ТК 01 70893 погрузочно-разгрузочные работы с испол крана-манипул. Технологическая карта тк1 Погрузочноразгрузочные и монтажные работы

• Название: Технологическая карта тк1 Погрузочноразгрузочные и монтажные работы
• Дата: 10.11.2022
• Размер: 387.4 Kb.
• Имя файла: ТК 01 70893 погрузочно-разгрузочные работы с испол крана-манипул.docx
• Тип: Документы; #781568
• страница: 2 из 5

3. Технология производства погрузочно-разгрузочных и монтажных работ

3.1 Производство погрузочно-разгрузочных работ включает следующие операции:

- перемещение крана-манипулятора и установка его в рабочее положение на все имеющиеся выносные опоры;

- подбор съемных грузозахватных приспособлений;

- осмотр и строповка груза, при необходимости закрепление оттяжек (для длинномерных грузов);

- подача сигналов оператору;

- погрузка и выгрузка груза с подъемом или опусканием его и поворотом стрелы;

- укладка подкладок и прокладок под конструкции или детали;

- расстроповка груза, отцепка оттяжек.

3.2 Погрузочно-разгрузочные работы осуществляет звено из 3-х человек:

- оператор (машинист) крана-манипулятора 4 разряда - 1 чел.

- стропальщик 2 разряда - 2 чел.

3.3 Погрузочно-разгрузочные работы необходимо осуществлять в следующей последовательности:

- в определенном схемой месте, на подготовленной площадке, лицо, ответственное за безопасное производство работ, устанавливает кран-манипулятор на опоры и обозначает знаками границы опасных зон;

- стропальщики подбирают съемные грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру перемещаемого груза, проверяют их исправность путем осмотра и наличие на них клейм или металлических бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности, проверяют массу груза, предназначенного к перемещению краном-манипулятором;

- убедившись в соответствии всех параметров нормам, стропальщик подает сигнал оператору крана-манипулятора переместить стрелу к месту строповки груза;

- стропальщики осуществляют строповку перемещаемого груза;

- после осуществления строповки груза стропальщики убеждаются в том, что груз надежно закреплен и ничем не удерживается, что на грузе, под грузом, внутри груза нет незакрепленных деталей и инструмента и что груз во время подъема не может за что-либо зацепиться, а также в отсутствии людей возле грузов, между грузами, оборудованием и т.д.;

- затем стропальщик подает сигнал оператору крана-манипулятора приподнять груз на высоту до 300 мм, убеждается в правильности строповки и равномерности натяжения ветвей стропа, отходит на безопасное расстояние и дает сигнал на перемещение груза к месту погрузки на транспорт или складирования;

- стропальщики принимают груз на высоте до 1 м от уровня площадки (земли), ориентируют его в соответствии со схемой складирования и старший стропальщик дает сигнал оператору крана-манипулятора опустить груз с таким расчетом, чтобы нижняя часть груза находилась от уровня площадки на высоте до 0,4 - 0,5 м;

- убедившись в правильной ориентации груза над местом складирования (штабелем) стропальщик подает сигнал оператору опустить груз на площадку. Стропы при этом остаются натянутыми. Если груз опущен и находится в устойчивом положении, стропальщик дает сигнал оператору ослабить стропы;

- стропальщик осуществляет расстроповку груза.

3.4 Величина опасной зоны при работе крана-манипулятора определяется:

Rоп.зоны = Rмакс. + 0,5Вгр. + Lгр. + X, (1)

где Rоп.зоны - величина опасной зоны, м;

Rмакс. - максимальный рабочий вылет крана-манипулятора, м;

Вгр. - наименьший габарит перемещаемого груза, м;

Lгр. - наибольший габарит перемещаемого груза;

X - минимальное расстояние отлета груза.

Согласно приложению Г СНиП 12-03-2001 минимальное расстояние отлета перемещаемого краном груза в случае его падения при высоте возможного падения груза (предмета) до 10 м составляет 4 метра, а при высоте до 20 м - 7 м.

