фывфыв. 100% сделал. Участие в процессе пробного пуска буровой установки после монтажа

• Название: Участие в процессе пробного пуска буровой установки после монтажа
• Анкор: фывфыв
• Дата: 14.05.2022
• Размер: 53.11 Kb.
• Имя файла: 100% сделал.docx
• Тип: Отчет; #528411

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГООБРАЗОВАНИЯ

«ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

НЕФТЕГАЗОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ИМ. Ю.Г. ЭРВЬЕ МПК

ОТЧЕТ

о прохождении учебной практики

на тему: « участие в процессе пробного пуска буровой установки после монтажа »

Обучающегося: Шаламанов Сергей Алексеевич

Группы: БСт-20-9-1

Специальность: «Бурение нефтяных и газовых скважин»

Место прохождения учебной практики: учебный полигон с.Успенка, технопарк колледжа, учебно-производственные мастерские колледжа.

Срок прохождения учебной практики:

с «11» апреля 2022 г. по «23» мая 2022 г.

Дата «_____» ______________2022 г.

Подпись руководителя практики: ______________________ Ю.А.Блинова

Тюмень, 2022 г.


СОДЕРЖАНИЕ

Введение...........................................................................................................3 1. Положение о порядке пуска в эксплуатацию вновь смонтированных буровых установок на новых кустах скважин и после каждого последующего монтажа................................……………………………......….…5
2. Подготовка к пуску, опробование и сдача бурового оборудования в эксплуатацию .....................................................................................................7 3. Монтаж оборудования для фонтанной и компрессорной эксплуатации скважин …..............................................................……………………………………....…8
4. Методы...........................................................................................................10

Заключение………………………………………………………………….................……………….12Список использованных источников и литературы……………....……….………..13

Положение о порядке пуска в эксплуатацию вновь смонтированных буровых установок на новых кустах скважин и после каждого последующего монтажа

1. Настоящее положение устанавливает порядок пуска в эксплуатацию вновь смонтированных новых и бывших в работе буровых установок на новых, ранее разбуренных кустах, на разведочных и одиночных скважинах после первичного и последующего перемонтажа на скважиноточке.
2. Настоящее положение является обязательным для всех служб, цехов, подразделений бурового предприятия (УБР, ЗАО и т. д.).
3. После первичного монтажа и после последующего перемонтажа БУ на новой скважиноточке комиссия в составе прораба ВМЦ, бурового мастера, механика бурового участка (или БПО), электромеханика бурового участка (или БПО), прораба АТЦ (или подразделения по земляным работам) производит:
3.1. Проверку соответствия ТУ планировки куста, качества строительства земляных амбаров и обваловок, качества монтажа буровой установки и привышечных сооружений, исправности бурового и энергетического оборудования, укомплектованности необходимым оборудованием, контрольно-измерительными приборами и запасными частями для бурения скважины;
3.2. Подачу заявок на базу производственного обслуживания на недостающие позиции (при необходимости) каждый по своей службе;
3.3. Необходимые испытания оборудования и предохранительных устройств;
3.4. Оформление документации на пуск буровой.
4. База производственного обслуживания, получив заявку с буровой, обязана скомплектовать необходимое оборудование, КИП, запасные части и в кратчайшие сроки отправить на буровую.
5. Контроль за выполнением заявок возлагается на центральную инженерно-технологическую службу.
6. После устранения всех выявленных нарушений, проведения испытаний и оформления соответствующей документации комиссия в составе бурового мастера, механика и электромеханика БПО осуществляет обкатку оборудования и предварительный пуск буровой установки в эксплуатацию; прораб вышкостроения и буровой мастер приглашают рабочую комиссию на прием и пуск в работу смонтированной буровой установки.
7. Рабочая комиссия принимает и разрешает пуск в работу смонтированной буровой установки с участием представителя территориального органа Госгортехнадзора России:
7.1. Центральная постоянно действующая комиссия (ЦПДК) разрешает пуск в работу буровой установки, смонтированной на разведочной, на первой в кусте, на одиночной скважине;
7.2. Постоянно действующая комиссия (ПДК) последующие в кусте и на скважинах, дополнительно выделенных на ранее разбуренных кустах (площадках).
8. До прибытия рабочей комиссии разрешается бурение шурфа и под направление.
9. Пуск смонтированного модернизированного, капитально отремонтированного оборудования вспомогательных цехов бурового предприятия осуществляется комиссиями этих цехов под председательством главного механика или главного энергетика при пуске механического или энергетического оборудования.

