Тушение пожаров и ликвидация ЧС в условиях низких температур и н. Тушение пожаров и ликвидация чс в условиях низких температур и недостатка воды
 Скачать 269.23 Kb.
|
|
Утверждаю ПЛАН-КОНСПЕКТ дляпроведения занятий с личным составом 29 ПСЧ ФГКУ «3 ОФПС по Липецкой области» Тема: «Тушение пожаров и ликвидация ЧС в условиях низких температур и недостатка воды». Вид занятия: классно-групповое; Отводимое время: 1 час Цель занятия: 1) изучить с л/с данную тему; 2) повысить профессиональные качества работников 3) совершенствовать теоретические знания обучаемых по данному вопросу; 1. Литература, используемая при подготовке к занятию: Я.С. Повзик« Пожарная тактика», Москва, Стройиздат, 1990 г., стр. 185-195; Приказ МЧС России 444 от 16.10.2017 «Об утверждении БУПО, определяющего порядок организации тушения пожаров и проведения АСР» Приказ Минтруда и соцзащиты РФ от 23.12.2014 №1100н «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях ФПС ГПС» Развернутый план занятия: Учебный вопрос № 1–Тушение пожаров при неблагоприятных климатических условиях.10 мин. При тушении пожаров в условиях низких температур (-10 0С и ниже) необходимо: применять на открытых пожарах и при достаточном количестве воды пожарные стволы с большим расходом, ограничивать использование перекрывных стволов и стволов-распылителей; принимать меры к предотвращению образования наледей на путях эвакуации людей и движения личного состава; прокладывать линии из прорезиненных и латексных рукавов больших диаметров, рукавные разветвления по возможности устанавливать внутри зданий, а при наружной установке утеплять их; защищать соединительную арматуру рукавных линий подручными средствами, в том числе снегом; при подаче воды из водоемов или пожарных гидрантов сначала подавать воду из насоса в свободный патрубок и только при устойчивой работе насоса подавать воду в рукавную линию; создавать резерв сухих напорных рукавов; в случае уменьшения расхода воды подогревать её в насосе, увеличивая число оборотов двигателя; избегать перекрытия пожарных стволов и рукавных разветвлений, не допускать выключения насосов; при замене и уборке пожарных рукавов, наращивании линий подачу воды не прекращать, а указанные работы проводить со стороны ствола, уменьшив напор; определять места заправки подогретой водой и, при необходимости, заправить ею цистерны; замерзшую соединительную арматуру пожарных рукавов, рукава в местах перегибов и соединений отогревать горячей водой, паром или нагретыми газами (замерзшую соединительную арматуру, разветвления и стволы допускается отогревать паяльными лампами и факелами); подготавливать места для обогрева участников тушения и спасаемых и сосредоточивать в этих местах резерв защитной одежды для личного состава; избегать крепления на пожарных лестницах и вблизи них рукавных линий, не допускать обливания лестниц водой; не допускать излишнего пролива воды по лестничным клеткам; соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач. При тушении пожара в условиях сильного ветра необходимо: производить тушение мощными струями; создавать резерв сил и средств для тушения новых очагов пожара; организовывать наблюдение за состоянием и защиту объектов, расположенных с подветренной стороны, путем выставления постов и направления дозоров, обеспеченных необходимыми средствами; в особо угрожающих случаях создавать на пути распространения огня противопожарные разрывы, вплоть до разборки отдельных сгораемых строений и сооружений; предусматривать возможность передислокации сил и средств в случае внезапного изменения обстановки, в том числе направления ветра; соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач. Учебный вопрос № 2 – Особенности развёртывания сил и средств в условиях низких температур.10 мин. При тушении пожаров во время сильных морозов готовят рукавные резервные магистральные линии к стволам, которые работают на решающем направлении, крайне важно рукавные линии и арматуру расположить в тёплом месте, в кабинах пожарных автомобилей (насосных отсеках), а не хранить на открытом холоде; засыпают рукавные головки снегом; разветвления устанавливают внутри зданий, а при наружной установке утепляют их; при необходимости временно прекратить подачу воды не перекрывают стволов и разветвлений; не допускают выключения насосов, а при наращивании рукавных линий или замене рукавов – уменьшения давления в линии; обеспечивают резерв личного состава; организуют запас паяльных ламп и горячей воды или пара для отогревания трубопроводов в насосных отсеках пожарных автомобилей или рукавных соединений; организуют медицинское наблюдение за личным составом, его обогрев и переодевание в сухую одежду. При работе в помещениях во