|
|
тесты по дисциплине Транспортная психология. Тесты магистратура_Транспортная психология. Тесты по разделу Транспортная психология
Тесты по разделу «Транспортная психология»
программы вступительных испытаний для поступления
в магистратуру по направлению
23.04.01 «Технология транспортных процессов»
23.04.01 Технология транспортных процессов
|
Инженерная психология
|
1. Совершая обгон на большой скорости, водитель воспринимает дорогу:
|
Уже, чем это есть на самом деле
|
Шире, чем это есть на самом деле
|
По ширине такой же, как на самом деле
|
2. Управление автомобилем в простых дорожных условиях характеризуется следующим темпом работы:
|
произвольным
|
навязанным
|
свободным
|
3. Какое профессиональное качество обеспечивает водителю возможность предвидеть минимум два действия - свои и пешехода, свои и другого водителя или большего числа участников движения:
|
способность прогнозировать
|
готовность к действиям
|
работоспособность
|
4. Представления о положении своего автомобиля по отношению к другим участникам движения, скорости движения, состоянии дороги, среды движения дает водителю:
|
совокупность восприятия
|
совокупность ощущений
|
знания и навыки
|
5. Какова последовательность этапов переработки информации водителем:
|
ощущение - восприятие - мышление — рабочее движение
|
ощущение - восприятие - рабочее движение - мышление
|
восприятие - ощущение - мышление - рабочее движение
|
6. Обзорность это:
|
возможность видеть пространство впереди, позади и по обе стороны дороги
|
возможность различать особенности окружающей обстановки, обусловленную степенью освещенности предметов и прозрачностью воздушной среды
|
неправильное, искаженное восприятие предметов и явлений при управлении автомобилем
|
7. При движении автомобилей с темной окраской:
|
скорость их движения кажется меньшей, расстояние до них меньше, чем в действительности
|
скорость их движения кажется меньшей, а расстояние до них больше, чем в действительности
|
скорость их движения кажется большей, а расстояние до них меньше, чем в действительности
|
8. Поле зрения для цветного зрения:
|
меньше, чем для белого
|
больше, чем для белого
|
больше или меньше в зависимости от состояния здоровья
|
9. Вид мышления, связанный осуществлением практической деятельности (вождение автомобиля, работа на токарном станке и т.д.):
|
нагляднодейственное
|
образное
|
отвлеченное или абстрактное
|
10. Осмотрительность это:
|
свойство видеть не все, а то, что нужно
в данный момент для обеспечения
безопасности движения
|
удержание необходимой интенсивности внимания в течение длительного времени
|
степень напряжения при восприятии объекта
|
11 .Устойчивость внимания это
|
удержание необходимой интенсивности
внимания в течение длительного
времени
|
степень напряжения при восприятии объекта
|
свойство видеть не все, а то, что нужно в данный момент для обеспечения безопасности движения
|
12. Круговые повороты
воспринимаются водителем:
|
как эллипсы, длина кривых которых
|
кажется уменьшенной, а крутизна
|
поворотов увеличенной
|
как эллипсы, длина кривых которых
|
кажется уменьшенной, крутизна поворотов уменьшенной
|
как эллипсы, длина кривых которых
|
кажется увеличенной, крутизна поворотов
|
уменьшенной
|
13. Активный поиск недостающей информации - необходимое условие для безопасного управления транспортным средством:
|
при плохой видимости, особенно в
темное время суток
|
в простых дорожных условиях
|
в дневное время
|
14. Непроизвольное запоминание:
|
возникает без сознательно поставленной цели и не требует волевого усилия
|
используется при запоминании на длительное время технических, общенаучных и других сведений, связанных с профессией и необходимых в быту
|
требует заранее поставленной определенной цели для запоминания и активного стремления запомнить необходимую информацию
|
15. Надежность водителя
определяется:
|
Пригодностью, подготовленностью и
|
работоспособностью
|
Подготовленностью и объемом памяти
|
Работоспособностью и особенностью
|
мышления
|
16. Работоспособность водителя
повышается:
|
в первую половину дня
|
ночью
|
в стрессовой ситуации
|
17. Пригодность водителя по состоянию здоровья определяется:
|
медицинским освидетельствованием
|
методами профориентации и профотбора
|
оценкой оперативных качеств мышления и памяти
|
18. Внимание это:
|
сосредоточение сознания на каком-либо объекте или деятельности с одновременным отвлечением от всего остального
|
свойство видеть не все, а то, что нужно в данный момент для обеспечения безопасности движения
|
переживания человеком своего отношения к тому, что он познает, делает, к вещам и явлениям окружающего мира, к другим людям и их поступкам, к своей работе, самому себе, своим действиям
|
19. Видимость это:
|
возможность различать особенности окружающей обстановки, обусловленную степенью освещенности предметов и прозрачностью воздушной среды
|
возможность видеть пространство впереди, позади и по обе стороны дороги
|
неправильное, искаженное восприятие предметов и явлений при управлении автомобилем
|
20. Иллюзия это:
|
неправильное, искаженное восприятие предметов и явлений при управлении автомобилем
|
возможность различать особенности окружающей обстановки, обусловленную степенью освещенности предметов и прозрачностью воздушной среды
|
возможность видеть пространство впереди, позади и по обе стороны дороги
| |
|
|
Скачать 83.5 Kb.