Отчет. Утверждаю руководитель практики от предприятия (Ф. И. О.) Календарный план
 Скачать 1.25 Mb.
|
|
Основные типы насосов по стандарту АНИ
 Насосы состоят из цельного цилиндра, металлического плунжера, всасывающего и нагнетательного клапанов и узла крепления насосов в НКТ.
Ориентировочное соответствие насосов, изготавливаемых по стандартам АНИ и ОСТ 26.16.06-86 Схемы насосов приведены на рис.3.   Ориентировочное соответствие насосов, изготавливаемых по стандартам АНИ и ОСТ 26.16.06-86, приведено в табл. 3. Однако приведенное соответствие не является абсолютным, т. к. насосы имеют значительные отличия по размерам и конструктивному исполнению всех узлов и деталей. Например, в стандарте АНИ отсутствуют насосы с двойными клапанами ( всасывающими  и нагнетательными). Насосы (с учетом специальных исполнений) могут эксплуатироваться в очень широком диапазоне условий: - максимальная глубина спуска до 3500 м; - обводненность добываемой жидкости до 99 %; - минерализация — до 200 г/л; - содержание механических примесей в добываемой жидкости до 15 г/л; - содержание сероводорода до 300 мг/л; - концентрация ионов водорода (рН) — 3…8. Условия эксплуатации каждого конкретного насоса зависят от его конструкции и материального исполнения и приведены в паспорте на насос. При этом для всех насосов предпочтительна длина хода 3,0 м, меньшие величины допускаются лишь в тех случаях, когда длина хода ограничена возможностями установленного на скважине привода штангового насоса. Для изготовления цилиндров используются углеродистые и легированные стали. Плунжеры в зависимости от условий эксплуатации насосов изготавливаются различных конструктивных исполнений (гладкие и с кольцевыми пазами) из углеродистой, нержавеющей и высоколегированной сталей. В зависимости от величины зазора между плунжером и цилиндром предусматривается 5 групп посадок (см. табл.4). Таблица 4.
Клапаны скважинных насосов состоят из корпуса, седла и шарика. Корпусы клапанов стандартного исполнения изготовляются цельнометаллическими. Для осложненных условий эксплуатации применяют корпуса с коррозионными вставками. Седла и шарики изготавливаются из антикоррозионных прочных материалов: нержавеющей стали, стеллита, вольфрам-карбида. Выбор материального исполнения основных узлов и деталей насосов с целью обеспечения наиболее рациональных величин по межремонтному и общему периоду эксплуатации штанговых насосов решается для конкретной скважины на основе опыта эксплуатации насосов на данном месторождении.     3 — цилиндр невставного насоса;За — плунжер; 4 — НКТ; 5 — колонна штанг, 6 — колонный фланец; 7 — устьевая арматура; 8 —полированный шток; 9 — канатнаяподвеска; 10 — головка балансира;II- балансир; 12 — траверса; 13
 Эскизы и техническая характеристика насосно-компрессорных труб и штанг Гладкие насосно-комнрессорные трубы и муфты к ним: а - труба; б - муфта. Размеры гладких труб и муфт и ним (мм)
  Насосно-компрессорные трубы с высаженными наружу концами и муфты к ним - В:а — труба; б — муфта Насосные штанги  Насосная штанга.
