Резервуарное оборудование. Учебный элемент Резервуарное оборудование

• Название: Учебный элемент Резервуарное оборудование
• Анкор: Резервуарное оборудование
• Дата: 23.03.2022
• Размер: 3.59 Mb.
• Имя файла: Резервуарное оборудование.doc
• Тип: Документы; #411587
• страница: 5 из 6

2.6 Эксплуатация резервуаров

Документы, устанавливающие требования по эксплуатации резервуаров

На предприятиях резервуары эксплуатируются в соответствии с технологической картой и инструкциями, составленными с учетом местных условий, места расположения резервуаров, их конструктивных особенностей, технических характеристик установленной арматуры и приборов, физико-химических свойств, хранимых нефтепродуктов и т.п.

Режим эксплуатации каждого резервуара регламентируется технологической картой, где указаны: максимальная допустимая температура его хранения, скорость наполнения и опорожнения резервуара, пропускная способность дыхательной арматуры.

Предел подогрева нефтепродукта должен быть ниже температуры паров хранимых нефтепродуктов на 15⁰С, но не выше 90⁰С. Включение пароподогревателей резервуаров допускается при наличии над ним столба жидкости высотой 50 см.

В зимнее время года не утепленная арматура продуктопроводов может отказать в работе вследствие замерзания. В таких случаях отогрев арматуры допустим только горячей водой или паром необходимо систематически удалять конденсат из трубопроводов газовой обвязки в сборники и откачивать его в резервуары, подготовить предохранительные и дыхательные клапана для работы при отрицательных температурах окружающего воздуха.

Сохранение качества нефтепродуктов, закачиваемых в резервуары, обеспечивают систематически проводимыми зачистками от отложений.

Требования по осмотру резервуаров с плавающей крышей

Для нормальной эксплуатации резервуаров с плавающей крышей необходимо соблюдать следующие условия:

• 
  не реже двух раз в неделю осматривать состояние затвора и не допускать скопление пыли и грязи на мембране и козырьке затвора;
  
• 
  не реже одного раза в квартал проверять герметичность коробов, например, через специальные люки по наличию нефтепродукта в каждом отсеке короба;
  
• 
  перекос крыши от горизонтального положения вследствие частичного затопления некоторых коробов не должен превышать 150 мм, а погружение борта плавающей крыши в случае перекоса проверять при отжатии затвора;
  
• 
  измерять расстояние от уровня нефтепродукта до верхнего обреза плавающей крыши, которое должно быть не менее 200 мм;
  
• 
  следить, чтобы между направляющей трубой и кожухом постоянно находилась смазка;
  
• 
  в зимнее время регулярно очищать плавающую крышу от снега (толщина снежного покрова не должна превышать 100 мм).
  

В опросы к размышлению:

1. 
   В соответствии, с какими документами эксплуатируются резервуары на предприятии?
   
2. 
   Что указано в технологической карте?
   
3. 
   Сколько раз в неделю осматривается затвор у плавающей крыши?
   
4. 
   Какова допустимая толщина снежного покрова на плавающей кровле?
   

2.7. Периодичность осмотра резервуарного оборудования

1. Люк замерный – при каждом пользовании, но не реже 1 раза в месяц.

2. Люк световой - при каждом вскрытии, но не реже 1 раза в месяц.

3. Дыхательный клапан - не реже 2-х раз в месяц в теплое время года и не реже 1 раза в 10 дней в холодное время. При температуре воздуха ниже --30 ⁰С через 3-4 дня.

4. Гидравлический (предохранительный) клапан – не реже 2-х раз в месяц в теплое время года и не реже 1 раза в 10 дней в холодной время.

5. Огневой предохранитель - в теплое время 1 раз в месяц, в холодное –1 раз в 10 дней.

6. Вентиляционный патрубок- 1 раз в месяц

7. Пенокамеры и пеногенераторы –1 раз в месяц

8. Прибор для измерения уровня - не реже 1 раза в месяц.

9. Приемно-раздаточный патрубок- каждый раз при приеме и отпуске, но не реже 1 раза в месяц.

10. Задвижка (запорная)- каждый раз при приеме-отпуске, но не реже 1 раза в месяц.

11. Управление хлопушей - каждый раз при приеме-отпуске, но не реже 1 раза в месяц.

12. Сифонный кран- каждый раз при приеме-отпуске, но не реже 1 раза в месяц.

2.8. Техническое обслуживание, осмотр и проведение ремонта резервуаров

В процессе текущего обслуживания резервуара и его оборудования необходимо проверять герметичность разъемных соединений (фланцевых, резьбовых, сальниковых), а также мест примыкания арматуры к корпусу резервуара. При обнаружении течи следует подтянуть болтовые соединения, и сальниковые уплотнения и заменить прокладки.

