Формирование складской инфраструктуры в Республике Беларусь. ОЛД — копия. Учреждение образования Федерации профсоюзов Беларуси Международный университет митсо Витебский филиал

• Название: Учреждение образования Федерации профсоюзов Беларуси Международный университет митсо Витебский филиал
• Анкор: Формирование складской инфраструктуры в Республике Беларусь
• Дата: 10.12.2022
• Размер: 0.96 Mb.
• Имя файла: ОЛД — копия.ppt
• Тип: Исследование; #837945

• Учреждение образования Федерации профсоюзов Беларуси
• Международный университет «МИТСО»
• Витебский филиал 

• Кафедра экономики и информационных технологий

• Тема: Формирование складской инфраструктуры в Республике Беларусь

• Содержание

• Исследование складской инфраструктуры
• Состав складской инфраструктуры
• Список логистических центров со складскими услугами
• Перспективы

Исследования складской инфраструктуры

• Исследование складской инфраструктуры в Беларуси проводится ежегодно. Анализировалась информация государственных органов, а также предоставленная логистическими центрами, содержащаяся на официальных сайтах логистических операторов.
• Для оценки технической оснащенности складских объектов состоялись технические визиты на логистические центры. Представленное исследование содержит аналитическую записку, технико-экономическую характеристику действующих объектов современной логистической инфраструктуры в Республике Беларусь, а также приложения (характеристика действующих логистических центров в таблицах)

Состав складской инфраструктуры

• По состоянию на начало 2021г. в Республике Беларусь функционировали 42 логистических центра: 19 логистических центров созданы в рамках Программы развития логистической системы Республики Беларусь и еще 23 – вне Программы.
• Самыми привлекательными регионами для строительства логистических центров, как и ранее, остается Минский (за МКАД, вблизи II и IX трансъевропейских транспортных коридоров) и Брестский (граница с Польшей) регионы. Так, в Минском регионе находятся 30 из 42 логистических центров, в Брестском – 6. Из всех действующих логистических центров 12 являются государственными (из них РУП «Белтаможсервис» – 6 логистических центров), остальные созданы за счет инвестиций национальных и иностранных инвесторов.

• Из 42 действующих логистических центров 15 располагают на своей территории складами временного хранения и таможенными складами (СООО «Брествнештранс», ОАО «Белмагистральавтотранс», ОАО «Торгово-логистический центр «Озерцо-логистик», РТЭУП «Белинтертранс – транспортно-логистический центр», РУП «Белтаможсервис» (шесть логистических центров), СП «Транзит» ООО, ООО «Белсотра», РУП «Национальный аэропорт «Минск»), СООО «СТЛ Логистик», ООО «Влате Логистик». Из указанных логистических центров ПТО на своей территории имеют только 12 (не имеют ПТО – СП «Транзит» ООО, СООО «Брествнештранс» и СООО «СТЛ Логистик») .
• Восемь логистических центров являются мультимодальными, т. е. имеют подъездные пути двух и более видов транспорта.

Схема размещения логистических центров в Республике Беларусь

перспективы

• По оценкам экспертов, к концу 2021 года площадь складов классов «А», «В» логистических центров увеличится на 40 тыс. м2 и составит более 710 тыс. м2. Прогнозируется, что в 2022 году площадь складских площадей классов «А» и «В» составит более 800 тыс. м2, в 2020 году – достигнет 900 тыс. м2.
• В результате анализа ставок аренды на рынке складской недвижимости Минска и Минского района, выявлено, что рыночная ставка арендной платы за 1 м2 складской площади класса «А» – 5 – 7 евро, класса «В» – 4 – 5 евро, класса «С» – 2 – 3 евро с НДС

В целях повышения привлекательности региональных площадок, выделенных под строительство логистических центров необходимо:

• -обеспечить их современной инженерной инфраструктурой; -создать современную придорожную и транспортную инфраструктуру на основных автомагистралях; -увеличить качество и пропускную способность автомобильных дорог по основным направлениям строительства логистических центров; -выделить дополнительные участки для строительства логистических центров в границах СЭЗ «Брест», «Витебск», «Гомель-Ратон», «Гродноинвест», «Могилев», как наиболее привлекательных для привлечения инвестиций

В целом для создания благоприятных условий инвестирования в строительство современных логистических центров в Республике Беларусь необходимо

• -упростить порядок выделения участков для строительства логистических центров, отменив аукционный порядок продажи земельных участков, сопряженный со значительными финансовыми затратами; -разработать современные строительные нормы и правила (СНиП), регламентирующие требования к строительству зданий и сооружений логистической инфраструктуры, взамен еще действующих, но уже устаревших.
• -упростить законодательство, регулирующее торгово-логистическую деятельность, устранить препятствия, мешающие развитию логистической отрасли, в том числе рассмотреть вопросы упрощения лицензирования, налогообложения, документального оформления логистических услуг; -предоставить гарантии защиты права собственности и иностранных инвестиций.

Спасибо за внимание!