Эксплуатация скважин бесштанговыми глубинными насосами.  Широкое промышленное применение нашли погружные центробежные электронасосы (ЭЦН), начали применять гидропоршневые насосы. Бесштанговые насосы обладают широким диапазоном изменения значений подачи насоса и глубин их спуска. Например, гидропоршневой насос позволяет эксплуатировать скважины с дебитом 25-30 /сутки при глубине его подвески 4000 м. Область применения ЭЦН по глубинам меньше, чем гидропоршневых, но значительно превышает область применения штанговых насосов, как по напору, так и по подаче. Подача электронасоса может колебаться от 20 до 2000 м /сутки, а напор - от нескольких метров до 3000 м. большое преимущество электронасосов - простота их обслуживания и относительно большой межремонтный период работы, который иногда составляет 15-20 месяцев и более. Эти преимущества ЭЦН способствуют интенсивному внедрению их на промыслах [4]. Погружные электронасосы Установка с погружным электронасосом состоит из центробежного насоса и электродвигателя специальной конструкции с протектором. Валы двигателя и центробежного насоса через протектор соединены шлицевыми муфтами в одно целое. Погружной электронасос спускают в скважину на трубах, параллельно которым расположен гибкий бронированный кабель, подводящий электроэнергию к двигателю. Кабель крепится к трубам металлическими хомутами. Питание энергией осуществляется от промысловой сети. Напряжение регулируется автотрансформатором, управление и контроль за работой насоса автоматизированы и осуществляются при помощи станции управления. Электродвигатель ПЭД погружного насоса представляет собой асинхронный двигатель трехфазного тока в герметичном исполнении (помещен в стальную трубу, заполненную маслом).  Длина в зависимости от его мощности может достигать до 10 м. статор двигателя собран из активных пакетов (секций) статорного железа и немагнитных секций (из листовой латуни или немагнитной стали), чередующихся между собой. Обмотка статора выполнена из масло- и теплостойких материалов.Центробежный многоступенчатый насос монтируют на стальной трубе. Рабочие колеса собраны на валу скользящей посадкой. Колеса расположены на соответствующих аппаратах как на подпятниках. Для уменьшения трения в расточку нижнего диска колеса запрессована шайба, изготовленная из антифрикционного материала. Вал поддерживается подшипниками -верхним и нижним, установленным в подшипниковом узле. Нижним продолжением корпуса является всасывающая сетка. Длина корпуса насоса определяется его типом, числом ступеней и обычно не превышает 5,5 м. число рабочих колес колеблется от 84 до 332. при большем числе ступеней их размещают в двух, а иногда и в трех корпусах, соединенных в виде секций одного насоса. В зависимости от условий эксплуатации используются насосы в обычном и износоустойчивом исполнении. Последние применяют для эксплуатации сильно обводненных скважин со значительным содержанием мехпримесей (до 1%) в откачиваемой жидкости. Рабочие колеса для этих насосов изготавливают из полиамидной смолы, в корпусе насоса установлены промежуточные резинометаллические подшипники. Гидропоршневые насосы Наряду с погружными электронасосами на отечественных нефтепромыслах испытывают гидропоршневые насосы. Установка с гидропоршневым насосом состоит из погружного оборудования, силового насоса, расположенного на поверхности, и емкости для отстоя жидкости и трапа - для ее очистки. Погружное оборудование состоит из поршневого двигателя и насоса, поршни которых соединены между собой жестким штоком Насос сбрасы  вается в трубы диаметром 63 мм, на конце которых находится седло, последнее уплотняется в посадочном конусе на конце погружных труб диаметром 102 мм. Насос прижимается к посадочному седлу струей жидкости, нагнетаемой сверху, и приводится в действие при помощи золотникового устройства (расположенного между двигателем и насосом), позволяющего направлять струю рабочей жидкости в пространство над или под поршнем двигателя. Вместе с поршнем двигателя возвратно-поступательное движение совершает поршень насоса, в результате чего поступающая из скважины жидкость вместе с отработанной жидкостью подается на поверхность по кольцевому пространству между 102- и-63-мм трубами. Поднимается насос под действием напора рабочей жидкости при изменении направления ее движения с поверхности в межтрубное пространство.Гидропоршневой насос может обеспечить подачу жидкости с очень больших глубин (до 4000 м) при достаточно высоком кпд - до 0,6. Винтовые насосы В последнее время конструкторами ОКБ разработаны высоконапорные одновинтовые насосы для добычи 40, 80, 100 м /сутки жидкости при напоре до 1000 м. в качестве привода для них используется электродвигатели, подобные применяемым в установках с погружными центробежными электронасосами. Напор развивается специальным винтом, вращающимся в упругой резинометаллической обойме, охватывающей винт. Характеристика одновинтовых насосов близка к характеристике центробежных насосов: с изменением напора насоса изменяется и его производительность. Положительным качеством винтовых насосов является улучшение их характеристик с увеличением вязкости перекачиваемой жидкости, малая чувствительность к присутствию газа. Наличие лишь одной подвижной детали (вращающийся винт), простота устройства и обслуживания являются важными преимуществами одновин  товых насосов перед насосами других типов, поэтому они должны найти широкое применение. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||