цуыв. Тестовые задания по разделам изучения содержания дисциплины
![]()
|
В: ФАЙЛ +y x, Аch xcos exp 2 ![]() ![]() ![]() ![]() l 4EI l ![]() |
4 y | F | 2 y | | y | | | F | | |
x4 4 y | F | x2 2 y | | | y | | | R 0 | |
x4 4 y | F | x2 2 y | | | y | | | F | |
x4 4 y | F | x2 2 y | | | y | | | R F | |
x4 | | x2 | | | | | | R | |
В: ФАЙЛ + EIВ: ФАЙЛ - EIВ: ФАЙЛ - EIВ: ФАЙЛ - EI
ВЫБОР
Решение дифференциального уравнения изменений поперечных перемещений под действием продольных сжимающих сил в бесстыковом пути для модели, учитывающей воздействие поездов, имеет вид …
![](857844_html_7369493abeea221c.gif)
4EI F
42 2
l2
4x2
В: ФАЙЛ +
y x, Ach
xcos exp
1 2
l
4EI l 8R l
2
![](857844_html_249c57b8b8071e5e.gif)
42 2
l2
4x2
В: ФАЙЛ -
y x, Ach
xexp
1 2
4EI l
8R l
2
2
![](857844_html_fab66edf580aa0f7.gif)
4EI F
42 2 l2
В: ФАЙЛ -
y x, Ach
xcos exp
l
4EI l 8R
![](857844_html_45a82ed7f66a95b6.gif)
В: ФАЙЛ -
xl2
4x2
y x, Ach
xcos l
8R1 l2
ВЫБОР
Решение дифференциального уравнения изменений поперечных перемещений под действием продольных сжимающих сил в бесстыковом пути для модели, учитывающей воздействие поездов для точки х = 0 …
4EI F 42 2 l2
2
В: ФАЙЛ +
y0,
f0 exp
![](857844_html_4a398798f2efed6e.gif)
![](857844_html_4a398798f2efed6e.gif)
![](857844_html_3037b173941e4e2c.gif)
![](857844_html_70133c553d6c6e41.gif)
4EI l 8R
4EI F2 l2
В: ФАЙЛ -
y0,
f0 exp
4EI
8R
4EI F 42 l2
В: ФАЙЛ -
y0,
f0 exp
4EI l2
8R
![](857844_html_4a398798f2efed6e.gif)
![](857844_html_4a398798f2efed6e.gif)
![](857844_html_3037b173941e4e2c.gif)
![](857844_html_70133c553d6c6e41.gif)
4EI F 42 2 l2
2
В: ФАЙЛ -
y0, exp
![](857844_html_4a398798f2efed6e.gif)
![](857844_html_4a398798f2efed6e.gif)
![](857844_html_3037b173941e4e2c.gif)
![](857844_html_70133c553d6c6e41.gif)
4EI l 8R
ВЫБОР
![](857844_html_5100d09fe0ff22ff.gif)
учитывающей воздействие поездов для точки х = 0 при
l2 42EIF…
6, 25F2 2EI
В: ФАЙЛ +
y0,
f0 exp
EI
2RF
![](857844_html_a9b8aaeb7ca5726b.gif)
![](857844_html_46b9011f1c2d6434.gif)
6, 25F2 2EI
В: ФАЙЛ -
y0,
f0 exp
EI
2RF
![](857844_html_a9b8aaeb7ca5726b.gif)
![](857844_html_5287942d02447fcc.gif)
6, 25F2 EI
В: ФАЙЛ -
y0,
f0 exp
EI
2RF
![](857844_html_11f9fab701057191.gif)
![](857844_html_46b9011f1c2d6434.gif)
6, 25F2
2EI
В: ФАЙЛ -
y0, exp
EI
2RF
![](857844_html_a9b8aaeb7ca5726b.gif)
![](857844_html_46b9011f1c2d6434.gif)
ВЫБОР
Опасная скорость роста стрелы изгиба рельсов в плане определяется по формуле
…
6, 25 fF2 6, 25F2
В: ФАЙЛ +
y0, 0 exp
EI
![](857844_html_46b9011f1c2d6434.gif)
EI
В: ФАЙЛ -
y0,
6, 25F2
![](857844_html_5287942d02447fcc.gif)
exp
6, 25F2
![](857844_html_46b9011f1c2d6434.gif)
EI
6, 25 fF2 6, 25F2
В: ФАЙЛ -
y0, 0 exp
EI
![](857844_html_5287942d02447fcc.gif)
EI
6, 25 fF2 6, 25F2
В: ФАЙЛ -
y0, 0 exp
![](857844_html_46b9011f1c2d6434.gif)
Раздел 03_Математические модели состояния и процессов в пределах статики, применяемые в расчетах объектов железнодорожной инфраструктуры
ВЫБОР
Величина концевого участка упругого стержня в пластической среде в статике определяется …