Подготовка к пуску, опробование и сдача бурового оборудования в эксплуатацию

По окончании монтажа буровой установки перед сдачей ее в эксплуатацию обкатывают и налаживают все агрегаты и механизмы установки.

Перед началом обкатки проверяют правильность монтажа агрегатов и механизмов, состояние и натяжку клиновых ремней и цепей, наличие и состояние кожухов и ограждений, а также смазывают узлы, заправляют агрегаты и механизмы маслом и водой.

После этого оборудование опробуют на ходу для выявления возможных дефектов монтажа, которые не были обнаружены при осмотре. Вначале опробуют и обкатывают энергетические агрегаты установки: электростанции, двигатели привода установки и компрессорные станции. Затем поднимают давление воздуха в воздухосборнике до рабочего и приступают к наладке системы пневматического управления: проверяют работу клапанов, регулятора давления кранов, вертлюжков и тормозной системы буровой лебедки, правильность подключения исполнительных механизмов системы управления, а также давление воздуха в баллонах муфт и при необходимости их регулируют. Совместно с наладкой пневматической системы налаживают механическую систему управления.

После обкатки двигателей и проверки действия системы управления опробуют агрегаты и исполнительные механизмы установки на ходу. Опробование агрегатов и механизмов на ходу заключается в кратковременной их работе на холостом ходу, в процессе которой проверяют надежность крепления, состояние узлов трения, взаимодействие узлов, плавность работы зубчатых, цепных и клиноременных передач, степень вибрации отдельных узлов и машины в целом и т. д. После устранения дефектов, выявленных в процессе опробования, обкатывают агрегаты и механизмы.

Обкатываются только новые машины, прошедшие средний и капитальный ремонты. При обкатке прирабатываются трущиеся детали. Поэтому в процессе обкатки машин следует обращать особое внимание на степень нагрева подшипников, сальниковых уплотнений и других трущихся деталей, температура нагрева не должна превышать 65-75° С. После обкатки масло следует заменить свежим.

По окончании обкатки все агрегаты и механизмы установки тщательно промывают и очищают от грязи и пыли.

Монтаж оборудования для фонтанной и компрессорной эксплуатации скважин

Подземное оборудование для фонтанной и компрессорной эксплуатации скважин включает одну или две колонны насосно-компрессорных труб (двухрядный лифт), а наземное состоит из устьевой арматуры, служащей для подвешивания колонн насосно-компрессорных труб, герметизации устья скважины, контроля и регулирования режима ее работы; нагнетательных линий; обвязки устьевой арматуры с нагнетательными линиями.

Фонтанная арматура представляет собой соединение на фланцах различных тройников, крестовиков и запорных устройств (задвижки

или краны). Между фланцами для уплотнения укладывают стальное кольцо из специальной малоуглеродистой стали, которое имеет овальное сечение. Фланцевые соединения крепят болтами.

Колонну насосно-компрессорных труб спускают с помощью двух элеваторов.

При свинчивании и развинчивании труб вручную наибольшее распространение получили элеваторы конструкции Халатяна. Элеваторы надевают на муфту трубы и подвешивают к крюку штропами. Перед свинчиванием резьбу труб смазывают. Для свинчивания вручную применяют цепные и шарнирные ключи.

Для механизации, автоматизации, облегчения и ускорения операций по свинчиванию труб применяют комплекс механизмов АПР. В этот комплекс входят автомат с электроприводом, снабженным реверсивным переключателем, и инструменты новой конструкции (элеватор, трубные ключи и др.).

При работе с комплексом АПР используют один элеватор ЭГ,постоянно подвешенный на крюке, что значительно облегчает работу. Перед спуском колонны труб автомат АПР центрируют, закрепляют на колонном фланце, и в него вставляют клиновую подвеску. Указанный автомат не приспособлен для работы в скважинах, оборудованных погружными электроцентробежными насосами. Заключительные операции при спуске колонны труб зависят от способа подвески труб на устье

При подвеске труб на резьбе воздушного тройника необходимо:

1. присоединить подъемный патрубок к центральной задвижке или переводной катушке;

2. поднять с пола воздушный тройник с переводной катушкой
или центральной задвижкой и навинтить на колонну труб, а затем посадить их на крестовик трубной головки;

3. соединить воздушную линию с задвижкой воздушного
тройника;

4. отсоединить подъемный патрубок, снять и опустить на
мостки;

5. зацепить елку арматуры канатным стропом, поднять и
установить на центральную задвижку или переводную катушку;

6. соединить елку арматуры болтами с центральной задвиж­кой или переводной катушкой;

7. соединить выкиды арматуры.

