Магистралды мұнай құбыр арқылы жоғарғы тұтқырлы мұнайды айдау ку. Ттырлыы жоары жне парафинді мнайларды айдау жоба Адатпа Магистралды мнай быр арылы жоары ттырлы мнайды айдау
 Скачать 422.5 Kb.
|
|
4.5 Тонна мұнайды айдағандағы тарифті есеп Есепті 1998 – 2000жыл аралығындағы «ҚазТРАНС ОЙЛ» әдісіннен қабылдаймыз. Есепті келесі формулада өндіреміз. КВ · ЕН + Э(1 + Кпр · КН) / Qпер мұнда КВ - магистралды құбырөткізгіштегі күрделі қаржы, млн. теңге ЕН - күрделі қаржының тиімділік коэффициенті (0,16 тең); Э – жылда пайдаланатын шығын (амартизациясыз), млн. теңге; Кпр – тасымалдау компаниясының ескерілетін табыс коэффициенті; КН - 30%-ке табыс түсіретін ескерілетін салық коэффициенті (1,429 тең); Qпер – жылдық айдау көлемі, млн. тонна. 5707,68 · 0,16 + 377(1+ 0,15 · 1,429) / 10 = 140 теңге/ тонна Мұнайдың өткізу құнын өзіндік құнның 20% арқылы табамыз. өзіндік құн 807 – ге тең болғанда, оның 20%-і 161 болады. Мұнайдың өткізу құны = 807 + 161 = 968 млн. теңге Пайданың мөлшері = 967 – 807 = 161 млн. теңге Таза табыс = 161 + 377 = 538 млн.теңге 4.6 Күрделі қаржының және өтімділік ммерзімінің экономикалық тиімділігі Күрделі қаржының тиімділігін анықтау әдісінің сәйкесінше, экономикалық тиімділік қайтадан салынған кәсіп орындармен күрделі қаржының табысымен байланысты анықталған.  мұнда П - пайда, млн. теңге К – күрделі қаржы, млн. теңге Пайда әртүрлі біліктегі табыспен падаланған шығындармен анықталады. 140 теңге/тонна · 0,023млн. теңге – 4601,48 = 1458,48 млн теңге Экономикалық тиімділік былай анықталады.  Таза ағымдағы құнды 4.6.1 – кестеден келкірілген. 4.6.1 – кесте. Таза ағымдағы құнның есебі
Таза ағымдағы құн (ҚҰН) = 1224 – 100 = 124млн.теңге Өтімдік мерзім = 2 жыл +  2 + 0,65= 2,65 жылЗалалсыз нүктесі =  = 779 мың теңгеИнвест жобаның тиімділік зерттеуден және пайдалылықты тұжырымдауды жүргізгеннен кейін кен орын қызметкерлерінің соңғы қаржылық көрсеткіштерін анықтау мақсатпен жылдыққ өндірістік шығынның деңгейін анықтау керек. 4.6.2–кесте.Негізгі магистралды құбырөткізгіштың технико экономокалық көрсеткіштері
ҚОРЫТЫНДЫ Қазіргі кезде магистралды құбырөткізгіш ішкі бетін тазалаудың ең қолайлы түрі скребоктың көмегімен механикалық тазалау болып келеді. Көптеген металл скребоктараның конструкциясы ойлап табылған. Бөліктерін дискілер, пышақтар және сымды щетка құрайды. Құбыр қабырғаларындағы шөгінділерін тиімді тазалау жағынан беріктілігіне және өтімділігіне байланысты скребоктардың әртүрлі конструкциясы әртүрлі. Магистралды құбырөткізгіш үшін соңғы сапасы өте керекті, өйткені төмеме сақина, грата және ілмек арматураның тарылу түрі сияқты ішкі қуыста шамалы кедергісі бар. Магистралды құбырөткізгішын тұрақты тазалау кезінде металл скребоктар 100км-ді шамадан тыс тозбай өтеді. Ең жақсы өтімділік шарлы резина бөлетіндер. өйткені оларды магистралды құбырөткізгіштің парафин шөгіндісін тазалауға қолдануға болады. Магистралды құбырөткізгіште скребоктардың (8 шарлы бөлгіштер) әлсін-әлсін өткізу тиімділігін келесі үсініктерден анықталады. Магистралды құбырөткізгішінің парафинденуі өткізу қабілетінің және сәйкес шығындарының