Главная страница
Навигация по странице:

  • Лабораторная работа №3: «Магнитные внутритрубные дефектоскопы» Цель работы.

  • 3.1 Общие сведения

  • 3.2 Магнитный дефектоскоп высокого и сверхвысокого разрешения с продольным намагничиванием (MFL)

  • 3.3 Магнитный дефектоскоп высокого и сверхвысокого разрешения с поперечным намагничиванием (TFI)

  • 3.4 Комбинированный магнитный дефектоскоп сверхвысокого разрешения с продольным и поперечным намагничиванием

  • 3.5 Применение регулятора скорости

  • Лабораторная работа №4: «Акустико-эмиссионный контроль» Цель работы.

  • 4.1 Общие положения

  • Ответы на вопросы. Учебнометодическое пособие для выполнения лабораторных работ по дисциплине Техническая диагностика объектов транспорта и хранения углеводородов


    Скачать 5.85 Mb.
    НазваниеУчебнометодическое пособие для выполнения лабораторных работ по дисциплине Техническая диагностика объектов транспорта и хранения углеводородов
    АнкорОтветы на вопросы
    Дата04.03.2023
    Размер5.85 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаKhasanov-1.pdf
    ТипУчебно-методическое пособие
    #968115
    страница3 из 5
    1   2   3   4   5
    2.4 Комбинированные магнитно-ультразвуковые дефектоскопы
    (MFL+WM+CD)
    Ультразвуковой комбинированный дефектоскоп предназначен для внутритрубного ультразвукового обследования магистральных трубопроводов с целью измерения остаточной толщины стенки и обнаружения продольных или поперечных трещин, в том числе в поперечных и продольных сварных швах.
    Дефектоскоп позволяет осуществлять, как комбинированное (одновременное), так и раздельное обследование трубопроводов, при котором проводится только измерение остаточной толщины стенки (вариант толщиномера) или только выявление трещин, продольных или поперечных (вариант детектора трещин).
    В дефектоскопах используется метод, основанный на акустическом эхо- импульсном зондировании стенки трубопровода с использованием ультразвуковых иммерсионных преобразователей совмещенного типа с перпендикулярным
    (толщиномер) и наклонным (детектор трещин) вводом луча в стенку трубопровода.

    39 а б

    40 в а – стресс-коррозия; б – продольная трещина; в – плены
    Рисунок 2.10 - Дефекты, обнаруживаемые при проведении ультразвуковой диагностики трубопровода

    41
    Лабораторная работа №3:
    «Магнитные внутритрубные дефектоскопы»
    Цель работы. Изучение основных физических принципов магнитной дефектоскопии и датчиков, используемых при внутритрубной диагностике.
    Знакомство с основными магнитными снарядами, с областями их применения и обнаруживаемыми ими дефектами.
    3.1 Общие сведения
    Магнитный контроль основан на индикации эффекта взаимодействия магнитного поля с контролируемым объектом, изготовленным из ферромагнитного материала. Если в намагниченном металле встречаются области с дефектами- несплошностями, магнитная проницаемость которых отличается от магнитной проницаемости основного металла, появляются магнитные поля рассеяния, выходящие наружу. Индикация этих полей позволяет получить информацию о дефектах.
    Магнитный контроль проводится в приложенном или остаточном магнитном поле. Выбор направления магнитного поля, а, следовательно, и способа намагничивания, зависит от ориентации дефектов. Магнитное поле должно быть перпендикулярно направлению дефекта.
    В магнитных приборах, используемых при проведении внутритрубной дефектоскопии, индикация магнитных полей рассеяния осуществляется специальными магниточувствительными датчиками, установленными на упругих носителях и сканирующими внутреннюю поверхность трубопровода. Показания датчиков преобразуются в электрические сигналы, регистрируемые запоминающей системой прибора.
    Намагничивание до полного насыщения стенки трубопровода осуществляется мощными постоянными магнитами, установленными на корпусе внутритрубного прибора. Замыкание магнитного потока на стенку трубы производится через гибкие магнитопроводы.