Поднимая планшайбу, ее навинчивают на колонну труб и ставят на крестовик. Затем отсоединяют подъемный патрубок и устанавливают елку арматуры вместе с переводной катушкой на крестовик.

При монтаже оборудования для компрессорной эксплуатации скважин особое внимание должно быть уделено компрессорам. Как поршневые, так и турбокомпрессоры устанавливают на специальные фундаменты.

По конструкции фундаменты подразделяют на массивные, стеновые и рамные (рис. 107).

Массивные фундаменты представляют монолит с выемками, шахтами и отверстиями для размещения машин и оборудования. Массивные фундаменты применяют под поршневые компрессоры, а также турбокомпрессоры при условии установки этих машин на уровне пола первого этажа и незначительной высоте назем­ной (цокольной) части фундамента.

В целях экономии стали массивные фундаменты объемом до 40 м³ армируют сетками из стержней диаметром 8—12 мм через 150—200 мм, укладывая их по контуру фундамента и в местах, значительно ослабленных отверстиями или вырезами. Массивные фундаменты объемом более 40 м³ армируют сетками из стержней диаметром 12—16 мм через 300—400 мм также по контуру (на­ружным граням) фундамента.

При сооружении массивных фундаментов под турбокомпрес­соры и турбовоздуходувки следует иметь в виду, что воздушные каналы нельзя выполнять непосредственно в теле фундамента. Для этой цели следует применять металлические короба с надеж­ной изоляцией их поверхности.

Стеновые фундаменты состоят из плит (стен), жестко соеди­ненных между собой и с нижней фундаментной плитой. Машина крепится к верхней железобетонной плите, также жестко свя­занной со стенами. Поперечные и продольные стены фундамента образуют жесткую коробку, внутри которой расположены холодильники компрессора с вспомогательным оборудова­нием.



Рис. 107. Конструкции фундаментов под компрессоры:

а — массивный фундамент; б — стеновой фундамент; в — рамный фундамент



Рамные фундаменты характеризуются тем, что в них основные несущие конструкции выполнены в виде колонн, жестко закрепленных в фундаментной плите и связанных поверху продольными и поперечными балками, называемыми ригелями. Колонны или балки устанавливают только в местах, где это необходимо для восприятия нагрузок от машины, что позволяет более рационально расходовать материал фундамента и свободно обслуживать отдельные части машины и вспомогательное оборудование.

Для фундамента под поршневые компрессоры применяют бетон марки не ниже 100, а для тонкостенных элементов железо­бетонных конструкций — бетон марки 150. Для массивных фун­даментов под поршневые машины мощностью до 74 кВт, если фундамент расположен выше уровня грунтовых вод, иногда используют кирпичную кладку из глиняного хорошо обожжен­ного кирпича марки не ниже 100, а на цементном растворе — марки не ниже 50.

Фундаменты под турбокомпрессоры и турбовоздуходувки вы­полняют из железобетона или бетона марки не ниже 100, а для верхней части рамных фундаментов — из бетона марки не ниже 150. Фундаменты под поршневые компрессоры следует отделять от конструкций зданий. Несколько одинаковых машин устанавливают на общей фундаментной плите толщиной не менее 800 мм.

Глубина заложения фундамента зависит от его размеров и конструкции, от расположения примыкающих каналов, ям, соседних фундаментов, от геологических и гидрогеологических условий строительной площадки, а также от того, отапливается ли помещение, в котором устанавливают компрессоры. Если помещение не отапливается, то при определении глубины заложения фундамента учитывают глубину промерзания грунта.

После приемки фундамента, доставки компрессора к месту монтажа и подготовки монтажных механизмов и устройств, приступают к установке компрессора на фундамент.

Последовательность операций по монтажу компрессоров различных типоразмеров приводится в заводских инструкциях, направляемых обычно заводами-изготовителями вместе с машинами.

После установки на фундамент выверяют горизонтальность компрессора по уровню, заливают цементным раствором фундаментные болты и раму компрессора, а затем его обкатывают и испытывают.

При монтаже больших компрессорных станций присутствуют, непосредственно руководят монтажом и составляют промежуточные акты на монтаж оборудования шеф-монтеры — представители завода-изготовителя.

Методы

Первый метод – агрегатный – представляет собой индивидуальную транспортировку и монтаж каждого элемента установки, каждого ее агрегата. Данный метод применяется в основном при первичном монтаже.

