Практическая работа по теме Транспортная логистика. Транспортная логистика
 Скачать 143.59 Kb.
|
|
Результаты расчётов представьте в таблице. Решение: Рассчитаем общие годовые затраты для двух видов транспорта и выберем для доставки комплектующих тот вид транспорта, по которому общие затраты окажутся меньше. Общие годовые затраты по видам транспорта включают: - затраты на транспортировку (транспортный тариф * годовая потребность в комплектующих изделиях); - затраты на запасы заводов комплектующих изделий (доля годовых затрат на содержание запасов * цена комплекта * средняя величина запасов); - затраты на запасы сборочного предприятия – соответствуют запасам заводов производства комплектующих); - затраты на запасы в пути (затраты на содержание 1 комплекта в день * размер поставки * длительность поставки * количество поставок в году). Средняя величина запасов может быть оценена в половину максимального запаса. Если размер поставки равен Q комплектов, то максимальная величина запаса на заводе комплектующих также равна Q. Эта же величина составит максимальный запас и на сборочном предприятии. Значит: - средняя величина запасов равна Q / 2; - количество поставок в году = годовая потребность в комплектующих / размер поставки. Сведём результаты в таблицу. Таблица 2
Вывод (ответ): получили, что годовые общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае автомобильного транспорта по сравнению с железнодорожным. Экономия составит около 109 тыс.руб. в год (1766575,34 - 1657945,21 = 108630,13). Выгоднее доставлять комплектующие автомобильным транспортом. На практике эта выгода может оказаться ещё больше. КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ - «отлично» - работа выполнена в полном объёме, в заданное время, самостоятельно, с соблюдением технологической последовательности, качественно и творчески; - «хорошо» - работа выполнена в полном объёме, в заданное время, самостоятельно, с соблюдением технологической последовательности, при выполнении отдельных операций допущены небольшие отклонения; общий вид изделия аккуратный; - «удовлетворительно» - работа выполнена в заданное время, самостоятельно, с нарушением технологической последовательности, отдельные операции выполнены с отклонением от образца (если не было на то установки); изделие оформлено небрежно или не закончено в срок; - «неудовлетворительно» - обучающийся самостоятельно не справился с работой, технологическая последовательность нарушена, при выполнении операций допущены большие отклонения, задания оформлены небрежно и имеют незавершенный вид. КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ Задание 1. Разгадайте кроссворд 5 баллов – за полностью решённый кроссворд; 4 балла – за 4 правильно отвеченных вопроса; 2 балла – за 3 правильно отвеченных вопроса; 1 балл – за 1-2 правильно отвеченных вопроса; 0 баллов – за полностью нерешенный кроссворд. Задание 2. - 5. Решите задачу 10 баллов - решение задачи верное и выбран рациональный путь решения; 9 баллов - решение задачи верное, но выбран нерациональный путь решения или есть один – два недочёта; 8 баллов - задача решена в основном верно, но допущена негрубая ошибка или два - три недочета; 7 баллов - ход решения задачи и ответ верный, но было допущено несколько негрубых ошибок; 6 баллов - ход решения задачи верный, но была допущена одна или две ошибки, приведшие к неправильному ответу; 4-5 баллов - в работе не получен ответ и приведено неполное решение задачи, но используемые формулы и ход приведенной части решения верны; 2-3 балла - в работе получен неверный ответ, связанный с грубой ошибкой, отражающей непонимание используемых законов и правил логистики; 1 балл - приведенные записи соответствуют теме данной задачи; 0 баллов - решение задачи отсутствует полностью или записано «дано» для данной задачи и приведенные записи не относятся к решению данной задачи; или если приведен правильный ответ, но решение отсутствует. Под недочетами понимаются: - негрубые логические ошибки при описании алгоритма; - отсутствие пояснений к вводимым обозначениям, используемым формулам и законам; - отсутствие обоснований применимости используемых законов и правил; - отсутствие анализа входных данных. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА ВАРИАНТ 1 Задание 1. Разгадайте кроссворд
