определение дальности. определение дальности до морских судов. Учебное пособие для определения дальности до морских судов Исполнитель капитан Савченко В. С. Содержание Введение
 Скачать 5.26 Mb.
|
|
Служба охраны на Кавказе ФСО России Учебное пособие для определения дальности до морских судов  Исполнитель: капитан Савченко В.С. Содержание: 1. Введение. 2. Определение дальности до цели. 3. Классификация и размеры морских судов. 4. Словарь морских терминов использованных в пособии и при взаимодействии с морчастями погранвойск ФСБ России. 5. Заключение. 6. Список используемой литературы. 1. Ведение. В связи со сложной и напряжённой ситуацией в стране и за рубежом, ростом внешних и внутренних угроз, особенно таких как: - территориальные претензии к РФ, угроза политического или силового отторжения от РФ отдельных территорий, - вмешательство во внутренние дела РФ со стороны иностранных государств или организаций, поддерживаемых иностранными государствами, - демонстрация военной силы вблизи границ РФ, проведение учений с провокационными целями, - наличие вблизи границ РФ или границ ее союзников очагов вооруженных конфликтов, угрожающих их безопасности, - нестабильность, слабость государственного строя в отдельных приграничных странах, - наращивание группировок войск, ведущее к нарушению сложившегося баланса сил вблизи границ РФ или границ ее союзников и в прилегающих к их территории морских водах, - расширение военных блоков и союзов в ущерб военной безопасности Российской Федерации или ее союзников, - возникновение внутренних и международных террористических организаций, в том числе преследующих цель, несущую характер насильственного изменения конституционного строя, - создание, оснащение, подготовка и функционирование незаконных вооруженных формирований, - незаконное распространение (оборот) на территории РФ оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и др., - широкомасштабная деятельность организованной преступности, угрожающая политической стабильности в масштабах субъектов РФ, деятельность сепаратистских и радикальных религиозно-националистических движений в РФ. Руководством Службы к сотрудникам постов охраны, ведущим наблюдение за акваториями объектов охраны, предъявлено требование: При обнаружении морских судов, в том числе за пределами акваторий объектов в море, докладывать по команде об их обнаружении, классе, курсе, дальности нахождения от берега. Настоящее пособие разработано, для оказания помощи сотрудникам в определении дальности, классе и курсе судов. 2. Определение дальности до цели. Определение расстояний до целей днем может производиться различными способами: глазомером, по угловым величинам целей или местных предметов, по дальномерной шкале оптического прицела, непосредственным промером местности и по звуку. Глазомерный способ определения расстояния без применения каких-либо приборов является одним из основных способов определения расстояний до цели. В практике применяются два способа глазомерного определения расстояния до целей: по отрезкам местности, по степени видимости и кажущейся величине цели (рис. 18).Чтобы развить свой глазомер, необходимо упражняться в оценке «на глаз» с обязательной перепроверкой шагами или по карте. Прежде всего необходимо какое-либо привычное расстояние, которое укрепилось в зрительной практике, например отрезок 100, 200 или 300 м, мысленно откладывать от себя до цели или местного предмета. При этом следует учитывать, что с увеличением расстояния кажущаяся величина отрезка в перспективе постепенно сокращается. Данная практика позволит лучше определять дальности до судов на глаз, но в связи с отсутствием ориентиров в море, погрешность в определении дальности всё ещё будет высока.  