избежание излишнего пролива воды и замерзания линий неперекрытые стволы выводят в окна, ванную, туалет. Зимой бесперебойная подача воды к месту работы связана с большими трудностями, особенно в северных районах, где температура воды в водопроводе снижается до 0,5 – 1 0С, а в открытых водоёмах, реках и озерах – до 0 0С. Иногда вода в рукавных линиях замерзает, так как отдаёт теплоту в окружающее пространство. Количество теряемой теплоты пропорционально разности температур воды и окружающего воздуха и возрастает с уменьшением скорости движения воды. Таким образом, по мере движения воды по рукавной линии температура её понижается. Особенно велика опасность замерзания воды в рукавной линии в начальный период работы насоса. При наружной температуре минус 40 0С и ниже, температура стенок рукавов близка к температуре окружающего воздуха, и поступающая в них вода быстро охлаждается, превращаясь иногда в ледяную пастообразную массу («шугу»), которая закупоривает линию и ствол. Чтобы избежать образования льда в рукавах, воду подогревают насосом. При работе насоса на максимальных оборотах и не полностью открытой задвижке напорного патрубка, вода нагревается от трения в рабочем колесе и корпусе насоса. Степень нагрева зависит от количества воды, подаваемой насосом в рукавную линию, напора развиваемого насосом и температуры воздуха. При работе на открытых водоисточниках целесообразно забирать воду с больших глубин, где температура её несколько выше, чем в верхних слоях или надо льдом. Это позволяет подать воду на большее расстояние. Для поддержки работоспособности рукавных линий используют различные компактные источники тепла, паяльные лампы, факелы. Также, в качестве тепло-носителя, используются горячая вода, водяной пар и выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания. Предусматриваются также различные теплотехнические защитные устройства. Они все же малоэффективны и предназначены в основном, прежде всего, для уборки замороженных рукавных линий или локального подогрева. Предотвратить обледенение напорной рукавной линии возможно и химическим способом, введением специальных веществ в воду позволяет снизить температуру её кристаллизации. Однако этот способ применения в пожарной охране не нашёл. Перспективным считается введение в воду морозоустойчивых (– 40 0С, – 50 0С) пенообразователей, а также использование ультразвука, температурно-активированной («перегретой») воды. Кроме того, от обледенения в пожарных рукавных линиях можно избавиться созданием определённых гидравлических параметров, регуляцией длины рукавных линий и расходов. При создании больших напоров воды в рукавных линиях, температура кристаллизации будет ниже. В настоящее время всё более широкое применение находит теплотехнический способ предотвращения обледенения. Для эффективного его применения используют различные технические устройства (вставки), что позволяет поднять температуру воды, подаваемую по напорным рукавным линиям, на 1,1 – 2,0 0С, а это, при прочих равных условиях, увеличивает их длину в три раза. При подаче в эти вставки температурно-активированной воды от многоцелевого пожарного автомобиля типа «ПиРо» длина рукавных линий будет ограничена только параметрами пожарных насосов. Кроме этого, в рукавной арматуре (соединительных головках) используются в качестве материала втулки-полимеры, что позволяет в частности повысить теплоизолирующую способность рукавных головок. Для более эффективной защиты разветвлений используется энергия паяльной лампы, при этом на разветвление надевается защитное устройство, чем удаётся избежать потерь какой-то части тепла, создаваемого паяльной лампой. Учебный вопрос № 3 – Особенности действий ствольщиков в различных условиях на пожаре. 10 мин. При сильном ветре При сильном ветре пожар распространяется главным образом по направлению ветра. Это может осложнить тушение огня в чердачных помещениях, а также на новостройках. При сильном ветре, незащищенных проёмах, большом количестве отверстий в перекрытиях, перегородках и стенах огонь может быстро распространиться в разных направлениях, а пожар – принять большие размеры. Выбор позиции и направления струи в этих условиях производится по ветру, т.