Rоп.зоны = 13.3 + 0,5х1 + 12 + 4 = 29,8 (м) - при высоте до 10 м.

Rоп.зоны = 13.3 + 0,5х1 + 12 + 7 = 32,8 (м) - при высоте до 20 м.

3.5. Съемные грузозахватные приспособления

При подъеме грузов используют пеньковые, капроновые и стальные канаты. Для крепления канатов к оборудованию и между собой применяют различные петли и узлы (рис. 2).

Перед началом работы стропальщик должен знать массу груза, подобрать и проверить грузозахватные приспособления, убедиться в правильной установке крана по отношению к окружающим сооружениям и линиям электропередачи. Минимальное расстояние от поворотной платформы или стрелы крана до ограждающих конструкций должно быть не менее 1 м. Запрещается вести работы и складировать конструкции и оборудование в охранной зоне электропередачи, а также непосредственно под линией электропередачи (ЛЭП).


Рис. 2. а - прямой; б - брамшкотовый; в - беседочный; г - двойной беседочный;

д - штыковой; е - полуштиковой; ж - восьмерка (удавка); з - двойная восьмерка;

и - мертвая петля; к - закладочная мертвая петля.
Место проведения такелажных работ должно быть хорошо освещено в темное время суток.

При обвязке и зацепке грузов стропальщик обязан руководствоваться типовыми схемами строповки, указаниями проекта производства работ и соблюдать следующие основные правила:

- стропить оборудование и механизмы в упаковке за раму упаковки;

- на упаковке обычно обозначены точки строповки и центр тяжести груза и обязательно указаны масса груза без упаковки (нетто) и общая масса груза с тарой (брутто);

- стропить оборудование только за специально предусмотренные проушины, крючки и отверстия, а при их отсутствии — за раму, на которой смонтировано оборудование;

- при подъеме обеспечить устойчивость в подвешенном состоянии;

 - стропить груз одним или двумя стропами в зависимости от его массы и сечения (рис. 3, 4);

- стропить листовой или сортовой металлопрокат универсальными или облегченными стропами;

- под острые углы в местах соприкосновения стропа с металлом помещать деревянные подкладки;

- стропить оборудование таким образом, чтобы подача их к месту установки производилась в положении, наиболее близком к проектному;

- проверять до подъема груза правильность установки такелажных средств путем пробного подъема на высоту 200...300 мм и при равномерных натяжении строп, затяжке узлов и петель и уравновешенности груза начинать подъем.

Крепления блоков и монтажно-тяговых механизмов к металлическим и железобетонным фермам производятся только в узлах фермы с использованием инвентарных или деревянных подкладок.

 

 


Рис. 3. Строповка оборудоания:
а — массой до 100 кг; 6 — массой до 500 кг; в — массой свыше 500 кг; г — осевых; д — крышных.



Рис. 4. Строповка:

а – круглого сечения; б – прямоугольного сечения.

 

Во время подъема все сигналы машинисту крана должен подавать
один человек — ответственный руководитель этих работ. При перемещении грузов кранами применяют знаковую сигнализацию.

Оборудование непосредственно в зону монтажа может доставляться обычными транспортными средствами: автомашинами, автопогрузчиками, трейлерами и т.п. На незначительные расстояния грузы перекатывают с помощью катков, представляющих собой обрезки стальных труб диаметром 50... 100 мм. Под катки укладывают направляющие из досок толщиной 40...50 мм. В зимний период года оборудование можно транспортировать в зону монтажа на санях. Если оборудование необходимо подать на небольшое расстояние (до 20 м), то тяговое усилие создают лебедкой; при больших расстояниях можно использовать колесный или гусеничный трактор.

При разгрузке оборудования с автомашин по лежням-спускам последние должны быть надежно укреплены и быть одинаковой длины. Запрещается стоять против лежней-спусков.