В процессе определения дальности до судов необходимо помнить: более крупные суда кажутся ближе мелких, находящихся на том же расстоянии; более близко расположенными кажутся суда, видимые резче и отчетливее. Суда яркой окраски (белой, желтой, красной (например прогулочные коммерческие яхты)) кажутся ближе, чем суда темных цветов (синего, черного, коричневого). Ярко освещенные суда кажутся ближе, чем слабоосвещенные, находящиеся на таком же удалении. Чем резче разница в окраске судов и фона местности, на котором они видны, тем более уменьшенными кажутся расстояния до этих судов. Во время тумана, дождя в сумерки и пасмурные дни при насыщенном воздухе наблюдаемые суда кажутся дальше, чем в ясные дни; чем меньше промежуточных предметов находится между глазом и наблюдаемым судном, тем этот предмет кажется ближе. В целом, при определении дальности, не только в море, а вообще, предметы на ровной местности кажутся ближе, поэтому надо понимать, что суда, наблюдаемые в море будут казаться ближе. При наблюдении сверху вниз (например с площадки лифта КРЦ) суда будут казаться дальше. Соответственно при наблюдении лёжа на набережной (при занятии огневой позиции например) суда будут казаться ближе, чем при измерении стоя на набережной. Глазомерный способ определения расстояний может контролироваться следующими приемами: - использование нескольких наблюдателей независимо друг от друга (при смене постов или по прибытию на пост дежурного) для определения одного и того же расстояния, среднее из всех и будет наиболее точным результатом; - сравнение измеряемого расстояния с другим, обозначенным на местности отрезком, величина которого известна (длина пирса, длина ограждения выходящего в море). Повысить точность поможет тренировка, в ходе которой можно использовать такой приём: при обнаружении судна, сотрудник поста охраны ведущий наблюдение за акваторией объекта, после самостоятельного определения дальности, связывается с оператором ТСО и запрашивает у него дальность согласно показаний РЛС, сравнивая свой результат. Точность глазомера зависит от натренированности наблюдателя, от расстояния до цели и от условий наблюдения. При определении расстояния до 1000 м у опытных наблюдателей ошибки могут составлять до 10-15%, при значительно больших до 50%. Более точного результата можно добиться используя ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЯ ПО УГЛОВОЙ ВЕЛИЧИНЕ. В войсковой практике, где при вычислениях постоянно приходится пользоваться соотношениями между угловыми и линейными величинами, вместо градусной системы мер применяется артиллерийская (линейная). Более простая и удобная для быстрых приближенных вычислений. За единицу угловых мер артиллеристы принимают центральный угол круга, стянутого дугой, равной 1/6000 длины окружности. Этот угол называется делением угломера, так как используется во всех артиллерийских угломерных приборах. Иногда этот угол называют — тысячная. Это название объясняется тем, что длина дуги такого угла по окружности равна приближенно тысячной доле ее радиуса. Это очень важное обстоятельство. Для определения расстояния по угловой величине необходимо знать ширину или высоту цели (предмета), до которого измеряется расстояние, и иметь приборы наблюдения. Если известны размеры местного предмета, расстояние до него можно определить с помощью тысячных (тысячная — угловая величина, равная 1/1000 радиана или центральному углу, опирающемуся на дугу, равную 1/6000 части окружности). Для этого нужно измерить угол, под которым виден предмет (в тысячных). Затем известную заранее величину предмета в метрах умножить на тысячу (постоянное число) и результат разделить на число измеренных тысячных. Эти действия выражаются формулой:  где Д — определяемое расстояние до цели в метрах; В — известная высота (длина, ширина) цели в метрах; У — измеренная угловая величина в тысячных, под каким видна цель (предмет). Следовательно, при наблюдении окружающих нас объектов, мы находимся как бы в центре концентрических окружностей, радиусы которых равны расстояниям до объектов. И мерой центральных углов будут служить линейные отрезки, равные тысячной доле расстояния до объектов. Так, если дом длиной 5 метров расположен на удалении от наблюдателя на 1000 метров, то он укладывается в центральный угол, равный пяти тысячным. Такой угол записывается на бумаге так : 0-05, и читается — ноль, ноль пять. Если длина забора равна 100 метрам, то он укладывается в центральный угол, равный 100 тысячным, одно большое деление угломерного прибора. Записывается этот угол на бумаге так : 1-00 тысячная, и