Тесты. Тест по дисциплине строительные и дорожные машины и оборудование
 Скачать 27.59 Kb.
|
|
ТЕСТ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ» Назначение: контроль самостоятельной работы Время выполнения 80 минут Количество заданий 54 Алгоритм проверки - правильный ответ – 1 балл - неправильный ответ – 0 баллов
ЗАДАНИЯ ДЛЯ ТЕСТ- БИЛЕТОВпо дисциплине «Строительные и дорожные машины и оборудование» 1. Общие сведения о системах машин для комплексной механизации основных строительных процессов 1. По режиму работы строительно-дорожные машины работ могут быть: а) циклического действия б) непрерывного действия в) любые, из перечисленных выше 2. К строительно-дорожным машинам циклического действия относят: а) бульдозеры, одноковшовые экскаваторы б) многоковшовые экскаваторы, оборудование для гидромеханической разработки грунтов в) все машины, перечисленные выше 3. К строительно-дорожным машинам непрерывного действия относят: а) бульдозеры, одноковшовые экскаваторы б) многоковшовые экскаваторы, оборудование для гидромеханической разработки грунтов в) все машины, перечисленные выше 4. По степени подвижности строительно-дорожные машины могут быть: а) передвижными самоходными б) полустационарными в) прицепными г) любыми, из перечисленных выше 5. К прицепным строительно-дорожным машинам относят: а) некоторые виды катков и скреперов б) грейдеры и бульдозеры в) экскаваторы г) все машины, перечисленные выше 6. К самоходным строительно-дорожным машинам относят: а) некоторые виды катков и скреперов б) грейдеры и бульдозеры в) экскаваторы г) все машины, перечисленные выше 2. Теория взаимодействия рабочих органов с грунтом 7. Параметрами режущего клина землеройного рабочего органа являются: а) угол заострения б) угол резания в) задний угол г) все углы, перечисленные выше 8. С увеличением толщины среза для одного и того же грунта усилия на рабочем органе: а) растут медленнее площади поперечного сечения выемки до определенного предела б) растут пропорционально площади поперечного сечения выемки в) уменьшаются обратно пропорционально площади поперечного сечения выемки г) не изменяются 9. Для снижения энергоемкости разработки грунта толщину среза необходимо поддерживать на уровне: а) ее минимального значения б) ее критического значения в) ее максимального значения г) толщина среза на энергоемкость процесса влияния не оказывает 10. Энергоемкость разработки грунта по гребням: а) ниже, чем при разработке по впадинам б) выше, чем при разработке по впадинам в) такая же, как и при разработке по впадинам 11. Касательная составляющая сопротивления грунта копанию зависит от: а) удельного сопротивления грунта копанию б) ширины стружки в) толщины стружки г) всех параметров, перечисленных выше 12. Нормальная составляющая сопротивления грунта копанию зависит от: а) коэффициента пропорциональности и касательной составляющей б) глубины копания в) толщины среза г) всех параметров, перечисленных выше 3. Машины для производства подготовительных земляных работ 3. Кусторезы применяют для расчистки площадей от: а) кустарника б) кустарника и мелких деревьев в) мелких и крупных деревьев г) кустарника, мелких и крупных деревьев 14. Рабочий орган кустореза представляет собой: а) отвал клинообразной формы б) отвал с зубьями в нижней части в) бульдозерный отвал 15. Корчеватели применяют для: а) корчевки пней б) расчистки участков от крупных камней и сваленных деревьев в) рыхления плотных грунтов г) всех работ, перечисленных выше 16. Рабочий орган корчевателя представляет собой: а) отвал клинообразной формы б) отвал с зубьями в нижней части в) бульдозерный отвал 17. Эффективность работы основных рыхлителей зависит от: а) тягово-сцепных свойств базового трактора б) количества зубьев рабочего органа в) массы рыхлительного оборудования