"Технологический процесс изготовления детали (шток)"
 Скачать 83.33 Kb.
|
|
Курсовойпроект на тему: "Технологический процесс изготовления детали (шток)" Дисциплина: Технология машиностроения Содержание Введение 1. Анализ служебного назначения машины, узла, детали 1.1 Характеристика установки 1.2 Характеристика узла 1.3 Краткое описание детали 2. Анализ технических требований и определение технических заданий при изготовлении детали 3. Определение типа производства и формы организации работы 3.1 Краткая характеристика выбранного типа производства 4. Анализ технологичности конструкции детали 5. Анализ существующего или типового технологического процесса 5.1 Формирование заданий проектирования 6. Выбор способа получения заготовки 6.1 Характеристика процесса ковки 6.2 Основные операции при ковке 6.3 Прокат 6.4 Сравнение способов получения заготовки 7. Разработка варианта технологического маршрута механической обработки детали 7.1 Выбор обоснование способов обработки поверхностей заготовки 7.2 Выбор и обоснование схем базирования и закрепления 7.3 Составление маршрутного технологического процесса и выбор оптимального 7.4 Обоснование выбора металлорежущих станков 7.5 Обоснование выбора другого технологического оборудования 8. Разработка операционной технологии 8.1 Разработка структуры операций 8.2 Расчет припусков на механичекую обработку поверхностей 8.3 Расчет режимов резания 8.4 Техническое нормирование операций Литература ВведениеМашиностроительная отрасль является основной технологической базой определяющей развитие всей промышленности любой страны. Поэтому темпы роста машиностроения должны значительно превышать аналогичные показатели других отраслей народного хозяйства. В настоящее время машиностроение, как ни одна из других отраслей, сильно отстает от научно-технического прогресса, в связи со сложностью выпускаемого технологического оборудования. Новейшие выпущенные станки и другое оборудование являются, в настоящее время, морально устаревшими, так как очень много времени уходит на разработку конструкторской и технологической документации, подготовку производства и другие организационные работы. Поэтому в данный момент перед машиностроением стоит огромное число сложных и важных задач, таких как: планирование и разработка перспективных технологий; создание высокопроизводительных энерго- и материалосберегающих технологий; повышение качества и технического уровня машиностроительной продукции; применение средств автоматизации и механизации производства. Для решения поставленных задач следует уделять больше внимания подготовке будущих специалистов. Уровень развития машиностроения - один из самых значимых факторов технического прогресса, так как коренные преобразования в любой сфере производства возможны лишь в результате создания более совершенных машин и разработки принципиально новых технологий. Развитие и совершенствование технологий производства сегодня тесно связаны с автоматизацией, созданием технических комплексов, широким использованием вычислительной техники, применением оборудования с числовым программным управлением. Все это составляет базу, на которой создаются автоматизированные производства, становятся возможными оптимизация технологических процессов, создание гибких автоматизированных комплексов. Комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, переоснащение машиностроительных предприятий современными металлорежущими станками, типизация и стандартизация технологических процессов, повсеместное внедрение в практику технологического проектирования электронных вычислительных машин привели к переоценке существующих методов проектирования. В настоящее время технологическое проектирование - это комплексная система взаимодействия средств и методов, обуславливающих создание высококачественной технологической документации на основе широкого применения стандартных технологических решений. Освоение машиностроительными предприятиями новой технологической документации создало предпосылки для разработки и внедрения автоматических систем управления производственными процессами в целом. 1. Анализ служебного назначения машины, узла, деталиДанная деталь производится в шестом цехе АО СНПО им. Фрунзе и входит в состав компрессорной установки ЧВМ 2,5-25,8’’. 1.1 Характеристика установкиДанная установка является двухступенчатым крейцкопфным компрессором двойного действия и предназначена для сжатия атмосферного воздуха. Крутящий момент передается от двигателя на кривошипно-шатунный механизм, который вращается со скоростью 750об/мин, далее через шток усилие передается на поршень первой ступени. Поршень создает давление в первом цилиндре компрессора. Далее через распределительные клапана сжатый воздух передается во второй цилиндр компрессора, где происходит повышение давления до рабочего значения. Масса установки - 11100 кг Габаритные размеры - 4680x3200x2090 мм Техническая характеристика установки Давление всасывания - атмосферное Давление нагнетания - 0,8 Мпа Рабочие температуры - 30...40Со Производительность - 25 м3/мин Данная установка может иметь широкое применение в народном хозяйстве. |