Учебник сержанта мотострелковых подразделений утвержден главнокомандующим Сухопутными войсками
 Скачать 2.12 Mb.
|
|
7* 195 тить ее содержание: леса, куетарники, сады, парки показываются на карте зеленым цветом; реки, озера, родники, болота — голу-бым; рельеф — коричневым цветом. "Условные знаки в сочетании с пояснительными подписями, цифровыми обозначениями и расцветкой дают достаточно подроб-ную количествениую и качественную характеристику местным предметам. Изображение на карте рельефа. Рельеф на топографических картах изображается кривыми' замкнутыми линиями, соединяю-щими точки местности, имеющие одинаковую высоту над уровнем поверхности моря, принятую за начало счета высот. Такие линии называются горизонталями. Детали рельефа, которые не могут быть показаны горизонта-лями, например, обрывы, овраги, промоины и др., изображаются на карте условными знаками. Изрбражение рельефа на карте до-полняется подписями абсолютных высот характерных точек мест-ности. Высоты точек в метрах над уровнем моря (абсолютные вы-соты), подписанные на картах, называются отметками. На картах горизонтали проводятся через определенные интер- івалы (по высоте), назьшаемые высотой сечения. Для каждого мас- штаба принята своя высота сечения, которая подписывается под южной рамкой карты (например, для карты 1 : 50 000 высота ос« новного сечения 10 м, для карты 1 : 100 000—20 м). Горизонтали, которые соответствуют основному сечению рель-ефа, называются основными. Они вычерчиваются на карте тон-кими сплошными линиями; для удобства счета каждая пятая го-ризонталь утолщается. Для отображения некоторых характерных форм рельефа (отдельных вершин, котловин, седловин), которые не могут бьггь выражены на карте основными гбризонталями, применяются половинные (через половину высоты основного сече-ния) и вспомогательные. Они вычерчиваются на картах прерыви-стыми ляниями. Направлсние. понижения скатов определяется на карте по ука-зателям скатов на горизонталях, путем сравнения отметок высот точек и горизонталей, a также по расположению объектов гидро-графии (рек, озер и т. п.). Понижение ската будет всегда в сто: рону меньшей отметки. Цифры отметок горизонталей своим осно-ванием направлены в сторону понижения ската. Высоты точек местности над уровнем моря (абсолютные вы-соты) определяются по карте с помощью отметок и горизонталей. Если точка расположена на горизонтали, то ее абсолютная высота равна значению этой горизонтали. Если точка находится между горизонталями, то ее высота равна значению ближайшей горизон-тали с учетом высоты сечения. Взаимное превышение точек мест-ности определяется как разность их абсолютных высот. Крутизна ската определяется по величине заложения (рассто-яния) между основными горизонталями. Чем ближе друг k другу на карте расположены горизонтали, тем скат круче; чем больше 196 расстояние между соседними горизонталями, тем скат ноложе. При одной и той же высоте сечения в зависимости от изменения крутизны ската меняется и величина заложения.  При высоте сечения 25м 1  :25000 | При высоте сечения 5м0 ° 30' 1 ° s" 3" 4" 6° 6° іо» so' Рис. 69. Определение крутизны ската по шкале заложений Крутиэну ската можно определить по шкале заложений, поме-щаемой под южной стороной рамки карты. Для этого надо изме-рить циркулем расстояние между двумя смежными сплошными горизонталями и приложить циркуль к шкале так, как показано на рис. 69. Отсчет внизу на шкале против ножки циркуля укажет крутизну ската в градусах. В нашем примере крутизна ската' между точками «а» и «б» равна 1°. На крутых скатах крутизну определяют по утолщенным горизонталям. Раствор ножек цир-куля устанавливают между двумя соседними утолщенными гори-зонталями, a затем, приложив ножки циркуля к графику, находя-щемуся справа, как показано на этом же рисунке, определяют кру-тизну ската. В нашем примере крутизна ската между точками«в» и «г» равна 10°. Взаимная видимость точек определяется путем внимательного изучения рельефа и местных предметов, расположенных по на-правлению наблюдения. Простейшим способом определить взаим- 197 ную видимость точек можно путем сопоставления высот точек (рис. 70). Для этого по линии пункт наблюдения (ПН)—цель (Ц) выявляют возможное укрытае (У) и no горизонталям опре-деляют абсолютные высоты пункта наблюдения ПН, укрытия У и цели Ц. Если высота укрытия больше выеоты ПН и высоты Ц, •  Рис. 70. Определение видимости точек: а, б — сопоставлением высот; в-—построением треугольника - то цель не видна (рис. 70, a), a если меньше высоты ПН и вы-соты Ц, то .