В: ФАЙЛ + l
Ft Rн
![](857844_html_20a65520392bd9e7.gif)
k r
В: ФАЙЛ - lk
В: ФАЙЛ - lk
Ftr
![](857844_html_cb95afb663512b22.gif)
![](857844_html_56be29b03dab2598.gif)
r
F R2
В: ФАЙЛ - l t н
![](857844_html_9205cc75da83b96c.gif)
k r
ВЫБОР
При экспериментальной степенной зависимости погонного сопротивления, среднее rcp находится по формуле …
max
abd
r rcp 0
В: ФАЙЛ + max
max
bd
В: ФАЙЛ -
r rcp
0
max
max
ad
r rcp 0
В: ФАЙЛ - max
В: ФАЙЛ -
r rcp
max
ab
0
max
ВЫБОР
Необходимую подъемную силу для изгиба упругого стержня можно определить по формуле …
В: ФАЙЛ +
2 4 EJf ql
P
l3 2
В: ФАЙЛ -
2 4 EJf ql
P
В: ФАЙЛ - В: ФАЙЛ -
l3
2 4 Ef
P
l3
2 4 Jf
P
l3
2
ql
2
ql
2
ВЫБОР
Математическое выражение принципа Лагранжа …
n
В: ФАЙЛ + dAi 0
i
n
В: ФАЙЛ - Ai 0
i
n
В: ФАЙЛ - dA 0
n
i
В: ФАЙЛ - A 0
i
ВЫБОР
Выражение элементарной работы dA1внешней силы Рна перемещении df…
В: ФАЙЛ +
dA1 Рdf
В: ФАЙЛ - dA Рdf
В: ФАЙЛ - В: ФАЙЛ -
A1 РdfdA1 Рf
Работа распределенных сил сопротивления поперечным перемещениям q на длине изогнутого участка упругого стержня …
В: ФАЙЛ + dA qldf
![](857844_html_eb72292d1106c4af.gif)
2 2
В: ФАЙЛ - dA qdf
![](857844_html_a84a9d0b2c11a724.gif)
2 2
В: ФАЙЛ - dA qldf
![](857844_html_eb72292d1106c4af.gif)
2 4
В: ФАЙЛ - dA ldf
![](857844_html_441d54994f12280b.gif)
2 2
ВЫБОР
Работа сил погонного сопротивления продольным перемещениям раскрепленного участка упругого стержня на длине L…
В: ФАЙЛ + В: ФАЙЛ - В: ФАЙЛ - В: ФАЙЛ -
dA3 рLd
dA3 рd dA3 Ld dA3 рL
ВЫБОР
Работа внутренних сил изгиба упругого стержня находится …
В: ФАЙЛ +
dA4
2 4 ЕJf
l3 df
В: ФАЙЛ -
dA4
2 4 ЕJ
l3 df
В: ФАЙЛ -
dA4
2 4 Jf
l3 df
В: ФАЙЛ -
dA4
2ЕJfdfl3
ВЫБОР
Условия равновесия выражения бесконечно малого участка упругого стержня dx…
В: ФАЙЛ + F dF F rdx
В: ФАЙЛ - F dF rdxВ: ФАЙЛ - dF F rdxВ: ФАЙЛ - F dF F dx
Дифференциальное уравнение продольных сил в упругом стержне в пластичной среде в статике …
![](857844_html_70e803af14e71170.gif)
![](857844_html_3592caf074bb27c7.gif)
d2 r
В: ФАЙЛ +
dx2 E
![](857844_html_4e4f1701b6ff5c3f.gif)
![](857844_html_b9d3d5e8b6790539.gif)
d2 r
В: ФАЙЛ -
dx2 E
В: ФАЙЛ -
d2 r
![](857844_html_70e803af14e71170.gif)
![](857844_html_2a5613accb4855d4.gif)
d2 r
![](857844_html_70e803af14e71170.gif)
![](857844_html_3592caf074bb27c7.gif)
В: ФАЙЛ -
d2 E
ВЫБОР
Формула для определения зазора в упругом стержне в статике …
В: ФАЙЛ +
2 Е t2
2r
В: ФАЙЛ -
В: ФАЙЛ -
2 Е t
2r
2 Еt2
2r
В: ФАЙЛ -
Е t2
2r
ВЫБОР
Значение дополнительной продольной силы F, возникающей в упругом стержне при его изгибе на ограниченном участке …
![](857844_html_99ca94e343c4d7cd.gif)
В: ФАЙЛ +
F
![](857844_html_f6c84fab58a85d3a.gif)
1
В: ФАЙЛ -
rl
![](857844_html_a84a9d0b2c11a724.gif)
![](857844_html_9b02ee0aaddbe0.gif)
![](857844_html_98863919663143e7.gif)
В: ФАЙЛ - F
![](857844_html_f6c84fab58a85d3a.gif)
1
![](857844_html_37db14dbc5f0c97a.gif)
![](857844_html_66dec423af566646.gif)
2
1
Значение дополнительной продольной силы F, возникающей в упругом стержне на ограниченной длине, имеющей кривизну …
В: ФАЙЛ +
F rL