    42
    Современные магнитные приборы высокого разрешения способны выявлять как дефекты потери металла, вызывающие уменьшение толщины стенки трубопровода, так и дефекты в сварных швах, определять на какой поверхности находятся дефекты потери металла - наружной или внутренней. Размеры дефектов определяются по характеристикам магнитных полей рассеяния при помощи специально разработанных математических моделей.
    Угловое положение зарегистрированных особенностей трубопровода определяется с помощью маятниковой системы. Система измерения пройденного расстояния основана на регистрации импульсов одометрических колес.
    Привязка дефектов производится к ближайшим точкам-ориентирам
    (маркерным пунктам, задвижкам, вантузам), а также к ближайшим поперечным кольцевым сварным швам.
    Магнитный дефектоскоп представляет собой автономную компьютерную диагностическую систему для обследования трубопроводов с использованием метода магнитной дефектоскопии. Магнитная система, входящая в состав дефектоскопа, осуществляет намагничивание участка трубопровода с помощью постоянных магнитов и гибких проволочных щеток.
    Наличие трещин или дефектов, связанных с потерей металла (коррозия, задиры), приводит к изменению величины и распределения магнитной индукции вблизи дефекта. Для измерения магнитной индукции служат датчики высокого и сверхвысокого разрешения, расположенные между щетками магнитной системы.
    Первое кольцо датчиков, расположенное между полюсами магнитов, образуют датчики двух типов – I и III. Основную часть из них составляют высокочувствительные индуктивные датчики типа I (рисунок 3.1),реагирующие только на магнитный поток рассеяния, обусловленный какими-либо особенностями, дефектами стенки трубопровода.

    43
    Рисунок 3.1– Принцип регистрации сигналов датчиками типа I
    Датчики типа III, которых в 20 раз меньше, чем датчиков типа I – это датчики
    Холла, измеряющие абсолютное значение силы магнитного поля на внутренней поверхности трубопровода. Сигналы этих датчиков используются для определения толщины стенки трубы (рисунок 3.2).
    Рисунок 3.2 – Принцип регистрации сигналов датчиками типа III
    На второй (приборной) секции магнитного дефектоскопа имеется кольцо датчиков типа II, аналогичных датчикам типа I, но обладающих меньшей чувствительностью и реагирующих только на дефекты потери металла, расположенные на внутренней поверхности трубопровода. В нижнюю часть блока

    44 датчиков этого типа встроены небольшие постоянные магниты. Они создают локальное магнитное поле, сфера действия которого позволяет обнаружить наличие особенностей только в области внутренней поверхности стенки трубы (рисунок 3.3).
    Рисунок 3.3 – Принцип регистрации сигналов датчиками типа II
    По сигналам датчиков типа I и типа II можно определить, на какой поверхности – внутренней или наружной находится дефект
    Опрос датчиков I и II производится по сигналам одометрических колес через
    3,3 мм и не зависит от скорости движения прибора в диапазоне рабочих скоростей магнитного дефектоскопа от 0,35 до 4 м/с. Датчики типа III опрашиваются через каждые 100 мм дистанции. Магнитный дефектоскоп имеет бортовую систему записи данных, в состав которой входит счетчик реального времени. Бортовое время магнитного дефектоскопа перед прогоном синхронизируется со временем используемого при подготовке персонального компьютера и с приборами маркерной системы – маглоггерами. Маглоггеры, расставляемые в маркерных точках, реагируют на магнитное поле, создаваемое прибором и регистрируют время его прохождения. После прогона дефектоскопа информацию с маглоггеров переписывают на компьютер и используют при обработке данных для определения местоположения дефектов.

    45
    3.2 Магнитный дефектоскоп высокого и сверхвысокого разрешения с
    продольным намагничиванием (MFL)
    Физическая сущность метода магнитной дефектоскопии основана на регист- рации рассеяния магнитного потока (MFL – MagneticFluxLeakage).
    Конструктивная схема внутритрубного магнитного дефектоскопа типа MFL показана на рисунке 3.4. Магнитное поле, вектор которого направлен по оси трубопровода создается мощными магнитами, установленными на корпусе передней
    (магнитной) секции снаряда. Замыкание магнитного контура между полюсами магнитов и стенкой трубопровода осуществляется через гибкие магнитопроводы, выполненные в виде стальных щеток.
    Для того чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение прибора через сужения, датчики устанавливаются на упругих носителях, а сами носители закреплены на «плавающих» кольцах, которые могут перемещаться относительно корпуса прибора в радиальном направлении, приспосабливаясь к геометрии трубопровода (например, в зоне односторонней вмятины).

    46
    Для трубопроводов диаметром 1020 мм и 1220 мм прибор выполняется двухсекционным, для трубопроводов меньших диаметров – с количеством секций три и более.
    Секции соединены между собой буксировочными тягами с универсальными шарнирами.