г) от всех факторов, перечисленных выше 18. Под эффективной глубиной рыхления понимают: а) толщину разрушенного слоя грунта до вершин гребешков ненарушенного массива б) максимальную глубину впадины в) глубину погружения зуба 4. Машины для производства основных земляных работ, расчет основных элементов 19. Рабочий процесс землеройно-транспортных машин циклического действия состоит из операций: а) отделения грунта от массива и его транспортирования к месту отсыпки б) транспортирования грунта к месту отсыпки и разгрузки в) транспортирования грунта к месту отсыпки с последующей разгрузкой и возвратом машины на исходную позицию г) всех операций, перечисленных выше 20. К землеройно-транспортных машинам, оборудованным отвальным рабочим органом относят: а) бульдозеры б) скреперы в) автогрейдеры г) все перечисленные выше, кроме скреперов 21. К землеройно-транспортных машинам, оборудованным ковшовым рабочим органом относят: а) бульдозеры б) скреперы в) автогрейдеры г) все перечисленные выше, кроме скреперов 22. В формуле расчета технической производительности бульдозера при разработке выемок величина Vпр обозначает: а) скорость передвижения б) объем грунта в призме волочения в) коэффициент разрыхления грунта г) коэффициент пропорциональности 23. В формуле расчета сопротивления перемещению призмы волочения перед заслонкой скрепера величиной f обозначен: а) коэффициент трения грунта б) коэффициент высоты призмы волочения в) тангенс угла уклона пути г) геометрический размер ковша 24. При колесной формуле автогрейдера 1 х 2 х 3 в формуле расчета сцепления ведущих колес с грунтом учитывается: а) вес всей машины б) 70 – 75% веса машины в) 50 – 60 % веса машины г) 80 – 90 % веса машин 5. Машины для производства погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в строительстве 25. Грузоподъемность вилочных погрузчиков общего назначения, используемых в строительстве может составлять: а) 1 – 3 т б) 2 – 4 т в) 3,2 – 5 т г) 1 – 7 т 26. Управление вилочным автопогрузчиком осуществляется с помощью: а) поворотных передних колес б) поворотных задних колес в) правого и левого фрикциона г) поворотной передней и задней оси 27. Краны-манипуляторы монтируют на: а) автомобильном шасси б) тракторном шасси в) специальном шасси г) на любом, из перечисленных выше 28. Одноковшовые погрузчики являются машинами: а) циклического действия б) непрерывного действия в) могут быть любыми, их перечисленных выше 29. Основным параметром одноковшовых погрузчиков является: а) грузоподъемность б) высота разгрузки в) мощность двигателя г) тяговое усилие 30. Погрузочные машины непрерывного действия состоят из: а) питателя и транспортирующего устройства б) транспортирующего устройства и ходовой части в) питателя, транспортирующего устройства и ходовой части 6. Машины и оборудование для устройства оснований и фундаментов 31. Для устройства свайных фундаментов применяют сваи: а) забивные б) винтовые в) набивные г) любые, из перечисленных выше 32. В зависимости от принятой технологии работ копер комплектуют: а) свайными молотами б) вибропогружателями в) вибромолотами г) любым оборудованием, из перечисленных выше 33. Свайные молоты могут быть: а) дизельными б) механическими в) паровоздушными г) гидравлические д) любые, из перечисленных выше 34. Производительность механических свайных молотов составляет: а) 4 – 12 ударов в минуту б) 3 – 10 ударов в минуту в) 5 – 15 ударов в минуту г) 5 – 20 ударов в минуту 35. Энергия удара гидромолота составляет: а) 10 – 200 кДж б) 3,5 – 120 кДж в) 2 – 70 кДж г) 1 – 50 кДж 36. Масса ударной части трубчатого дизель-молота может составлять: а) 0,2 – 2,5 т б) 0,3 – 3 т в) 0,5 – 5 т г) 1 – 7 т 7. Машины для производства бетонных дорожных работ 37. Асфальтобетонные смесители какого типа имеют все агрегаты расположенные