Канада
|
Саудовская Аравия
|
6
|
2005
|
20
| Международная торговля
Экспортёр
|
Импортёр
|
Количество
|
Год поставки
|
Сумма заказа (млн. долл.)
|
Канада
|
Сингапур
|
9
|
2014
|
25
|
Канада
|
США
|
32
|
2000
|
45
|
Канада
|
США
|
1837
|
2003-2006
|
3400
|
Канада
|
Перу
|
32
|
2015
2016
|
67
|
Швейцария
|
Канада
|
240
|
1998-2000
|
358
|
Швейцария
|
Канада
|
120
|
2000
|
163
|
Швейцария
|
Канада
|
120
|
2001
|
169
|
Швейцария
|
Канада
|
171
|
2002-2004
|
200
|
https://armstrade.org/files/import-2000-2024.pdf
Потребление На основании графика можно сделать выводы о том, что главным потребителем БТР серии LAV является США. Регулирование Канадские продажи оружия регулируются Законом страны о разрешениях на экспорт и импорт. Продажи с Соединенными Штатами также специально регулируются Соглашением о разделе оборонной продукции 1959 года. По состоянию на 2000 год крупнейшими канадскими экспортерами оружия были Canadian Aviation Electronics (aka CAE), 61-я по величине оборонная корпорация в мире, и Dy4 Systems (подразделение Curtiss-Wright), 94-я по величине.Иностранные компании, базирующиеся в Канаде, такие как General Motors и Bell Helicopter, также вносят значительный вклад. https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.6ccf6a47-62874705-d2e90af3-74722d776562/https/en.wikipedia.org/wiki/Canadian_arms_trade Фирменная структура рынка Швейцарская фирма Mowag представила свою Piranha . Mowag заключил партнерское соглашение с General Motors Diesel для производства AVGP на заводе GM в Лондоне, Онтарио. В марте 1976 года был выбран Piranha. В 1980-х годах Корпус морской пехоты США начал искать легкую бронированную машину, которая придала бы их подразделениям большую мобильность. Они выбрали дизайн Light Armored Vehicle от General Motors Diesel . LAV-25 был основан на бронированной машине общего назначения (LAV I) канадской армии. Он поступил на вооружение морской пехоты в 1983 году. https://www.hmong.press/wiki/LAV_(armoured_vehicle) Цены - По заявлению представителей «Дженерал Дайнемикс лэнд системз Канада», компания приступила к реализации программы наращивания продаж техники в регион Латинской Америки около пяти лет назад. С тех пор заключены два контракта: на поставку двух партий новых бронемашин LAV-3 стоимостью 65,5 млн. долл. ВС Колумбии (всего 32 машины) и 32 ББМ LAV-2 ВМС Перу.
- Компания General Dynamics Land Systems-Canada заключила с правительством Канады очередной контракт стоимостью $307 млн. долл. на модернизацию 141 легкой бронированной машины LAV III Kodiak.
- В первый четырехлетний период на экспорт было поставлено 270 ББМ на сумму 444 млн долл., портфель заказов на 2014-2017 гг. составляет 445 новых машин на сумму 2,110 млрд долл. Экспорт в обоих периодах в основном обеспечивается зарубежными заказами США на производство легких бронетранспортеров «Страйкер» («Пиранья-3» LAV) в Лондоне (Онтарио, Канада) по лицензии швейцарской компании «Моваг».
https://vpk.name/news/162002_dzheneral_dainemiks_lend_sistemz_kanada_zavershila_peredachu_vms_peru_32_btr_lav2.html http://zonwar.ru/news5/news_825_LAV-6.html https://vpk.name/news/108262_mirovoi_rynok_eksportnyh_prodazh_novyh_boevyh_bronirovannyh_mashin_v_2010-2017_gg.html Прогноз По данным за 2012 и 2013 года, опубликованным правительством в прошлом месяце, канадские компании нарастили поставки оружия как своим союзникам, таким как НАТО, Великобритания, Италия и Германии, но также и в менее стабильные страны с сомнительной репутацией. В целом для канадского военного экспорта лучшим годом стал 2012, принёсший доход в размере $1 млрд. Общий объем экспорта Канады немного снизился в 2013 году, но по-прежнему держится на высокой планке в $680 млн. Эта цифра ставит Канаду рядом с десяткой успешнейших экспортеров оружия в мире. Эти цифры не включают продажи в США, а янки не распространяются на тему экспортного контроля и, следовательно, эти данные не учитываются. По оценкам правительства, поставки в Штаты «занимают более половины всего канадского экспорта товаров и технологий военного назначения, каждый год». https://www.vice.com/ru/article/mv5dd8/data-shows-canada-upping-arms-sales-to-human-rights-abusers-786 Прогноз В целом по итогам военного экспорта за последние 4 года вторая десятка стран стран-экспортеров выглядит следующим образом: Канада – 1,44% от общемирового объема экспорта ПВН (11 место), Австралия – 1,35% (12 место), Турция – 1,33% (13 место), Швеция – 1,27% (14 место), Нидерланды – 0,90% (15 место), Швейцария – 0,65% (16 место), Украина – 0,64% (17 место), Бельгия – 0,60% (18 место), Норвегия – 0,56% и Бразилия – 0,49% (20 место). Прогноз Канада не является крупным игроком в военной технике, но производит некоторые их виды, такие как БТР серии LAV, (LAV означает легкий бронированный автомобиль, но они весят около 26 тонн), снайперские винтовки, другое личное оружие (обратите внимание, что существует политика, которая стремится обеспечить некоторый уровень оборудования, производимого в Канаде. Рекомендации Канада хоть и не является крупным игроком на рынке вооружения, но тем не менее, производит бронетранспортёры, в которых нуждается как сама Канада, так и некоторые другие страны, в числе которых США, Германия и. т. д. На поставках вооружения Канада неплохо зарабатывает, учитывая, что экспорт включает в себя не только бронетранспортёры, а ещё некоторые другие виды вооружения, такие как стрелковое оружие, боеприпасы и комплектующие к ним. По этому, можно сказать, что дела у Канады идут вполне себе успешно т кардинально изменять свой курс в этой отрасли не следует. |
|
|
Скачать 415.01 Kb.