    47
    Рисунок 3.4 – Магнитный дефектоскоп типа MFL

    48
    Передняя секция удерживается в центре трубы с помощью щеток магнитного контура, а также поддерживающих колес, расположенных в передней части корпуса равномерно по окружности, которые поджимаются к стенке трубы с помощью пружин. Спереди и сзади секции расположены манжеты, предназначенные для приведения в движение дефектоскопа. Вторая секция дефектоскопа содержит систему обработки и записи данных, батареи. На внешней части корпуса расположены: второе кольцо датчиков, датчики температуры и дифференциального давления, элементы внешней электроники. На передней и задней частях корпуса расположены поддерживающие колеса, предназначенные для центрирования прибора в трубе, сзади установлены также три одометрических колеса, которые работают в системе измерения пройденной дистанции и выдачи сигналов опроса датчиков. В приборах, предназначенных для трубопроводов диаметром 820 мм и менее, электроника размещена в нескольких секциях.
    Специальная аппаратура, входящая в состав дефектоскопа, регистрирует сигналы датчиков во время движения дефектоскопа. Магнитный дефектоскоп способен обнаруживать не только дефекты в стенке трубы и поперечных швах, но и металлические предметы, расположенные вблизи внешней поверхности трубы: муфты, кожухи и т.п.
    Рисунок 3.5 - Принцип намагничивания трубопровода и регистрации сигналов датчиками типа I(MFL)

    49
    На рисунке 3.5 изображен принцип работы датчиков типа I:
    - в стенке трубы создается магнитное поле высокой напряженности;
    - силовые линии магнитного поля будут отклоняться, если на наружной или внутренней поверхности трубы есть потеря металла;
    - датчики типа I регистрируют изменение индукции магнитного поля, вызванное потерей металла или трещиной.
    Для определения местоположения потери металла (внутренняя или наружная поверхность трубопровода) предназначены специальные датчики (датчики типа II), расположенные вне магнитной системы. Эти датчики содержат встроенные постоянные магниты. Магниты создают локальное магнитное поле, сфера действия которого ограничивается внутренней поверхностью трубопровода. Таким образом, эти датчики реагируют только на потери металла, расположенные на внутренней поверхности трубопровода.
    Рисунок 3.6 - Принцип регистрации сигналов датчиками типа II
    На рисунке 3.6 изображен принцип работы датчиков типа II:
    - магнитное поле встроенного магнита проникает в стенку трубы на ограниченную глубину;
    - магнитное поле будет изменяться только в том случае, когда на внутренней поверхности трубы есть потеря металла;
    - датчики типа II регистрируют изменение индукции магнитного поля, вызванное внутренней потерей металла.

    50
    3.3 Магнитный дефектоскоп высокого и сверхвысокого разрешения с
    поперечным намагничиванием (TFI)
    Кроме всемирно известной технологии утечки магнитного потока продольного намагничивания (MFL) активно применяется технология поперечного намагничивания (TFI), которая является решением проблемы обнаружения продольных трещин в стенке трубы.
    В отличие от дефектоскопов с продольным намагничиванием (MFL) дефектоскопы, построенные по технологии TFI, обнаруживают узкие продольно ориентированные дефекты, включая трещины в продольных сварных швах, продольную внешнюю коррозию, вызванную отслоением покрытия, а также такие непредсказуемые и, таким образом, критичные сочетания дефектов, как "продольная риска во вмятине".
    Надежное обнаружение продольно ориентированных дефектов может быть обеспечено только в том случае, если намагничивание трубопровода производится в направлении перпендикулярном плоскости расположения дефектов.
    Для реализации этого принципа была разработана магнитная система, которая позволяет намагничивать трубопровод в поперечном по отношению к продольной оси направлении.

    51
    Магнитная система содержит несколько секторов, образованных постоянными магнитами и гибкими проволочными щетками. В промежутках между щетками расположены датчики для измерения магнитной индукции.
    Рисунок 3.7 - Принцип поперечного намагничивания трубопровода и регистрации сигналов датчиками типа I (TFI)
    На рисунке 3.7 изображен принцип работы датчиков типа I:
    - в стенке трубы создается магнитное поле высокой напряженности;

    52
    - силовые линии магнитного поля будут отклоняться, если на наружной или внутренней поверхности трубы есть потеря металла;
    - датчики типа I регистрируют изменение индукции магнитного поля, вызванное наличием потери металла или другой аномалией.
    Технология TFI, а также высокие требования к точности определения размеров дефектов потребовали применения датчиков сверхвысокого разрешения.
    3.4 Комбинированный магнитный дефектоскоп сверхвысокого
    разрешения с продольным и поперечным намагничиванием
    Технология комбинированной магнитной диагностики сочетает в себе преимущества технологии, как продольного, так и поперечного намагничивания.
    Дефектоскопы, построенные по этой технологии (сверхвысокого разрешения), осуществляют намагничивание трубопровода в продольном и поперечном направлениях. Дефектоскоп способен за один прогон собрать всю информацию о дефектах тела трубы и сварных швов вне зависимости от их ориентации.
    Задачей комбинированного магнитного дефектоскопа является обнаружение за один пропуск дефектов, ориентированных как в продольном, так и в поперечном направлении. Для этого дефектоскоп оснащен магнитными системами для последовательного намагничивания трубопровода в продольном и в поперечном