по технологической линии один над другим: а) башенные б) полубашенные в) партерные 38. Асфальтобетонные смесители какого типа имеют все агрегаты расположенные по площади: а) башенные б) полубашенные в) партерные 39. Автогудронаторы предназначены для: а) транспортирования битумных материалов б) приготовления битумных материалов в) розлива битумных материалов г) работ, перечисленных под пунктами а) и в) 40. Нормы розлива битумных материалов с помощью гудронатора при дорожных работах составляют: а) 0,1 – 10 л/м2 б) 0,2 – 15 л/м2 в) 0,3 – 20 л/м2 г) 0,5 – 13 л/м2 41. Основным параметром асфальтоукладчика является: а) масса б) производительность в) ширина укладываемой полосы г) скорость передвижения 42. Производительность тяжелых асфальтоукладчиков составляет: а) 25 – 50 т/ч б) 50 – 100 т/ч в) 100 – 200 т/ч г) 150 – 250 т/ч 8. Машины для карьерных работ при добыче и обогащении рудных и нерудных материалов, их устройство, теория и основы расчета и конструирования 43. Удельная энергоемкость роторных карьерных экскаваторов составляет: а) 0,1 – 0,15 кВтч/м3 б) 0,15 – 0,3 кВтч/м3 в) 0,2 – 0,4 кВтч/м3 г) 0,22 – 0,24 кВтч/м3 44. Копание роторным карьерным экскаватором можно осуществлять: а) выше уровня стоянки экскаватора б) ниже уровня стоянки экскаватора в) выше или ниже уровня стоянки экскаватора 45. Ковшовая рама цепного карьерного экскаватора состоит из: а) двух шарнирно сочлененных участков б) трех шарнирно сочлененных участков в) четырех шарнирно сочлененных участков г) пяти шарнирно сочлененных участков 46. Удельная энергоемкость цепных карьерных экскаваторов составляет: а) 0,1 – 0,15 кВтч/м3 б) 0,39 – 1,33 кВтч/м3 в) 0,2 – 0,4 кВтч/м3 г) 0,22 – 0,24 кВтч/м3 47. Величина z в формуле расчета производительности роторного карьерного экскаватора: а) частота вращения ротора б) число ковшей на роторе в) коэффициент разрыхления грунта г) вместимость ковша 48. Величина q в формуле расчета производительности цепного карьерного экскаватора: а) шаг установки ковшей б) вместимость ковша в) коэффициент разрыхления грунта г) скорость перемещения цепи 9. Основы эксплуатации строительных и дорожных машин 49. Прогнозирующее диагностирование строительных и дорожных машин базируется на методе: а) статистическом б) граничных испытаний в) ин струментальном г) любом, из перечисленных выше 50. Коричневый или черный цвет выхлопных газов свидетельствует о: а) низкой компрес сии из-за износа цилиндро-поршневой группы б) закоксовывании порш невых колец в) переобогащенной смеси г) увели чении зазоров в сопряжениях поршневой группы 51. Анализ шума в паре поршневой палец – втулка шатуна проводится: а) с правой стороны двигателя на уровне верхней мерт вой точки б) с левой стороны двигателя на уровне верхней мерт вой точки в) с правой стороны двигателя на уровне нижней мерт вой точки г) с левой стороны двигателя на уровне нижней мерт вой точки 52. Анализ примесей, содержащихся в картерном масле основан на: а) калориметрических и полярографических методах б) магнито-индукционных и радиоактивных методах в) спектральных методах г) любых методах, из перечисленных выше 53. Система охлаждения двигателя диагностируется путем исследо вания: а) температуры нормально нагруженного работающего дви гателя б) герметичности системы охлаждения в) температуры работающего на холостом ходу дви гателя г) параметров, перечисленных под пунктами а) и б) 54. Общее диагностирование систем смазывания двигателя про изводится путем контроля: температуры и давления масла на холостом ходу и, а также: а) температуры и давления масла на холостом ходу б) температуры и давления масла на высокой скорости в) состояния фильтров и насоса г) всех параметров, перечисленных выше ОТВЕТЫ НА ТЕСТ – БИЛЕТ по дисциплине «Строительные и дорожные машины и оборудование»
|