Стропальщик. Готовая лекция на стропальщика. Учебнометодическое пособие для стропальщика г. Нижневартовск, 2019 Методическое пособие для стропальщика

• Название: Учебнометодическое пособие для стропальщика г. Нижневартовск, 2019 Методическое пособие для стропальщика
• Анкор: Стропальщик
• Дата: 20.07.2021
• Размер: 1.91 Mb.
• Имя файла: Готовая лекция на стропальщика.docx
• Тип: Учебно-методическое пособие; #224854
• страница: 4 из 30

Рис. 13. Грузовая характеристика стрелового крана

10. 
    Скоростирабочихдвижений:
    

• 
  скорость подъема (опускания) груза;
  
• 
  скорость изменения вылета;
  
• 
  скорость поворота (угловая скорость);
  
• 
  скорость передвижения грузовой тележки по мосту или балочной стреле;
  
• 
  скорость передвижения крана по крановому пути (рабочая скорость);
  
• 
  наибольшая скорость передвижения стреловых кранов (транспортная скорость).
  

11. 
    Задний габарит стрелового крана - наибольший радиус поворотной части крана со стороны, противоположной стреле.
    
12. 
    Устойчивость- способность крана противостоять опрокидывающим моментам. Различают собственную и грузовую устойчивость. Они характеризуются коэффициентами собственной устойчивости и грузовой устойчивости. Эти коэффициенты определяют относительно ребра
    

опрокидывания. Собственную устойчивость определяют при наиболее неблагоприятном положении крана относительно ветровой нагрузки при уклоне пути в сторону опрокидывания. Грузовую устойчивость определяют при подъеме максимального груза с учетом моментов, создаваемых силами инерции, ветровой нагрузкой и другими факторами.



чебныйклассАО«ИНКО
У Мнефть», Разработано ООТ,ПБиООС

Устойчивость стрелового крана изменяется в зависимости от положения стрелы относительно продольной оси крана и будет наи- меньшей при расположении стрелы перпендикулярно этой оси.

Технические характеристики стрелового крана приведены на рис. 14.

Рис. 14. Характеристики стрелового крана

К – колея; L – вылет; Q – грузоподъемность; H – высота подъема;

h – глубина опускания; r - задний габарит;

B – расстояние между осями опор крана

2. ПРИБОРЫ И УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ

Для обеспечения безаварийной и безопасной работы грузоподъемные краны оснащают приборами и устройствами безопасности.

1. Приборы безопасности

Приборы безопасности - это технические устройства электронного типа, установленные на кране и предназначенные для отключения механизмов в аварийных ситуациях или предупреждения о них.

К приборам безопасности относятся:

1. 
   Ограничитель грузоподъемности (ограничитель грузового момента). Предназначен для автоматического отключения механизмов подъема груза и изменения вылета в случае перегруза крана на данном вылете более чем на:
   

10% - для стреловых кранов и башенных с грузовым моментом более 20 т-м;

15% - для портальных кранов и башенных с грузовым моментом до 20 т-м включительно; 25% - для кранов мостового типа.

Краны мостового типа оборудуют ограничителями грузоподъемности, если возможна их перегрузка по технологии производства или если они имеют переменную по длине моста грузоподъемность.

2. 
   Анемометр- автоматический сигнализатор скорости ветра. Устанавливают на башенных кранах, имеющих высоту до верха оголовка башни более 15 м, козловых кранах с пролетом более 16 м, портальных кранах и мостовых кранах-перегружателях. Анемометр
   

автоматически включает звуковой сигнал при достижении скорости ветра, указанной в паспорте для рабочего состояния крана.

3. 
   Прибор защиты от опасного напряжения «Баръер-1». Отключает механизм подъема, поворота и выдвижения стрелы стреловых кранов при опасном приближении к проводам линии электропередачи.
   
4. 
   Координатная защита. Ее устанавливают на стреловые краны для предотвращения столкновения с препятствиями при работе в стесненных условиях.
   
5. 
   Регистраторпараметровработыкрана.С помощью этого прибора определяют наработку крана по времени (в моточасах), по количеству циклов и по нагрузкам. Этот прибор устанавливают на краны мостового типа грузоподъемностью более 10т при режимах работы не менее А6 по ИСО 4301/1, на башенные краны грузоподъемностью более 5 т (до 5 т включительно устанавливают устройство для учета наработки крана в моточасах), на портальные, стреловые и железнодорожные краны.