    53 направлении. Каждая магнитная система содержит постоянные магниты и гибкие проволочные щетки. В промежутках между щетками расположены датчики для измерения магнитной индукции. Все датчики имеют сверхвысокое разрешение. Это обусловлено особенностями комбинированной магнитной диагностики, а также высокими требованиями к точности определения размеров дефектов.
    3.5 Применение регулятора скорости
    При проведении диагностики газопроводов часто возникает необходимость проведения работ по инспекции без снижения скорости перекачки продукта. Такая потребность диктуется либо ограниченными техническими возможностями по снижению скорости перекачки, либо экономической целесообразностью. В то время как скорость движения газа по газопроводу может достигать 10 м/с, существующие дефектоскопы позволяют производить диагностику с приемлемым качеством при скоростях движения до 3…4 м/с. Одним из методов решения задачи по диагностике газопроводов без изменения режима перекачки является создание дефектоскопов с регулятором скорости (РС). Такие приборы могут двигаться в трубопроводе со скоростью меньшей, чем скорость перекачиваемого продукта за счѐт перепускания части продукта через дефектоскоп.

    54
    Применение встроенных в дефектоскопы регуляторов скорости позволяет оставлять длину дефектоскопов без изменения. Это позволяет применять без модернизации имеющиеся на трубопроводах короткие камеры приѐма и запуска.
    Такая конструкция регуляторов скорости реализована на магнитных дефектоскопах. а б в а- трещина в сварном шве; б, в – потеря метала
    Рисунок 3.8 – Дефекты трубопровода, обнаруживаемые внутритрубными магнитными дефектоскопами

    55
    Лабораторная работа №4: «Акустико-эмиссионный контроль»
    Цель работы. Изучение основных физических принципов акустико- эмиссионного контроля. Применение метода акустической эмиссии для обследования резервуаров без вывода из эксплуатации. Ознакомление со средствами сбора и обработки информации при диагностике объектов.
    4.1 Общие положения
    Под акустической эмиссией (АЭ) понимается возникновение в среде упругих волн, вызванных изменением ее состояния под действием внешних или внутренних факторов. Акустико-эмиссионный метод основан на анализе этих волн. Целью АЭ контроля является обнаружение, определение координат и слежение (мониторинг) за источниками акустической эмиссии.
    Метод акустической эмиссии (АЭ) является чувствительным к любым видам структурных изменений в широком частотном диапазоне работы (обычно от 10 до
    1000 кГц). Оборудование способно регистрировать не только хрупкий рост трещин, но также процессы развития локальной пластической деформации, затвердевания, кристаллизации, трения, ударов, течеобразований и фазовых переходов.
    Принципиальная схема АЭ контроля приведена на рисунке 4.1.

    56 1–преобразователь АЭ (приемник); 2–блок усиления; 3–блок фильтрации;
    4– центральный блок сбора и обработки информации на базе индустриального компьютера; 5–объект контроля; 6– источник АЭ; t
    1
    – время прихода сигнала на первый приемник; t
    2
    – время прихода сигнала на второй приемник
    Рисунок 4.1 – Схема АЭ контроля на трубопроводе:
    Основные приложения, в которых используют АЭ метод контроля:
    - периодический контроль целостности конструкций;
    - контроль целостности конструкции в период опрессовки;
    - контроль работоспособности объекта при пневмоиспытании;
    - мониторинг (длительный контроль с одновременной обработкой результатов в режиме реального времени) целостности объекта;
    - контроль процесса сварки;

    57
    - контроль износа и соприкосновения оборудования при автоматической механической обработке;
    - контроль износа и потерь смазки на объектах;
    - обнаружение потерянных частей и частиц оборудования;
    - обнаружение и контроль течей, кавитации и потоков жидкости в объектах;
    - контроль химических реакций, включающий контроль коррозионных процессов, а также процессов жидко-твердого перехода, фазовых превращений.
    Большинство конструкционных материалов начинают при нагружении испускать акустические колебания в ультразвуковой части спектра еще задолго до разрушения.
    Изучение и регистрация этих волн стала возможной с созданием специальной аппаратуры.
    Регистрация сигнала от источника АЭ осуществляется одновременно с шумом постоянного и переменного уровня (рисунок 4.2). Шумы являются одним из основных факторов, снижающих эффективность АЭ контроля.
    Для подавления шумов и выделения полезного сигнала обычно применяют два метода: амплитудный и частотный.
    1 – осцилляции; 2 – плавающий порог;
    3 – осцилляции без учета плавающего порога; 4 – шум
    Рисунок 4.2 – Общая схема регистрируемого сигнала АЭ на фоне шумов

    58
    1   2   3   4   5


    написать администратору сайта