Главная страница
Навигация по странице:

  • Что такое трансмиссия Трансмиссия

  • Какими параметрами характеризуют привод машины Классифицируются

  • Оценку эффективности приводов приводят по следующим показателям

  • Какие общие недостатки у фрикционной и ременной передачи

  • Как определить передаточное число червячной передачи

  • 173_04_Веселова О.И._02.. Управления


    Скачать 14.78 Kb.
    НазваниеУправления
    Дата15.11.2022
    Размер14.78 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла173_04_Веселова О.И._02..docx
    ТипДокументы
    #790657


    1. Из каких элементов состоит строительная машина?

    1)Привод, состоящий из силовой установки;

    2)Передаточные устройства (трансмиссии);

    3)Система управления;

    4)Один или несколько рабочих органов;

    5)Рама (несущие конструкции)


    1. Что такое трансмиссия?

    Трансмиссия – (передаточное устройство), совокупность механизмов для передачи движения (вращения) от двигателя к рабочим частям.


    1. Какими параметрами характеризуют привод машины?

    Классифицируются:

    -по типу двигателя силовой установки;

    -по виду используемой энергии источника

    -по типу трансмиссии.

    Оценку эффективности приводов приводят по следующим показателям:

    -минимальные габариты и масса;

    -высокая надежность и готовность к работе;

    -высокий КПД;

    -простота в управлении;

    -более приспособлены к автоматизации управления;

    -обеспечение независимости рабочих движений и их совмещения.

    1. Объясните принцип работы ДВС

    В них химическая энергия топлива, сгорающего в рабочих полостях цилиндров, преобразуется в механическую энергию.

    ДВС состоит из корпуса, кривошипно-шатунного механизма, механизма газораспределения, систем смазки, охлаждения, питания, зажигания, пуска, впуска и выпуска.

    Рабочий цикл (рабочий процесс) ДВС – это последовательность периодически повторяющихся процессов (впуск, сжатие, сгорание топлива, расширение газов и их выпуск).

    1. Объясните принцип работы электродвигателя

      Принцип работы заключается в том, что подвижная часть двигателя представляет собой постоянные магниты, закреплённые на штоке. Через неподвижные обмотки пропускается переменный ток и постоянные магниты под действием магнитного поля, создаваемого обмотками, перемещают шток возвратно-поступательным образом. 


    1. Какие общие недостатки у фрикционной и ременной передачи?

    У фрикционной: нужны специальные прижимные устройства, износ, повышенные нагрузки;

    У ременной: проскальзывание, большие габариты, малая долговечность, вытягивание.

    1. Как определить передаточное число передачи «шестерня-колесо»

    Отношением числа зубьев большего зубчатого колеса к меньшему


    1. Как определить передаточное число червячной передачи?

    Отношением числа зубьев червячного колеса к числу заходов червяка


    написать администратору сайта