При осмотре каждого вида резервуарного оборудования необходимо:

• 
  следить за исправным состоянием замерного люка, его шарнира и прокладочных колец, исправностью резьбы барашка, направляющей планки, плотностью прилегания крыши;
  
• 
  обеспечить в дыхательном (механическом) клапане, рассчитанном на давление до 0,2 кПа плавное движение тарелок клапанов и плотную посадку их в гнезда; не допускать примерзания тарелок клапанов к гнездам; в зимнее время поддерживать в чистоте сетки клапанов и освобождать их от инея и льда; в клапане НДКМ не допускать разрыва фторопластового покрытия, значительного обледенения внутренней поверхности, негерметичности фланцев, смотрового люка клапанов, обрыва цепочки, зарастания импульсной трубки инеем, льдом, засорение пылью, разрыва мембраны, неисправности пружины амортизатора;
  
• 
  следить за исправностью дыхательного клапана, рассчитанного на давление 0,07 МПа, в соответствии с инструкцией завода-изготовителя;
  

В процессе эксплуатации дыхательные клапаны должны периодически осматриваться и регулироваться в соответствии с инструкцией завода-изготовителя, при этом следует проверять целостность фторопластового покрытия, мембран, тарелок, а в зимнее время очищать внутренние поверхности ото льда и инея;

• 
  в предохранительном (гидравлическом) клапане проверять качество и проектный уровень масла, поддерживать горизонтальность колпака, содержать в чистоте сетчатую поверхность перегородки. В клапанах КПГ в зимнее время очищать внутреннюю поверхность колпака от инея и льда с промывкой в теплом масле. В мембранных клапанах следить за состоянием мембраны, чистотой соединений, каналов, уровней рабочей жидкости в блок-манометре;
  
• 
  следить за горизонтальностью положения диска-отражателя, прочностью его подвески;
  
• 
  в огневом предохранителе обеспечивать герметичность прилегания кассеты к прокладке в корпусе, чистоту пакетов с гофрированными пластинами, засорение их пылью, инеем; следить за плотностью и непроницаемостью крышки огневого предохранителя и фланцевых соединений; обнаруженные при осмотре предохранителя поврежденные пластины немедленно заменить новыми;
  
• 
  в пеносливной камере проверять наличие и исправность диафрагмы и гаек с прокладками на концах пенопроводов. Следить за плотностью соединения пенокамеры с резервуаром, за прочностью прикрепления пенопроводов к корпусу резервуара, в пеногенераторах ГПСС 2000, ГПСС 600, ГПСС 200 необходимо следить за правильностью положения герметизирующей крышки (прижатие должно быть равномерным и плотным), деталей, за целостностью сетки кассет, следить, нет ли внешних повреждений, коррозии на проволоке сетки (в случае обнаружения признаков коррозии кассета подлежит замене);
  
• 
  проводить контрольную проверку правильности показаний приборов измерения уровня и других средств измерения в соответствии с инструкцией завода-изготовителя;
  
• 
  в стационарных типах проверять исправность ручного насоса и клапанов воздушной и гидравлической систем, следить, нет ли на наружной части узла слива пробы следов коррозии, грязи и т.п.; следить за плотным закрытием крышки пробоотборника;
  
• 
  в приемо-раздаточных патрубках проверять правильность действия хлопушки или подъемной (шарнирной) трубы ( подъем должен быть легким и плавным); следить за исправным состоянием троса и креплением его к лебедке; следить за герметичностью сварных швов приварки укрепляющего кольца и фланца, патрубков, а также плотностью фланцевых соединений;
  
• 
  проверять исправность работы хлопушки с управлением в приемо-раздаточном патрубке путем ее открытия и закрытия; управление хлопушкой должно осуществляться легко, без заеданий;
  
• 
  на резервуарных задвижках в зимнее время проверять состояние надежного утепления и в необходимых случаях во избежании их размораживания спускать из корпуса задвижки скопившуюся воду, выявлять наличие свищей и трещин на корпусе задвижек, течей через фланцевые соединения; обеспечивать плотное закрытие плашек (клина), свободное движение маховика по шпинделю, своевременную набивку сальников;
  
• 
  в сифонном кране проверять, нет ли течи в сальниках крана (поворот крана должен быть плавным, без заеданий); следить, чтобы в нерабочем состоянии приемный отвод находился в горизонтальном положении, а спускной кран был закрыт кожухом на запоре;
  
• 
  следить за состоянием окрайков днища и уторного сварного шва (нет ли трещин, свищей, прокорродированных участков);
  
• 
  следить за состоянием отмостки (нет ли просадки, растительного покрова, глубоких трещин); должен быть отвод ливневых вод по лотку;
  
• 
  по канализационной сети резервуарного парка следить за наружным и внутренним состоянием трассы, дождеприемных и специальных колодцев (нет ли повреждений кладки стен в местах входа и выхода труб, хлопушки, в тросе хлопушки, не переполнены ли трубы, не завалены ли грунтом или снегом); следить за состоянием крышек колодцев.
  

В опросы к размышлению:

1. 
   Что необходимо проверить в дыхательном клапане в период его осмотра?
   
2. 
   Что необходимо делать дополнительно при осмотре клапана КПГ в зимнее время?
   
3. 
   Что проверять на резервуарных задвижках в зимнее время?
   
4. 
   Что проверять в сифонном кране?
   
5. 
   За чем нужно следить в канализационной сети резервуарного парка?