помощник составителя осмотрщик вагонов
заградительные локомотивные проходные входные маршрутные
Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой - это прикрытия входные выходные проходные маршрутные
Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь; следующий светофор открыт один желтый мигающий один зеленый один желтый один красный два желтых огня, из них верхний мигающий
При полуавтоблокировке подаётся сигнал: «Стой! Запрещается проезжать сигнал» два желтых огня, из них верхний мигающий один желтый один красный два желтых один зеленый
Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободен один блок-участок два желтых огня один зелёный и один лунно-белый один зеленый один красный один жёлтый и один лунно-белый
На выходных светофорах при отсутствии маршрутного указателя разрешением поезду отправиться на ответвление, может подаваться сигнал, указывающий при автоблокировке на свободность не менее двух блок-участков один жёлтый и один лунно-белый огни один зелёный и один лунно-белый огни два жёлтых огня два зелёных огня один жёлтый огонь
На станциях, имеющих выходные светофоры, при наличии ответвления, не оборудованного путевой блокировкой, готовность маршрута отправления на ответвление указывается показанием выходного светофора при погашенном красном огне двумя зелёными огнём одним лунно-белым огнём одним зелёным и одним лунно-белым огнём одним жёлтым мигающим и одним лунно-белым огнём одним жёлтым и одним лунно-белым огнём
Маршрутным светофором подаётся сигнал: разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции, поезд следует на боковой путь; следующий светофор закрыт два желтых огня, из них верхний мигающий один зелёный два желтых один желтый мигающий один желтый
Снегоочиститель в голове состава при движении на однопутных и по правильному пути на двухпутных участках обозначается днём двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора красным огнём фонаря с левой стороны, с правой прозрачно - белым огнём фонаря и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора прозрачно - белым огнём фонаря у буферного бруса и красным огнём ручного фонаря красным диском со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны два жёлтых развёрнутых флага на боковых крюках
Звуковой сигнал при движении поездов: Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить» три длинных и один короткий три коротких два длинных один длинный три длинных
одним длинным свистком локомотива и отпускает тормоза двумя длинными свистками локомотива и отпускает тормоза двумя короткими свистками локомотива и отпускает тормоза одним коротким свистком локомотива и отпускает тормоза тремя короткими свистками локомотива и отпускает тормоза
|
Скачать 0.54 Mb.