цель видна (рис. 70,6). В сомнительных случаях эту задачу решают путем построения треугольника. Для- этого соеди-ияют на карте точки ПН и Ц прямой линией и отмечают укры-тие У (рис. 70, в); определяют абсолютные высоты ПН, У и Ц; высоту самой низкой точки принимают за нуль и относительно ее определяют превышение двух других точек; в нашем примере ну-левой является высота цели, укрытие выше нее на 10 м, a пункт наблюдения на 50 м; полученные ііревьшгения откладывают в про-извольном масштабе от соответствующих точек по перпендикуля-рам к линии НП — Ц (на рис. 70, в 1 см-на карте соответствует 20 м на местности). Точки на перпендикулярах соединяют прямой лииией (луч зрения). Если эта прямая пройдет ииже нулевой точки, как в нашем примере, то цель будет видна. Определение по карте координат точек местности и объектов целей.. Координатами называются угловые или линейные вели-чины, определяющие положение точки на какой-либо поверхности или в пространстве. При определении координат точек на мест-ности (целей) по каірте широко применяются плоские прямо-угольные координаты. * Плоские прямоугольные координаты (рис. 71)—линейные ве-. личиньі, определяющие положение точек на плоскости относи- 198 тельно установленного начала координат. В общем случае за начало координат принимается точка пересечения двух взаимно перпендикулярных ляний (оси координат). Вертикальная ось называется осью икс (X), a горизонталь-ная — осью исрек (Y). Положение точки определяется отрезками осей «Оа» и «06» или, что то же самое, кратчайшими отрезками  -V* 'х Ym ч-;-+ .Коордииаты тоЧщі M рааны: XS4J Y=»j твчии М, рааиыі Х=-2; Ѵв-8 * a Рис. 71. Плоские прямоугольные координаты: о,— осв прямоугольных коордииат; б — определение координат по карте и ианесе-ние иа карту точек по известным координатам 'Гяерпендикулярами) от опреДеляемой точки до соответствующих осеи координат. Значения величин X считаются положительными вверх от ли-нии 0Y (оси Y) й отрицательными вниз от нее. 3,начения величин л считаются положительными вправо (восточнее) от линии ОХ (оси X) и отрицательными влево от нее (западнее этой линии). На топографических картах система плоских прямоугольных Координат дается в виде сетки взаимно перпендикулярных линиЙ, Сроведенных на равных расстояниях одна от другой и образую-ІЦих сетку квадратов, которая называется координатной или кило* метровой сеткои. Подписи y горизонтальяых линий (по западной и воеточной сторонам рамки) служат для отсчета координат X, a подписи y вертикальных литаий (по северной и южной старонам рамки) — для отсчета координат Y. Чтобы указать приближенно местоположение какого-либо местного предмета (объекта, цели), Йостаточно указать квадрат сетки, в которой он расположен. ^вадрат всегда указывается подписями километровых линий, пе-ресечением которых образован его юго-западный (нижний левый) угол. При указ.