|
ТЕХУСЛОВИЯ СДУМ (MAX)150903. Технические условия
ШПТ 21/
Утверждаю: ___________ НЗ-НИС В.И. Зиннер
Технические условия
к проектированию функций системы диагностики и удаленного мониторинга Служба СЦБ Октябрьской железной дороги предоставляет перечень необходимых объектов контроля системой СДУМ, которые должны обеспечиваться для станций и перегонов: 1. Состояния устройств СЦБ и других технических средств (телесигнализация):
1.1. По станции:
Положения и потери контроля положения (со звуковым сигналом и подтверждением о восприятии информации дежурным работником) централизованных стрелок без фиксации потери контроля во время перевода стрелок; Занятости, свободности, замыкания в маршруте стрелочных участков и путей станций; Открытия входных, выходных, маршрутных, маневровых светофоров на станциях; Включения заградительных светофоров; Перегорания ламп запрещающих показаний входных, выходных, маршрутных и маневровых светофоров без фиксации во время переключения огней; Исправности входных светофоров; Групповой искусственной разделки, контроль отмены и задания маршрутов, контроль автоматического действия светофоров, контроль начальных кнопочных реле; Передачи стрелок на местное управление; Перевода станции на резервное или автономное управление; Направления движения и занятости прилегающих перегонов, вспомогательной смены направления, контроль ключей жезлов перегонов, контроль исправности и срабатывания УКСПС; Свободности и занятости каждого блок - участка и каждой рельсовой цепи каждого пути прилегающих перегонов; Включения устройств пневматической очистки стрелочных переводов от снега; Включения устройств электрообогрева стрелочных переводов; Включения устройств оповещения работающих на путях о приближении подвижного состава; Несоответствия показаний выходных светофоров; Контроль работы схемы ограждения составов; Контроль включения макета стрелки; Контроль замыкания и размыкания стрелок (РЗС); Контроль выключения рабочих цепей стрелок, батареи; Контроль работы ЩВПУ; Контроль сигнализатора заземления, контроль разряда и форсированного заряда батарей, контроль перегорания предохранителей, контроль срабатывания УРП, контроль исправности и срабатывания пожарной сигнализации;
Наличия основного и резервного напряжения на постах ЭЦ, контроль подключения фидера к нагрузке (устройства ЭЦ, связи, ДИСК, КТСМ); Контроль лучевого питания рельсовых цепей и местных элементов; Контроль работы комплекта мигания; Контроль открытия модуля ЭЦ;
Включения, выключения, неисправности ДГА (на станциях ЭЦ с ДГА).
1.2. По станционным и перегонным модулям АБТЦ:
Контроль каждой рельсовой цепи на перегоне, контроль блокирующих реле, контроль замыкания и размыкания перегона; Контроль наличия питания генераторов и приемников ТРЦ; Контроль красного, желтого и зеленого показаний сигналов, контроль перегорания нити красного огня светофора; Контроль наличия фидеров, контроль подключения фидера АБТЦ к нагрузке; Контроль сигнализатора заземления, контроль разряда и форсированного заряда батарей, контроль перегорания предохранителей, контроль УРП; Контроль исправности кабеля АБТЦ; Контроль срабатывания реле КЗК; Контроль состояния реле смены направления; Контроль исправности линейных цепей; Контроль наличия питания линейных цепей; Контроль открытия модуля, контроль исправности и срабатывания пожарной сигнализации; Контроль реле КВ; Контроль работы вентиляции.
1.3. На перегонах с АБТ:
Контроль каждой рельсовой цепи на перегоне, контроль блокирующих реле, контроль замыкания и размыкания перегона; Запрещающего и разрешающего показания сигнальной точки; Перегорания ламп, в том числе резервных нитей проходных светофоров, переездных светофоров, заградительных; Установленного направления движения; Состояния сигнальных реле; Наличия, отсутствия внешнего основного и резервного питания; Наличия, отсутствия внутренних источников питания релейных шкафов ( 12 В, 16 В, 20 В, = 12 В, = 24 В и др.);
Состояния известителей приближения;
1.4. На перегонах с кодовой АБ:
Контроль реле ПН, Ж, Ж1, З, А, А1, КО1, КО2, О, ОР, ДСН, КМ, ИП, для предвходной сигнальной точки ЗС, ЖО; Контроль открытия релейного шкафа; Контроль перегорания ламп светофора; Контроль изоляции цепей питания; Установленного направления движения; Наличия, отсутствия внутренних источников питания релейных шкафов ( 12 В, 16 В, 20 В, = 12 В, = 24 В и др.); Состояния аккумуляторной батареи («норма», «ниже нормы»).
