Главная страница
Навигация по странице:

  • Масса песка в ковше экскаватора

  • Количество ковшей грунта, загружаемых в кузов автосамосвала : Для дальности транспортирования 1,5 км выбираем автосамосвал МАЗ – 503 Б грузоподъемностью 7 тонн.[3

  • Объем песка в плотном теле , загружаемый в кузов самосвала

  • Требуемое количество автосамосвалов

  • Срезка растительного слоя.

  • Схема набора грунта. Схема движения бульдозера.

  • Ручная доработка и устройство основания траншеи.

  • Схема ручной доработки траншеи.

  • Схема разгрузки самосвала в траншею.

  • Схема обратной засыпки траншеи

  • ТСП. Технология строительства газопровода


    Скачать 1.29 Mb.
    НазваниеТехнология строительства газопровода
    Дата11.09.2022
    Размер1.29 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаТСП.doc
    ТипПояснительная записка
    #670886
    страница4 из 12
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

    3.3. Подбор автосамосвалов для доставки песка при устройстве основания трубопровода.


    1. Объем песка в плотном теле в ковше экскаватора:

    ,где Vков - принятый объем ковша экскаватора, м3; Кнап - коэффициент наполнения ковша, принимаемый: для обратной лопаты 0,8...1; драглайна 0,9...1,15; Кпр - коэффициент первоначального разрыхления грунта.

    1. Масса песка в ковше экскаватора:

    Q = Vгр.  = 0,651,6 = 1,05 т,где - плотность грунта при естественном залегании, .

    1. Количество ковшей грунта, загружаемых в кузов автосамосвала:

    Для дальности транспортирования 1,5 км выбираем автосамосвал МАЗ – 503 Б грузоподъемностью 7 тонн.[3-табл. 5; 3-стр.78]



    1. Объем песка в плотном теле, загружаемый в кузов самосвала:



    Продолжительность одного цикла работы автосамосвала:

    ,где tп = VHвр / 100 - время погрузки грунта, мин; Нвр- норма машинного времени, учитывающая разработку экскаватором 100 м3 грунта и погрузку в транспортные средства, маш.мин. [2-стр.44,табл.7]; L - расстояние транспортировки грунта, км; vг - средняя скорость автосамосвала, км/ч, в загруженном состоянии[4-табл.7]; vп = 25...30 км/ч - средняя скорость автосамосвала в порожнем состоянии; tр = 1...2 мин - время разгрузки; tм = 2...3 мин - время маневрирования перед погрузкой и разгрузкой.





    1. Требуемое количество автосамосвалов:



    Для доставки песка с места разработки принимаются два автосамосвала марки МАЗ-503 Б грузоподъемностью 7 тонн.

    3.3. Указания по производству земляных работ.





    1. Срезка растительного слоя.

    Процесс срезки растительного слоя производится бульдозером ДЗ - 8 на базе трактора Т – 100, с гидравлическим приводом неповоротного отвала. Набор грунта осуществляется прямоугольным способом, на глубину зарезания 0.15 м. Схема движения бульдозера - полоса рядом с полосой.

    Схема набора грунта. Схема движения бульдозера.



    2. Разработка траншеи.

    Разработка траншеи производится экскаватором марки Э-651, оборудованным обратной лопатой, с механическим приводом. Разработка ведется по лобовой схеме со складированием грунта в кавальер около траншеи, так как работы ведутся в нестесненных условиях за пределами строений.

    Технические характеристики экскаватора Э-651:

    1) Вместимость ковша – 0,65 м3;

    2) Наибольшая глубина копания – 5,6 м;

    3) Наибольший радиус резания – 9,2 м;

    4)Радиус выгрузки – 5 м;

    5) Высота выгрузки – 2,3 м;

    6) Длина стрелы – 5,5 м.


    Схема забоя экскаватора:



    Максимальная ширина лобовой проходки экскаватора ЭО-651по верху при односторонней выгрузке грунта составляет: , где

    Rрез- наибольший радиус резания, (м); Lпер- длина рабочей передвижки экскаватор, (м); Rвыгр- наибольший радиус выгрузки, (м);В – ширина отвала грунта, (м)

    Д анная модель экскаватора Э-651 по результатам расчёта лобовой проходки обеспечивает разработку траншеи 1,3 м.

    1. Ручная доработка и устройство основания траншеи.


    Ручная доработка производится бригадой рабочих - землекопов с целью удаления лишнего грунта, не убранного экскаватором, из траншеи и выравнивания основания. Убираемый грунт складируется в кавальер на бровке траншеи. Объем ручной доработке равен объему песчаного основания под трубы.

    Схема ручной доработки траншеи.

    4 . Устройство основания траншеи.

    Устройство основания траншеи производится той же бригадой - землекопов на высоту 10см от дна траншеи для укладки труб.

    Песок доставляется с карьера самосвалами МАЗ-503Б и производиться разгрузка в траншею с помощью лотка.
    Схема разгрузки самосвала в траншею.




    1. Подбивка пазух с уплотнением.

    Подбивка пазух производится с целью закрепления газопровода в траншее от сдвигов и перемещений. Грунт берется из кавальера. Уплотнение грунта производится в две проходки (послойно)на высоту 20 см каждая при помощи трамбовки марки ИЭ - 4502 вручную. Схема засыпки грунта в траншею аналогично схеме устройства основания.

    1. Обратная засыпка.

    Обратная засыпка производится бульдозером марки ДЗ -8 на базе трактора Т100, с неповоротным отвалом. Грунт перемещается из кавальера рядом с траншеей. Уплотнение грунта не производится ,т.к. газопровод прокладывается в нестесненных условиях(не в городе) и по этому засыпка производится с отметками немного больше отметки уровня земли для естественной осадки грунта.

    Схема обратной засыпки траншеи:



    1. Планировка и рекультивация.

    Планировка и рекультивация производится бульдозером ДЗ - 8 на базе трактора Т - 100 . Схема движения бульдозера - полоса рядом с полосой. По завершению планировки производится рекультивация почвенного покрова возврат растительного слоя на прежнее место.

    Схема движения:





    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12


    написать администратору сайта