төменденуін тудырады, және де скребоктарды өткізуі арасының арақашықтықтары үлкен болған сайын шығындар көп болады. Келесі жақтан скребоктарды өткізу арақашықтығы аз болса, немесе сол-сияқты скребоктардан өткізілу саны көп болса, скребоктардың шығыны көп болады. Магистралды құбырөткізгішін парафиндерге шығынның саны және скребоктарды өткізгендегі келтірілген шығын азғантай болғанда, скребокты өткізудің мезгілдік тиімділігі вариантқа сәйкес болады. Құбырөткізгішті пайдаланған кезде тасымалданатын парафинді мұнайларға парафин шөгінділері құрылуын болдырмаудың профилактикалық шаралар қолданылуы керек. Ендігілерге жататындар: -толтырылған резервуарлардан парафинді құбырөткізгішпен айдап шығару, ГОСТ1510-84 бойынша металл резервуарлары оқтын-оқты тазалауға ұшырауы керек - белгіленген әрбір температураның түрлері және салқындатылуы үшін қыздырылған мұнайлармен қорытындыланған жылумен өңделген жоғары парафинді мұнайлар. Сондай-ақ үлкен күшті әсер үшін жылу өңделген мұнайға аз тұтқырлы мұнайды араластыруды ұсынады. - механикалық араластыру және салқындатылған мұнайларды айдау, олар мақсатқа сәйкесірек, парафиндердің кристалдары адсорборланған смолалармен бірге бір-бірімен цементтелуі жоғалтады. Және құбырөткізгіштің қабырғасына жабысуы олардың мақсатына сәйкес, сондықтан мұнайлардың ағынымен алынып кетеді. Мұнай ағынының ішінде белгіленген бөлікте өлшенген жағдайда болса, онда критикалық айдану жылдамдығын үзбеу керек. - парафинді мұнаймен төмен парафиндіні араластыру; бұл өзексуат парафинді мұнайларына малгобек мұнайын араластырып айдағанда практикадан өткізілген немесе мұндай мұнайды газолинмен араластырылады. Мұндайда ескеретін жағдай мұнайды айдағанда тұтқырлықты төмендету үшін қосылатын қосымшалар, жалпы құбырөткізгіш арқылы тасымалданатын мұнай шикізаты бөлігі аз болдырмау керек. Және де еске сақтайтын кейбір жағдай қосылатын араластырғыштар парафиннің көбінесе қарқынды түсуіне мүмкіндік туғызады; - арнайы присадкаларды жоғарғы парафинді мұнайларға қосады. Ол мұнайды төмендетеді, ол дегеніміз құбырөткізгішінің қабырғаларындағы тұтқырлықпен парафиннің шөгуін төмендетеді. ҚОЛДАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР Омаралиев Т.О. «Мұнай мен газды өңдеу химиясымен технологиясы. 1-бөлім, «Білім» 2001. Омаралиев Т.О. «Мұнай мен газды өңдеу химиясы мен технологиясы» ІІ-бөлім, «Білім» 2001. В.Н. Эрих., М.Г: Расина және басқалар, «химия технология нефти и газа». Л.Химия 1985 А.Г. Сарданоливили, А.И.Львова, примеры изадачи по технологий переработки нефти и газа. М. Химия 1980 В.С. Медведев. Охрана труда и противопожарная защита в химической промышленности. М.Химия. 1989. Таңатаров М.А., Ахметшина М.Н. Технологические расчеты установок переработки нефти –М: Химия, 1987 Путилов А.В., Копреев А.А., Петрухин Н.В. Охрана окружающий среды –М. Химия, 1991 Щипкова А.П., Новиков Ю.В., Гурвич Л.С. Климкина Н.В. Охрана окружающей среды в нефтеперерабатывающей промышленности. –М: Химия, 1989 Ахметов С.А., Исмиляров М.Х. және т.б. Технология экономики и автоматизация процессов переработки нефти и газа. –М: Химия, 2005. |