Окжд. ОКЖД. Вариант 12 Вопрос 1 Перечислите типы электропоездов. Опишите устройство электропоезда. Ответ

• Название: Вариант 12 Вопрос 1 Перечислите типы электропоездов. Опишите устройство электропоезда. Ответ
• Дата: 08.11.2022
• Размер: 18.41 Kb.
• Имя файла: ОКЖД.docx
• Тип: Документы; #777123

Вариант №12

Вопрос №1

Перечислите типы электропоездов. Опишите устройство электропоезда.
Ответ: Типы: постоянного и переменного тока.

Устройство: прицепной вагон или головной вагон: компрессор, батареи,

Вопрос №2

Опишите показания локомотивных светофоров (в том числе, когда АЛС применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи).

Ответ:

зеленый огонь — «Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зеленый огонь»;

желтый огонь — «Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит один или два желтых огня»;

желтый огонь с красным — «Разрешается движение с готовностью остановиться; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь»;

В случае проезда путевого светофора с красным огнем на локомотивном светофоре загорается красный огонь;

Белый огонь указывает, что локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный светофор не передаются и машинист должен руководствоваться только показаниями путевых светофоров.

На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивными светофорами подаются сигналы:
зеленый огонь — «Разрешается движение с уста­новленной скоростью, впереди свободны два или более блок-участка»;

желтый огонь — «Разрешается движение с уменьшенной скоростью, впереди свободен один блок-участок»;

желтый огонь с красным — «Разрешается движение с готовностью остановиться на блок-участке; следующий блок-участок занят».

В случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается красный огонь.

Белый огонь указывает, что локомотивные устройства включены, сигналы с пути на локомотив не передаются.
Задача

1. 
   Выбрать род вагона для заданного груза.
   
2. 
   Определить массу состава поезда.
   
3. 
   Определить длину поезда.
   
4. 
   Выбрать стандартную длину приемоотправочных путей.
   

№1

Электровоз ВЛ10у. 4-х осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами 11-217. Груз «Мебель» массой 3800т
№2

Масса состава грузового поезда зависит от силы тяги локомотива, профиля пути и характеристики вагонов, включенных в состав поезда. Масса поезда определяется по формуле

, (1)

F_кр – расчетное сила тяги локомотива, кгс;

w^/_o- основное удельное сопротивление движению локомотива, кгс/т;

– крутизна расчетного подъма,⁰/₀₀;

Р – расчетная масса локомотива, т;

w^//_o- основное удельное сопротивление состава, кгс/т;

g – ускорение свободного падения, м/с².

Основное удельное движению локомотива w^/_o определяется по формулам:

(2)



Основное удельное сопротивление движению состава w^//_o(кгс/т) определяется по формуле

(3)

– масса, приходящаяся на ось груженого вагона, т/ось.

Массу, приходящуюся на ось груженого вагона, определяем по формуле

(4)

- масса груженого вагона, т.
= 1,9+0,01*45,8+0,0003*45,8= 2,37174

= 68/4 = 17

= 0,7+(3+0,1*45,8+0,0025*45,8)/17=1,15262

Q=(50200-200(2,37174+12))/(1,15262+12)*9,8=3598 т
Проверка рассчитанной массы состава при трогании с места локомотива на раздельных пунктах выполняется по формуле

(5)

F_КТР–силы тяги локомотива при трогании состава с места, кгс;

– подъем участка пути принимается равным расчетному подъему проверяемого подхода;

w_тр– удельное сопротивление поезда при трогании с места на площадке, кгс/т,

определяется по формуле:

(6)

Для проверки массы состава на возможность трогания с места должно выполняться следующее условие

(7)
= 28/(17+7)=1,7

= 68000/((1,7+2)*9,8=18378

18378 3598

№3

Чтобы выполнить проверку массы состава по длине приемоотправочных путей, необходимо определить число вагонов в составе, длину поезда и сопоставить эту длину со стандартной длиной приемоотправочных путей станции.

Число вагонов в составе грузового поезда определяется по формуле

(8)
Длина грузового поезда с учетом запаса 10 м на неточность его установки в пределах пути составляет

(9)




= 3598/68 = 53

= 33+53*14,73+10=823,69

№4

Проверка возможности установки поезда на приемоотправочных путях выполняется по соотношению

(10)


Полезная длина приемоотправочных путей определяется округлением рассчитанной длины поезда до большего значения стандартной полезной длины (850,1050,1250,1500 м).
823,69 850