Курсовая работа. Курсовой Ходжаев Абдулло группа ЭТ-19. Выбор асинхронного двигателя для постоянной нагрузки и построение механической характеристики
 Скачать 70.52 Kb.
|
|
Министерство сельского хозяйства Российской федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Арктический государственный Агротехнологический Университет» Инженерный факультет имени Академика РАН В.П. Ларионова ВЫБОР АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ПОСТОЯННОЙ НАГРУЗКИ И ПОСТРОЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ Выполнил студент 3-го курса гр. ЭТ-19 Ходжаев А. А. _________________ Преподаватель Елшин А. И. _________________ Якутск 2022 Задание по курсу «Электрические машины» ВЫБОР АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ПОСТОЯННОЙ НАГРУЗКИ И ПОСТРОЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дано: 1 постоянный момент нагрузки Мс (Нм);. 2 Скорость вращения машины n (об/мин). Выбрать данные из таблицы 1 в соответствии с вариантом. Таблица 1 Исходные данные к расчету
Найти: мощность электродвигателя и выбрать по каталогу. Произвести проверку по перегрузочным характеристикам. Построить механическую характеристику двигателя. Порядок расчета 1 По заданной скорости n выбрать ближайшее значение синхронной скорости n0 вращения электромагнитного поля в двигателе из ряда: 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500 об/мин. Например, n = 700 об/мин., тогда n0 = 750 об/мин. 2 Рассчитать круговую скорость ω, рад/с по заданной скорости вращения n (обороты/мин)  = 78,5 рад/с.3 Рассчитать предварительное значение мощности двигателя  Вт .4 Найти по каталогу (табл.10 Приложения) асинхронный трехфазный двигатель с ближайшими к расчетным мощностью Рн ≈ Р и скоростью вращения nн ≈ n, и заполняем таблицу 2. Таблица 2
 ;  Здесь: sн % - скольжение двигателя при номинальной скорости; sк % - скольжение двигателя при максимальном моменте; mП – отношение пускового момента к номинальному; mM – отношение минимального момента к номинальному; mk – отношение максимального момента к номинальному; Скольжение sн и sk в каталоге приведены в процентах. Для расчетов эти величины надо перевести в абсолютные единицы. Например: дано sн = 2%; в абсолютных единицах: sн = 0,02. 5 Определяется номинальная скорость вращения двигателя по формуле nн = 750(1-0,026) =730,5 об/мин и рассчитывается номинальная круговая частота для выбранного двигателя  рад/с6 Рассчитывается номинальный момент двигателя Мн = 15000/76,459 = 196 Нм Заполняем таблицу 3. Таблица 3
7 Находим пусковой момент двигателя Мп = 1,2 · 196 = 235,2 Нм и сравниваем с моментом Мс . Должно быть Мп ≥ Мс, иначе двигатель не запустится. 8 Находим минимальный момент двигателя Ммин = 1 · 196 = 196 Нм и производим проверку по минимальному моменту. Должно быть Ммин≤ Мс . Минимальный момент двигателя меньше постоянной момента нагрузки выбираем следующий двигатель.
 ; 5. Определяется номинальная скорость вращения двигателя по формуле nн = 750(1-0,023) =732,75 об/мин и рассчитывается номинальная круговая частота для выбранного двигателя  рад/с6 Рассчитывается номинальный момент двигателя Мн = 18500/76,6945 = 241 Нм Таблица 3
7 Находим пусковой момент двигателя Мп = 1,2 · 241 = 289,2 Нм Мп ≥ Мс пусковой момент больше постоянного момента нагрузки 8 Находим минимальный момент двигателя Ммин = 1,1 · 241 = 265,1 Нм Ммин ≥ Мс минимальный момент больше постоянного момента нагрузки 9 Находим максимальный момент двигателя Мk = 2,2 · 241 =530,2 Нм Мk≥ Мс максимальный момент больше постоянного момента нагрузки Построение механической характеристики двигателя 10 Первая часть механической характеристики строится по формуле Клосса  с использованием максимального момента Мk и критического скольжения двигателя sk (в абсолютных единицах) на интервале скольжения s = 0 - sk , задавая ряд значений скольжений с определенным шагом. 11 Рассчитать скорости вращения двигателя и результаты занести в таблицу 4. Таблица 4
    Скорость вращения двигателя n и скольжение s асинхронного двигателя связаны формулой n = n0 (1-s). n1 = 750(1-0,003) =747, 7 об/мин n2 = 750(1-0,09) =743,2 об/мин n3 = 750(1-0,065)= 701,2 об/мин n4 = 750(1-0,1)= 675 об/мин  = 750(1-0,13)= 652,5 об/мин12 Построить первую часть механической характеристики двигателя n = f(M) по данным табл.4.  Рисунок 1 – Механическая характеристика двигателя на участке скольжения s = 0 – sk 13 Произвести расчет второй части механической характеристики двигателя по формуле Гейлера на интервале скольжений s = sk - 1,0 , задавая ряд значений скольжений  k = 530,2/ 289,2=1,83 Нм Данные внести в таблицу 5. Таблица 5
    Скорость вращения двигателя n и скольжение s асинхронного двигателя связаны формулой n5 = 750(1-0,2) =600 об/мин n6 = 750(1-0,5) =375 об/мин n7 = 750(1-0,7) =225 об/мин n8 = 750(1-0,9) =75 об/мин По данным таблицы 5 построить механическую характеристику n = f(M)  Рисунок 2 – Механическая характеристика двигателя на участке скольжения s = sk – 1,0 Объединить результаты расчетов (табл.4 и табл.5) в табл. 6 и построить механическую характеристику двигателя, как показано на рисунке 3. Таблица 6
 Рисунок 3 – Механическая характеристика двигателя Таблица 10 Синхронная скорость вращения 750 об/мин
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||