читается — один, ноль. Из этих примеров видно, что углы позволяют очень быстро и легко посредством простейших арифметических действий переходить из угловых измерений к линейным и обратно. Так, например, если рядом с домом, находящимся от наблюдателя на расстоянии Д-1500 метров (Д — дальность) находится дерево и угол между ними укладывается в пятьдесят пять тысячных — У=0-55 (У — угол) и требуется определить расстояние от дома до дерева — В (В — расстояние), то из пропорции В : Д = У : 1000 вытекает формула для определения линейных размеров. В = Д х У / 1000 = 1500 х 55 / 1000 = 82,5 метра. Из этой же пропорции можно вывести формулу тысячной и для определения дальности до объектов. Д = 1000 х В / У   Угловую величину предмета в тысячных можно определить с помощью полевого бинокля или другого прибора наблюдения. В поле зрения бинокля имеется угломерная сетка (рис. 19), которая в свою очередь имеет взаимно перпендикулярные угломерные шкалы. Величина одного большого деления шкалы соответствует 10 тысячным (0-10), малого — 5 тысячным (0-05). Пользуются угломерными шкалами бинокля так. Например, необходимо определить расстояние до ПТУР противника, расположенного на рубеже телеграфных столбов. Расстояние между столбами равно 50 м. Оно закрывается большими делениями горизонтальной угломерной шкалы (20 тысячных или 0-20). Расстояние до ПТУР:  где В — расстояние между столбами» У — угол в тысячных под каким видна цель. При отсутствии приборов наблюдения угловые величины можно измерить с помощью подручных предметов (карандаша, спичечного коробка, линейки, а также пальцев руки и ладонью). Для этого нужно запомнить их значение в тысячных. Угловые величины этих предметов при удалении от глаза наблюдателя на свободно вытянутую вперед руку (50 см) равны: карандаша 0-10 спички (по толщине) 0-3,5 большого пальца 0-40 указательного пальца 0-30 среднего и безымянного пальца 0-35 мизинца 0-25 спичечного коробка: по длине 0-90 по ширине 0-60 по высоте 0-30   Для измерения расстояния при помощи линейки (рис. 20) необходимо держать ее перед собой на расстоянии 50 см от глаза, тогда одно деление (1 мм) будет соответствовать 0-02.  В дальнейшем расчет производится по формуле тысячной. Определение расстояний по угловым размерам предметов дает точные результаты лишь при условии, если известны линейные размеры цели (табл. 5), а угловые измерения производятся тщательно. Таблица 5 Линейные размеры типовых объектов и местных предметов  Данную войсковую практику можно перенести для определения дальности до морского судна, зная его размеры, например длину, ширину, судна, высоту его мачты или высоту судна от ватерлинии. Но следует понимать что результат будет примерным, так как на определение дальности будут влиять следующие факторы: - на транспортных судах будет меняться высота судна в зависимости от его загруженности (ватерлиния загруженного судна будет выше пустого судна, соответственно загруженное судно будет ниже.) - чаще всего суда будут направлены под углом к наблюдающему, что затруднит определение дальности используя ширину или длину судна. 3. Классификация и размеры морских судов.  Наиболее важным признаком судна является его назначение. По назначению суда можно разделить на следующие группы: транспортные, вспомогательные, специальные, рыбопромысловые, военные, прогулочные. Транспортные суда предназначены для транспортировки грузов и пассажиров (рис. 1.1) В свою очередь, транспортные суда разделяются на подгруппы: сухогрузные, наливные и пассажирские.  Транспортные суда:1 – пассажирское судно, 2 –крупное сухогрузное судно, 3 – рефрижераторное судно 4 – контейнеровоз, 5 – автомобилевоз, 6 – судно комбинированного типа (балкер-нефтевоз), 7 - нефтетанкер (крупный балкер) Классификация судов многообразна, ниже представлены основные суда встречающиеся в акватории города Сочи.  Круизное судно.  Ролкер Современный танкер-продуктовоз. Транспортные суда - это наиболее крупные суда, они имеют длину 150-250 метров и ширину до 40 метров. В высоту от ватерлинии до борта они могут достигать 25 метров.  