балласт барнет. Утверждаю Approved by Директор shipping company
 Скачать 1.62 Mb.
|
|
7. ПОДГОТОВКАЧЛЕНОВЭКИПАЖА / TRAINING OF MEMBERS OF CREW. Члены экипажа, ответственные за балластные операции, должны быть поставлены в известность, что от них требуется и почему. Для подготовки экипажа к замене водяного балласта должны быть использованы следующие темы: 1. Цель замены балласта в море. 2. Методы замены балласта. 3. Разрешенные на судне методы замены балласта. 4. Допускаемые внешние условия и последствия нарушения ограничений. 5. Меры безопасности и последствия их нарушения. 6. Системы и устройства, применяемые при замене балласта. 7. Местоположение точек отбора проб. 8. Способы, которыми следует удалять осадки, и как часто это должно выполнятся. По каждой теме должна быть приведена подробная информация и пояснения. The members of crew undertaking ballast water exchange at sea should know, that from them it is required and why. For training of members of crew for ballast water exchange the following themes should be used: 1. The purpose of ballast water exchange at sea. 2. Ways of ballast water exchange. 3. The ways of ballast water exchange on the vessel. 4. Admitted external conditions and consequences of infringement of restrictions. 5. Security measures and consequences of their infringement. 6. Systems and the devices used at replacement of a ballast exchange. 7. Places of sampling. 8. Ways with which it is necessary to delete sediments and as frequently it should be carried out. On each theme the detailed information and explanatory should be given. 8. ОБЯЗАННОСТИ ЛИЦА, ОТВЕТСТВЕННОГО ЗА БАЛЛАСТНЫЕ ОПЕРАЦИИ/ DUTIES OF OFFICER IN CHARGE OF BALLAST WATER OPERATIONS. Ст. помощник должен, как минимум:
Chief Officer, should, as a minimum: 1. To provide, that operations with a water ballast corresponded to the procedures specified in this document. 2. To inform the shipowner or the operator of a vessel on when ballast water exchange begins and when it comes to an end. 3. To prepare the report on ballast water exchange before arrival to port. 4. To assist the inspector of port authorities or the quarantine inspector in what reception or tests which can be demanded. 5. To conduct « Ballast waters handling log » Annex 5. 6. To give the report on ballasting a vessel (if it is required) to administration of port of arrival the Appendix 6.
9. УДАЛЕНИЕОСАДКОВ / REMOVAL OF SEDIMENTS. При приеме балласта следует предпринимать все практические шаги для избежания скапливания осадков, однако признается, что осадки попадают на судно и осаждаются на поверхностях танков. Удаление отложений из танков водяного балласта необходимо выполнять при доковании судна в приемные сооружения ремонтного предприятия (дока, завода) в соответствии с процедурами завода. Когда осадки извлекаются из судовых балластных танков и должны быть удалены с этого судна в море, такое удаление должно производиться только в районах, находящихся за пределами 200 морских миль от берега и в местах с глубиной воды более 200 м. All practical steps should be taken during ballast uptake to avoid sediment accumulation, however, it is recognized that sediment will be taken on board and will settle on tank surfaces. Removal of sediments from ballast water tanks into receptacle facilities of the repair enterprise (dry-dock, plant) is to be carried out in the course of dry-docking according to the the plant procedures. When sediment is removed from the ship’s ballast tanks and is to be disposed of by that ship at sea, such disposal should only take place in areas outside 200 nm from land and in water depths of over 200 m. 10. КООРДИНАЦИЯ ДЕЙСТВИЙ С ВЛАСТЯМИ ПОРТА ПО СБРОСУ БАЛЛАСТА/ COORDINATION WITH THE PORT AUTHORITIES ON BALLAST DISCHARGE. Портовые власти некоторых стран требуют до прихода в порт представления информации о количестве балласта на борту судна, о месте, где он был принят, а также о том, была ли произведена замена балласта. В связи с этим в Плане предусматривается форма бланка отчета о балластировке судна. Заинтересованные страны дают указания для судов в отношении управления балластными операциями. Капитану. через агента, необходимо знать требования и процедуры, законы, правила и руководства страны (порта прихода) по осуществлению балластных операций. Государства порта должны предоставлять судам следующую информацию:
Some Port Authorities prior to ship’s arrival at port may require information on ballast quantity on board, place where it was obtained and whether ballast change out took place. Due to the previous ship’s ballasting report form has been provided in the Plan. Interested countries provide guidance for ships relating to ballast water management operations. The Master through an agent is to be familiarized with the requirements and procedures, laws, regulations and guidance of the country (port of call) for the implementation of ballast operations. Port States should provide ships with the following information: 1. Details of their requirements concerning ballast water management. 2. Location and terms of use of alternative exchange zones. 3. Any other port contingency arrangements. 4. The availability, location, capacities of and applicable fees relevant to reception facilities that are being provided for the environmentally safe disposal of ballast water and associated sediment. 11. МЕТОДЫ СВЯЗИ С БЕРЕГОМ / СOMMUNICATION WITH THE SHORE. Связь с берегом описана в документации по СУБ. Communication with the shore is described in the SMS documentation. ПРИЛОЖЕНИЕ 1 / ANNEX 1 План балластных цистерн / The plan of ballast tanks  
|