20% товара приносят предприятию 80% прибыли, а оставшиеся 80% товара приносят 20% прибыли, это принцип … Какая логистика решает задачи снабжения предприятия сырьём? Если есть хоть они посредник в логистической цепи, то система называется … Каналы распределения бывают вертикальные и … Дисциплина, изучающая вопросы управления материальными и информационными потоками называется … Задание 2. Решите задачу Стоимость доставки 5 тонн дорогостоящего груза (ценность – 50000 долл.) автомобилем составляет 1000 долл., самолётом – 3000 долл. Оплата за экспедирование и охрану 5% от стоимости груза. Груз в пути будет находиться в течение 15 дней при доставке автомобилем. На покупку груза взят кредит, годовая процентная ставка за кредит составила 36% годовых. Необходимо сделать выбор вида транспорта для доставки груза. Задание 3. Решите задачу Выберите вид транспорта для доставки 350 тыс. тонн замороженных морепродуктов от Китая до Москвы по критерию минимум затрат. Цена одного килограмма морепродуктов составляет 25 рублей. Для покупки груза взят кредит в банке под 26% годовых. Сравнительные параметры оценки транспортных затрат приведены в таблице. Примечание: для удобства сравнения затрат решение представьте в таблице. Таблица 1. Сравнение транспорта доставки груза от Китая до Москвы
Таблица 2. Выбор вида транспорта
Вывод: ______________________________________________________________ Задание 4. Решите задачу* Перед узкопрофильным торговым предприятием встала задача выбора транспорта для доставки продукции на склад фирмы. Так как продукция, лежащая на складе, со временем дорожает в стоимости (из – за переноса затрат на содержание склада на себестоимость продукции), необходимо выбрать вид транспорта с учётом затрат на хранение. У фирмы есть две возможности доставки упакованной в коробки продукции: автотранспортом и железнодорожным транспортом. Исходные данные для расчёта приведены в таблице 1. Выберите оптимальный для перевозок вид транспорта по критерию минимума затрат. Таблица 1. Исходные данные
Для решения задачи произведите соответствующие расчёты и заполните таблицу 2. Решение: Таблица 2 Расчёт суммарных затрат на заказ, транспортировку и хранение
Вывод: Задание 5. Решите задачу** Цель – ознакомиться с методом определения затрат, приходящихся на одно из наименований груза, перевозимого совместно с другими наименованиями в одном автомобиле Определить затраты на доставку различных товаров автомобильным транспортом в случае их совместной перевозки. В автомобиле АЛКА грузоподъёмностью 12 т. И внутренним размером кузова 7370 * 2060 * 1840 мм по заказу торговой компании единовременно перевезено 8 различных товаров, грузовые характеристики которых приведены в таблице 1. Таблица 1. Размер заказа и грузовые характеристики доставленных товаров
Все товары упакованы в коробки из гофрированного картона. Всего в автомобиль погружено 1250 коробок. Общая плата за пользование автомобилем составила 10 тыс. руб. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ Вначале необходимо определить грузоподъёмность автомобиля. Последующие расчёты рекомендуется выполнить средствами Microsoft Excel (расчёты могут быть выполнены и с помощью калькуляторов) по форме, приведённой в таблице 2. Масса 1 м3 товара отдельного наименования определяется как частное от деления массы коробки, выраженной в тоннах, на объём коробки. Объём, который занимает 1т груза, является величиной, обратной массе 1 м3 груза. Максимальная масса груза данного наименования, которая может поместиться в автомобиле, определяется как частное от деления внутреннего объёма кузова автомобиля на объём 1 т груза. Обратите внимание, что полученные здесь значения могут превышать грузоподъёмность автомобиля. Коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля, обеспечиваемый данной позицией товара, определяется как частное от деления максимальной массы груза, помещающейся в автомобиль, на грузоподъёмность автомобиля. В случае если частное оказывается больше единицы, коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля принимается равным единице. Расчётная масса отправки и стоимость перевозки отдельной позиции товара рассчитываются по формулам. Мр = Мф / Кигп Мр – расчётная масса отправки, расч. т; Мф – фактическая масса отправки, т; Кигп – коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля;
Ор = Оф / Кигв Ор – расчётный объём отправки, расч. м3; Оф – фактический объём отправки, м3; Кигв – коэффициент использования грузовместимости автомобиля;
Полученные результаты рекомендуется проверить путём определения стоимости перевозки с использованием расчётного объёма отправки (столбцы 16, 17, 18 и 19). Максимальный объём груза в автомобиле определяется путём деления грузоподъёмности автомобиля (12 т) на массу одного кубического метра груза. Полученные здесь значения могут превышать грузовместимость автомобиля. Коэффициент использования грузовместимости автомобиля, обеспечиваемый данной позицией товара, определяется как частное от деления полученного значения максимального объёма на грузовместимость автомобиля. Если частное оказывается больше единицы, коэффициент использования грузовместимости автомобиля принимается равным единице. Таблица 2. Расчёт стоимости перевозки отдельных позиций товара
Окончание таблицы 2
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