е. навстречу наиболее вероятным путям распространения огня. При сильном ветре действовать стволом нужно исключительно маневренно и быстро защищать струями воды находящиеся под ветром здания, сооружения и материалы. Это важно для того, чтобы предупредить, распространение огня на соседние участки, находящиеся под ветром. Все очаги горения должны тщательно ликвидироваться, во избежание их раздувания. При работе по время сильного ветра на крыше и других высотах ствольщик должен надежно закрепить себя. При сильных морозах При работе во время сильных морозов ствольщики должны помнить о возможности быстрого замерзания воды в рукавах и обледенения лестниц и конструкций здания. Поэтому при сильных морозах, подачу воды по рукавам нельзя прекращать даже тогда, когда она временно не нужна на позиции. В этом случае ствольщик обязан вывести струю через оконный проём, но так, чтобы не лить воду на проложенные снаружи здания линии рукавов, на проезжую часть дорог, на соседние здания и сооружения и т. д. Струю воды, временно выведенную наружу, следует направлять в такие места, обледенение которых не сможет принести ущерба, не послужит причиной увеличения убытков и не осложнит ход тушения пожара. Во время сильных морозов не следует производить крепления рукавной линии на стационарных и переносных пожарных лестницах и допускать обливания лестниц водой. Обледенение лестниц затруднит передвижение по ним и может послужить причиной падения бойцов и поломки самих лестниц. Нужно быть очень внимательным, чтобы не облить водой бойцов и командиров, работающих на участке ствола. При работе стволов на крышах не следует лить воду на те участки кровли, которые не подвергаются действию огня и по которым происходит движение работающих на пожаре. Нужно избегать перемены позиций стволов с прекращением подачи воды, а если необходимо передвижение ствола в пределах данной позиции или переход на другую, ствол следует держать вниз струёй. Передвигаться надо осторожно, чтобы не поскользнуться (особенно при работе на крышах). При наращивании рукавной линии или замене поврежденных рукавов нельзя прекращать подачу воды, а наращивание линии или замену рукавов следует производить, уменьшив давление в линии. Когда пожар потушен, необходимо, не останавливая работу насоса, но значительно снизив давление, разомкнуть ствол с рукавом; начиная от ствола, вылить из рукавов воду и постараться скатать их прежде, чем они обледенеют. Чтобы ускорить уборку рукавов, командир в помощь ствольщикам может назначить дополнительное количество бойцов. Учебный вопрос № 4– Особенности действий ствольщиков в различных условиях на пожаре. 15 мин К неудовлетворительному водоснабжению относятся те участки местности, где водоотбор возможен не более 10 – 15 л/с воды; расстояние до источника более 300-500 метров; или места, где запасы воды не ограничены, но имеются трудности её забора. К безводным участкам относятся участки местности с расходом менее 10 л/с, расстояние до водоисточникаболее 500 метров, или глубина забора более 7 – 10 метров. При тушении пожара в условиях недостатка воды необходимо: применять такое количество пожарных стволов, которое обеспечивает непрерывное их действие с учётом запасов и подвоза воды; принимать меры к использованию иных огнетушащих веществ; организовывать подачу пожарных стволов только на решающем направлении, обеспечивая локализацию пожара на других участках путём разборки конструкций и создания необходимых разрывов; проводить дополнительную разведку водоисточников для выявления запасов воды (артезианские скважины, чаны, градирни, колодцы, стоки воды и т.п.); организовывать подачу воды на тушение развившихся пожаров с помощью насосных станций, морских и речных судов, пожарных поездов, а также перекачкой; обеспечивать подвоз воды при отсутствии рукавов, техники, пожарных автомобилей, водоисточников; устраивать организованную заправку пожарных машин горючим и огнетушащими веществами; осуществлять пополнение водоёмов малой ёмкости; организовывать забор воды с помощью пожарных гидроэлеваторов, мотопомп или других средств, если перепад высот между пожарным автомобилем и уровнем воды в водоёме превышает максимальную высоту всасывания насоса или отсутствуют подъезды к водоёмам; организовывать, при необходимости, строительство временных пожарных водоёмов и пирсов; подавать пожарные стволы с насадками малого диаметра, использовать перекрывные стволы-распылители, применять смачиватели и пену, обеспечивая экономное расходование воды; принимать меры к повышению давления в водопроводе, а при недостаточном давлении в нем, осуществлять забор воды из колодца пожарного гидранта через всасывающие пожарные рукава; соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач. В условиях неудовлетворительного водоснабжения подача воды на тушение пожаров осуществляется: - перекачкой; - подвозом; - с помощью гидроэлеваторов. Подача огнетушащих веществ перекачкой Перекачку воды насосами пожарных машин применяют, если расстояние от водоисточника до места пожара велико, напор, развиваемый одним насосом пожарной машины, недостаточен для преодоления потерь напора в рукавных линиях и создания рабочих струй. Перекачку целесообразно осуществлять на расстоянии до 2 – 3 км при наличии в боевом расчёте 1 – 2 насосно-рукавных автомобилей. Перекачка применяется также при отсутствии подъезда к водоисточнику пожарных автомобилей (при крутых или обрывистых берегах, в заболоченных местах, при вымерзании пруда или реки у берегов и т.