Уставе железных дорог РК натурном листе поезда технических условиях погрузки и крепления грузов алфавитном указателе к Правилам перевозок опасных грузов
В пути следования животных обслуживает работники ПКО работники вагонного хозяйства приемщики поездов приемосдатчик проводник отправителя
Расследование случаев несохранности грузов на железнодорожном транспорте должно производиться в течение года 5-ти дневный срок течение месяца 3-x дневный срок недельный срок
Вагоны, прибывающие на станцию в организованных поездах, которые подвергаются расформированию, а так же отцепляемые от поездов из-за изменения массы и длины состава - это вагоны местные вагоны транзитные с частичной переработкой сквозные транзитные с переработкой транзитные без переработки
начальник станции (ДС) дежурный по станции (ДСП) маневровый диспетчер главный инженер станций дежурный по горке (ДСПГ)
Работники ПКО - это простые ремонтники осмотрщики и ремонтники ремонтники и башмачники дежурный по станции (ДСП) и дежурный по горке (ДСПГ) старший приемосдатчик и приемщик поездов
Маневры при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, по ободным путям производятся со скоростью не более 30 км/ч 25 км/ч 40 км/ч 50 км/ч 60 км/ч
1000,650,750 1100,950,1350 650,750,950 1150,1200, 950 850, 1050, 1250
Элементы горочного цикла: надвиг, роспуск, заезд, осаживание заезд, роспуск, накопление, осаживание заезд, осаживание, накопление роспуск, заезд, сортировка, формирование заезд, надвиг, роспуск, осаживание
Комплекс устройств, обеспечивающий расформирование состава с использованием силы тяжести, называют стрелочный перевод, маневровый светофор вытяжной путь маневровый светофор и вытяжной путь локомотив, вытяжной путь сортировочная горка
Конкретная форма организации вагонопотоков, которая устанавливает для каждой станции формирования категории и назначения формируемых поездов - это техническое нормирование работа станции план формирования поездов организация вагонопотоков местная работа
Перегон с наибольшим временем хода называют идентичный труднейший минимальный насыщенный средний
Минимальное время от момента прибытия на станцию поезда одного управления до момента прибытия на эту станцию или же проследования через нее поезда встречного направления: межпоездной интервал интервалом скрещения интервал попутного прибытия интервал попутного отправления интервал неодновременного прибытия
Отношение участковой скорости к технической- это коэффициент груженого пробега коэффициент местной работы коэффициент сдвоенных операций коэффициент участковой скорости коэффициент порожнего пробега
по каждому роду груза по каждому участку по каждой станции по сети в целом |
Скачать 0.54 Mb.