ании квадрата надо придерживаться обязательного правила: сначала называть две цифры, подписанные y горизон- 199 тальной линии, т. е. координату X, a затем две цифры, подписан-ные y вертикальной линии, т. е. координату Y. При этом цифры пишутся и произносятся слитно, без разделения их на X и Y, на-пример, «девяносто ноль два (9002)», «восемьдесят восемь ноль четыре (8804)». Определение координат точек по карте производится в следу-ющем порядке. Определяют расстояния (по перпендикуляру) в метрах: сначала от горизонтальной линии (нижней стороны квад-рата), a затем от левой вертикальной линии (левой стороны квад-рата), в котором находится эта точка. Полученные расстояния в метрах прибавляют к значениям координат линий в километрах, от^ которых измерялось расстояние до точки; расстояние от ниж-неи горизонтальной стороны квадрата прибавляют к координате X, a расетояние от левой вертикальной стороны квадрата — к ко-ординате Y. Полученные величины и будут координатами точки. На рис 71,6 даны сокращенные координаты моста; х=15 650; y= 52 530. Полные координаты этой точки будут х=6 015 650; y=3452 530. Нередко приходится наносить на карту цели, ориентиры или другие объекты по их известным координатам. Допустим, что цель (пулемет) на местности расположена в точке, ничем не от-меченной на карте, но известны ее координаты: лг= 15175; ^=52 420. Для нанесения ее на карту необходимо (рис. 71,6) определить квадрат, в котором находится цель. Две первые цифры y координат х ѵі y (десятки и единицы километров) показывают, что цель находится в квадрате 1552 (15^—горизонтальная линия, 52 — вертикальная линия). В квадрате 1552 отложим по верти-кальным линиям сетки 175 м, нанесем точки и соединим их пря-мой. На этой прямой где-то находится цель. По прочерченной ли-нии вправо от вертикальной линии сетки, имеющей подпись 52, отложим отрезок 420 м и нанесем точку. Полученная точка и бу-дет местом расположения цели на карте (в нашем примере стан-ковый пулемет)* Подготовка даиных для движения по азимутам проводится по карте и включает изучение местности и выбор маршрута движе-- ния, выбор ориентиров на участках маршрута, измерение рассто-яний до них, определение магнитных азимутов между выбранными ориентирами, составление" и оформление схемы (таблицы) движе-ния. Выбранные ориентиры на карте обводят кружками и соеди; няют прямыми линиями., Определение магнитных азимутов производится, как правило, с помощью транспортира. Для этого поступают так (рис. 72); — соединяют ориентиры первый и второй прямой линией и продолжают ее до пересечения с одной из вертикальных линий километровой сетки; на рис. 72 направление сарай — ямапересекло линию километровой сетки, обозначенную числом 61, a направле-нне сарай — мост пересекло ліинию километровой сетки, обозна-ченную числом 60; 200 — прикладывают транспортир к вертикальной линии километ-ровой сетки так, чтобы его центр на линейке совместился с точкой пересечения направления между ориентирами с вертикальной ли-  Рис. 72. Измерение по карте угла от северного направления вертикальной лииии километровой сетки до направления иа местный предмет нией километровой сетки, a крайние деления шкалы транспортира (0 и 180°) совместились с направлением этой линиіи; — затем по ходу часовой стрелки от северного направления вертикальной линии до пересечения с направлешем на предмет отсчитывают по шкале траяопортира искомый угол (на рис. 72, a он равен 65°). Этот угол называется дирекционным углом. Если измеряемый угол будет больше 180°, то в этом случае транспор-тир поворачивают полуокружностью влево и, произведя отсчет по" ходу часовой стрелки, прибавляют к полученному отсчету 180°. На рис. 72, б измеренный угол между предметами сарай — мост будет равен 274° (94°+180°=274°). В полученное значение угла вводят поправку направления с обратным знаком, которая берется из чертежа, помещенного на йарте, и слагается из магнитного склонения и сближения мериди-анов (рис 73) и получают значение магнитного азимута. На рЧіс. 72, a измеренный угол сарай — яма равен 6б°, поправка нап- 201 равления равна +8° (6°+2°); магнитный азимут равен 57° (65° — —8°) =57°. Измерение расстояний между ориентирами выполняется прие-мами и способами, изложенными выше.  Рис. 73. Склоиеиие магнитной стрелки, сближение меридиа-иов и поправка направления Если движение будет совершаться пешим порядком, то рас-стояние в метрах переводится в пары шагов. Для этого рас-стояние между ориентирами в метрах делится на длину своей пары шагов\ На.