д.). Для этой перекачки применяют переносные мотопомпы или другие устройства, позволяющие забрать воду из труднодоступных мест. При подаче воды перекачкой необходимо: - выбрать схему перекачки; - рассчитать количество ступеней перекачки; - определить требуемое количество пожарных автомобилей (ПА) в системе перекачки; - определить диаметр и требуемое количество напорных пожарных рукавов; - определить требуемые напоры на насосах ПА в системе перекачки; - организовать связь между ступенями перекачки; - определить время начала работы в системе; - назначить ответственного за работу ступеней перекачки; - создать необходимый запас рукавов, пожарного инструмента и аварийно-спасательного оборудования. Способы подачи воды в перекачку: из насоса в насос; через промежуточную ёмкость; комбинированный способ. Наиболее надёжна перекачка с промежуточной емкостью. При этом способе всегда имеется возможность контроля наполнения ёмкости и легко регулируется подача воды насосом, забирающим её из ёмкости, так как вода поступает на «излив», полностью используется напор автонасоса, работающего по перекачке. Однако, большим недостатком этого способа является то, что не всегда на пожаре может быть промежуточная ёмкость. Этот способ не всегда применим. При подаче воды перекачкой из насоса в насос в конце каждой рукавной линии необходимо поддерживать избыточный напор. Этот напор нужно поддерживать не менее 10 м.вод.ст. (1,0 кгс/см2), но не более чем позволяет техническая характеристика пожарного насоса (40 м.вод.ст. (60 м.вод.ст.)). При перекачке воды автонасосами должна быть полная синхронность их работы по всей линии, что достигается сохранением минимального напора каждого автонасоса. Поэтому водители, работающие на автонасосах, строго следят за показаниями приборов и немедленно выравнивают режим работы насоса. Для этого необходима бесперебойная связь по линии перекачки. Прокладывать рукавные линии лучше с помощью насосно-рукавных (рукавных) автомобилей; большое значение имеет рассредоточение пожарных с резервом рукавов по участкам линии перекачки – они могут быстро заменить вышедшие из строя рукава (на 100 метров длины магистральной линии – 1 рукав). При перекачке на водоисточник устанавливается наиболее мощный насос (например, АЦ-3,0-60(4326)26ВР СПСЧ с пожарным насосом НЦП-60/100), а головной пожарный автомобиль устанавливается как можно ближе к месту пожара. Порядок расчёта: 1. Исходя из наличия техники, емкостей, рукавов и рельефа местности определяется способ перекачки. 2. Затем используя формулы или таблицу, определяют предельное расстояние от головной машины. 3. Расстояние между машинами, перекачивающими воду, определяют по формуле: L = (HH - (ZM + hВХ) / hР.М.Л.) × 20, (м), где HH – напор на насосе, м.вод.ст.; ZM – высота подъёма местности, м; hВХ – напор в конце рукавной линии при входе в последующую пожарную машину, м.вод.ст.; hР.М.Л. – потери напора в одном рукаве магистральной линии, м.вод.ст. 4. Количество машин, необходимых для подачи воды в перекачку: NM = [1,2LОБЩ – LГ/LМ] + 1 , (шт.),где LОБЩ – общее расстояние от водоисточника до пожара, м; LГ – расстояние от головного пожарного автомобиля до места пожара, м (корректируется с целью ближе расположить пожарную машину к месту пожара); LМ – расстояние между машинами, работающими в перекачку, м. Если при одних и тех же расходах воду подают по двум магистральным линиям, то расстояние между машинами может быть увеличено в 4 раза. Не изменяя расстояния между машинами, расход можно увеличить в 2 раза. Начальник тыла, организующий работу пожарных машин перекачкой, должен помнить важное правило: при дефиците времени и трудности осуществления ориентировочных расчётов, или, если не хватает рукавов для прокладки второй магистральной линии, то лучше немного завысить число ступеней перекачки. Когда вода на тушение пожара будет подана, можно в процессе тушения внести поправки и лишние ступени перекачки (пожарные машины) снять, направить их на другие участки или проложить за это время вторую магистральную линию.   