Главная страница
Навигация по странице:

  • Определение на карте точки стояния.

  • Ориентирование. ориентирование по карте. Тема. Ориентирование и целеуказание на местности по карте. Учебные вопросы


    Скачать 1.52 Mb.
    НазваниеТема. Ориентирование и целеуказание на местности по карте. Учебные вопросы
    АнкорОриентирование
    Дата11.03.2020
    Размер1.52 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаориентирование по карте.doc
    ТипДокументы
    #111632
    страница3 из 5
    1   2   3   4   5
    Опознавание ориентиров. Вначале опознают на местности и ориентированной карте площадные и линейные ориентиры. Если не удается опознать общие для карты и местности ориентиры, следует переместиться, чтобы открылась видимость на другие местные предметы и формы рельефа, и попытаться опознать эти ориентиры на карте. При отыскании на карте объектов, наблю­даемых на местности, учитывают их взаимное положение и поло­жение относительно сторон горизонта. После опознавания круп­ных объектов опознают наблюдаемые на местности окружающие точечные ориентиры.

    Определение на карте точки стояния. Точка стояния может быть определена на карте по ближайшим ориентирам на глаз, промером расстояния, по направлению на ориентир и расстоя­нию до него, по створу, засечкой, способом Болотова, по обрат­ным дирекционным углам. Способ выбирается с учетом имею­щегося времени, условий обстановки и требуемой точности.

    По ближайшим ориентирам на глаз точку стояния определяют на ориентированной карте. Вначале опознают на ме­стности и карте два-три ближайших ориентира и определяют на

    глаз расстояния до них. Затем по расстояниям с учетом направ­лений на ориентиры намечают точку стояния на карте (рис. 4). При этом, чем дальше удалены ориентиры, тем больше ошибка в определении точки стояния. В холмистой и горной местности в качестве ближайших ориентиров часто используют характерные формы рельефа.


    Рис. 5. Определение точки стояния по

    створу и линейному ориентиру
    Промером расстояния. Этот способ применяется пре­имущественно при движении вдоль линейных ориентиров (дорог, просек и т. п.) на закрытой местности, в условиях ограниченной видимости и при движении по азимутам.

    На исходном пункте перед началом движения записывают отсчет по спидометру машины. Для определения точки стояния следует на карте отложить в направлении движения расстояние, пройденное от исходного пункта. Если движение совершается пешим порядком или на лыжах, расстояние измеряют шагами или по времени движения. Точность определения своего место­положения этим способом зависит главным образом от точности измерения пройденного расстояния на местности.

    По направлению на ориентир и расстоянию до него точка стояния может быть определена, если на местности и карте опознан только один ориентир. В этом случае ориенти­руют карту по компасу с учетом поправки направления, на кар­те к условному знаку опознанного местного предмета прикла­дывают линейку, визируют ее на ориентир на местности, про­черчивают прямую линию и откладывают на ней расстояние от ориентира. Полученная на линии визирования точка и будет искомой точкой стояния. Визировать на опознанный ориентир можно и по карандашу, установленному вертикально. Передви­гая его от условного знака ориентира на себя, прочерчивают на карте линию, на которой откладывают расстояние, предвари­тельно измеренное шагами, с помощью бинокля или на глаз.

    По створу. Створом называется прямая линия, проходя­щая через точку стояния и две другие характерные точки мест­ности (ориентиры).

    Если машина находится на линии створа, ее местоположение на карте может быть определено одним из следующих приемов:

    по створу и линейному ориентиру (рис. 5). Находясь на линейном ориентире (дороге) и в створе с двумя местными пред­метами, достаточно прочертить на карте прямую линию через условные знаки местных предметов (ориентиров). Точка пересе­чения линии створа с дорогой и будет искомой точкой стояния;

    знаком дороги (линейного ориентира). Место пересечения про­черченной линии с условным знаком дороги будет искомой точ­кой стояния;


    Рис. 6. Определение точки стояния по створу и боковому ориентиру
    по створу и боковому ориентиру (рис. 6). Вначале ориен­тируют карту по линии створа, а затем, приложив линейку к ус­ловному знаку бокового ориентира (отдельного дерева), визи­руют на него и прочерчивают по линейке прямую до пересечения с линией створа. В пересечении линии створа с линией визиро­вания на ориентир и будет находиться точка стояния;

    по измеренному расстоянию, которое откладывают от бли­жайшего ориентира по линии створа. Полученная на прямой точка будет точкой стояния. Расстояние измеряют одним из про­стейших способов.

    Засечкой точку стояния можно определять при условии хорошего обзора местности и наличия на ней местных предме­тов и форм рельефа, которые могут служить надежными ориен­тирами. Засечку выполняют по боковому ориентиру или по двум-трем ориентирам (обратная засечка).

    Засечкой по боковому ориентиру (рис. 7) местоположение определяют, как правило, при движении вдоль линейного ори­ентира. Вначале ориентируют карту по дороге, опознают на ней изображение хорошо видимого на местности предмета (ориен­тира), прикладывают к условному знаку ориентира линейку и визируют на него. Затем, не изменяя положения линейки, про­черчивают на карте прямую линию до пересечения с условным.
    1   2   3   4   5


    написать администратору сайта