Однако агрегатный метод требует выполнения большого объема работ, так как для повторного монтажа установки на новом месте необходимо ее разобрать на агрегаты и перевезти на специальном транспорте. И только потом на новой точке бурения установку вновь собирают, это значительно увеличивает сроки монтажа. Сферой применения такого метода монтажа являются бурение опорных скважин, монтаж буровых установок большой грузоподъемности и перевозка установок на большие расстояния.

Основной принцип мелкоблочного метода монтажа заключается в следующем: агрегаты и узлы перевозят и монтируют на металлических основаниях. Применяют этот метод при инженерно-геологических исследованиях и в эксплуатационном бурении.

На каждом металлическом основании монтируется какой-либо агрегат установки, в целом они образуют секцию или мелкий блок. Количество подобных блоков зависит от конструкции самой буровой установки, условий бурения и географических факторов. Среднее число таких блоков может равняться 20, перевозятся они на специализированном транспорте или на вертолетах.

Крупноблочный метод, подразумевает перевозку узлов и агрегатов крупными блоками с использованием специального транспорта. Буровая установка делится на два-три крупных блока (масса каждого 60-120 тонн), представляющих собой металлическое основание и смонтированные на нем узлы буровой установки. При перевозке крупноблочным способом между узлами установки не нарушаются кинематические связи. Все это делает данный метод монтажа более удобным и экономичным, он не требует затрат рабочей силы и применения другого оборудования. Единственными ограничениями для применения такого способа могут послужить линии высоковольтной передачи, железные и шоссейные дороги, охраняемые земельные угодья.

Заключение

Смонтированную буровую установку сдают в эксплуатацию только после приемки ее комиссией, назначенной приказом по предприятию. В состав комиссии включаются: начальник рай­онной инженерно-технологической службы, главный механик, главный энергетик, начальник вышкомонтажного цеха, прораб и бригадир вышкомонтажной бригады, буровой мастер, инже­нер по технике безопасности. В работе комиссии принимает участие представитель Госгортехнадзора.

Приемочная комиссия проверяет:

готовность к пуску основных и вспомогательных исполни­тельных механизмов и их приводов;

комплектность буровой установки, техническое состояние оборудования, талевого каната, приемного моста, циркуляцион­ной системы;

наличие и состояние ограждений движущихся и вращающих­ся частей механизмов, лестниц, площадок, контрольно-измери­тельных приборов, устройств и приспособлений для механиза­ции и автоматизации спускоподъемных операций, токоведущих частей, пусковой аппаратуры и другого оборудования, заземле­ния и освещения буровой;

состояние подъездных путей и территории вокруг буровой;

наличие актов об испытании пневмосистемы, манифольда, противозатаскивателя и другой документации.

Все выявленные недостатки в период проверки и приемки буровой установки до пуска ее в эксплуатацию устраняют выш­комонтажной бригадой. Комиссия составляет акт о ее вводе в эксплуатацию, в котором представитель Госгортехнадзора дает заключение о разрешении на пуск.

Список литературы

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

1. 
   Аксенова Н.А. Буровые промывочные жидкости и промывка скважин: учебное пособие для вузов / Аксенова Н.А., Рожкова О.В. – В 3 т. Т3. – Тюмень: ТИУ, 2016. – 120 с.
   
2. 
   Вадецкий Ю.В. Бурение нефтяных и газовых скважин: учебник: / - 6-е изд., испр. – Москва.: Академия, 2016. – 350 с.
   
3. 
   Гидравлический метод очистки БПЖ с помощью центрифуги. — Текст: электронный//Bstudy - статьи для высших учебных заведений: [сайт]. — URL:https://bstudy.net/947147/tehnika/gidravlicheskiy_metod_ochistki_pomoschyu_tsentrifugi (дата обращения: 03.05.2022).
   
4. 
   Дмитриев А.Ю. Основы технологии бурения скважин: Учебное пособие. – Томск: Изд-во ТПУ, 2018. – 216 с.
   
5. 
   РД 08-200-98 Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности
   
6. 
   РД 08-272-99 Требования безопасности к буровому оборудованию для нефтяной и газовой промышленности
   
7. 
   Способы очистки промывочной жидкости. — Текст: электронный // Хелпикс : [сайт]. — URL: https://helpiks.org/5-70002.html (дата обращения: 03.05.2022).
   
8. 
   Эксплуатация центрифуг. — Текст: электронный // Студопедия: [сайт]. — URL: https://studopedia.ru/26_1458_ekspluatatsiya-tsentrifug.html (дата обращения: 03.05.2022).