1.5. На устройствах переездной сигнализации:
Контроль исправности, неисправности, аварии устройств переездной сигнализации, в том числе переездных светофоров, заградительных; Включения, выключения переездной сигнализации; Закрытого и открытого положения шлагбаумов, УЗП на охраняемых переездах; Включения заградительной сигнализации; Подачи извещения на переезд о приближении поездов по направлениям и путям;
1.6. На перегонном посту ДИСК, КТСМ, САИД:
Контроль наличия напряжения на каждой фазе обоих фидеров; Контроль охранной и пожарной сигнализации (ДИСК, КТСМ); Контроль открытия шкафа САИД; Контроль срабатывания УКСПС; Контроль электромагнитных педалей; Контроль изоляции кабелей связи.
1.7. На устройствах АЛС-ЕН:
Контроль исправного состояния блоков ФСС.
2. Состояния параметров устройств СЦБ и других технических средств (телеизмерения):
2.1. По станциям:
Измерение величин напряжения на каждой фазе обоих фидеров, путевых реле, входе путевых приемников ТРЦ*, выходе путевых генераторов ТРЦ*, выходе фильтров путевых генераторов, батареи*; Измерение напряжения на полюсах СПБ, СМБ*, С, СХ, МС, ПХ, ОХ, РПБ, РМБ (С1Ф, С2Ф, С3Ф), ОХКС, ПХКС; Измерение напряжения* и тока заряда, нагрузки на станционных батареях и батарее входных сигналов; Измерение тока нагрузки на питающих панелях, тока перевода и тока фрикции стрелки постоянного тока, ток перевода стрелок переменного тока по всем фазам, тока кодов АЛСН; Измерение сопротивление изоляции схем: рельсовых цепей, источников питания, кабеля входных сигналов, линий АБТЦ; Измерение времени замедления сигнальных реле; Измерение напряжения на лампах светофора.
2.2. По станционным и перегонным модулям АБТЦ:
Измерение величин напряжения на каждой фазе обоих фидеров, путевых реле, входе путевых приемников ТРЦ, выходе путевых генераторов ТРЦ, выходе фильтров путевых генераторов ТРЦ , блоках питания АБТЦ, батареи*; Измерение сопротивления изоляции линейных цепей; Измерение напряжения на линейных цепях; Измерение тока в цепи Н-ОН; Измерение напряжения питания путевых генераторов* и путевых приемников*; Измерение напряжения на полюсах СПБ, СМБ*, ПХ, ОХ, ОХС, ПХС, ПХК, ОХК, ППК, ПМК, полюсах питания схем ПО, ПЗ.
2.3. На перегонах с АБТ:
Величин (уровней) питающих напряжений от внешних основных и резервных источников энергоснабжения, путевых реле, входе путевых приемников ТРЦ, выходе путевых генераторов ТРЦ, выходе фильтров путевых генераторов ТРЦ, напряжение на лампах светофора, питание генераторов и приемников ТРЦ, напряжение электрообогрева РШ; Измерение напряжения на линейных цепях; Измерение тока в цепи реле 2В; Сопротивление монтажа РШ; Измерение напряжения на линейных цепях и в цепи питания реле.
2.4. На перегонах с кодовой АБ:
Напряжение на фидерах питания, напряжение в линейных цепях, постоянное и переменное напряжение питания дешифраторной ячейки, напряжение на реле Ж, З, Л, напряжение на питающем и релейном концах рельсовой цепи, напряжение на реле ТР, напряжение обогрева ячейки, напряжение обогрева реле ИВГ, напряжение на лампах светофора, напряжение электрообогрева РШ; Сопротивление изоляции изолированных стыков; Сопротивление изоляции линейных цепей; Сопротивление изоляции основного и резервного источников питания; Кодовый ток АЛСН.
2.5. На устройствах переездной сигнализации:
Величин (уровней) питающих напряжений от внешних основных и резервных источников энергоснабжения, напряжение на лампах светофора, напряжение электрообогрева РШ; Измерение напряжения на линейных цепях и в цепи питания реле.
2.6. На устройствах АЛС-ЕН:
Измерение величин напряжения на выходе блока БТКУ-Ф, на клеммах блоков ДС-1 и БК, на выходе блока БСТФ; Измерение тока в цепи питания блока ФСС.
Начальник службы сигнализации
Централизации и блокировки А.Н. Шабалин Сделано
Не сделано, требует новых технических средств
Нет таких устройств в данном проекте.
Может быть сделано в данном проекте.
Требует пояснений.
Дц или ПИК 120
* Технические решения, находящиеся на согласовании |
|
|