примѳр, при длине пары шагов 1,5 м расстоя-ние между первым и вторым ориентирами будет 950:1,5«633 па-рам шагов. Полученные по карте даиные для движения по азимутам офор» мляются в виде схемы маршрута, вариант который показан на 2Q2 {жс. 74. Иногда вместо схемы составляется таблица, которая при-менительно к націему примеру будет иметь следующее содержа-ние (табл. 12).  1400м (ѲЗЗп.ш.) 1250 м (833 п.ш.) 900м(600п.ш.) 7-0,2 I 950ы(633п.ш.)  Рис. 74. Схема маршрута для движения по азимутам В тех случаях, когда требуется выдержать лишь общее направ-ление движения, например направление наступления, подготовка данных для движения упрощается и сводится к определенпю ази-мута одного направления, по которому ведется наступление. Чаще вяего это будет делаться не по карте, a непосредственно на местности; азимут направления наступления в этом случае объявляется устно, схема (таблица) двиЖения не состав-Яяется. 203 Таблица 12 Даиные для движения по азимутам
3. ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА МЕСТНОСТИ Сущность ориентирования. Ориентироваться на местаости— это значит определить стороны горизонта и свое место относи-тельно окіружающих местных предметов и элементов рельефа, вы-брать нужное для движения направление и выдержать его в пути. В основе бриентирования лежит умение выбирать на местности ориентиры и использовать их как маяки, указывагощие нужные »аправления, пункты и рубежи. Ориентиром может служить любой местный предмет, который' резко бросается в глаза при взгляде на местность. В боевой об-становке ориентиры используются для определѳния секторов (по-лос) наблюдения и обстрела, целеуказания, указания направле-ния атаки и управления огнем в бою. Ориентиры для целеуказания и постановки задач в раионе действий указываются командиром взвода при отдаче им боевого приказа. Ориентиры выбираются по возможности савномерно по фронту и в глубину, чтобы обеспечить более точное и бьютрое указание цели, появившейся в любом месте. - "» Выбранные ориентиры нумеруются справа налево и по рубе-жам от себя в сторону противника (рис. 75). Каждому ориентиру для удобства запоминания кроме номера дается условное назва-ние, соответствующее его внешним отличительным признакам, на-пример: «Желтый куст», «Зеленый курган», высота «Круглая». При движении на машине ориентирами выбираются такне местные предметы (элементы рельефа), которые могут быть быст-ро опознаны еще при подходе к ним, например: населенные пункты, мосты, высоты с характерными вершинами и т. п. Определение сторон горизонта. Стороны горизонта определя-ются по ком'пасу, небеоным светилам и некоторым признакам местных ітредметов. Для определения направлений на стороны горизонта достаточно знать только одно направление на север. Если оно нам известно, то справа будет восток, слева запад, е в 204 противоположном северу направлении— юг. Междуниминаходятся промежуточные направления: северо-запад, северо-восток, юго-за-пад, юго-восток.  Рис. 75. Вариант выбора ориентиров Для определения сторон горизонта по компасу надо держать компас гаризонтально и отпустить тормоз стрелки, повернуть его та«, чтобы северный конец магнитной стрелки совпал с нулевым делением шкалы. ГТри таком положении компаса буквы на шка-ле — С, Ю, В, 3 —будут соответственно обращѳны на север, юг, восток и запад (у некоторых компасов вместо буквы «С» нанесен большой штрих). После этого необходимо в направлениях на сто-•роны горизонта (север, юг, восток, запад) заметить хорошо выде-ляющиеся местные предметы и в дальнейшем при необходимости использовать их. По Солнцу и часам стораны горизонта определяются в такой последовательности: часы держат горизонтально так, чтобы часо- 205 вая стрелка была направлена на Солнце (рис. 76); угол между часовой стрелкой и направлением из центра циферблата на цифру 1 разделить пополам. Линия, делящая этот угол пополам, и бу-дет указывать направление на юг. До полудня надо делить по-полам ту дугу (угол) на циферблате, которую часовая стрелка  |