Все расчёты по перекачке воды пожарными машинами, при сложном рельефе местности и больших расстояниях до водоисточников, необходимо проводить заранее. Для этого в гарнизоне должны быть на плане ЕДДС «Служба спасения 01» обозначены районы с недостаточным водоснабжением и безводные участки и разработаны меры по подаче воды в эти районы. При этом необходимо обосновать целесообразность организации перекачки для данного участка городской застройки. Если застройка характерна зданиями IV – V степени огнестойкости, а водоисточники находятся на очень большом расстоянии, то время затраченное на прокладку рукавных линий, будет слишком большим, а пожар скоротечным. В таком случае лучше осуществить подвоз воды автоцистернами с параллельной организацией перекачки, причём подвоз должен быть организован первым. В каждом конкретном случае необходимо решать тактическую задачу, принимая во внимание возможные масштабы и длительность пожара, расстояние до водоисточников, скорость сосредоточения пожарных автомобилей, рукавных автомобилей и другие особенности гарнизона. Подвоз воды автоцистернами Подвоз воды осуществляется при удалении водоисточника на расстояние более 2 км. Или, если имеются сложности в заборе воды, при отсутствии технических средств, позволяющих забрать воду в неблагоприятных условиях. При принятии решения по доставке и подаче огнетушащих веществ с помощью подвоза необходимо: рассчитать и сосредоточить необходимое количество автоцистерн; создать у водоисточника пункт заправки автоцистерн (АЦ); создать у места пожара пункт расхода воды; определить оптимальные варианты заправки цистерн и подачи воды; назначить ответственных лиц за работу на организуемых пунктах. Схемы заправки пожарных автоцистерн или приспособлен-ной техники могут быть различны. Наиболее распространён-ными являются: самостоятельный забор воды пожарной машиной; заправка ёмкости АЦ насосом пожарной машины, пожарной мотопомпы заливкой или с помощью гидроэлеватора. Имеются различные способы использования ёмкости автоцистерн у места пожара: подача стволов непосредственно от прибывшего пожарного автомобиля; пополнение искусственного водоема и подача стволов от пожарной машины, установленной на него; пополнение ёмкости пожарной машины, от которой подаются стволы на ликвидацию горения и защиту. При ограниченном количестве автоцистерн и удобном подъезде к горящему объекту, нужно в действующую рабочую линию включать автоцистерны, прибывшие с заправки. (При заправке от колонки, установленной на гидрант водопроводной сети диаметром 150 мм и более, и напоре 15 – 20 м.вод.ст., воду подают через оба штуцера колонки). Для осуществления бесперебойной подачи воды к месту пожара необходимо добиться выполнения следующих условий: суммарное время нахождения автоцистерн на пункте расхода воды должно быть не менее продолжительности цикла подвоза; расход воды на наполнение автоцистерн на пункте заправки должен быть не менее фактической подачи насоса АЦ для обеспечения работы стволов. Если ёмкости автоцистерн, участвующих в подвозе, значительно не различаются между собой (не более 20%), то число автоцистерн для осуществления цикла подвоза следует определять по формуле:  где  – время следования АЦ от водоисточника к месту пожара, мин;  – время наполнения цистерны на пункте заправки, мин;  – время опорожнения цистерны, (работы стволов от ёмкости АЦ), мин.Время следования автоцистерн от водоисточника к месту пожара определяется по формуле:  гдеL – расстояние от места пожара до водоисточника, м; Vдв – средняя скорость движения автоцистерны, м/мин. Время наполнения цистерны определяется по формуле:  гдеWЦ – наименьшая вместимость цистерны из используемых в цикле подвоза АЦ, л; QНАП – расход воды на наполнение цистерны, л/мин. Время опорожнения цистерны находится по формуле:  гдеWЦ – наименьший объём цистерны, л; QН – подача насоса АЦ, обеспечивающая работу стволов по тушению пожара, л/мин. При задействовании для подвоза хозяйственной техники, имеющей ёмкости для транспортировки воды, на пункте расхода целесообразно оставлять головную АЦ. Прибывающие к месту пожара цистерны сливают запас воды в ёмкость головной цистерны, насос которой обеспечивает подачу воды к стволам. Головная АЦ не участвует в цикле подвоза, поэтому при определении числа АЦ в расчёт не принимается.    Забор воды с помощью гидроэлеваторных систем Непосредственному забору воды пожарными автомобилями из естественных водоисточников часто препятствуют крутые и заболоченные берега. В таких случаях необходимо применять для забора воды гидроэлеватор Г-600 и его модификации. Возможные схемы забора воды с помощью гидроэлеватора представлены на рис. Пособия и оборудование, используемые на занятии 1. Я.С. Повзик« Пожарная тактика», Москва, Стройиздат, 1990 г., стр. 185-195; Приказ МЧС России 444 от 16.10.2017 «Об утверждении БУПО, определяющего порядок организации тушения пожаров и проведения АСР»; Приказ Минтруда и соцзащиты РФ от 23.12.2014 №1100н «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях ФПС ГПС» |