Главная страница
Навигация по странице:

  • В настоящих Правилах используются следующие понятия

  • Поиск и спасание включают в себя

  • ПСО организуются и проводятся с целью спасания пассажиров и экипажей ВС, терпящих или потерпевших бедствие. Они включают в себя

  • Дежурным поисково-спасательным силам и средствам устанавливается три степени готовности: готовность № 1

  • Манасхан Заключение

  • Вопросы ЧТО такое ПСО Сколько времени нужно в готовности №2 Существует аварийно-спасательная десантная группа

  • ТОАТ. Тема 14 Поисковые и аварийноспасательные работы в процессе расследдования ап


    Скачать 1.02 Mb.
    НазваниеТема 14 Поисковые и аварийноспасательные работы в процессе расследдования ап
    Дата17.04.2023
    Размер1.02 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файла14+Tema.pptx
    ТипДокументы
    #1068129
    Поисковые и Аварийно-спасательные работы в процессе раследование АП
    Тема 14 Поисковые и аварийно-спасательные работы в процессе расследдования АП
    Содержание:

    Термины
    Основная часть
    Поиск и спасение
    ПСО
    Вывод
    Список литературы

    В настоящих Правилах используются следующие понятия:

    Аварийная стадия-стадию неопределенности, стадию тревоги или стадию бедствия.
    Аварийная ситуация-при которой необходимо произвести вынужденную посадку ВС.
    Стадия тревоги–ситуация, при которой существует опасение за безопасность ВС.
    Стадия бедствия - грозит серьезная и непосредственная опасность или требуется немедленная помощь.


    Стадия неопределенности - неуверенности относительно безопасности ВС.
    Галс – линия пути ВС от поворота до поворота.
    Наземная поисково-спасательная команда –предназначенным для проведения ПСО.
    Квадрат -местность в границах района поиска и спасания в форме прямоугольника с равными сторонами.
    Координационный центр поиска и спасания -орган, несущий ответственность за оказание содействия эффективной организации работы поисково-спасательной службы
    ПСО -комплекс мероприятий, проводимых с целью поиска и спасания пассажиров и экипажей ВС, потерпевших бедствие


    NОТАМ – извещение, рассылаемое средствами электросвязи и содержащее информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания и правил или информацию об опасности, своевременное предупреждение о которых имеет важное значение для персонала, связанного с выполнением полетов.
    система КОСПАС-САРСАТ – международная спутниковая система, предназначенная для обнаружения аварийных маяков, передающих сигналы на частоте 406 МГц.

    Настоящие Правила по организации поисково-спасательного обеспечения полетов на территории Республики Казахстан (далее – Правила) определяют порядок организации поиска и спасания воздушных судов (далее – ВС), терпящих или потерпевших бедствие, а также их пассажиров и членов экипажей.
    порядок аварийного оповещения.
    поисково-спасательных команд, аварийно-спасательных служб государственных органов.
    порядок разработки, согласования и утверждения плана.
    распределение ответственности.
    порядок возмещения затрат организациям.

    Поиск и спасание включают в себя:

    Аварийное оповещение поисково-спасательной службы о ВС
    Организацию и проведение ПСО
    Управление авиационными силами и средствами поиска и спасания.

    ПСО организуются и проводятся с целью спасания пассажиров и экипажей ВС, терпящих или потерпевших бедствие. Они включают в себя:

    Организацию вылета (выхода) дежурных поисково-спасательных сил и средств.
    Управление поисково-спасательными силами и средствами, организация их взаимодействия и усиления.
    Поиск ВС, потерпевших бедствие.
    Извлечение из ВС пострадавших и оказание им первой медицинской помощи.
    Эвакуацию людей с места бедствия, в том числе и в медицинские учреждения.

    Дежурным поисково-спасательным силам и средствам устанавливается три степени готовности:
     готовность № 1:

    вылет вертолета и выход НПСК – не позднее, чем через 10 мин.
    вылет самолета – через 15 минут после подачи команды.
     готовность № 2:
    вылет вертолета и выход НПСК – не позднее, чем через 20 минут после подачи команды.
    вылет самолета – не позднее через 30 минут после подачи команды.

    готовность № 3:
    готовность № 3:

    выход НПСК не позднее, чем через 30 минут летом, 45 минут – зимой.
    Примечания:
    Для экипажей государственной авиации:
    Время занятия готовности № 2 из готовности № 3 – 10 минут (из положения отдых, нерабочее время – 2 часа 10 минут);
    Время занятия готовности № 1 из готовности № 3 – 20 минут (из положения отдых, нерабочее время – 2 часа 20 минут);
    Время занятия готовности № 1 из готовности № 2 – 10 минут.
    Для экипажей гражданской авиации время занятия готовности № 1 и 2 из готовности № 3 – 2 часа 20 минут.
    Время нахождения экипажей поисково-спасательных ВС:
    в готовности № 1 – не более 2 часов;
    в готовности № 2 – круглосуточно (не более 2 суток);
    в готовности № 3 - не более 15 суток.
    Манасхан

    Заключение

    Можно сделать только один, судя по готовностям гражданской и гос аварийно-спасательной группе
    Первым будет ГОС авиация(имеет наилучшую подготовку, технику, людей которые проходят должную подготовку)

    Вопросы


    ЧТО такое ПСО?
    Сколько времени нужно в готовности №2?

    Существует аварийно-спасательная десантная группа?

    Список литературы

    https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-V1500010821/
    https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/natsionalnaya_bezopasnost/id-P1500000431/
    https://ans.kz/ru/activities/activity/20

    Спасибо за Внимание


    написать администратору сайта