Круизное судно "Князь Владимир" Длина 142,13 м. Ширина 21,90 м. Высота 7,75 м. Военные суда (корабли)  Сторожевой корабль проекта 10410 ПСКР-920 Длина 49,5 м. Ширина 9,2 м.  Пограничный сторожевой катер (ПСКА)проекта 12200 «Соболь» Длина30,3 м. Ширина5,82 м. Высота3,27 м. (высота борта)  Пограничный катер специальной службы ПКСС " Дельфин" проекта 14620 Длина: 10,1 м. Ширина: 2,5 м. Высота борта: 1,2 м.   Патрульный катер проекта 12150 «Мангуст» Длина 19,45 м. Ширина 4,4 м. Высота 2,2 м. Прочие суда:  Линейное пассажирское судно "Михаил Светлов" проект 10110 тип Евпатория Длина 37 м. Ширина 8 м. Высота 6,5 м.  Теплоход - Дагомыс Длина 37,85 м. ширина 11,85 м. Имеет конструкцию катамарана.  СРЕДНИЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР ПРОЕКТА СЗТМ 38 Длина 38 м. Ширина 9 м. Высота борта до палубы переборок (верхней палубы) 4,5 м. Высота борта до палубы бака 6,9 м.  Рыболовный сейнер МСТБ Длина 14,7 м. Ширина 4,3 м. Высота 2,7 м.  Буксир "Никифор Поярко", Буксир "Руслан" Длина 28 м. Ширина 8,3 м. Высота со сложенной мачтой 10 м.  МНОГОЦЕЛЕВОЙ КАТЕР «САПСАН» Длина 26,8 м. Ширина 5,1 м. Высота, м 2,8 м.  Прогулочное судно "Гагара"485, тип Аркадия Длина 24 м. Ширина 4,4 м. Высота 2,1 м.  Судно типа "Ярославец" (пр. 376 всех модификаций) "Герой Числов" Длина: 21 м. Ширина: 3,98 м. Высота борта: 2,1 м. Высота габаритная: 6,65 м.  Судно экологического надзора Сочинского порта "Алиот" Длина 15 м. Ширина 4 м. Высота 4 м.  БЫСТРОХОДНЫЙ КАТЕР «КРЫМ-1133» Длина 11,5 м. Ширина 3,4 м. Высота 3,8 м.  ПАРУСНО - МОТОРНАЯ ЯХТА «1800 ПМ» Длина 20,3 м. Ширина 5,5 м. Высота 29 м.  Парусная яхта Bavaria 42 Длина: 12.8 м Ширина: 4.5 м Высота: 28 м. Макс. скорость:15 узлов (27 км/ч)  Катер Maxum 31 Длина: 9.5 м Ширина: 3.5 м Макс. скорость: 30 узлов (55 км/ч)  КАТЕР «КОНАН 750» Длина 8 м. Ширина 7,5 м. Высота 2,7 м.  . СКОРОСТНАЯ МОТОРНАЯ ЯХТА FM75 Sossego Длина 23 м. Ширина 4,9 м. Скорость полного хода 46 узлов.  МОТОРНАЯ ЛОДКА «КРЫМ 46 М» Длина 6 м. Ширина 1,5 м. Высота 0,5 м.  Катамаран "Янтарь" Длина 3,3 м. Ширина 1,7 м. вес 115 кг.  Лодка Фан-дер-ФлитаДлина 4,5 м. Ширина 1,5 м. Высота 0,4 м.  Гидроцикл VX Cruiserl YAMAHA Длина 3,3 м. Ширина 1,2 м. Высота 1,2 м. 4. Словарь морских терминов использованных в пособии и при взаимодействии с морчастями погранвойск ФСБ России. Бак - надстройка в носовой части палубы. Служит для защиты верхней палубы от заливания встречной волной, повышения непотопляемости, размещения служебных помещений и так далее. Бакштов – трос, выпущенный за корму стоячего на якоре судна, для закрепления шлюпок, катеров и других судов. Ватерлиния - линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна. Кабельтов – мера длины, равная одной десятой мили, то есть 185,2 метра соответственно. Корма - задняя оконечность судна. Морская миля - 1852 метра. Нос - передняя часть судна, противоположная корме. Устроен таким образом, чтобы сократить до минимума сопротивление воды . Палуба - горизонтальный ярус корабля. Траверз – направление перпендикулярное курсу (относительно корпуса судна). Узел - единица скорости судна, соответствующая одной морской миле в час (1,852 км/ч). Заключение Учебное пособие разработано в соответствии с требованиями государственного стандарта по курсу “Огневая подготовка”. Оно предназначено, как для начальников подразделений охраны и офицеров охраны как вспомогательное пособие при проведении дополнительных занятий, так и для сотрудников охраны в целях самостоятельного знакомства с вопросами определения дальности до цели. Особое внимание при обучении личного состава содержащемуся в пособии материалу следует уделить снайперам и расчётам огневых средств. В учебном пособии рассмотрены вопросы определения дальности до цели, даны основные понятия морских терминов, раскрыты габариты основных судов, встречающихся в акватории г. Сочи. Это дает возможность глубоко ознакомиться с основами применения формулы тысячной в стрелковой практике, и с понятием "тысячной". 5. Список используемой литературы: 1. Огневая подготовка мотострелковых подразделений. М.: Воениздат, 1988. 2. В.К. Рябченко, Ю.П. Кучер УСТРОЙСТВО СУДНА Учебное пособие под редакцией В.Ф.Сиряченко. Издание четвертое, переработанное и дополненное. |