Главная страница
Навигация по странице:

  • УЗОТ Снятие манометра Установка манометра Проверка целостности ТМ Замер давления ТМ хвостового вагона Замер плотности ТМ при II положении РКМ Через 2 минуты

  • 0,3-0,7

  • Тормоза Карты. Свыше 100 осей Снятие манометра Установка манометра Проверка целостности тм через 2 минуты


    Скачать 231.64 Kb.
    НазваниеСвыше 100 осей Снятие манометра Установка манометра Проверка целостности тм через 2 минуты
    Дата11.10.2022
    Размер231.64 Kb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаТормоза Карты.pdf
    ТипДокументы
    #728012

    Полное опробование тормозов поезда свыше 100 осей
    Снятие манометра
    Установка манометра
    Проверка целостности
    ТМ
    Через 2 минуты
    Разрядка 0,5-0,6 кгс/см
    2
    Замер давления ТМ хвостового вагона
    Завышение на
    0,5 кгс/см
    2
    выше зарядного давления
    Ликвидация сверхзарядного давления
    Замер плотности
    ТМ при II положении РКМ
    Через 2 минуты
    Замер плотности
    ТМ при IV положении РКМ
    Разрядка 0,6-0,7 кгс/см
    2
    Завышение на 0,5 кгс/см
    2
    выше зарядного давления при длине свыше 350 осей
    Отпуск II положением РКМ при длине до 350 осей
    Показания давления в ТМ хвостового вагона при поездном положении управляющего органа крана машиниста не должны отличаться более чем:
    – на 0,3 кгс/см
    2
    от зарядного давления в кабине машиниста (в голове) при длине поезда до 300 осей;
    – на 0,5 кгс/см
    2 при длине поезда более 300 до 400 осей включительно;
    – на 0,7 кгс/см
    2
    при длине поезда более 400 осей.

    Полное опробование тормозов в поездах с составом из недействующих локомотивов (сплоток)
    или вагонов мотор-вагонного подвижного состава (электричек)
    Проверка целостности
    ТМ.
    Ждать
    восстановления
    давления до
    зарядного, а потом
    продувать
    Замер плотности
    ТМ при II положении РКМ
    Через 2 минуты
    Замер плотности
    ТМ при IV положении РКМ
    Разрядка 0,6-0,7 кгс/см
    2
    Отпуск II положением РКМ

    Полное опробование тормозов поезда до 100 осей
    Снятие манометра
    Установка манометра
    Проверка целостности
    ТМ
    Замер давления ТМ хвостового вагона
    Замер плотности
    ТМ при II положении РКМ
    Через 2 минуты
    Замер плотности ТМ при IV положении
    РКМ
    Разрядка 0,6-0,7 кгс/см
    2
    Отпуск II положением РКМ

    Сокращенное опробование тормозов поезда (отцепка вагона(ов))
    Отпуск завышением на 0,5-0,6 кгс/см
    2
    выше зарядного давления
    Замер плотности ТМ при II положении РКМ
    Разрядка 0,6-0,7 кгс/см
    2
    не менее
    180 секунд в IV положении для осмотра помощником срабатывания тормозов

    Технологическое опробование тормозов поезда
    Отпуск завышением на 0,5-0,6 кгс/см
    2
    выше зарядного давления, затем помощник проверяет 30% вагонов с головы состава (3-5 минут)
    Замер плотности ТМ при II положении РКМ
    Разрядка 0,6-0,7 кгс/см
    2
    , затем помощник проверяет на срабатывание 30% вагонов с головы состава (3-5 минут)

    Сокращенное опробование тормозов поезда после прицепки вагонов
    Снятие манометра
    Установка манометра
    Проверка целостности
    ТМ
    Замер давления ТМ хвостового вагона
    Замер плотности ТМ при II положении РКМ
    Замер плотности ТМ при IV положении РКМ
    НЕ ПРОИЗВОДИТЬ
    Разрядка 0,6-0,7 кгс/см
    2
    Завышение на 0,5 кгс/см
    2
    выше зарядного давления по команде вагонника

    Сокращенное опробование тормозов поезда после УЗОТ
    Снятие манометра
    Установка манометра
    Проверка целостности
    ТМ
    Замер давления ТМ хвостового вагона
    Замер плотности ТМ при II положении РКМ
    Через 2 минуты
    Замер плотности ТМ при IV положении РКМ
    Разрядка 0,6-0,7 кгс/см
    2
    Завышение на 0,5 кгс/см
    2
    выше зарядного давления по команде вагонника
    Отпуск тормозов I положением РКМ с завышением:
    – на 0,3-0,7 кгс/см
    2
    при длине до 350 осей;
    – на 0,5-0,7 кгс/см
    2 при длине более 350 осей
    Вагонник замеряет отпуск 2-х, либо 5-ти
    хвостовых вагонов


    написать администратору сайта