Научное сопровождение проектирование и строительст. Технический регламент о безопасности зданий и сооружений, введенный в действие Федеральным законом Российской Федерации от 30. 12. 2009 384фз
 Скачать 1.09 Mb.
|
|
Научное сопровождение проектирование и строительства (НС П и С) - комплекс работ научно-методического, экспертно-контрольного, информационно-аналитического и организационно-правового характера, выполняемых для обеспечения качества и безопасности при проектировании, строительстве и последующей эксплуатации зданий и сооружений. Мониторинг в ходе строительства - систематическое и (или) периодическое слежение (наблюдение) за процессом строительства, деформациями конструкций или частей здания и объекта в целом, а также за состоянием грунтов, оснований и окружающей застройки в зоне строительства, своевременная фиксация и оценка отступлений от проекта, нормативных документов, прогнозирование взаимного влияния объекта и окружающей среды в будущем, обеспечение адекватной обратной связи для своевременного выявления фактических изменений, предупреждения негативных процессов и устранения их последствий. ГОСТ Р 53778-2010. Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния« (утв. Приказом Ростехрегулирования от 25.03.2010 N 37-ст). СП 35.13330.2011. Мосты и трубы (Актуализированный СНиП 2.05.03-84*). 3. МРДС 02-08. Пособие по научно-техническому сопровождению и мониторингу строящихся зданий и сооружений, в том числе большепролетных, высотных и уникальных. - М, 2008 г. 4. ТР 182-08. Технические рекомендации по научно-техническому сопровождению и мониторингу строительства большепролетных, высотных и других уникальных зданий и сооружений. - М, 2008 г. 5. ОДМ 218.4.002-2008. Отраслевой дорожный методический документ. Руководство по проведению мониторинга состояния эксплуатируемых мостовых сооружений. 6. Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", введенный в действие Федеральным законом Российской Федерации от 30.12.2009 № 384-ФЗ. Основные цели и задачи НС П и С - обеспечение качества выполняемых работ, надежности (безопасности, функциональной пригодности и долговечности) возводимых зданий и сооружений; - разработка требований по изготовлению, возведению, монтажу и приемке конструкций, не входящих в действующие нормативно-технические документы, и устанавливающие основные положения показателей качества и методы их контроля; - исключение отрицательного воздействия строящегося здания на безопасность людей на объекте строительства, а также зданий и сооружений, расположенных в зоне влияния нового строительства; - содействие совместной работе всех участников строительного процесса (инвестора, заказчика, подрядных организаций, включая проектные, изыскательские, строительные, испытательные лаборатории и органы по сертификации продукции и услуг) для обеспечения качества и безопасности строительства; - своевременный учет всех возможных техногенных и климатических воздействий, возникающих в ходе строительства. Состав работ при НС Научное сопровождение включает в себя следующие этапы: - подготовительные работы;- основные работы;- составление промежуточных и итоговых заключений по объекту. В подготовительные работы входят: - составление программы работ по НС П и С объекта, технического задания и согласование программы с Заказчиком совместно (с проектной организацией при строительстве); - разработка проекта автоматизированной системы (станции) мониторинга технического состояния несущих конструкций; - ознакомление с проектом здания (сооружения), объемно-планировочным и конструктивным решениями, результатами инженерно-геологических изысканий; - ознакомление с технической документацией (ПОС, ППР, ППСР, и др.); составление программы мониторинга напряженно-деформированного состояния конструкций, узлов, элементов. Основные работы: - локальная экспертиза проектных решений и проведение независимых экспертиз, расчетов и оценок выполненных конструкций, в т.ч. при изменении проекта или обнаруженных отклонениях от проекта; - экспертиза выполненных расчетов проектируемых зданий на возможность прогрессирующего обрушения (если предусмотрено техническим заданием) и разработка рекомендаций (при необходимости) по защите зданий от прогрессирующего обрушения; - внесение изменений и дополнений в ПОС, ППР, ППСР и регламенты при использовании новой техники, технологий, материалов и оборудования; - уточнение регламентов арматурных, бетонных и сварочных работ, контроль производства работ, неразрушающий контроль прочности бетона и дефектоскопия сварных соединений; - выборочная проверка качества поступающих материалов; - оказание научно-технической помощи при решении технических вопросов, возникающих в процессе возведения здания;- контроль качества выполнения СМР на всех этапах строительства в соответствии с программой НТСС или календарным планом, являющихся неотъемлемой частью договора на НТСС - оценка технических решений наружных ограждающих конструкций и фасадных систем, в т.ч. проверка расчетов усилий в элементах навесных фасадных систем (по заданию заказчика); - разработка рекомендаций, заключений и предложений по совершенствованию технологии строительно-монтажных работ, применению новых материалов и изделий. Основными работами при проведении мониторинга - геотехнический мониторинг ; - систематическое наблюдение за техническим состоянием и деформациями сооружения в процессе строительства и оперативное решение задач, возникающих перед участниками строительства;- составление прогноза осадок и кренов фундаментов;- контроль над соответствием проекту возводимых строительных конструкций, при необходимости разработка предложений по усилению или изменению конструкций;- проведение наблюдений за состоянием антикоррозийной и огневой защиты металлических элементов, изделий, сварных швов; контроль над ведением исполнительной документации и выполнением всех предписаний и указаний надзорных и контрольных органов;- мониторинг особо ответственных конструкций, в том числе, измерение деформаций в процессе раскружаливания или снятия опор большепролетных конструкций, наблюдение за общими деформациями здания и отдельных элементов и за трещинами, образовавшимися в процессе строительства;- установка и пуско-наладка автоматизированной системы (станции) мониторинга технического состояния несущих конструкций ; - мониторинг состояния фасадных конструкций ;- участие в работе приемосдаточной комиссии (по решению Заказчика . В заключительный отчет по результатам НС П и С составляют заключения, протоколы, промежуточные отчеты, акты, расчеты и другие материалы, являющиеся частью комплекта исполнительной документации, которые должны храниться в установленном порядке.Основные виды объектов транспортной инфраструктуры на автомобильных и железных дорогах.Искусственные сооружения, в том числе: - водопропускные трубы и т.п.;- мосты (опоры, устои, пролетные строения, здания и сооружения);- транспортные развязки;- путепроводы, трубопроводы;- эстакады;- тоннели. 2. Защитные сооружения, в том числе противолавинные, снегозащитные, проитвооползневые и другие сооружения. 3. Другие элементы автомобильных и железных дорог. Проведение оценки уязвимости начинается с отнесения оцениваемого объекта к видам и типам объектов транспортной инфраструктуры (типизация объекта). Оценка уязвимости предусматривает разделение объекта на:- инженерно-строительные конструкции объекта ТИ и/или их критические элементы; - системы, обеспечивающие функционирование объекта ТИ, устройства, приборы и оборудование и/или их критические элементы; - другие системы, элементы и коммуникации, находящиеся на объекте ТИ (проходящие через объект ТИ), и/или их критические элементы.    Проектная документация на линейные объекты капитального строительства состоит из 10 разделов. Комплексная система безопасности (КСБ) Система предназначена для инженерно-технической защиты всей инфраструктуры моста от внешнего воздействия, которое может привести к полному или частичному выводу из строя его элементов или возникновению чрезвычайных ситуаций. КСБ является базовой, системообразующей частью мониторинга моста на о. Русский. Целью ее внедрения является защита сооружения от актов не законного вмешательства (в том числе террористические акты и вандализм), обеспечение безопасности дорожного движения, предотвращение тяжелых последствий аварийных ситуаций. Система должна обеспечить безопасность находящихся на мосту людей и их своевременное извещение об опасной ситуации и необходимости эвакуации. Основн.полож Научно-техническое сопровождение при проектировании, строительстве (реконструкции) сооружений осуществляет уполномоченная Заказчиком научно-исследовательская организация, обладающая соответствующей лицензией. Научно-техническое сопровождение проектирования заключается в разработке рекомендаций по использованию в проектах новых материалов, конструктивно-технологических решений, выполнении сложных расчетов, математического и мелкомасштабного моделирования. Научно-техническое сопровождение строительно-монтажных работ заключается в разработке регламентов на сложные технологические операции, шеф-монтажных работах, контроле напряженно-деформированного состояния конструкций при монтаже выполнении обследований и испытаний новых или реконструированных сооружений. ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ нормативное обеспечение; оптимальный выбор конструктивной схемы; математическое и физическое моделирование; анализ возможности применения новых строительных материалов; разработка технологических регламентов; экспертиза проектных решений ВИДЫ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ контроль и доводка новых технологий; испытания грунтов основания и свай; мониторинг НДС конструкций в процессе строительно-монтажных работ; приемочные испытания. |